铅蓄电池制造商

【财联社】豫光金铅不惧“红海”进军铜箔，加码再生铅成顺势而为

对于豫光金铅加码再生铅的缘由，李慧玲表示，当前原生铅受上游矿料品位下降影响，原料端已经呈现愈发紧张的趋势且再生铅是行业发展的大势所趋，要巩固公司在铅业的龙头地位，强化“两条腿走路” 李慧玲进一步表示，公司作为铅业龙头，不管在环保、技术、管理、成本等方面都有着毋庸置疑的明显优势她举例道：“世界500强美国江森是一家知名的电池制造商，目前在铅蓄电池方面我们基本上是其唯一的铅供应商，这种汽车启动电池主要用于德国和美国的豪车上。

Gridtential、骆驼能源等签订开发协议，迈入汽车电池市场

硅焦耳是一项革命性的电池技术，以太阳能电池板上常见的经处理的硅片代替传统的铅栅，制造出先进的 AGM 铅蓄电池它可带来更高的功率密度和更深的放电速率，同时让平准化度电成本 (LCOE) 相较传统铅蓄电池降低75%Gridtential已与15家电池制造商签订了开发协议

欧洲汽车和工业电池制造商协会发布《2030电池创新路线图》

EUROBAT（欧洲汽车和工业电池制造商协会）最近对主流电池（铅、锂和镍基电池）技术、市场及细分领域做出了系列评价和预期 其中，铅蓄电池在各种强化技术方面的进一步发展将有助于实现欧洲绿色协议中的零排放目标，特别是满足两个关键领域的新市场需求： 一：汽车启/停和微混动力电池关键性能指标及中期目标 二：工业固定式储能电池关键性能指标及中期目标 铅蓄电池循环经济目标是，到2030年，铅蓄电池的回收利用目标将保持在很高的水平，效率将达到90%以上，活性材料的回收利用率将达到99%，实现循环经济，使整个价值链受益。

国外铅酸蓄电池行业组织制定七项指导原则

近日，代表铅和铅酸蓄电池制造商与回收商的多家行业组织宣布：他们已经签署了七项指导性原则，并且成立了一个特别工作组来实施内容广泛的材料管理计划 这些行业组织包括：国际铅协会，总部位于美国的国际电池理事会BCI，电池回收商协会以及欧盟汽车与工业电池协会EUROBAT,共同代表了美国与欧洲电池制造商以及全球电池回收商 该指导原则代表了各组织和参与成员公司之间的一项协议，旨在制定绩效指标与政策，来确保持续改进铅暴露与排放的管理，并且在未来将废铅酸蓄电池对坏境造成的影响最小化。

国外铅酸蓄电池行业组织制定七项指导原则

近日，据媒体报道，代表铅和铅酸蓄电池制造商与回收商的多家行业组织宣布：他们已经签署了七项指导性原则，并且成立了一个特别工作组来实施内容广泛的材料管理计划 这些行业组织包括：国际铅协会，总部位于美国的国际电池理事会BCI，电池回收商协会以及欧盟汽车与工业电池协会EUROBAT,共同代表了美国与欧洲电池制造商以及全球电池回收商 该指导原则代表了各组织和参与成员公司之间的一项协议，旨在制定绩效指标与政策，来确保持续改进铅暴露与排放的管理，并且在未来将废铅酸蓄电池对坏境造成的影响最小化。

废铅酸蓄电池回收应推行持证上岗

如美国，将废铅酸蓄电池定义为危险废物，禁止随意处置；回收主体基本与国内相同，专业回收公司、再生铅厂、蓄电池经销商，但流向只有一个，即再生铅厂而澳大利亚要求废铅酸蓄电池必须交给规范的再生铅生产厂家进行处理，并由蓄电池制造商交付一定的危险废物处置费 今年2月，我国《废电池污染防治技术政策》（征求意见稿）公布，其中指出，破损的镉镍电池和破损(或打孔)的铅蓄电池属于危险废物，应严格按照《危险废物污染防治技术政策》进行收集。

铅：空方打压 空单暂持 0623

欧元集团将于周三再次会谈，并相信周四峰会能够达成成果 行业面：中金上调中国天能动力（0819.HK）和超威动力(0951.HK)两大铅蓄电池制造商评级至推荐级别 【技术分析】 技术上看，沪铅主力1508合约上升受阻，后期价格仍存下跌空间 【操作建议】 美国数据表现较好，但希腊谈判最终结果仍需等待。

铅酸蓄电池彰显优势 污染治理逐步规范

相信只要我们的企业真正提高环保意识，我们的相关主管部门确实责任到位，再辅之以生产许可证等市场准入制度的配合，我国蓄电池制造及回收业的环境污染问题一定会有一个彻底改变 美国蓄电池制造回收与环境的相关情况 美国现有33家蓄电池制造商，二次冶炼厂15家，至今仍是生产和使用铅酸蓄电池的大国，北美市场2006年共销售铅酸蓄电池1．15亿只，其中9500万只由北美当地生产，美国关于蓄电池制造与回收受《资源保护和恢复法》(RCRA)、《清洁空气法》(CAA)、《清洁水法》(CWA)，《劳动安全健康法》(OSHA)等多部法规的控制，所有的标准均由联邦或州来实施，对废弃物实施“出生到死亡”的跟踪和处理，铅作为标准污染源之一(共6个标准污染源，如二氧化硫、臭氧等)明确规定了空气质量和废水质量标准，而且所有的废弃物排放均须有许可证的管理，产生者、运输者、拥有者、运营者共同各自承担责任，对从业工人的血铅含量及生产现场的空气质量有明确的要求，对电池回收也有明确管理办法，比较典型的是BCImodel，该法明确规定，(1)禁止丢弃，(2)零销商必须从消费者手中回收垃圾，(3)批发商／制造商必须从零销商手中收回垃圾，(4)垃圾必须交给二次冶炼厂. 。

张天任:废铅蓄电池污染不容忽视

同时，健全完善废铅蓄电池回收、储存、运输、生产等全过程的法律法规及其实施细则，并加大执法和监管力度鼓励电池制造商和零售商、电池制造商和再生铅冶炼厂通过行业间经济合约建立规范的回收链重点将铅蓄电池纳入强制回收产品目录，并在铅蓄电池上增加回收标志，强制对废铅蓄电池回收利用加强维护合法废铅蓄电池运输渠道的运转，鼓励电池制造商通过其销售网络，以零售商为基点，建立有效的新旧电池交换网络，不再重复建设”他说。

废旧铅蓄电池回收处理将彻底告别“烟熏火燎”时代

尽管铅酸蓄电池90%以上材料都可以进行回收利用，但现有企业大多采用传统的火法冶炼，再通过电解精铅、加工成铅粉用来生产电池在火法冶炼中，会产生大量的铅烟、铅尘和铅渣；在电解精铅的过程中，不仅要消耗大量的电能，而且还会产生含铅废水因此，废旧铅酸电池在回收利用过程中的环境污染和节能减排一直以来都是制约行业发展的瓶颈 近年来，面对日趋严苛的环境要求和资源压力，作为国内最大的铅酸动力电池制造商，超威集团从引领行业可持续发展和保护环境、节能减排的角度考虑，决定依托自身的技术优势和研发平台，采取引进院士、校企联合的方式，着手对废旧铅酸电池循环利用进行专项攻关。

细说铜铝之争

2014年伊始，《电力系统装备》在进行2013年年度盘点时关注到这一新变化与趋势，我们就此总结出期间发生的各种PK战，它们分别是光伏补贴新政PK金太阳，光伏企业PK“双反”，市场之手PK政府之手，质保金：风电设备制造商PK开发商，电缆企业并购PK自谋生计，铅酸蓄电池：国家监管PK无序发展，铝PK铜，一次设备PK二次设备 值得一提的是，这些PK战并没有因为2013年的结束而终结，相反，这或许是个开始，新一年人们或许会将看到更多的PK战。

我国每年废铅达260万吨 铅蓄电池正规回收率不足30%

”报告称 对此，环保部环境与经济政策研究中心高级工程师杨小明则表示，“尽管废铅蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一，对它的回收、贮存和处置都有严格的规定，但在实践中，因缺乏相关配套政策、措施和监管，存在违法经营和无序竞争的现象” “在良好的政策导向和法律法规框架下，实现（废电池）高回收率是可能的，NRDC高级律师DavidLennett（大卫•勒奈特）表示，“而零售商的参与是促进废电池被回收的关键，法规和经济激励机制的设计应促进这种参与，举例来说，正规4S店在销售新电池时，应告知顾客将废铅蓄电池送至该销售点，以便将旧电池完整送回制造商进行正规拆解和利用。

多重利好提振 铅蓄电池借势攀涨

据了解，48伏12安时规格的电池价格从7月初300元/组左右上涨至目前410元/组，48伏20安时规格的电池价格目前则在600元/组左右，涨幅超过了三分之一 天能动力和超威动力作为中国香港主板上市公司，在业内有着巨大的影响力，同为中国领先的电动自行车铅酸动力电池制造商，其调价信息常常被视为市场价格的风向标 此次的涨价潮基本是从7月才开始的，事实上，铅蓄电池行业内近两年一度打起价格战，两大龙头企业2012全年降价在15%左右，就在今年二季度，双方还多次下调了铅蓄电池价格。

多重利好提振 铅蓄电池借势攀涨

据了解，48伏12安时规格的电池价格从7月初300元/组左右上涨至目前410元/组，48伏20安时规格的电池价格目前则在600元/组左右，涨幅超过了三分之一 天能动力和超威动力作为中国香港主板上市公司，在业内有着巨大的影响力，同为中国领先的电动自行车铅酸动力电池制造商，其调价信息常常被视为市场价格的风向标 此次的涨价潮基本是从7月才开始的，事实上，铅蓄电池行业内近两年一度打起价格战，两大龙头企业2012全年降价在15%左右，就在今年二季度，双方还多次下调了铅蓄电池价格。

Myyouse：多重利好提振 铅蓄电池借势攀涨

据了解，48伏12安时规格的电池价格从7月初300元/组左右上涨至目前410元/组，48伏20安时规格的电池价格目前则在600元/组左右，涨幅超过了三分之一 天能动力和超威动力作为中国香港主板上市公司，在业内有着巨大的影响力，同为中国领先的电动自行车铅酸动力电池制造商，其调价信息常常被视为市场价格的风向标 此次的涨价潮基本是从7月才开始的，事实上，铅蓄电池行业内近两年一度打起价格战，两大龙头企业2012全年降价在15%左右，就在今年二季度，双方还多次下调了铅蓄电池价格。

未来数年铅酸电池需求乐观

在2011年-2012年大整合之后，电动车用铅蓄电池行业呈动荡上升局势，历经国家政府的行业大整顿以及惨烈的价格战等等内外因，大批小型制造商惨遭淘汰，市场份额以及资源进一步向行业龙头老大靠拢高行业集中度及稳健的更替需求将推动天能动力，该股股价一直稳中有升，被评为“买入”股票，“长短皆宜” 未来数年铅酸电池需求乐观 投资顾问一直都很看好天能动力，相信公司仍然会是行业整合的受惠者。

废旧铅酸电池回收乱象亟待整治

就电池制造商而言，据不完全统计，国内年产能在20万千伏安时以下的中小规模铅蓄电池企业数量占行业企业总数的71%，而家庭式小作坊更是多如牛毛这些中小型企业或小作坊大多属于纯组装企业，他们从一些单独生产商业极板的铅蓄电池企业处购买商业极板，并与其他单独购买的壳体等零配件一起，人工加以装配、焊接和充电，最终成为成品电池但与此同时，这种产业结构也造成了行业无环保措施、环境污染较重、小型组装企业过多且证照不全等问题。

电力设备与新能源中期投资策略：收放之间，看结构亮点

工控节能板块：板块复苏力度渐弱，公司业绩分化将加大高压变频全年业绩或无增长；中低压变频需求下半年同比增速或将收窄燃机余热锅炉需求将维持高位，但竞争加剧，盈利能力较差在产产能恢复及新建产能投放导致铅蓄电池开工率维持低位，尤其是动力电池子行业已开始新一轮价格战，市场将面临新的洗牌 风险提示：1）国内宏观经济形势复苏放缓，电力建设投资总量增速放缓，下游行业需求改善不能持续；2）清洁能源相关政策施行、坚强智能电网建设进度或低于预期；3）市场竞争或趋激烈，招标模式或发生变化，影响制造商毛利率水平。

下半年铅价有望跑赢其他基本金属

其并称，今年稍早出现的极度紧俏的状况已略缓解 ILZSG在4月时表示，此外，今年全球铅矿供应增速料放缓至3.5%，低于2012年的逾12% 需求方面，今年下半年铅消费量料出现季节性增加，因电池制造商为冬季需求高峰季做准备蓄电池占铅需求的近80%在较为寒冷的月份里，蓄电池需求趋于增加，因蓄电池通常会因冬季寒冷天气而失效。

储能铅酸蓄电池全面爆发

今明两天，2013第三届国际储能大会将在北京召开，五大电力集团下属新能源集团、政府部门主管以及储能设备制造商、专注储能领域的风投机构将在此进行一场头脑风暴，热议政策、趋势和标准制定等问题记者从业内了解到，未来储能快速发展已是大势所趋，国家现给予各项技术充分竞争的宽松环境，而从试点情况看，铅酸蓄电池储能在稳定性、安全性等方面更加突出 “国家并不急于制定统一标准，只有充分竞争才能确立真正的行业标杆。