牵引车轮毂螺丝

德威股份镁合金汽车轮毂批量发货

据德威股份官微消息:在当今汽车行业日益追求轻量化、环保化的背景下，镁合金汽车轮毂以其独特的优势逐渐崭露头角德威股份紧跟时代潮流，加大研发投入，提升生产技术，如今已能够大规模供应高质量的镁合金汽车轮毂，展现出其独特风采。

欧亚经济联盟发布对日本等四国铝轮毂反倾销终裁披露

2024年4月16日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布对原产于日本、泰国、土耳其和马来西亚铝轮毂反倾销调查终裁披露（参见第2024/404/AD37号公告），裁定上述四国的涉案产品存在倾销，该倾销对欧亚经济联盟造成了实质性损害，因此建议对涉案产品征收为期五年的反倾销税，其中，土耳其CMS集团公司及土耳其其他生产商/出口商均为35.29%、日本为36.54%、马来西亚为9.38%、泰国为42.82%。

美国对钢制轮毂发起第一次双反日落复审调查

2024年4月1日，美国商务部发布公告，对进口自中国的钢制轮毂（Steel Wheels）发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查与此同时，美国国际贸易委员会（ITC）对进口自中国的钢制轮毂发起第一次双反日落复审产业损害调查，审查若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业构成的实质性损害是否将继续或再度发生利益相关方应于本公告发布之日起10日内向美国商务部进行应诉登记。

欧亚经济联盟延长中国铝轮毂反倾销征税期限

2024年3月21日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2024/396/AD24R号公告称，依据欧亚经济委员会2024年3月19日第23号决议，将原产于中国铝合金轮毂反倾销税的有效期延长至2024年12月26日（含），维持现行33.69%税率不变措施自公告发布30日后生效 2018年3月2日，欧亚经济委员会对原产于中国的铝合金轮毂发起反倾销调查2019年3月26日，欧亚经济委员会发布第43号决议，对该案作出肯定性裁决，开始对中国铝合金轮毂征收为期五年的反倾销税，税率为33.69%，措施有效期至2024年4月27日。

台山迪生力拟建年产100万件铝合金轮毂项目

3月19日，台山迪生力汽轮智造有限公司年产100万件铝合金轮毂项目进入环评审批公示阶段公示期5个工作日（2024年03月19日至2024年03月25日） 台山迪生力汽轮智造有限公司年产100万件铝合金轮项目选址于台广东江门台山市大江镇安西路2号之四，占地约75246.11平方米，总建筑面积约51452.22平方米项目为汽车铝合金轮制造项目，预计年产铝合金汽车轮100万件，均需进行喷粉及喷漆工序。

印度决定继续对华铝合金车轮毂征收反倾销税

2024年3月15日，印度财政部税收局发布第07/2024-Customs(ADD)号通报称，接受印度商工部于2024年1月6日对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[AluminiumAlloyRoadWheels(ARW)]作出的第二次反倾销日落复审终裁建议，决定继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，其中涉案生产商浙江曙光实业有限公司（ZhejiangShuguangIndustrialCo.,Ltd.）为0.23美元/千克、浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（ZhejiangJinfeiKaidaWheelsCo.,Ltd.）为0.52美元/千克、山东双王铝业有限公司（ShandongShuangwangAluminiumIndustryCo.,Ltd.）为0.63美元/千克，中国其他生产商为1.71美元/千克。

舞阳县举行镁合金车轮毂及电子精密结构件生产项目签约仪式

3月5日上午，我县举行镁合金车轮毂及电子精密结构件生产项目签约仪式江苏精镁智创制造有限公司董事长张学迟、总经理刘一山，县领导朱暑光、赵华锋、柴向国、王晓军出席签约仪式。

台山迪生力汽轮智造公司拟建年产100万件铝合金轮毂项目

台山迪生力汽轮智造有限公司拟建年产100万件铝合金轮毂项目，项目目前处于环境影响报告书受理公告阶段

今飞凯达：拟投资汽车铝合金轮毂智能制造建设项目

2月23日，今飞凯达公告，拟在云南省曲靖市沾益区投资“年产120万件汽车铝合金轮毂智能制造建设项目”，项目总投资2.26亿元

天丞高端汽车轮毂生产制造项目动工

据肇庆发布，2月19日，广东省（肇庆）大型产业集聚区市管起步区天丞高端汽车轮毂生产制造项目动工，项目计划投资总额10亿元，主要生产汽车铝合金轮毂，预计年产值9.2亿元

今飞凯达：子公司拟投资汽车铝合金轮毂建设项目

1月18日，今飞凯达公告，为进一步完善公司在汽车铝合金轮毂的产能布局，满足客户产能配套需求，结合行业发展趋势及公司战略规划，公司全资子公司安徽今飞汽车零部件有限公司拟在安徽省六安市裕安区投资“年产120万件汽车铝合金轮毂建设项目”，项目总投资约3.12亿元资金来源全部为自筹资金

路威轮毂制造生产基地项目落户城陵矶新港区

1月15日上午，湖南城陵矶新港区举行2024年第一批15个重点产业项目集中签约，投资总额232亿元，其中，路威轮毂制造生产基地项目总投资100亿元，将建设10条国内首创德玛路威“四维制造”全自动新型铝合金锻造轮毂生产线，预计年产轮毂1500万支

印度对华铝合金车轮毂作出第二次反倾销日落复审终裁

2024年1月6日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[Aluminium Alloy Road Wheels(ARW)]作出第二次反倾销日落复审终裁，建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，征税详情见附表涉案产品为直径12 英寸至24英寸，无论是否有配件，用于机动车辆的锻造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂涉及印度海关编码870870的产品。

欧亚经济联盟对华铝轮毂启动反倾销日落复审调查

12月27日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2023/386/AD24R1号公告称，应欧亚经济联盟企业申请，依据欧亚经济委员会内部市场保护司2023年12月22日第11号令，对原产于中国的铝合金轮毂启动第一次反倾销日落复审调查涉案产品为最大载荷1150千克、直径介于13（含）～20英寸（含）、中心孔径不超过131毫米的铝合金轮毂，涉及欧亚经济联盟税号8708705001、8708705009项下的产品。

高刚度长寿命汽车轮毂轴承有了襄阳造！

以往国内高档轿车使用的第三代轿车轮毂轴承单元全部依赖进口，就在不久前，这一局面被打破由湖北新火炬、湖北文理学院、东风日产乘用车公司联合研发的“高刚度长寿命汽车轮毂轴承单元研发及产业化”项目，不仅荣获湖北科技进步奖二等奖，还填补了第三代高档轿车轮毂轴承生产的国内空白 湖北新火炬研究部部长葛志华介绍：“这个产品是我们给东风日产轩逸配套的前轮毂轴承，可以实现自预紧。

鑫易铝业年产800万铝合金轮毂生产项目节能报告获批

重庆鑫易铝业有限公司： 你单位《关于报请审查年产800万铝合金轮毂生产项目节能报告的函》及有关材料收悉按照《固定资产投资项目节能审查办法》（国家发展和改革委员会令2023年第2号）《重庆市固定资产投资项目节能审查实施办法》（渝发改规范〔2023〕4号），结合重庆同丰工程管理咨询有限公司对年产800万铝合金轮毂生产项目（以下简称“项目”）节能报告的评审意见（重同咨〔2023〕16号），审查意见如下： 一、原则同意项目（项目代码：2105—500118—04—01—348568）节能报告。

澳大利亚延期发布对涉华铁道轮毂反倾销日落复审基本事实报告和终裁

2023年11月14日，澳大利亚反倾销委员会发布第2023/077号公告称，延期发布对进口自中国和法国的铁道轮毂（RailwayWheels）反倾销日落复审调查的基本事实报告和终裁建议预计澳大利亚委员会将不晚于2024年3月26日发布基本事实报告，不晚于2024年6月6日向澳大利亚工业科技部部长提交终裁建议 2018年4月18日，澳大利亚反倾销委员会发布第2018/59号公告，对进口自中国的铁道轮毂启动反倾销和反补贴调查、对进口自法国的铁道轮毂发起反倾销调查。

382批新能源牵引车太火爆

原以为，3月公示的新能源牵引车已经够火爆了，没想到，4月市场进一步升温！ 在工信部最新发布的第382批新车公示上，新能源牵引车申报数量再创新高，达到34款不管是换电牵引车还是充电牵引车申报数量均居高不下，燃料电池牵引车申报数量也较上批增加了3款从申报的车型来看，有不少“新面孔”亮相，且新杀入了几家新势力企业，如现代、中车、速豹等新车的亮相 对比来看，主打传统与清洁能源动力的国六牵引车（含非插电式混合动力），申报数量不及新能源牵引车的一半，但也存在不少看点。

3月牵引车销量4.2万辆，同比增22%

3月份，重卡行业的“金三”旺季如约而至！ 2024年3月份，国内牵引车终端销量终于突破4万辆大关，达到4.19万辆这是自2021年7月份以来，牵引车终端销量首次超过4万辆 3月实销4.19万辆，环比增165%，同比涨22% 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据，2024年3月份，在燃气车和新能源车的强力助推下，国内牵引车共计销售4.19万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比今年2月份大幅增长165%，同比也实现较大增长，增幅达到22%。

2月牵引车实销1.58万辆，同比降5成

2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降 作为重卡市场份额最大的细分领域，牵引车市场毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结请看第一商用车网的分析报道 2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增” 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据，2024年2月份，国内牵引车销售1.58万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比今年1月份增长5%，同比则出现下滑，降幅达到50%。