快讯播报
废铜壳快讯
- 2024-04-13 11:24
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广东省加快构建废弃物循环利用体系行动方案印发。到2027年，覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立，主要废弃物循环利用取得积极进展。尾矿、冶炼渣、建筑垃圾、秸秆等大宗固体废弃物年利用量达到3.2亿吨左右，新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到5700万吨左右。报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右，二手车年交易量超400万辆，废弃电器电子年回收拆解处理量达1000万台（套），再生材料在资源供给中的占比进一步提升，回收利用水平不断提高。
- 2024-03-21 08:34
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3月21日山东临沂金属城废铜采购临时报价：低压缆粗66400元/吨、清光亮66000元/吨。
- 2024-03-19 08:37
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3月19日山东临沂金属城废铜采购临时报价：低压缆粗66800元/吨、清光亮66400元/吨。
- 2024-03-01 08:31
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3月1日山东临沂金属城废铜采购临时报价：低压缆粗63900元/吨、清光亮63500元/吨。
- 2024-02-18 09:13
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近日，国务院发布关于加快构建废弃物循环利用体系的意见，其中提及，到2025年，初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系，主要废弃物循环利用取得积极进展。尾矿、粉煤灰、煤矸石、冶炼渣、工业副产石膏、建筑垃圾、秸秆等大宗固体废弃物年利用量达到40亿吨，新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等主要再生资源年利用量达到4.5亿吨。资源循环利用产业年产值达到5万亿元。
废铜壳价格行情
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4月30日(16:40)上海市场废铜价格行情
光亮铜低压缆粗进口再生紫铜1#铜2#铜 2024-04-30 16:36
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4月30日江西金叶大铜废铜采购价格
光亮铜低压缆粗 2024-04-30 15:08
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4月30日(16:40)宜春市场废铜价格行情
普通光亮铜光亮铜低压缆粗高压缆粗 2024-04-30 16:40
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4月30日(16:40)天津市场废铜价格行情
光亮铜低压缆粗进口再生紫铜1#铜2#铜 2024-04-30 16:41
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4月30日江西翔嵘新材料废铜采购价格
变压器扁线T2边角料高压缆粗≥300平方 2024-04-30 10:46
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4月30日(16:30)上饶市场废铜价格行情
普通光亮铜光亮铜低压缆粗 2024-04-30 16:29
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4月30日(16:40)苏州市场废铜价格行情
光亮铜低压缆粗 2024-04-30 16:43
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4月30日(16:30)临沂市场废铜价格行情
光亮铜光亮铜（纯条）花线马达铜火烧线 2024-04-30 16:30
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4月30日(16:40)芜湖市场废铜价格行情
普通光亮铜光亮铜低压缆粗T2角料 2024-04-30 16:44
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4月30日(16:20)贵溪市场废铜价格行情
光亮铜低压缆粗高压缆粗马达铜黄杂铜 2024-04-30 16:16
废铜壳相关资讯
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上海讯：本周上海市场报废汽车不含税报价：重卡2080~2530元/吨，轻卡1930~2330元/吨，大型客车1930~2330元/吨，中型客车1830~2230元/吨，小轿车1830~2230元/吨，新能源汽车1830~2730元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2630~2670元/吨，前后桥2700~2660元/吨，车架2460~2520元/吨，车壳2130~2180元/吨，废铜36100~38100元/吨，废铝14200~17200元/吨。
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上海讯：本周上海市场报废汽车不含税报价：重卡1970~2420，轻卡1820~2220，大型客车1820~2220，中型客车1720~2120，小轿车1720~2120；拆解料不含税出售价格：重废2460~2500，前后桥2530~2570，车架2290~2350，车壳2010~2060，废铜34800~36800，废铝13900~16900 具体来看，本周上海市场报废汽车价格主稳个跌，主因是前期深跌又伴随一波拉涨导致价格偏高紊乱，近期市场有所企稳，随着废钢市场进行相应调节，逐渐趋于稳定。
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上海讯：本周上海市场报废汽车不含税报价：重卡1940~2390，轻卡1790~2190，大型客车1790~2190，中型客车1690~2090，小轿车1690~2090；拆解料不含税出售价格：重废2330~2370，前后桥2400~2440，车架2140~2200，车壳1860~1910，废铜34000~36000，废铝14300~17300 具体来看，本周上海市场报废汽车价格有所回暖，主因是由于本月中旬成品材以及废钢市场的超跌所致，带动本地报废汽车市场下行运作；而本周期现成材、有色端企稳反弹以及废钢市场的加速反弹，带动本周报废汽车市场价格上行。
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项目采用行业整合，上下游联动、产业互补的突破性建设模式，通过强强联合努力打造一家集铝锭生产、铝液供应、智能铸造于一体的智能化、产业化、绿色环保的现代化企业 公司主要利用废铝制易拉罐、废铝、废铜等再生资源原料通过冶炼加工成铝锭，提质改造完成后，延伸的产业链将实现铝锭压铸产品，主要的产品有：电机外壳、汽车配件、摩托车配件等。
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其废金属归类：1、以回收钢铁为主的废五金(总96%铁90%铝4%铜2%)：含有铜，铝，锌，铁，不锈钢，铅及电线头等各种混合金属2、以回收铜为主的废五金(总70%铜20%铝15%铁35%)：废铜铝水箱，废带铁的黄酮水箱3、以回收铝为主的废五金(总96%铝45%铜10%铁41%)：汽车带铁铝水箱，废变速箱，煤气表，铝壳马达 其中铝灰，锌过滤渣，铜镍残渣，手机线路板以及电子废物等都是国家明令禁止进口的。
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商品名称：带壳废电机 规格型号：总95%铁82%铜12%铝1% 以回收铜为主的废五金 以回收废铜为主需拆解、分选的各种铜废料，废铜铝水箱，废带铁的黄铜水箱，含有铜，铝，锌，铁，不锈钢，铅及电线头等各种混合金属，为废铜、废铝，废不锈钢，废锌碎料。
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其它常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、弹壳黄铜、汽车散热片、高铜黄铜（红色黄铜），以及应用十分广泛的高速切削黄铜，其车屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黄铜产品对制造厂家而言，其主要优点就是大幅度降低净金属消耗的成本废杂铜也用于生产铜的化学制品，但不易获得定量数据 我国目前还没有废铜方面的标准,但随着我国工业化速度的加快，废杂有色金属的回收、贸易以及再生利用产业所面临的社会经济环境已发生了重大变化，不仅废杂有色金属的品种构成变化较大，而且大量的国外废杂有色金属以及各类可利用的废料涌入国门，给我国有色金属的生产提供了丰富的原料来源，同时也对再生有色金属的生产加工提出了新的要求。
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其它常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、弹壳黄铜、汽车散热片、高铜黄铜（红色黄铜），以及应用十分广泛的高速切削黄铜，其车屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黄铜产品对制造厂家而言，其主要优点就是大幅度降低净金属消耗的成本废杂铜也用于生产铜的化学制品，但不易获得定量数据 我国目前还没有废铜方面的标准,但随着我国工业化速度的加快，废杂有色金属的回收、贸易以及再生利用产业所面临的社会经济环境已发生了重大变化，不仅废杂有色金属的品种构成变化较大，而且大量的国外废杂有色金属以及各类可利用的废料涌入国门，给我国有色金属的生产提供了丰富的原料来源，同时也对再生有色金属的生产加工提出了新的要求。
