稀土催化

内蒙古科技重大专项“稀土基中低温烟气脱硝催化剂的工业化生产及应用”项目取得新突破

近日，内蒙古自治区科学技术成果转化中心组织有关专家，对内蒙古自治区科技重大专项“稀土基中低温烟气脱硝催化剂的工业化生产及应用”项目进行现场综合绩效评价经专家评定，项目综合绩效评价结论为良好据悉，本项目利用新型催化剂粉体制备技术研发稀土基中低温脱硝催化剂粉体，形成关键技术，实现蜂窝式稀土基中低温脱硝催化剂产品连续化生产，成品符合行业要求，可广泛适用于钢铁、水泥、玻璃、火电等行业，填补市场空白，持续拓展北方稀土稀土催化材料产业链，提高铈基轻稀土产品附加值，有助于处理我国工业燃烧烟气NOx及推动北方稀土轻稀土高值化利用。

国家级稀土催化研究院研发基地在东营启用

稀土催化研发基地是国家级稀土催化研究院在东营经济技术开发区建设的研发与产业孵化基地，建设催化材料研发、催化材料表征、催化材料中试、催化器匹配标定等四大研发平台稀土催化产业园占地面积742亩，计划总投资41亿元，建设多个产业链项目，力争3至5年内打造成为“小而精、小而强”高质量发展的专业化产业园区，形成具有国际竞争力的稀土催化产业集群

2019年稀土磁性及催化材料生产情况

1月22日，据工信部消息，2019年，稀土磁性材料产量保持平稳增长其中，烧结钕铁硼毛坯产量17万吨，同比增长9.7%；粘接钕铁硼产量7900吨，同比增长5%；钐钴磁体产量2400吨，同比增长4% 2019年，稀土催化材料生产稳中有进其中，石油催化裂化剂产量20.8万吨，同比增长0.4%，机动车尾气净化剂（自主品牌汽车催化剂）产量1720万升，同比增长5% （数据来源：中国稀土行业协会） 。

工信部：原材料工业司参加稀土汽车催化产业咨询研究项目启动会

天津大学作为项目承担单位，汇报了前期工作情况及项目总体实施方案和目标，屠海令院士、黄小卫院士等专家围绕催化材料发展趋势、研究重点、机制创新等方面提出了意见建议，认为该项目将有效促进产学研深度融合，对推动稀土催化产业发展具有重要意义原材料工业司领导从集中优势力量、聚焦关键问题、补齐材料短板、完善实施路径等方面提出了要求，希望该项目的成果能为提升我国稀土产业链发展水平做好支撑 。

福建（龙岩）稀土工业园区：中石油（长汀）催化剂项目有序推进

位于福建（龙岩）稀土工业园区总投资10.18亿元的省、市“重中之重”项目——中石油（长汀）催化剂项目进展顺利，标志性的喷雾干燥塔已经封顶,目前累计完成投资超过4亿元该项目去年正式动工以来，设计、施工有序推进，组织三支突击队开展比质量、比安全、比进度、比协作，确保每个工序，每个节点保质、保量、保安全如期完成

工信部：2019年上半年稀土催化材料生产情况

2019年上半年，机动车尾气净化催化剂产量760万升（自主品牌），同比下降13%石油裂化催化剂产量10.5万吨，同比增长2% 数据来源：中国稀土行业协会 。

工信部：2019年一季度稀土催化材料行业生产情况

2019年一季度，机动车尾气净化催化剂产量1200万升，同比下降14.2%石油裂化催化剂产量5.7万吨，同比增长1.8% （数据来源：中国稀土行业协会） 。

“稀土催化与过程”学术研讨暨专业委员会筹备会议 在南京顺利召开

2019年3月1日至3月2日，“稀土催化与过程”学术研讨暨成立中国化工学会稀土催化与过程专业委员会筹备会议在南京顺利召开会议由南京大学、沈阳化工大学，中国石油大学（北京）发起，由江苏省机动车尾气污染控制重点实验室承办，也是继国家863计划项目“固定源烟气处理稀土催化材料的应用与开发”等的成功实施之后，联合国内稀土催化材料创制和应用领域的专家学者，结合国家重大需求共同谋划稀土催化科学与技术未来发展的一次高水平聚会，对于推动稀土催化材料的基础研究和其在能源、化工、环境等重大工业领域的广泛应用，助推“卡脖子”技术与材料突破，引领高端发展具有重要意义。

稀土基SCR催化剂、稀土陶瓷釉料等3项科技成果入选包头十大科技进展

（包头市科技局） 柴油车用稀土基SCR催化剂：包头稀土研究院自主研发的柴油车用稀土基SCR催化剂，有效替代传统钒钨钛催化剂中的有毒元素钒2018年建成世界首条30吨/年稀土基SCR催化剂中试示范线，已通过了国家轿车质量监督检测中心的国五阶段台架性能测试，正在开展国六标准产品研发 2.稀土陶瓷釉料：中科院包头稀土研发中心稀土陶瓷釉料制备及应用开发项目取得重大进展，在全球率先开发出10多种稀土陶瓷釉料产品，生产的稀土陶瓷色泽艳丽、柔润、均匀，具有高硬度、耐磨、抗腐蚀、无辐射、抑菌等特性，拓展了我市稀土和膨润土、高岭土资源应用领域。

2018年稀土催化材料行业运行分析

2018年，受国内汽车产销量双双下降影响，机动车尾气净化催化剂产量5600万升，同比下降3.4%，工艺技术不断突破，开发出满足国VI排放标准的汽油车尾气净化催化剂集成技术石油裂化催化剂产量20万吨，与去年同期持平，催化效率有所提升，原油加工量同比增长6.8%

中国稀土行业协会：2018年稀土催化材料行业运行分析

2018年，受国内汽车产销量双双下降影响，机动车尾气净化催化剂产量5600万升，同比下降3.4%，工艺技术不断突破，开发出满足国VI排放标准的汽油车尾气净化催化剂集成技术石油裂化催化剂产量20万吨，与去年同期持平，催化效率有所提升，原油加工量同比增长6.8%。

“面向2035的稀土催化材料发展战略研究”项目启动会顺利召开

开展面向2035的稀土催化材料发展战略研究，深入、客观地分析我国稀土催化材料领域学术链、技术链、产业链的发展现状及存在问题，调研国内外稀土催化材料应用现状和发展趋势，对稀土催化材料领域发展进行顶层设计和科学规划，意义重大 中国工程院党组成员、秘书长陈建峰院士作了重要讲话，他指出我国稀土催化领域还存在很多卡脖子的技术，国Ⅵ标准出台后，对汽车尾气催化材料的发展提出了更高要求希望通过该项目的深入调研和战略研究，向政府提出切实可行的政策建议。

稀土催化材料的发展与未来研讨会

2018年12月12日，上海市稀土协会稀土催化材料专业委员会在索尔维投资有限公司会议室，召开稀土催化材料的发展与未来研讨会，会议由华东理工大学工业催化研究所所长郭杨龙主持，会议由协会秘书长吴建思提议，由郭杨龙教授担任协会稀土催化材料专业委员会新一任主任随后索尔维公司特种化学事业部中国区总经理刘阳致欢迎辞，介绍了索尔维公司的基本情况，再由索尔维公司稀土事业部中国区销售总监沈新璋详细介绍了稀土原料作为燃油添加剂的研发及应用效果。

稀土催化等入选《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录》

12月28日，工信部、科技部两部委联合印发《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2017年版）》《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录(2017年版)》共146项，包括研发类（27项）、应用类（42项）和推广类（77项），涉及大气污染防治、水污染防治等环保技术其中，满足国六排放标准的稀土催化材料、挥发性有机化合物（VOCs）稀土净化催化材料等入选大气污染防治应用类目录。

国标委：稀土脱硝催化剂国家标准将实施

据了解，稀土型脱硝催化剂，不含钒，可替代钒钛体系，且失效催化剂不属于危险废物，无二次污染，可广泛应用于电力、水泥、冶金、陶瓷、化工、玻璃等行业此次国家标准的即将实施，将为稀土脱硝催化剂的产品优化和推广发展提供一定的支撑作用，同时，将会成为大范围推动高丰度稀土的多元化、高价值化利用途径之一

北方稀土将合资建设稀土催化剂项目

北方稀土将在包头合资建设“年产50000立方米稀土基选择性催化还原法（SCR）烟气脱硝催化剂”项目，在提升镧铈富余元素应用的同时，培育新的利润增长点，填补北方稀土催化剂产业空白 当前，我国能源结构以煤为主，燃烧排放大量氮氧化物等，污染环境稀土基脱硝催化剂依托我国高丰度稀土镧铈元素而开发，能够满足电力、钢铁、水泥、焦化等行业对高效无毒脱硝催化剂的需求，有效降低氮氧化物排放。

京运通无毒稀土脱硝催化剂2015年营收、利率均增长

稀土催化剂应用

稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化铈、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化铈是关键成份由于氧化铈的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还原气氛中供氧，或在氧化气氛中耗氧同时将稀土成分加入催化剂活性组分中，能提高催化剂的抗铅、硫中毒性能、耐高温稳定性，并能改善催化剂的空燃比工作特性终述，稀土催化剂主要具有如下特性： 1.提高催化剂的热稳定性和机械强度 2.提高催化剂的活性和储氧能力 3.提高催化剂的抗中毒能力 4.具有三效催化剂的效果 二、稀土在工业废气和人居环境净化中的研究与应用 目前利用稀土催化技术治理工业废气和人居环境净化的工作，主要集中在挥发性有机废气治理、烟气脱硫脱氮、光催化空气净化和焦化污水催化净化等方面。

VOCs治理—稀土催化材料产业机遇

二、稀土催化材料在治理VOCs方面的优势 稀土催化材料在汽车尾气净化、工业有机废气、室内空气净化、催化燃烧、以及燃料电池等领域有广泛的应用与传统的贵金属催化剂相比，稀土催化材料在资源丰度、成本、制备工艺、以及其低温活性、优越的抗中毒性能等方面都具有较强的优势，所以稀土催化材料在环保催化剂产品市场，特别是在有毒、有害得VOCs净化方面，具有巨大的应用市场和发展潜力。

鸿达兴业稀土助剂催化剂项目进展顺利

广东鸿达兴业集团公司稀土助剂及催化剂项目是包头市2014年招商引进的重点项目，总投资10亿元，计划建设10万吨/年稀土助剂、稳定剂和1000吨/年稀土颜料该项目填补了包头市在稀土助剂、稳定剂等领域的空白，对于延长包头市稀土产业链、拓展富余轻稀土元素应用、加快建设稀土新材料基地有重要的推动作用 自从2014年10月份签订框架协议以来，包头市领导多次亲赴广东及有关地区协调解决项目推进中存在的问题。