快讯播报
普通铅蓄电池组成快讯
- 2024-03-22 15:05
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3月22日电动自行车主流型号铅酸蓄电池价格行情:48V-12Ah,265-275元/组,中间价270元/组;48V-20Ah,365-375元/组,中间价370元/组。
- 2024-03-15 15:12
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【天能股份申请铅蓄电池安全阀专利,能延长电池使用寿命】天能电池集团股份有限公司申请一项名为“一种铅蓄电池安全阀和铅蓄电池及其使用方法“,公开号CN117673638A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种铅蓄电池安全阀,包括阀体,所述阀体内部具有沿轴向设置的第一排气孔,所述第一排气孔的顶端具有用于安装胶帽的胶帽阀座,所述阀体的顶端配合设有阀盖;所述阀体的底端装配有模块。(国家知识产权局)
- 2024-03-15 14:54
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南都电源公告,公司再中标中国铁塔2024年阀控式密封铅酸蓄电池产品集中招标项目,中标金额约为3.27亿元。(南都电源)
- 2024-03-11 17:58
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2月份国内铅酸蓄电池生产企业整体开工率为50.90%,环比1月份下滑28.44%,同比2023年2月份下滑41.85%
- 2024-02-22 09:16
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2月22日电动自行车主流型号铅酸蓄电池价格行情:48V-12Ah,270-280元/组,中间价275元/组;48V-20Ah,370-380元/组,中间价375元/组。
普通铅蓄电池组成价格行情
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3月25日新疆骆驼废铅蓄电池采购价格
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-03-25 16:40
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3月25日宁夏晨宏废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-03-25 16:40
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3月25日英德新裕废铅蓄电池采购价格
电动汽车摩托电信 2024-03-25 16:40
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3月25日湖南金翼废铅蓄电池采购价格
电动大白黑壳管式电轿 2024-03-25 16:40
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3月25日湖北鑫资废铅蓄电池采购价格
电动原水黑皮加水黑皮大白电轿 2024-03-25 16:37
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3月25日安徽天畅废铅蓄电池采购价格
电动电信摩托大白黑壳 2024-03-25 16:37
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3月25日豫光金铅废铅蓄电池采购价格
电动大白原水黑皮电轿牵引 2024-03-25 16:37
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3月25日万洋鸿达废铅蓄电池采购价格
电动汽车电轿牵引电信 2024-03-25 16:36
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3月25日安徽骆驼废铅蓄电池采购价格
电动黑壳管式大白电轿 2024-03-25 16:36
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3月25日安徽大华废铅蓄电池采购价格
电动电信大白黑壳120 2024-03-25 16:36
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Mysteel解读:2月铅蓄电池进出口量环比双降 3月预期向好
2024年2月我国铅蓄电池的进、出口量均表现为同比增加、环比下滑的趋势据海关总署统计显示,2024年2月我国用于起动活塞式发动机的铅酸蓄电池和其他铅酸蓄电池(以下统称“铅酸蓄电池”)出口量合计为1548.75万个,同比增加55.77%,环比下降33.57%;2月铅酸蓄电池进口量合计为32.53万吨,同比增加38.03%,环比下降35.20%;净出口量为1516.23万个,同比增加56.20%,环比下滑33.53%。
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数据来源:钢联数据 2月国内电动自行车铅蓄电池市场消费不佳,经销商及终端门店库存消化缓慢,2月份恰逢春节,电池厂春节生产放假,部分大型电池厂放假时间较往年增加7天左右。
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汽车起动电池处于季节性旺季,终端换购需求持续向好,电池生产企业库存消化良好,开工率有所提高,部分大型电池厂开工率提升至90%附近储能电池市场需求一般,企业仍维持正常生产,整体开工率在70%附近1月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为71.13%,较12月份环比上升1.53个百分点 三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场正值传统销售淡季,下游经销商及终端车行接货情绪一般,市场期待节后开学季需求改善。
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关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单 (第一批)》的通知
2023年11月27日,生态环境部办公厅发布《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》,11月28日生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》答记者问,2024年2月2日发布关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单(第一批)》的通知,第一批共包含内蒙古、辽宁、浙江、安徽、河南等9个省份、自治区的19家企业,相关企业表示此名单类似于全国性质的“白名单”制度,或能实现跨省转移手续简化,缩短对应流程的办理周期,企业列表如下: 详细文件可点击:关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单(第一批)》的通知 原文件地址:https://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk06/202402/t20240206_1065932.html 。
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三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场消费弱,成品电池库存不断累库,多企业成品电池库存处于35天,中小型电池厂已经放假,大型电池厂都已经放假
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数据来源:钢联数据 2024年1月份电动车铅酸蓄电池市场需求总体表现清淡,终端市场消费不振,但电池厂期待节后开学季和经销商备货,提高开工率,部分大型生产企业开工率在90%附近,大部分中小企业开工率在70%左右,成品电池库存在一个月左右。
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Mysteel年报:2023年国内铅酸蓄电池市场回顾与2024年展望
1、2023年国内铅酸蓄电池市场回顾 1.1 2021-2023年中国铅酸蓄电池市场回顾 铅蓄电池作为铅主要下游加工品,占国内精铅消费的80%以上,同时铅也是铅蓄电池的主要原料,占其生产成本的60%以上。
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汽车起动电池处于季节性旺季,终端换购需求持续向好,电池生产企业库存消化良好,开工率有所提高,部分大型电池厂开工率提升至90%附近储能电池市场需求一般,企业仍维持正常生产,整体开工率在70%附近12月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为69.6%,较11月份环比上升0.74个百分点 三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场正值传统销售淡季,下游经销商及终端车行接货情绪欠佳,电池生产企业订单清淡,部分电池企业有年前冲量计划,开工率提升。
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数据来源:钢联数据 2023年12月电动车铅酸蓄电池市场需求总体表现清淡,终端市场消费不振,电池厂整体开工率仍处于低位水平,部分大型生产企业开工率在70%附近,大部分中小企业开工率在50%左右,成品电池库存在一个月左右。
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Mysteel:2023年四季度电动自行车铅蓄电池市场回顾及未来展望
消费端:从终端消费角度看一月份电动自行车电池市场仍将处于传统季节性淡季当中,市场需求难有起色,从下游补库需求角度观察,当前终端车行的电池库存不多,近期经销商也通过降价促销的方式将库存向终端车行转移,库存压力有所缓解,存在一定的补库空间,但经销商目前的库存仍处于较高水平,需保持关注其后续补库力度 总体来看,电动自行车铅蓄电池市场多空因素交织,但在季节性销售淡季的大背景下,部分有利因素也难以逆转整体趋势,综上所述,在一月份电动自行车铅蓄电池企业整体生产情况仍将偏弱。
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汽车起动电池处于季节性旺季,受暖冬天气部分影响,终端换购需求持续尚可,电池厂生产积极,部分大型电池厂开工率维持在80%附近储能电池市场需求维持稳定,企业维持正常生产 11月Mysteel铅酸蓄电池整体开工率为68.86%,较10月份环比下滑1.84个百分点 三、市场预测 电动自行车铅酸蓄电池市场需求走弱趋势不改,下游经销商及终端车行接货情绪欠佳,电池生产企业订单持续下滑,成品库存加快累库,生产积极性持续低迷。
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数据来源:Mysteel 11月国内电动自行车铅蓄电池消费延续走弱趋势,经销商及终端门店库存已累至较高水平,电池生产企业订单情况继续转弱,成品电池加快累库,企业开工率出现明显下滑。
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生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》答记者问
自2009年开展的铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作取得显著成效,全国废铅蓄电池规范收集体系已经建立,正规渠道废铅蓄电池收集量大幅提升;再生铅企业利用能力充足,且环境管理和工艺技术水平较高 四是废铅蓄电池转移环境风险总体可控。