当前位置: > > > 废铜废铝工厂

更新时间:2024-04-16

快讯播报

废铜废铝工厂快讯

2022-01-10 15:57

据河北某再生铜加工企业管理人员反馈,近来河北周边地区的天津、河南发现新冠阳性患者,河北防疫紧迫,地区废铜成交情绪相对之前也是变弱,自己工厂每日仅维持刚需采购,年前不计划备库,观望看看后面的情况,预计供需两弱局面将会持续一段时间。

2021-05-07 11:32

5月7日Mysteel佛山光亮铜均价报66200元/吨,较昨日涨1000元/吨。供货商出货积极,工厂按需采购为主,上午废铜市场成交一般。

废铜废铝工厂价格行情

点击加载更多

废铜废铝工厂相关资讯

  • Mysteel:浙江博达供应链有限公司联合冠名2023年华东铝压铸产业链高峰论坛代表证独家赞助商

    公司泰国工厂占地78亩,拥有4个30生产吨炉,月产量4000吨,2022年泰国新增70亩土地,配置了破碎机2台,抛光机1台,浮选机1台,月产破碎铝1万吨;阿曼堆场面积5000平方,拥有2台破碎机,1台浮选设备,抛光料日产150吨;其他地区和国家正在设立废铝废铜基地。

  • Mysteel调研:2023年日本再生金属实地调研报告

    料场靠近川崎保税区的港口,可以直接装船发货,运输便利,主要是以散船的形式运输该企业对接人表示,废铜废铝大部分发往中国,价格随行就市,跟随中国报价商议如发往中国存在利润倒挂时,就发往 东南亚、印度等地方,操作较为灵活,此外还有工厂作为背靠,不存在经验亏损风险近期计划在日本与当地企业合作,增加再生金属熔炼部分,将半成品发往中国或者东南亚其他国家 企业E:该企业位于日本东京,主做废旧金属回收、拆解、以及进出口 贸易,年供应量在10万吨左右。

  • Mysteel:2023年5月上海钢联日本再生铝产业实地调研报告

    在日本国内有10个拆解工厂,在韩国有2个工厂,在泰国有个工厂专做废 钢废铝该企业以废钢起家,在日本国内废钢年体量100万吨左右;从2020年开始废铝业务,目前仍在增量,现废铝一年已有8000多吨,门窗型材废铝为主,社会回收占比居多,工厂料较少,工厂料基本工厂内部循环使用了销售方面,更多的是销售给当地铝合金锭厂家,出口较少,如果价差合适,未来有考虑出口到中国 企业I:该企业位于日本奈良市,日本本土企业,关西地区最大的电子废料 处理企业,采用陶朗先进的三台相磁分选设备,在日本有四家分厂,废铝废铜年 产能在6万-10万吨,以破碎料为主。

  • 【CMRA年会】第二十二届再生金属国际论坛及展览交易会通知(第二轮)【内含部分出席领导和嘉宾名录】

  • 浙江博达供应链有限公司邀您共聚2022(第二届)华东铝压铸产业链峰会

    公司泰国工厂占地78亩,拥有4个30生产吨炉,月产量4000吨,2022年泰国新增70亩土地,配置了破碎机2台,抛光机1台,浮选机1台,月产破碎铝1万吨;阿曼堆场面积5000平方,拥有2台破碎机,1台浮选设备,抛光料日产150吨;其他地区和国家正在设立废铝废铜基地宁波本地多个仓储建立如北仑博鑫仓,镇海金属园区仓库,正联合宁波展慈新材料工厂建立稳定牢固的合作关系,实现了从海外直接进口到分销,打造完整的供应链。

  • 废铜午评:废铜价格大幅回落 下游逢低补库意愿强

    广东地区报价1#光亮铜59600-59900元/吨,今日废铜大幅回落,货商捂货情绪浓厚,低位出货意愿弱;下游利废加工厂有逢低补库意愿,但成交量表现一般据我的有色网了解,近期广东地区进口废铜废铝清关手续越来越严格 更多废铜信息请关注“我的有色网” 。

  • Mysteel:2020年5月铝型材-废铝江苏地区调研报告

    年拆解进口废汽车压件60万辆作为国内首家规模最大的汽车拆解企业,公司自主研发了一系列先进生产工艺并拥有自主知识产权,采用最先进的生产设备,主要团队皆来自汽车相关业界及制造业界,具有丰富的汽车生产管理及工厂质量管理经验公司注册资金8000万元投资额3.8个亿,经营范围主要为:拆解再生利用进出口汽车压件,销售拆解破碎后的再生材料,废钢、废不锈钢、废五金、冶炼渣、矿产品(煤炭除外)及制品的销售等 2.企业观点 该企业负责人表示,目前该基地废钢年加工产量为70-80万吨,废铝产量7万吨左右,废铜产量1万吨左右。

  • 浙商期货12月25日有色早会纪要

    4月份,由于赤泥堆放区发生泄漏,该工厂被暂停生产据该公司官网显示,该Muri氧化铝年产能为45万吨 3、2020年第一批废铜进口配额发布中国固废化学品管理网已经发放2020年第一批废金属进口配额,其中废铜碎料核定进口量为270885吨,废铝碎料核定进口量为275465吨 4、伦敦时间12月24日17:00(北京时间12月25日01:00),三个月期锌收跌0.74%或17美元,报每吨2,274美元。

  • Mymetal:2019年台州市场废铜企业商务考察调研报告

    此前主要是通过进行废铜拆解,目前尚未有还没有进行设置深加工的基本设备目前拆解所得到的废铜基本都移交至江西以及安徽等地的一些粗炼加工企业,进行粗加工成粗铜,再将这些粗铜销售给一些周边一些冶炼厂而废铝一类的拆解成品,直接生产成一些铝锭最终还有一些废铝经过二道加工,送到汽车工厂,例如台州市当地的吉利汽车、沃尔沃汽车,这些企业目前的配件都有用到. 近几年,废铜平均采购量在2万吨左右,平均每月大约在2000吨,目前依然有在进行六类废铜的进口。

  • Mymetal:2019年台州市场废铜企业商务考察调研报告

    此前主要是通过进行废铜拆解,目前尚未有还没有进行设置深加工的基本设备目前拆解所得到的废铜基本都移交至江西以及安徽等地的一些粗炼加工企业,进行粗加工成粗铜,再将这些粗铜销售给一些周边一些冶炼厂而废铝一类的拆解成品,直接生产成一些铝锭最终还有一些废铝经过二道加工,送到汽车工厂,例如台州市当地的吉利汽车、沃尔沃汽车,这些企业目前的配件都有用到. 近几年,废铜平均采购量在2万吨左右,平均每月大约在2000吨,目前依然有在进行六类废铜的进口。

  • 昔日废铜烂铁 今日城市矿产

    总经理黄伟萍告诉记者,企业只赚加工费废铜由别人从汽车废电机上拆解下来,企业买来,经过回炉、挤压,变成各种规格的铜杆、铜排,再卖给相关厂家,用于生产高铁、地铁用的配电设施,进入社会大循环 在联创铝业科技公司,记者看到工厂院子和车间里堆满各种废铝:汽车散热器、铝制天花板、铝合金门窗等总经理朱振平说,他们把这些原料加工成再生铝,剩余的边角料和碎屑一点儿也不浪费,收集起来再加工。

  • 2月28日Myyouse有色金属现货市场重点回顾:

    据我的有色网了解,今日废铝市场现货价格基本持稳,市场总体成交情况一般,贸易商表示废铝基本供不应求,所以表现出持货惜售、报价坚挺的现象,下游厂家询价多、接货少,市场成交较弱对后市来看,短期内废铝价格将以弱势震荡为主 废铜:今日国内废铜现货价格小幅上涨,贸易商出货情绪增加,下游工厂采购情况有所好转,现货成交一般国内现货市场,佛山1#光亮铜53900-54100元/吨,涨100元,贸易商出货好转,现货成交增加;河北保定市场1#光亮铜53500-53700元/吨,涨100元,现货少量成交;天津1#光亮铜53800-54000元/吨,涨100元,厂家采购较少;河南长葛1#光亮铜53300-53500元,持平,贸易商出货情绪增加,现货少量成交;浙江宁波进口日本黄杂铜40800-41200元/吨,现货少量成交。

  • 金属再生利用:一个被“误解”的行业

    随着第二道铁门的打开,“垃圾工厂”的“庐山真面目”逐渐显露:几百名工人正在忙着对“混合体”垃圾进行分拣,几辆重型卡车正在忙着对分拣处理好的废铝废铜进行装载以便运往下游厂商…… “这些金属和杂质混在一起什么地方都不能用,而通过人工分拣之后每种金属都是宝”罗静指着一堆已经分拣好的废铝告诉记者,“低廉的劳动力成本优势是中国金属再生行业的生存空间,也是中国目前的比较优势所在。

  • 我国废金属市场强势依旧

    据了解,我国部分地区由于回收发票管理方面的原因,废金属利用企业无法获得进项税发票,直接打击了废金属市场如浙江地区的废铜由于受到无发票问题的影响本周不但没有上涨,甚至还有100~200元的下滑天津、保定废铝市场同样因无法获得废金属回收专用发票而使许多废金属加工工厂停产发票的压力及工厂的停产使当地废铝价格回落了200元左右,生铝件价格从原来的每吨13400元降至了13100~13200元 。

  • 德国敦促制止中国大量采购欧洲金属废料

    ”“从中期来看,这也将损害贸易商的利益” VDM主管明斯特(Hans Muenster)对路透表示,废铜废铝是主要问题 他说:“如果原材料购买存在不正当竞争,欧洲及其它地区的再生金属行业就难以维系”“我们的工厂达到优良环保标准,但面临原材料短缺的困难如果这种情况长期持续下去,这个行业可能无法生存下去。

  • 2002年底铜精矿供应将会增加

    尽管近期铜炼厂不会增加库存,但2002年底铜精矿供应仍将出现增加.据英国商品研究所9月铜月度研究报告,布罗肯希尔佩科公司虽对埃斯孔迪达铜矿实施严格控制,但其第五阶段生产已经顺利完工,预计铜产量将由当前季度的126,000吨增加至182,000吨,增幅达44%.如果Freeport公司达到增产目标,今年第三及第四季度的产量将出现大幅增长.8月份Antamina铜产量下降35%,因未来几周矿石等级较高,预测产量将出现增加.继今年上半年Pelambres铜产量下降15%之后,公司将因下半年生产恢复了正常水准而受益. 对于Ok Tedi现在仍存在疑问.与以往相比,目前降雨较通常量少,继连续三周停运后,下游船运于27日重新恢复.尽管如此,采矿量仍未受到抑制,所以尽管出口船只的装载量减少了几千吨,一旦Tabubil不再阳光普照,装载量仍有增长的余地.正常的降雨还会重现吗?一些悲观人士指出,1997年曾出现严重的干旱天气,天气循环周期预测将为4-7年.至少工厂的停产整修已经被延迟至明年. 今年年末,增加的铜精矿供应将满足增加的需求.如果劳工合同重新恢复,诺兰达(Noranda)的霍恩(Horne)铜矿将在11月全面恢复生产.届时Pasar也将同时恢复生产,之前该铜矿曾一度停产55天.坎布拉港(Port Kembla)也于5周的中断后重新恢复.总的来看,今年下半年铜矿停产维护的数量将比上半年少. 当前铜精矿数量达到空前水准吗?回答是"是"和"不是".我们30年来的历史记录肯定了,过去曾经出现过当前现货粗炼/精炼费用(TC/RCs)5美分/镑,但仅仅一闪而过.1979年上半年原东欧国家进口铜精矿粗精加工费降至10-15美元/3美分,诸如Phibro等公司自称曾以0粗炼/精炼费买进金属.五年之后,尽管0粗炼/精炼费没有再次出现,但现货铜精矿价格再次跌至13美元/3美分. 这两次由于当时铜价低迷,铜矿业中一些大型生产商被迫停产,但并没有阻止铜冶炼产能的激增,受到保护的市场更是如此.此外, 在需求数量尚未确定之前,新产商常常不会制定出他们的长期供应目标,而只是简单的依赖于采购商,这导致现货市场负担过重.类似的情形也出现过吗?没错.在70年代末及80年代初,韩国,台湾,巴西,南斯拉夫,菲律宾及墨西哥也出现过类似状况. 历史会再次重演吗?1984年现货市场上的抢购将粗炼/精炼费用推低至40美元/6.3美分(12.3美分/镑),此后两年内仍保持在类似价位.当然,自那时以后出现了多次的通货膨胀.即便如此,在2003年度价格有可能再次下降.如果-仅仅是假设-他们将智利国营铜公司(Codelco)最新合约作为出发点,并在采购合同与采矿商/冶炼厂条款增加10-15美元差额,粗精练谈判时将非常艰难. 精炼商面临着与冶炼商一样的困境.尽管85美元/吨的精炼费说明了当前市场的紧张状况,但由于现金流困难,迫使德国和比利时精炼商从波兰进口的大量的粗铜和废旧阳极铜.本周价格的回升使得废铜采购商可以增加库存,但#2废铝的边际收益(低于100/吨)仍维持在多年来的最低点. 。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起