轻量化锌合金

高扩孔·高延伸·抗LME镀锌合金化BaoQP®980GA-HE产品在宝钢湛江试制成功

2021年岁末，高扩孔、高延伸、抗LME特性的镀锌合金化（GA）BaoQP®产品QP980GA-HE在湛江制造成功！标志着宝钢汽车板继攻克第三代热镀锌超高强钢抗点焊LME国际性技术难题之后再下一城，为用户提供均衡型新产品解决方案 吉帕钢®（X-GPa®）产品开发与制造又取得新突破，更好满足不同零部件对于成形性和耐蚀性的更高要求，为汽车行业轻量化和低碳化需求提供新材料，特别是为新能源车用材提供更丰富的解决方案，进一步充实SMARTeX品牌阵营，助力宝钢汽车板登顶全球TOP1汽车板品牌，夯实新能源车整体解决方案领军者地位。

我的有色：浙江华朔科技股份有限公司确认出席2021年华东铝压铸产业链高峰论坛！

主要产品包括各种铝合金压铸、锌合金压铸、模具及塑料制品、精密加工件及其新能源汽车轻量化零部件产品设计和制造的高新技术企业，是宁波地区最大的精密模具及压铸生产厂家之一，行业地位优势明显，近年来稳居三甲之列2015年产品出口在宁波地区精密模具及压铸行业中排名第二，占宁波地区行业出口25%以上被认定为“省级高新技术企业研究开发中心”、 “浙江省级企业技术中心”。

我的有色：深圳新联兴扩建压铸件产能

据我的有色网了解，深圳市生态环境局宝安管理局，受理深圳市新联兴精密压铸有限公司迁扩建项目环评申请并公示项目位于宝安区福永街道凤凰社区，在现有租赁厂房规模的基础上，增加租赁6栋厂房，新增生产铝合金汽车配件，新增熔化、压铸、CNC、镭雕等生产设备，扩大现有铝合金制品、锌合金制品、镁合金支架、模具产能生产铝合金、锌合金制品，镁合金支架、模具、塑胶产品 中信戴卡铝车轮铝底盘零部件项目拟落户吕梁 吕梁日报报道，近日，中信集团副总经理徐佐一行到山西吕梁市对铝镁新材料产业进行考察交流，就加快推进中信戴卡绿色轻量化铝车轮铝底盘零部件项目落地吕梁铝镁新材料产业园区进行具体对接，并已达成初步意向。

Mymetal：新能源汽车消费对锌的影响

而其中轻量化底盘，被行业内认为是新能源汽车轻量化的重点区域铝合金零部件在新能源汽车中的底盘使用量越来越高相反，锌合金缺慢慢缺失当前国产车单车铝合金用量已由原先的111kg提升为140kg，与美国的 200kg还有差距到2025年，预计中国的单车用铝合金量可以达到200kg-250kg，这还仅仅是普通汽车的用铝量如果采用全铝车身设计新能源汽车，单车用铝量还将大幅提升据有关数据显示，预计到2025 年，铝合金汽车零部件的总市场容量将达 629 万吨。

Mymetal：陕西法士特和台湾新格集团共同投资建设建设铝液直供生产线，年产12万吨！

不仅可配套法士特轻量化产品，同时实现对吉利汽车配套企业以及西安地区等用户铝液直供新格集团创立于1978年，主要致力于二次铝合金、锌合金的生产及废金属贸易，在台湾（高雄）、中国大陆（上海、漳州、重庆、日照、長春、成都）分别建立了规模型厂区，目前拥有员工1600多名，年营业额82亿元新格以铝合金锭和铝水为压铸、浇铸行业提供100多种规格产品陕西法士特汽车传动集团公司始建于1968年，旗下拥有10多家控、参股子公司，在泰国建有独资工厂，在美国设有分销公司，是中国齿轮行业首家年产销超百亿元企业。

宝钢全流程管控助力汽车板稳占国内“半壁江山”

2015年，宝钢股份GA外板（热镀锌合金板）质量水平及过程控制能力均有所提升 宝钢股份以深化EVI工作，完善EVI规划布局为主要抓手，完善了具有宝钢特色的EVI工作模式，策划并举办了EVI论坛，并成为国内首个发布完整白车身的钢铁企业，推进汽车轻量化发展此外，宝钢股份持续加强用户服务，第一时间响应用户需求，快速解决用户疑难问题 宝钢股份做好超高强钢新产品布局。