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更新时间:2024-03-25

快讯播报

铅蓄电池带上汽车快讯

2024-01-09 11:06

日前,河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发,推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术,提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金等废蓄电池资源化利用企业,利用再生和原生联合生产模式,完善“废电池—再生精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业,实施动力锂电池再生利用示范工程,扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。

2023-12-21 08:49

12月21日市场早评:隔夜沪2402合约窄幅震荡运行,报收于15650元/吨。再生炼企减产现象仍存,下游电动自行车蓄电池市场更换需求清淡,汽车起动蓄电池市场更换需求因低温影响相对有所好转,但电池厂整体开工率水平仍不高,整体锭市场表现供需双弱局面。炼企原料端废电瓶到货不佳,企业上调价格补库,对价下方有一定支撑;料今日价持平,废电瓶价格或稳中有涨。

2023-12-20 08:58

12月20日市场早评:隔夜沪2402合约窄幅震荡运行,报收于15630元/吨。供应方面,炼企减产现象仍存,原料端废电瓶到货不佳,企业上调价格补库,价下方有一定支撑;需求方面,电动自行车蓄电池市场更换需求清淡,汽车起动蓄电池市场更换需求因低温影响相对有所好转,但电池厂整体开工率水平仍不高。料今日价企稳为主,废电瓶价格或稳中有涨。

2023-11-21 14:08

近日,比亚迪在与投资者互动时表示,公司自 2009 年起开始研发磷酸铁锂启动电池,至今已成熟应用多年,已完成(在售)混动车型的全系搭载。磷酸铁锂启动电池具有寿命长、不亏电、轻量小型、绿色环保的优点,彻底解决了蓄电池的痛点。截至目前,比亚迪已有超 200 万辆实现整车无化的新能源汽车,实现削减达2万余吨,避免造成14万余亩土壤金属污染,对环境的效益十分显著。另外,比亚迪积极布局钙钛矿电池技术,推动电池转换效率屡创新高,激发技术创新活力。

2024-03-15 09:08

3月12日,湖北睿派新能源科技有限公司成立,注册资本为10000万,经营范围包含新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);再生资源回收;再生资源加工;再生资源销售。据了解,该公司由东风汽车旗下东风鸿泰控股集团有限公司和广东金晟新能源股份有限公司共同持股。

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    福建省工业和信息化厅 福建省财政厅关于印发支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用若干措施的通知 各设区市工信局、财政局,平潭综合实验区经发局、财经局:   为深入贯彻习近平生态文明思想,完整、准确、全面贯彻新发展理念和碳达峰碳中和战略部署,引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展,促进资源循环利用,省工信厅、财政厅联合制定了《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》,现印发你们,请遵照执行。

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    各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门: 《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行 荆门市人民政府办公室 2023年11月6日 荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施 为有效推动荆门新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用产业快速发展,充分发挥我市新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的产业优势,不断壮大我市新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用产业的龙头作用和示范效应,制定本政策措施。

  • 【回收】推进动力蓄电池的回收利用 《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》将出台

    随着我国新能源汽车产业的快速发展,动力蓄电池的退役量也将逐年攀升,因此,有效推进动力蓄电池的回收利用成了产业发展的必答题今天,在国务院政策例行吹风会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,为加强行业规范管理,将加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》 近年来,工信部会同有关部门积极推动动力电池回收利用工作陆续出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、回收服务网点建设运营指南等政策文件,发布了动力电池产品规格尺寸、编码规则、拆解规范、余能检测等国家标准。

  • 关于印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》的通知

    工信部联节〔2021〕114号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、生态环境、商务、市场监管主管部门,各有关单位: 为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理,提升资源综合利用水平,保障梯次利用电池产品的质量,工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。

  • 七部门关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知

    工业和信息化部 科技部 生态环境部 交通运输部 商务部 市场监管总局 能源局 关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知 工信部联节〔2018〕134号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、生态环境、交通、商务、市场监管、能源主管部门,中国铁塔股份有限公司: 根据《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》(工信部联节函〔2018〕68号)要求,工业和信息化部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局组织对有关地区及企业申报的新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案进行了评议。

  • 工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》征求意见稿

    2018年5月17日,中华人民共和国工业和信息化部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》征求意见稿,旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理,规范和指导各相关方履行溯源管理责任。

  • 汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法

    一、总则 (一)中国新能源汽车正处于由政策培育期向市场化发展的关键时期,动力蓄电池和氢燃料电池是新能源汽车发展的核心资源,对新能源汽车技术进步、产业升级、可持续发展至关重要。

  • 工业和信息化部 科技部 环境保护部 交通运输部 商务部 质检总局 能源局关于印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知

    工信部联节〔2018〕43号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、环保、交通、商务、质检、能源主管部门,各有关单位 为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保护环境和人体健康,保障安全,促进新能源汽车行业持续健康发展,工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

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    日前,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业,按1000元/吨(或6.6元/KWh)予以补助,单家企业最高补助1000万元。

  • 拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧 动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见

    拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧 动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见 发布时间:2023-11-20 17:18 来源:节能与综合利用司 按照《废钢铁加工行业准入条件》等规范条件及相关公告管理办法要求,现将拟公告的符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单(第十一批)、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单(第二批)、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单(第七批)、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单(第四批)、符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批),以及拟变更名称、变更公告产能和撤销的企业名单公开征求意见,请社会各界监督。

  • 荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施

    日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》政策表示荆门市支持回收利用,对回收利用新能源汽车废旧动力蓄电池给予财政补贴,每回收利用1吨废旧动力蓄电池给予补贴50元,支持和鼓励企业壮大产能,扩大规模对新建年综合回收废旧动力蓄电池5万吨或废旧动力电池材料循环再生1.5万吨以上的项目,自开工之日起2年内建成投产的,按照项目生产性设备购置发票金额的8%予以补助,单个项目补助金额不超过400万元。

  • 四川省将完善新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用体系

    日前,四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案(2023-2025)》方案明确将完善新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用体系积极开展新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用专项调研工作,培育废旧动力蓄电池回收利用示范企业、示范项目、示范场景加强新能源汽车废旧动力蓄电池生产、回收、综合利用全产业链规范化管理,构建新能源汽车及电池生产企业、销售企业、电池租赁企业、废旧动力蓄电池梯次利用和综合利用企业、报废机动车回收拆解企业等参与的废旧动力电池回收闭环。

  • 零跑汽车:2023年实现营收167.5亿元,毛利率、经营现金流均首次转正

    3月25日,零跑汽车披露2023年全年财报期内,公司录得营收167.5亿元,同比增长35.2%,增长幅度属于新势力前列;首度实现全年毛利率转正为0.5%,且经营现金流亦首次全年转正,达到10.8亿元;截至2023年年底,公司在手资金资源充裕,达到193.9亿元据悉,若按照新势力同口径,需加回给经销商渠道的返利,该公司调整后2023年全年毛利已达11.6%

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    奇瑞汽车意大利市场经理Allen Jean表示,该公司将于第三季度开始在意大利销售Omoda和Jaecoo品牌的汽车,此举将使意大利成为奇瑞的第二个欧洲市场 到2025年底时,奇瑞计划为Omoda和Jaecoo品牌各推出三款不同燃料系统的SUV车型,服务于欧洲不同地区 奇瑞是将低成本汽车(主要为电动汽车)引入欧洲的几家中国汽车制造商之一Jean在米兰的一次演讲中表示,奇瑞于今年早些时候开始在西班牙销售汽车,并将于2024年底之前在英国和波兰销售,之后该公司还将进入其他欧洲主要市场。

  • 比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线,全新腾势N7即将上市

    2024年3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今,不到3年,比亚迪便达到了第700万辆的新高度,不仅跑出了中国品牌的“加速度”,也书写了引领汽车行业变革的完美答卷,是全球绿色出行加速发展的最好见证

  • Mysteel周报:汽车原材料价格监测(3.18-3.22)

    核心观点:22日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收140.63点,周环比上涨1.01% 供应方面:本周五大钢材品种供应848.25万吨,周环比降0.75万吨,降幅为0.1%本周五大钢材总库存2440.76万吨,周环比降65.21万吨,降幅为2.6%本周五大品种总库存开始由增转降,且结构上表现一致:厂库与社库均开始去库,降幅分别为2.0%和2.9%消费方面,本周五大品种周消费量为913.46万吨,增幅为10%;其中建材消费环比增21.4%,板材消费环比增4.1%.总体来说,从五大品种的数据来看,整体上呈现供降需增的格局,库存开始去化,基本面数据正在边际转好。

  • 【江淮汽车】宣布进入澳大利亚汽车市场

    近日,江淮汽车在悉尼宣布进入澳大利亚皮卡汽车市场,首发一款专为当地市场定制的新右舵型号JAC T9柴油动力皮卡产品按照规划,后续江淮汽车还会在该地推出T9纯电动四驱车型皮卡和T9插电式混合动力四驱车型皮卡 据悉,2023年澳大利亚整体汽车销售规模达到约121万辆,并呈现出较好的增长趋势皮卡市场是澳大利亚最大的汽车细分市场之一,年销量规模达到25万辆

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    3月23日上午,福建船政旗下企业马尾造船为Sallaum Lines建造的7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463I)顺利开工Sallaum Line、ABS船级社、FLEET管理公司、Braemar Shipbroking、WARTSILA和福建船政相关领导、嘉宾出席仪式 该船总长199.9米,垂线间距离195.6米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.65米,最大吃水10米。

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