日本TDK稀土

广晟有色所属东电化公司高性能烧结钕铁硼永磁材料项目（二期）奠基开工

10月13日，广晟有色所属广东东电化广晟稀土高新材料有限公司（简称东电化公司）高性能烧结钕铁硼永磁材料项目（二期）奠基仪式在广州（梅州）产业转移工业园举行 该项目是广晟有色与日本TDK公司进一步强化合作的重要项目，项目总投资1.34亿元，新建厂房面积10531平方米，项目建成后，高性能烧结钕铁硼永磁材料年产能将在现有基础上提升一倍，预计每年可新增营业收入8亿元、新增利税6300万元。

日本TDK公司与包头稀土高新区签订合作意向

元宵节前夕，日本TDK公司中国区董事长中西大和率考察团一行3人到包头稀土高新区参观考察日本客人对包头投资环境表示满意，认为包头有很好的工业基础，特别是在稀土领域具有资源、技术、人才、生产等诸多优势，与日本TDK公司发展方向一致 日本TDK公司是以生产稀土高新技术应用产品为主的大型跨国集团，以电子配件为主要产品，是最早从事储存介质研究和开发的企业。

日本稀土需求方变为“强势”

各公司之所以不急于采购稀土，是因为其认为供过于求的局面今后仍将持续，目前的上涨只是暂时性的 此外，例如日本信越化学工业和TDK等各磁铁制造商以2011年的暴涨为契机，削减了稀土使用量加之在春季降价时，已经以低价增加了进口因为拥有当时的库存，所以不必急于以高价进行采购 包括铈等在内，日本2012年稀土整体的进口量为1万3千吨，相比2010年几乎减少了一半。

日本稀土需求方变为“强势”

各公司之所以不急于采购稀土，是因为其认为供过于求的局面今后仍将持续，目前的上涨只是暂时性的 此外，例如日本信越化学工业和TDK等各磁铁制造商以2011年的暴涨为契机，削减了稀土使用量加之在春季降价时，已经以低价增加了进口因为拥有当时的库存，所以不必急于以高价进行采购 包括铈等在内，日本2012年稀土整体的进口量为1万3千吨，相比2010年几乎减少了一半。

稀土有永磁魅力长久远

日本有三家稀土永磁企业：日立金属、TDK和信越化工 2011年11月，美国钼公司、日本大同制钢与日本三菱商社宣布成立合资企业，在日本岐阜县中津川建设生产能力为500吨/年的烧结钕铁硼工厂，采用佐川真人提供的低重稀土或无重稀土烧结钕铁硼新工艺同年12月，日立金属宣布计划在美国建立一个烧结钕铁硼磁体新工厂，具体地点在美国北卡日立金属铁氧体生产基地。

中国对稀土的控制正在削弱 宣布增加出口配额

松下已经开发出一项从旧的电子设备中回收钕的技术本田也在二手汽车电池中回收稀土为了减少稀土消耗，硬盘磁头生产商TDK Corp从原来在发动机内部喷射镝改成了在发动机外部日本对稀土的需求已经从2010年的31000吨减少到了2011年的23000吨 　　即使中国仍然是世界最大的稀土出口国，但是它对全球稀土市场的控制已经大幅减弱市场在两年时间里就已做出了自己的调整而现在中国也在改变策略，宣布要增加出口配额。

日企加快“脱稀土”产品研发步伐

《日本经济新闻》报道，应对全球稀土类金属供应日趋紧张形势，大量日企通过研发新产品和技术改进，减少对稀土类金属的依赖 日立制作所4月11日宣布，已经开发出不使用稀土类金属的节能型工业电机，预计到2014年正式投产并逐步推向市场；东芝也正在开发利用代替材料研制的新型汽车发动机永久磁石，新型永久磁石将大幅减少使用稀土类金属；三菱电机与日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）共同研发不采用稀土类金属的新型引擎，该引擎主要应用于节能环保车，在速度稳定性方面与添加稀土类金属的引擎发挥同等作用；TDK研发出未添加稀土类金属的应用于硬盘驱动器的小型磁石，预计2012年可实现产品化；日本电产预计到2013年研发出未使用稀土类金属的混合动力汽车用发动机。

2011年中国稀土产业在震荡中前行

金斯诺斯认为，澳大利亚Lynas项目和美国钼业旗下的phenix与mountainpass两个项目预计产量总和可达4万吨，加上其他一些中小项目后续跟上，到2015年，世界其他地方生产的轻稀土基本能够满足中国以外的国际市场需求但是金斯诺斯也指出，由于受到资源分布因素的影响，全球重稀土的自给率只能达到50%，重稀土未来的需求仍将长期以来中国供给 此外，作为全球第二大稀土消费国和第一大稀土进口国，日本政府全力支持三菱化工、日立、丰田、TDK等主要日本稀土应用企业在澳大利亚、越南、独联体等稀土储备国进行投资开发稀土。

日本企业首次在越南建设稀土加工厂

越南发现了稀土矿藏，并且有许多生产计算机硬盘的企业，这些都是生产稀土产品的原料，新设工厂位于越南北部海防市工业区，面积约8万平米，投资20亿日元，预计稀土的年处理能力为1000吨 自从中国加强稀土出口管理后，日本各大机电企业纷纷采取了应对措施三菱电机公司正在开发不需要稀土的电动汽车；TDK公司正在开发不使用镝的磁石，计划2012年开始商业化生产；昭和电工公司扩大在越南的稀土开采量，2012年夏天达到原来的三倍；日立金属公司计划在美国开设稀土磁石工厂，2013年4月投产。

日本企业首次在越南建设稀土加工厂

越南发现了稀土矿藏，并且有许多生产计算机硬盘的企业，这些都是生产稀土产品的原料，新设工厂位于越南北部海防市工业区，面积约8万平米，投资20亿日元，预计稀土的年处理能力为1000吨 自从中国加强稀土出口管理后，日本各大机电企业纷纷采取了应对措施三菱电机公司正在开发不需要稀土的电动汽车；TDK公司正在开发不使用镝的磁石，计划2012年开始商业化生产；昭和电工公司扩大在越南的稀土开采量，2012年夏天达到原来的三倍；日立金属公司计划在美国开设稀土磁石工厂，2013年4月投产。

日本企业首次在越南建设稀土加工厂

越南发现了稀土矿藏，并且有许多生产计算机硬盘的企业，这些都是生产稀土产品的原料，新设工厂位于越南北部海防市工业区，面积约8万平米，投资20亿日元，预计稀土的年处理能力为1000吨 自从中国加强稀土出口管理后，日本各大机电企业纷纷采取了应对措施三菱电机公司正在开发不需要稀土的电动汽车；TDK公司正在开发不使用镝的磁石，计划2012年开始商业化生产；昭和电工公司扩大在越南的稀土开采量，2012年夏天达到原来的三倍；日立金属公司计划在美国开设稀土磁石工厂，2013年4月投产。

配额管理仍难限制稀土出口 甩带片出口未受监管

虽然加速时的能源效率较低，但是均速时的能源效率理想TDK开发出一种不使用镝的永久磁石，准备2014年以后应用于车载发动机东芝公司也在加紧开发不使用镝的永久磁石，以澳洲、美国埋藏量丰富的钐为主体此外，日本官方也在支援民间的相关研制经济产业省呼吁企业、大学和研究机构等使用氮化铁等容易获得的原料开发具备磁力和耐热性的磁石，用于电动汽车的发动机，并设立技术研究行会，以十年为期开展研制 “如果上述“脱稀土”替代技术真正量产的话，我国将失去稀土这一宝贵资源在国际市场中的话语权，到那时恐怕稀土价格又会落回"白菜价"”，有业内人士不无担心的向记者表示。

2011年中国稀土产业在震荡中前行

金斯诺斯认为，澳大利亚Lynas项目和美国钼业旗下的phenix与mountainpass两个项目预计产量总和可达4万吨，加上其他一些中小项目后续跟上，到2015年，世界其他地方生产的轻稀土基本能够满足中国以外的国际市场需求但是金斯诺斯也指出，由于受到资源分布因素的影响，全球重稀土的自给率只能达到50%，重稀土未来的需求仍将长期以来中国供给 此外，作为全球第二大稀土消费国和第一大稀土进口国，日本政府全力支持三菱化工、日立、丰田、TDK等主要日本稀土应用企业在澳大利亚、越南、独联体等稀土储备国进行投资开发稀土。

日本加紧研制不使用稀土的环保车

据《日本经济新闻》报道，三菱电机、TDK、东芝等日本企业加紧研制不使用稀土的环保汽车发动机，以减轻对中国的稀土依赖 电动汽车和混合动力汽车的发动机需要强力磁石，目前最强力的永久磁石是在铁中混入钕、镝等稀土制成的三菱电机公司与新能源・产业技术综合开发机构（NEDO）共同研制出不使用稀土的电磁石车载发动机。

2011年中国稀土产业在震荡中前行

金斯诺斯认为，澳大利亚Lynas项目和美国钼业旗下的phenix与mountainpass两个项目预计产量总和可达4万吨，加上其他一些中小项目后续跟上，到2015年，世界其他地方生产的轻稀土基本能够满足中国以外的国际市场需求但是金斯诺斯也指出，由于受到资源分布因素的影响，全球重稀土的自给率只能达到50%，重稀土未来的需求仍将长期以来中国供给 此外，作为全球第二大稀土消费国和第一大稀土进口国，日本政府全力支持三菱化工、日立、丰田、TDK等主要日本稀土应用企业在澳大利亚、越南、独联体等稀土储备国进行投资开发稀土。

日本企业加快稀土替代技术研发

日立制作所的日立剑桥研究所和英国诺丁汉大学等正在合作研发与微磁同等性能的合成材料尽管这一研究还处于基础研究阶段，但未来有可能实现完全不使用稀土元素 此外，丰田汽车和TDK等正在在研发混合动力汽车发动机用磁铁新技术，可将稀土使用量减少40%爱发科（ULVAC）、三井金属矿业和日本东北大学等正在研发显示装置用的透明电极，计划将稀土元素使用量减少一半。

日本企业加快稀土替代技术研发

日立制作所的日立剑桥研究所和英国诺丁汉大学等正在合作研发与微磁同等性能的合成材料尽管这一研究还处于基础研究阶段，但未来有可能实现完全不使用稀土元素 此外，丰田汽车和TDK等正在在研发混合动力汽车发动机用磁铁新技术，可将稀土使用量减少40%爱发科（ULVAC）、三井金属矿业和日本东北大学等正在研发显示装置用的透明电极，计划将稀土元素使用量减少一半。