废铜出售价

Mysteel调研：高铜价下利废加工企业备库意愿不足

在价格方面，以再生铜杆和废铜制阳极板为例，自4月中旬以来，再生铜杆的贴水达到了2000元/吨左右，而阳极的贴水仅为850元/吨，显示出阳极板在销售价格上具有明显优势这种价格差异使得阳极板加工企业在原料采购上拥有更大的议价空间，因此其产能利用率维持在较高水平（60%以上），而再生铜杆厂的产能利用率则相对较低（40%以下），原料采购需求也出现明显的分化 二、铜价持续走高带动货源放量 厂内原料库存较为充足 自四月以来，受到宏观偏强及供应端扰动的影响，铜价持续上涨，光亮铜价格从月初的66400元/吨上涨5500元/吨至今日71900元/吨，涨幅为8.28%。

Mysteel：铜价屡创新高下 废铜下游需求市场产业分化明显

采购价格溢价空间，阳极冶炼厂也优于再生铜杆厂，销售价格决定其采购价格上限近期废铜制阳极产能利用率维持在50%以上，而再生铜杆产利用率偏偏低，低于40%以下 数据来源：Mysteel 数据来源：Mysteel 后续预测： 废铜供应端：这波铜价上行时间已经持续一个余月，长时间的上涨，已经将市场上多半隐性库存激发到市场交易，而实际的废旧金属拆解速度跟不上供货商出货速度，废铜供货商库存基本见底，且市场看涨情绪仍在蔓延，后期若铜价持续上涨，可能导致市场上可成交的废铜现货减少，且目前市场已经出现了严重的溢价成交情况，成交价偏移正常市场价格，这不利于市场正常运行，长期以往废铜供应又将进入收紧的阶段。

Mysteel数据：华东有色金属城废旧金属成交量下降12.47%（1.1-1.7）

废铜方面，下游成品难以达到预期售价，导致精废价差有所收窄，进而压缩了厂家的利润空间厂家的采购需求受到抑制，本周实际成交量有所下降；废铝方面，受铝成交有所回暖影响下，到货量虽比上周增多，但废铝持货商出货意愿降低，实际成交小幅增加；废钢方面，成品成交方面转冷清，价格亦有下调趋势，贸易商完成部分库存补充，减少废料货源采购山东临沂华东金属城废铜、废铝及废不锈钢贸易总量较上周减少6194.29吨，环比下调12.47%。

2024年1月5日台州再生铜指数解读

临近年底，市场参与者对后市缺乏信心，多等待行情上涨时清出部分库存 由于废铜原料价格偏高，且成品订单表现不佳，下游厂家目前面临成品积压的问题由于成品难以达到预期售价，导致精废价差有所收窄，进而压缩了厂家的利润空间受此影响，厂家的采购需求受到抑制，实际日成交量不多为了寻找适合的货源，厂家通常会根据成品订单情况进行成交

Mysteel周报：年末成交活跃度不高 铜板带市场呈现低迷局面（1.2-1.5）

需求：废紫铜方面，由于废铜原料价格偏高，且成品订单表现不佳，下游厂家目前面临成品积压的问题由于成品难以达到预期售价，导致精废价差有所收窄，进而压缩了厂家的利润空间受此影响，厂家的采购需求受到抑制，实际日成交量不多为了寻找适合的货源，厂家通常会根据成品订单情况进行成交废黄铜方面，目前部分铜厂仍在与终端谈单中，加上又是月初，整体需求有所滑落，不过出货量仍处在正常范畴之中，叠加部分厂家还有备货需求，因此市场整体对废黄铜原料需求相对较大。

Mysteel调研：八月份汽车拆解企业数据统计调研报告

为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、金融监管总局、国家能源局等七部门近日联合印发《工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知》工作方案中提出，2023年，汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量 2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。

Mysteel调研：七月份汽车拆解企业数据统计调研报告

7月14日，为深入实施农村电网巩固提升工程，补短板、强弱项、夯基础、促提升，全面巩固提升农村电力保障水平，推动构建农村新型能源体系，助力乡村振兴和农业农村现代化，发改委、能源局及乡村振兴局三部门联合印发《关于实施农村电网巩固提升工程的指导意见》该意见明确提出统筹考虑乡村级充电网络建设和输配电网发展，做好农村电网规划与充电基础设施规划的衔接，加强充电基础设施配套电网建设改造和运营维护，因地制宜、适度超前、科学合理规划县域高压输电网容载比水平，适当提高中压配电网供电裕度，增强电网支撑保障能力。

Mysteel：精废差保持优势 废铜下游消费领域分化

近期铜价维持高位区间运行，光亮铜精废差在1900元/吨附近徘徊，远高于合理精废差1388元/吨，废铜保持一定的经济优势，按正常逻辑分析，废铜消费应表现尚可，但从近期对市场调研却发现，下游利废加工领域对废铜需求出现明显差异分化，阳极冶炼、铜材加工对废铜的需求程度不一，粗铜冶炼企业对废铜的采购需求大于铜材加工企业，笔者从以下几点分析出现这种现象的原因 数据来源：Mysteel 再生制品销售价格方面，据Mysteel数据显示，近一个月再生铜杆销售价格对盘面贴水700元/吨以上，最高贴水接近1100元/吨；而阳极板销售价格近期对盘面扣减600-700元/吨，粗铜加工费下降，阳极板销售价格优于再生铜杆价格，这也让部分再生铜杆厂主动转炉生产阳极板，再生铜杆产能利用率进一步下移。

Mysteel半年报: 2023年下半年预计国内再生铜供应增速放缓

于此同时主要进口来源马来西亚受政策影响，废铜出口量减少，预计下半年废铜进口增速也将放缓，全年废铜进口量预计在185万吨，相对去年增加5-10万吨 需求方面，废铜流入冶炼环节或将增多，去年铜材加工端废铜消费显著收缩，再生铜杆价格长期贴水，地产板块对民用电线电缆用量减少，整体再生铜杆产能利用率偏低而从今年阳极冶炼新年产能及阳极销售价格来看，当前阳极冶炼利润优于再生铜杆加工 综上所述，宏观上阶段性风险仍存，特别是欧美国家加息节奏摇摆不定，可以说风险仍是主基调。

Mysteel日报：铜价向上势头不减 铜杆投机性交易热度升温

市场价格延续上涨态势，铜杆高低价掺杂不一，市场交易倾向于低价货源；据了解，原料废铜供应偏紧仍困扰铜杆生产企业，虽说由于铜价上涨提振部分货商出货情绪，但由于采购成本较高，铜杆企业实际补货量有限，故其成品销售价格相对偏高，超出下游接受能力，故成交表现一般，百吨内成交量为常态水准，但较前一日市场略有好转 华东地区：江西市场，今日市场报价多集中在65800-66000元/吨，较上一交易日上涨400元/吨。

Mysteel日报：废铜价格小幅上调 市场成交略有放量

六、预测 旺季消费被证伪，节后归来，铜价徘徊67000附近，节后消费仍差，下游开始消化库存，购买兴趣大降这也反映出终端的实际需求仍不强，订单缺乏持续性废铜主要消费板块低氧杆厂受到原料采购难限制，产能利用率下降，以及近期销售价格呈现升水的走势，精铜替代性显现，造成现货买盘较差的局面宏观方面，市场预期美国5月加息为本次加息周期结束，非农数据好于预期，短暂缓解看空气氛，但欧洲加息预期依旧不减，宏观多空交织，铜价维持震荡走势。

Mysteel调研：需求回暖起色不佳 废铜成交难有突破（3.25-3.31）

第一，本周精废差均价走扩318元/吨至2310元/吨，相对合理价差存在较好的利润空间，但反观下游消费，再生铜杆销售价格本周基本处于贴水1000元/吨左右的情况，产能利用率也出现下滑的迹象，据Mysteel调研了解，本周再生杆企业成品订单多是贸易商拿货，提货速度缓慢，企业多消耗原料库存为主，限制企业对废铜的采购需求第二，下游阳极板加工企业对废料的需要维持平稳，本周阳极板加工费为1400元/吨，说明电解企业阳极板库存及供应相对稳定。

Mysteel铜晨会纪要20230216

废铜：铜价维持偏强震荡，持货商出货意愿明显上升，加之市场低价货源陆续流出，迫使部分货商不得不下调出售价格下游铜厂采购意愿同步上升，早间就有铜厂抛出报价且有成交，但基本是收满即停，无大批囤货的意思 铜棒：近日成交以低价货源为主，铜价小幅走高对铜棒价格影响不大，但企业出货不旺，限制价格上涨空间，昨日成交价格较前两日并未上涨，企业反馈近日制冷系接单有小幅提升，卫浴阀门系订单依然较少。

Mysteel日报：新年首日铜价走弱 铜杆市场交易热度回暖

2023年第一个交易日，湖北市场交投热度不大，部分厂家已停炉放假，还有厂家虽有少量废铜库存但由于售价不合适今日少量出货，出货量仅在100吨左右，并且停止接收废铜以待停产放假 华南地区：广东市场，今日市场贸易商报价65500-65600元/吨送到，较前一交易日下跌300元/吨。

Mysteel日报：市场资源量少 上海报废车市场震荡运行

上海讯：本周上海市场报废汽车不含税报价：重卡2080~2530元/吨，轻卡1930~2330元/吨，大型客车1930~2330元/吨，中型客车1830~2230元/吨，小轿车1830~2230元/吨，新能源汽车1830~2730元/吨；拆解料不含税出售价格：重废2630~2670元/吨，前后桥2700~2660元/吨，车架2460~2520元/吨，车壳2130~2180元/吨，废铜36100~38100元/吨，废铝14200~17200元/吨。

Mysteel调研：宏观偏空消息扰动 废铜成交再次低谷（8.27-9.2）

其二下游利废企业看空预期，采购需求减弱，同时再生铜制品成品销售价格与精铜制品成品销售价格相近，再生铜制品优势减弱，成品订单较差，再次抑制利废企业采购需求，主要以按需采购为主，供需两端均出现减弱的局面，致使本周废铜成交量环比上周下降临近中秋假期，调研部分下游利废加工企业，虽有补库需求，但并不会过多备库，仍对后市铜价走势、消费持观望态度 预测：铜价继续弱势运行，“金九银十”恐难破局。

Mysteel日报：废钢市场效应 上海报废车市场震荡运行

上海讯：本周上海市场报废汽车不含税报价：重卡1970~2420，轻卡1820~2220，大型客车1820~2220，中型客车1720~2120，小轿车1720~2120；拆解料不含税出售价格：重废2460~2500，前后桥2530~2570，车架2290~2350，车壳2010~2060，废铜34800~36800，废铝13900~16900 具体来看，本周上海市场报废汽车价格主稳个跌，主因是前期深跌又伴随一波拉涨导致价格偏高紊乱，近期市场有所企稳，随着废钢市场进行相应调节，逐渐趋于稳定。

Mysteel日报：供需双弱局面 上海市场报废车震荡运行

上海讯：本周上海市场报废汽车不含税报价：重卡1940~2390，轻卡1790~2190，大型客车1790~2190，中型客车1690~2090，小轿车1690~2090；拆解料不含税出售价格：重废2330~2370，前后桥2400~2440，车架2140~2200，车壳1860~1910，废铜34000~36000，废铝14300~17300 具体来看，本周上海市场报废汽车价格有所回暖，主因是由于本月中旬成品材以及废钢市场的超跌所致，带动本地报废汽车市场下行运作；而本周期现成材、有色端企稳反弹以及废钢市场的加速反弹，带动本周报废汽车市场价格上行。

Mysteel日报：市场情绪急剧遇冷 废铜贸易步履维艰

市场货源收紧，上游货商难以收到货，一方面废铜跌价，持货商挺价惜售，出货意愿不高，另一方面贸易利润空间被压缩，货商拿货情绪低，仅有少量成交；下游利废企业逢低适量补库，采购报价受限于今日成品销售价、销量，采购报价偏低，采购难度较大，成交惨淡废黄铜方面，铜价下跌趋势明显，货商表示市面货源有限，基本是快进快出，不敢持货太久，大部分货商的观望态度比较强烈 五、市场观点 铜价大幅下跌，上游货商询盘报价积极性不高，市场交投氛围低迷，流通货源有所减少，持出货意愿偏低，挺价惜售为主。

Mysteel日报：价格下跌 铜杆市场采买意愿提振

今日仅有少量铁峰厚板成交，成交价升水80~升水110元/吨，成交仅200吨临近换月，市场消费依旧薄弱，月差扩大，出货更加艰难，多数下游仍保持观望为主，等待换月后再入市 再生铜：通胀压力依然高企，强化美联储加息预期，铜价下跌，市场情绪急剧遇冷市场货源收紧，上游货商难以收到货，一方面废铜跌价，持货商挺价惜售，出货意愿不高，另一方面贸易利润空间被压缩，货商拿货情绪低，仅有少量成交；下游利废企业逢低适量补库，采购报价受限于今日成品销售价、销量，采购报价偏低，采购难度较大，成交惨淡。