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更新时间:2024-04-26

快讯播报

锌合金手工订单快讯

2022-04-25 11:01

Mysteel调研:据Mysteel调研,25日上午,湖南两家锌合金厂出货好,五一节前订单开始明显增加,今日锌价下跌后,下游订单增多。

2021-07-06 20:33

6月以来,驰宏新材料厂在限电影响、优化减员、订单增加的情况下,克服重重困难,班组比干劲、创新产、追标杆,压铸锌合金单日产量突破80吨,再创历史新高。

锌合金手工订单价格行情

锌合金手工订单相关资讯

  • 兴安铜锌:3月份锌合金顺利投产

    3月10日,兴安铜锌公司锌品分厂熔铸车间一派喜悦而忙碌的景象,伴随着热烈的掌声,全厂上下热切期盼第一块合格品锌铝合金顺利下线,闲置了4年半的锌合金生产线焕发出更加绚丽的光彩 受市场下行和成本上升等因素影响,2019年8月,公司被迫停止了锌合金生产,锌合金生产线闲置。

  • Mysteel调研:压铸锌合金企业春节放假情况调研

    时光荏苒,龙年春节即将来到,伴随着下游锌加工生产企业开始陆续进入放假状态,锌市场整体活跃度呈现下降的趋势相比前几年疫情,今年流感对放假的影响比较小,企业可以根据经营情况进行放假安排。

  • 安徽谨铭拟建年新增3000万套铝合金及锌合金压铸产品项目

    安徽谨铭连接系统有限公司拟建年新增3000万套铝合金及锌合金压铸产品项目,项目目前处于环境影响评价报告表批前公示阶段项目总投资1200万元,项目扩建完成后,可达到年新增3000万套铝合金及锌合金压铸产品的生产规模

  • Mysteel调研:国内锌合金企业元旦及春节生产计划

    临近元旦及春节假期,锌合金企业整体开工情况有所回落,多数企业选择休假3天,锌价震荡运行锌合金市场近期整体需求较弱。

  • Mysteel调研:铜棒周产量减少2.91% 行情波动制约订单成交(4.22-4.26)

    一、 铜棒供应缩量 下游企业补库需求一般 Mysteel调研国内30家黄铜棒大型生产企业,下游主要应用于水暖阀门、制冷阀门、燃气阀门,其中年产能1万吨以上占比95%本周国内样本企业周度产量为19660吨,较上周减少590吨,降幅2.91%;周度产能利用率为51.64%,环比下降1.55% 数据来源:钢联数据 本周铜棒企业产量延续下滑趋势,受铜价继续拉涨影响,铜棒企业成本继续抬升,原料端货源紧缺,多数企业成品订单受限。

  • Mysteel周报:精铜杆订单阶段回升 假期市场备货积极性有限(4.19-4.26)

    【总结】 本周国内各主流市场8mm精铜杆加工费整体小幅下降,华北市场坚挺,华东、华南两地处于低位;周内价格回调阶段带动精铜杆成交,但后续表现乏力;再生铜杆产销处于较低水平,提货进度未见改善;精废铜杆价,对期铜倒挂贴水仍处于较高的位置。

  • 瓦锡兰获国内最大新造船甲醇燃料发动机订单

    科技集团瓦锡兰将为中国远洋海运集团有限公司的五艘新集装箱船和东方海外货柜航运有限公司(OOCL)的七艘新集装箱船提供甲醇燃料辅助发动机每艘船将配备三台8缸和两台6缸瓦锡兰32M甲醇发动机这是迄今为止中国海运业最大规模的使用甲醇燃料的新造船订单瓦锡兰于2023年12月获得该订单 这些船舶还将配备选择性催化还原(SCR)废气净化系统和交流发电机作为解决方案的补充。

  • 泰嘉新材料一季度高附加值订单量增加

    今年一季度,泰山钢铁集团泰嘉新材料,在超纯铁素体不锈钢产量也取得新突破——汽车排气用钢实现批量生产并取得客户认可,电梯用钢已经出口至俄罗斯 “订单来之不易,我们必须全力以赴抓好产品质量,我们能在高端市场站稳脚跟,底气就在于有全产业链优势,工艺设备先进,可以满足客户的个性化需求”泰嘉新材料副经理陈普告诉记者电梯装饰板对钢带的厚度公差、表面质量、板型都有着严格的要求。

  • Mysteel日报:不锈钢焊管价格趋于稳定,订单客户由采购转为观望

    【市场总结】 无锡市场:4月25日无锡市场不锈钢焊管价格主稳个跌。

  • 再订2艘!苏美达船舶获华光海运散货船订单

    4月23日,苏美达船舶有限公司与香港船东华光海运控股有限公司在南京苏美达大厦签署战略合作协议,双方同时签署两艘皇冠63 PLUS新造船合同 苏美达船舶董事长何隽、副董事长徐钢、苏美达集团经营管理部总经理郑中、战略投资部副总经理周强、华光海运执行董事长赵式庆、董事总经理周建峰、William Fairclough、营运及业务拓展总监陈长征及双方团队参加见证仪式。

  • 腾龙不锈钢订单排到12月份

    据兴化日报消息,腾龙不锈钢高端精线智能制造项目自今年3月份试运行以来,目前项目一期工程已完成5条连续式固溶退火生产线按照当下状况,试生产线日生产能力达到60吨以上,一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行,月产能预计4000吨以上同时,由于产品需求旺盛,在手订单已经排到今年12月份,剩余所有生产线也正在全力以赴加快投入运行的路上 据悉,腾龙不锈钢高端精线智能制造项目总投资规模达15亿元,计划年产3万吨以A286等高温合金材料和双相钢为主的不锈钢精线和3.7万吨航天核电不锈钢紧固件产品,将广泛用于高精度五金、弹簧、汽车、医疗等行业。

  • 三浦造船所获井本商运零排放支线集装箱船订单

    近日,日本支线集装箱船运营商井本商运宣布与海洋综合数字平台公司Marindows合作,在三浦造船所订造一艘新一代混合动力零排放近海集装箱船 这艘新船计划在2027年交付,届时将部署在神户-广岛的航线上进行示范试验,作为日本环境省“2024财年碳中和技术开发试验项目”的一部分根据项目协议,这艘船不仅在运营期间,而且在港口及停靠时都能实现二氧化碳零排放 该船全长81米,型深6.6米,型宽13.5米,可装载200个标准集装箱,航速为12.5海里/小时。

  • Mysteel日报:废电瓶保价订单收货 炼企计划后续降价

    价格: 今日铅价涨150元/吨,废电瓶持稳为主 市场成交: 1.【市场】江西A回收商:废电动9620元/吨拿货,今天不好收货。

  • 三峡9GW组件集采订单中标结果

    三峡集团2024年光伏组件框架集中采购(第一批次)中标结果公布,7家企业入围,分别是一道新能源科技股份有限公司、晶科能源股份有限公司、通威太阳能(合肥)有限公司、大恒能源股份有限公司、环晟光伏(江苏)有限公司,其中,标段1中标企业来自于一道新能源科技股份有限公司、晶科能源股份有限公司,标段2中标企业来自于一道新能源科技股份有限公司、通威太阳能(合肥)有限公司、大恒能源股份有限公司、晶科能源股份有限公司、环晟光伏(江苏)有限公司。

  • Mysteel日报:稀土永磁企业关注五月后新增订单价格

    一、价格 钕铁硼M系列毛坯报价35M 135-155元/千克;钕铁硼N系列毛坯报价45N 140-160元/千克;钕铁硼UH系列毛坯报价30UH 250-270元/千克; 钕铁硼SH系列毛坯报价35SH 200-220元/千克;钕铁硼H系列毛坯报价45H 195-215元/千克;钕铁硼EH系列毛坯报价30EH 325-345元/千克; 二、今日市场钕铁硼产品主流成交价 三、市场总结和情绪预测 今日金属市场报价增多,但磁材整体询盘活跃度较低,市场主流镨钕金属现款现货含税48.3-49万元/吨以内货源难寻,磁材企业关注五一之后接单情况。

  • 订单暴增10倍!VLCC市场今年迎来“春天”

    VLCC市场显著回暖,新船订单暴增10倍,这一建造领域也迎来了又一位“老将”回归——作为国内领军船厂的外高桥造船时隔九年再次接单 据贸易风消息,跨国贸易公司Mercuria Energy Trading在上海外高桥造船下单订造了首艘自有VLCC,这艘300000载重吨VLCC预计将于2027年交付,采用传统燃料,船价约为1.2亿美元(约合人民币8.69亿元)。

  • 新船订单跟踪(4.15―4.21)

    据国际船舶网跟踪:2024年4月15日至2024年4月21日,全球船厂共接获19艘新船订单;其中,中国船厂获得18艘新船订单;韩国船厂获得1艘新船订单

  • 中国造船市场火爆,有造船企业订单排到2028年

    4月22日,近期,多家船公司发布涨价函,海运市场淡季掀“涨价潮”这也间接带动了上游新船和二手船价格的上涨江苏某造船企业负责人表示,公司手持订单超80艘,目前已经排到2028年,当前造船市场非常火爆数据显示,今年前2个月,无论是全国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量,都出现较大幅度的增长,同比增长幅度分别为95.4%、64.4%、31.3%

  • Mysteel:天然石墨进出口环比均有增加 海外订单利润较为可观

    一、天然鳞片石墨进口统计 据海关统计,2024年3月我国鳞片石墨进口量为1518.9吨,环比上升50.53%,进口总金额为76.90万美元,进口均价496.96美元/吨,环比下降44.22% 2024年3月天然鳞片石墨进口的1518.9吨,从德国进口量占比为99.55%,从马达加斯加进口量占比为0.32%,其他贸易伙伴进口量占比为0.13%。

  • 手持订单全球第一!新扬子造船再获2艘LR1型油船订单

    近日,意大利航运公司d'Amico International Shipping(DIS)旗下D'Amico Tankers宣布在新扬子造船下单订造两艘75000载重吨环保型LR1型成品油船 这是DIS公司自2015年以来首次订造新船据悉,这两艘新船造价为每艘5540万美元,总价值1.108亿美元(约合人民币8.02亿元),预计将分别于2027年9月和11月交付 作为参考,克拉克森的数据显示目前一艘73000-75000载重吨油船新船价格约为6000万美元,与去年同期的5550万美元相比增加了8%。

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