快讯播报
起重吊装设备厂快讯
- 2024-04-19 08:39
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4月19日，国内领先、国际一流的5000吨自升自航式全回转起重船“中天39”轮18日上午在江苏启东举行交船仪式。“中天39”轮总长215米，型宽51.8米，型深19米，船舶甲板设计载荷15吨每平方米，面积约4000平方米，相当于约10个篮球场大小。船艉设置一台固定艉吊5000吨、全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工程起重机，突出的起重能力使得它在海上风电桩基础施工、大型升压站吊装、大型海上构件安装及深远海风电场施工领域具有国内同行业领先优势。
- 2024-04-23 14:40
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4月23日尊敬的客户您好！东海特钢通知：2024年4月23日即刻起重D2600，重C2680，重B2730，重A2770，优质二2810，优质一2840，精品钢2870，轻薄料、炸物、掺假重罚、带油拒收，友情提示：进厂前水箱必须放空，国六以上车型正常进出厂，严禁使用国五或换车头的方式进厂!接货邢成伟：18333693339
- 2024-04-23 11:12
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厂讯：4月23日，抚顺新钢铁在“4月22日抚顺新钢铁沈阳市场建筑钢材价格调整信息”的基础上，对沈阳市场建筑钢材产品价格调整如下： 1、螺纹钢价格暂稳， HRB400E螺纹钢Φ22mm市场销售指导价格3660元/吨，Φ10mm加价180元/吨，Φ12mm加价100元/吨， Φ14mm加价70元/吨，Φ16mm加价70元/吨，Φ18mm加价30元/吨，Φ20mm加价50元/吨，Φ25mm加价50元/吨，Φ28mm加价130元/吨，Φ32mm加价120元/吨，Φ36mm加价300元/吨，Φ40mm加价300元/吨 。 2、盘螺价格暂稳， 调整后HRB400E盘螺Φ8-10mm市场销售指导价格3820元/吨，Φ12mm加价80元/吨 。 3、高线价格暂稳 ， 调整后HPB300高线Φ6.5-12mm市场销售指导价格3790元/吨，Φ6mm加价200元/吨。 以上螺纹钢价格为理计含税现款价，高线、盘螺价格为过磅含税现款价，不含仓储费、吊装费、出库费等费用，执行日期自2024年4月23日起。
- 2024-04-23 08:55
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近日，在西藏自治区日喀则市萨迦县的高原山地上，由中核汇能西藏公司投资、中核二二公司承建的中核集团首个在藏风电项目——中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目风电场首台风机吊装完成。 根据测算，该风电场区最高海拔达到5193米，是目前世界上在建海拔最高、单体容量最大的风电项目。
- 2024-04-22 12:00
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厂讯：4月22日，抚顺新钢铁在“4月19日抚顺新钢铁沈阳市场建筑钢材价格调整信息”的基础上，对沈阳市场建筑钢材产品价格调整如下： 1、螺纹钢价格暂稳， HRB400E螺纹钢Φ22mm市场销售指导价格3660元/吨，Φ10mm加价180元/吨，Φ12mm加价100元/吨， Φ14mm加价70元/吨，Φ16mm加价70元/吨，Φ18mm加价30元/吨，Φ20mm加价50元/吨，Φ25mm加价50元/吨，Φ28mm加价130元/吨，Φ32mm加价120元/吨，Φ36mm加价300元/吨，Φ40mm加价300元/吨 。 2、盘螺价格暂稳， 调整后HRB400E盘螺Φ8-10mm市场销售指导价格3820元/吨，Φ12mm加价80元/吨 。 3、高线价格暂稳 ， 调整后HPB300高线Φ6.5-12mm市场销售指导价格3790元/吨，Φ6mm加价200元/吨。 以上螺纹钢价格为理计含税现款价，高线、盘螺价格为过磅含税现款价，不含仓储费、吊装费、出库费等费用，执行日期自2024年4月22日起。
起重吊装设备厂价格行情
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1月28日晚上19：09分，在三期磨浮车间项目现场，一阵欢呼声传来，三期磨矿行车成功完成起吊并精确落位 本次起吊的磨矿桥式起重机总重52吨，最大件单重20吨，长度25.5m，起吊高度27m因现场处于钢结构厂房屋面施工阶段，存在交叉作业情况，为不影响三期磨浮车间建设，安全完成桥式起重机起吊工作，三期扩建项目指挥部进行了周密的准备，组织施工单位、设备厂家提前进场，结合起重机参数与现场条件逐步完善吊装方案及安全措施，并进行模拟吊装演练。
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1号机组汽轮机扣缸是重要的里程碑节点项目，也是对王灿工程技术掌握情况的“试金石”经过紧张的施工和筹备， 今年4月14日至16日，国家质监中心站专家组莅临山钢项目现场进行了为期3天的质监中心站活动，一致认为扣缸准备工作充分到位、技术资料齐全，低压缸具备扣缸条件；4月18日8时，1号机组汽轮机低压缸扣盖工作正式开始，在监理单位、建设单位、设备厂家等各方的共同见证下，当日15时56分在起重指挥人员清脆的哨声中，低压缸内缸上半部精确平稳地吊装就位，1号机组汽轮机扣盖工作顺利结束，这才出现了故事中开头的一幕。
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铁科院运输所昌月朝高级工程师介绍说，百米重轨的装车运输较普通重轨难度大得多，去年，铁道部专门制定了百米重轨的装载方案，并上线实验，证明安全可行该方案采用在普通平车上加装支架的方式，既节省成本，又实现了不回空，提高了运能运量 1日上午11时，安装好支架的8节平车被机车头推至大型厂重轨成品库备用下午1时30分，吊装开始为实现百米重轨顺利装车，大型厂会同生产协力中心及有关起重设备厂家，对起重吊运设备和产品垛位等进行改进，采用3台吊车联体合车吊运的方式，解决了被吊重轨超长超重的难题；并根据装载方案合理设计垛位存放支数，满足了快速装车的要求。
