锌合金首饰箱

Mysteel调研：从9月加工费看锌合金能否步入“金九”

主编视角

福建隆信科技有限公司拟扩建年产5万吨再生锌合金制品项目

据福鼎市人民政府消息，福建隆信科技有限公司拟于宁德市福鼎市文渡工业集中区扩建年产5万吨再生锌合金制品项目，该项目总投资5977万元，目前处于环境影响报告书全本公示阶段

国内资讯

Mysteel调研：普遍上调，8月锌合金加工费解读

主编视角

Mysteel调研：五一节前锌合金厂订单减少生产正常

主编视角

兴安铜锌：3月份锌合金顺利投产

3月10日，兴安铜锌公司锌品分厂熔铸车间一派喜悦而忙碌的景象，伴随着热烈的掌声，全厂上下热切期盼第一块合格品锌铝合金顺利下线，闲置了4年半的锌合金生产线焕发出更加绚丽的光彩 受市场下行和成本上升等因素影响，2019年8月，公司被迫停止了锌合金生产，锌合金生产线闲置。

下游企业

一日“双响炮”！沪东中华双燃料集装箱船项目实现双节点

9月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞集团建造的23000TEU双燃料集装箱船项目一船开工（H1906A）一船入坞（H1905A）台风过境后的第一个工作日，公司生产已高效推进 H1905A船和H1906A船分别是本项目的2号、3号船达飞23000TEU集装箱船项目驻厂组经理戈兰、驻厂组副经理尼古拉，法国船级社新造船部上海区经理穆斯塔法，沪东中华长兴造船副总经理刘学东等领导嘉宾出席开工和入坞仪式。

船舶

东红船业建造3009TEU集装箱船“弘泰829”号开航

9月14日，浙江东红船业有限公司建造的59000吨集装箱船（3009TEU）“弘泰829”号顺利开航，踏上征程 该船2023年11月15日签署合同，2024年1月11日安放龙骨，2024年7月8日下水，2024年9月4日出港试航，东红船业员工齐心协力，众志成城，经过十个月（含春节休息）匠心磨砺，顺利交付给船东。

船舶

北海造船交付达飞轮船第五艘5500TEU集装箱船

9月13日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船建造的第五艘5500TEU集装箱船“PRESIDENT MONROE”（门罗总统）轮在公司码头命名交付 北海造船积极贯彻集团公司高质量发展方略，2024年已成功交付船舶 12艘公司锚定年度目标，秉持稳中求进原则，扎实推进各项工作三季度以来，北海造船以下半年各项生产任务为核心目标，持续发力，全体员工齐心协力、奋勇拼搏，以真抓实干的态度接力冲刺，推动项目高效落地，为顺利实现年度目标筑牢坚实基础。

船舶

沪东中华建造大型LNG船和全球最大集装箱船同日交付

一天交2船，同日迎双喜9月12日上午，沪东中华建造的174000立方米LNG船“雷克斯·蒂勒森（REX TILLERSON）”号、24000TEU大型集装箱船“长年（EVER AEON）”号(H1873A）签字交付标志公司两大主力产品生产线呈现齐头并进良好态势，为全面完成2024年度目标任务打下坚实基础。

船舶

中船天津为地中海航运建造LNG双燃料集装箱船铺底

9月12日，中船天津为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船在1号船坞顺利铺底，全面进入坞内连续搭载阶段 船舶总长366米，型宽51米，型深30.2米，可运载超过16200个标准集装箱，可燃烧低硫燃油、LNG气体燃料，满足硫氧化物排放要求，是一型节能环保的绿色集装箱船 该船是中船天津开工建造的第四艘LNG双燃料16000TEU集装箱船，在公司党委的坚强领导下，公司全体干部职工凝心聚力、团结协作，深研前序船舶建造经验，在工艺工法上不断优化提高，坚持以“三赢理念”提质效，以“思想破冰”求突破，以“改革创新”促发展，把握生产计划主线，周密开展生产策划工作，为后期船舶按期出坞提供有力保障。

船舶

大连造船建造16000TEU集装箱船完成LNG燃料加注作业

9月11日，中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船10号船，顺利完成B型舱加注作业 该船采用LNG作为主燃料，配备双燃料主机、iCer-diesel系统、双燃料发电机和锅炉，采用了世界最大的9%镍钢材质13000立方米B型LNG燃料舱，填补了B型LNG储舱全流程自主研制的国内空白。

船舶

Mysteel：箱板纸/瓦楞纸行业开工汇总（2024年第37周）

2024年第37周，国内瓦楞纸开工61.26%，环比上周降低0.75%；箱板纸开工64.51%，环比上周降低0.1% 。

产销

收官！江南造船交付达飞第六艘15000TEU双燃料集装箱船

9月10日，中国船舶集团旗下江南造船为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料集装箱船系列船最后一艘命名交付，该船于被命名为“CMA CGM LAGUNA”号 达飞（中国）首席人力官陶静，上海达飞国际船舶管理有限公司总经理陆林，达飞海运新造船部中国区现场经理马修，达飞海运新造船部副部长西里尔•克罗托福，法国船级社北亚区QHSE及运营总监艾睿，中国进出口银行五级经理刘鸶，达飞海运驻厂监造组组长雷蒙斯，新船大副弗朗索瓦•普朗图、轮机长格旺达尔•奥格朗，GTT中国现场经理塞巴斯蒂安，中船贸易船海业务二部副总经理黄重阳，公司副总经理胡宏宇等出席仪式。

船舶

立新船舶为瀚晖航运建造2340TEU集装箱船开工

9月10日上午，立新船舶为上海瀚晖航运发展有限公司建造的2340TEU集装箱船顺利点火开工 该船为无限航区集装箱船，船体总长187.9米、垂线间长183.7米、型宽30.5米、型深14.9米、设计吃水9.9米、载重量约为34000吨，可装载2340个20英尺箱

船舶

淡水舱涂装优化！外高桥造船集装箱船建造突破+1

船舶淡水舱涂料是无溶剂环氧漆，其对表面处理等级要求极高，常规有两种施工方案一种是在整船阶段对舱室进行冲砂后满涂；另一种是在分段阶段冲砂后做一度临时保护漆，然后在整船阶段打磨后满涂这两种方案都需要在整船阶段满搭脚手架后进行喷涂，会占用大量的船坞周期 为缩短船坞周期，进一步提高建造效率，外高桥造船工艺工法部牵头，与设计一部、涂装部、外高桥海工涂装部紧密合作，在基于淡水舱完整布置于独立分段这一情况的前提下，提出了淡水舱分段涂装施工方案。

船舶

双喜临门！京鲁船业建造1400TEU集装箱姊妹船顺利交付

9月9日，京鲁船业为德国United Shipping Companies公司建造的1400TEU集装箱船的“ELBTOWER”轮及“ELBBRIDGE”轮顺利交付这两艘船是本系列的第八艘和第九艘，也是本年度成功交付的第十九和二十艘，为进一步超额完成2024年度经营目标奠定了坚实基础 这两艘船对比之前建造的本系列各船的建造周期均进一步缩短，是京鲁船业各部门齐心协力、共同努力的结果。

船舶

木联数据：欧洲至中国主港针叶原木集装箱海运费（2024.09.09）

2024年9月9日，欧洲至中国主要针叶原木集装箱海运费为350美元/40柜尺，月环比下降12.5%

海运费

唐山港京唐港区集装箱码头首个分布式光伏项目并网发电

据河北日报消息，9月4日，随着光伏发电系统顺利合闸，河北港口集团下属唐山港口实业集团有限公司光伏项目实现并网发电这是唐山港京唐港区集装箱码头的首个分布式光伏项目该项目总装机功率2.3兆瓦，年发电量预计可达260万度

产业资讯

沪东中华交付长荣海运第四艘24000TEU集装箱船

9月6日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合沪东中华造船（集团）有限公司为长荣海运建造的24000TEU集装箱船“长年”（EVER AEON）轮举行命名仪式 长荣海运董事长张衍义、夫人张嘉玫女士、船舶本部主管黄崇荣，长荣国际船务（深圳）公司董事长张新亿，沪东中华董事长陈建良、副总经理迟本斌、张秀峰，沪东中华下属长兴造船副总经理刘学东，中船贸易船海业务一部总经理阳宇、美国船级社大中华商务副总裁林立等领导嘉宾出席命名仪式。

船舶

[船用清洁能源]：中船天津为达飞建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船开工

9月6日中船天津为法国达飞海运集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船开工。

船用清洁能源