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更新时间:2024-04-26

快讯播报

锂电池标准快讯

2024-04-19 09:57

4月19日,骆驼股份公布了2023年年度报告。年报显示,公司已完成了动力锂电池回收全流程研发标准化建设工作;开展了梯次分选工艺开发和梯次利用标准体系建设,已具备锂电回收梯次利用分选能力;稳定了黑粉中杂质低含量水平,黑粉回收率高于行业标准;磷酸铁锂正极材料、三元前驱体产品正在持续研发中。同时,公司已完成杭州 1 家锂电回收示范网点建设,与 9 家电池厂、5 家主机厂、3 家公交公司建立回收服务关系,锁定废旧动力电池资源,与业内多家企业建立了长期合作关系。最后,公司表明,将持续开展锂电池回收渠道建设和“购销一体化”布局,积极整合自有回收资质资源。

2024-04-17 09:22

近日,海外仓集团宣布在欧洲开始建立市场报废锂电池回收网络。海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库,并取得了当地唯一出口资质。该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点,负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽车锂电池和工业锂电池。为了确保回收流程的高效与安全,海外仓集团与多家专业的物流公司合作,建立起了一套完善的物流体系。回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库。在仓库内对电池分类、检测和处理,以确保其符合出口标准。同时,该集团还与中国的锂电池生产企业展开了紧密的合作,签署了出口国家市场上回收报废电池的合作服务协议,共同推进废电池的循环利用。

2024-04-10 13:44

4月10日,据国家知识产权局公告,广东惠云钛业股份有限公司申请一项名为“一种高性能稳定性的磷酸铁及其制备方法“,公开号CN117842956A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本发明公开了一种高性能稳定性的磷酸铁的制备方法,包括以下步骤:S1,将氧化铁投入到预先加热的酸液中,所述酸液包含磷酸和硝酸,所述氧化铁和所述酸液的摩尔比为1:(8‑20),磷酸和硝酸的摩尔比为(2‑2.5):(4‑12),控制温度和搅拌速率反应;S2,边搅拌边缓慢滴加氨水溶液,调节pH值达到2‑5,陈化、抽滤、洗涤;S3,将S2洗涤后固体物进行煅烧脱水、研磨、过筛,得到磷酸铁粉体。本发明方法反应过程中不会形成磷酸铁络合物及不含其他杂质,可获得高纯度的磷酸铁,所制备的磷酸铁产物颗粒的均匀一致性高,满足磷酸铁锂用电池级无水磷酸铁的标准,利用本发明制备的磷酸铁制备磷酸铁锂电池具有优异的放电效率。

2024-04-09 16:22

4月9日下午三点半,宁德时代官宣正式发布天恒储能系统。据介绍,宁德时代的全新储能产品为标准20尺集装箱式储能系统。储能系统能够实现首五年容量零衰减,首5年功率零衰减。产品锂电池寿命不再跳水,实现15000次实验室循环。

2024-03-18 08:02

在3月17日中国电动汽车百人会论坛(2024)上,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里,而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里。在气温零下7度时,很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右,而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%,下一步的目标是要做到只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后,杨汉兵称,目前宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作,希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。

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    近日,工信部就《锂离子电池综合标准化体系建设指南(2023版)》公开征求意见稿,此次公示的542个建设标准中,涉及61个拟制定、制定中的储能电池标准对于锂电回收的储能细分领域,《意见稿》明确,将制定电力储能用锂离子电池回收要求、电力储能用锂离子电池退役拆卸要求、锂离子电池储能系统退役通用要求等三项行业标准在碳足迹方面,小型储能系统用锂离子电池和电池组碳足迹计算方法、大型储能系统用锂离子电池和电池组碳足迹计算方法两项行业标准

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  • Mysteel周报:铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价(20240415-20240419)

    海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库,并取得了当地唯一出口资质该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点,负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽车锂电池和工业锂电池为了确保回收流程的高效与安全,海外仓集团与多家专业的物流公司合作,建立起了一套完善的物流体系回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库在仓库内对电池分类、检测和处理,以确保其符合出口标准同时,该集团还与中国的锂电池生产企业展开了紧密的合作,签署了出口国家市场上回收报废电池的合作服务协议,共同推进废电池的循环利用。

  • 芳源股份终止定增,拟启动“套期保值”策略应对市场波动

    如果上游镍、钴、锂等原材料出现价格暴跌,导致下游锂电池回收企业产品销售出现利润降低甚至亏损 张翔进一步表示,长期看,随着全球新能源汽车渗透率提升,市场需求增长率将可能放缓,影响新能源汽车产销量的同时,进而对锂电池回收等相关产业链公司的发展产生不利影响 面对锂资源价格大幅下跌等不利影响,芳源股份董秘办人士表示,公司将通过期货套期保值的方式规避风险 4月19日,公司发布公告称,为降低原材料和产品价格波动对公司生产经营带来的风险,拟结合自身经营情况开展期货套期保值业务,进行期货交易所品种标准化期货合约交易,利用期货市场套期保值的避险机制,控制原材料和产品价格波动风险敞口,提升公司抵御价格波动的风险能力。

  • 海外仓集团在欧洲构建废电池回收网络

    近日,海外仓集团宣布在欧洲开始建立市场报废锂电池回收网络海外仓集团在荷兰鹿特丹港区设立了占地2万多平方米的出口转运仓库,并取得了当地唯一出口资质该仓库将作为报废锂电池回收网络的核心节点,负责集中转运来自周边国家市场上回收的汽车锂电池和工业锂电池为了确保回收流程的高效与安全,海外仓集团与多家专业的物流公司合作,建立起了一套完善的物流体系回收的电池将通过这些物流公司运送到鹿特丹仓库在仓库内对电池分类、检测和处理,以确保其符合出口标准

  • 骆驼股份:加快电池回收购销渠道布局,提升循环产业链优势

    4月19日,骆驼股份公布了2023年年度报告年报显示,公司已完成了动力锂电池回收全流程研发标准化建设工作;开展了梯次分选工艺开发和梯次利用标准体系建设,已具备锂电回收梯次利用分选能力;稳定了黑粉中杂质低含量水平,黑粉回收率高于行业标准;磷酸铁锂正极材料、三元前驱体产品正在持续研发中同时,公司已完成杭州 1 家锂电回收示范网点建设,与 9 家电池厂、5 家主机厂、3 家公交公司建立回收服务关系,锁定废旧动力电池资源,与业内多家企业建立了长期合作关系。

  • 宁德市工业领域碳达峰实施方案

    推行绿色生产方式,引导重点用能企业积极建设国家级、省级绿色工厂,推进绿色制造技术创新及集成应用鼓励绿色工厂编制绿色低碳发展年度报告,引导条件成熟的绿色工厂进一步提标改造,提升“两化融合”对绿色制造的促进作用,培育一批“超级能效”、低零碳工厂(市工信局、生态环境局、市场监管局等按职责分工负责) 2.加快构建绿色供应链支持新能源汽车、锂电池、不锈钢新材料、铜材料等行业龙头企业以绿色供应标准和生产者责任延伸制度为支撑,开展绿色供应链试点建设。

  • 七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》

    二、加快能耗排放技术标准升级,持续引领设备更新 (一)加快提升能耗能效标准统筹推进节能标准体系优化升级,抓紧修订一批能耗限额、家电及工业设备能效强制性国家标准,加快修订火电、炼化、煤化工、钢铁、焦炭、多晶硅等行业能耗限额标准,重点提升充电桩、锅炉、电机、变压器、泵、冷水机组、冷库等重点用能设备能效标准,抓紧制定锂电池正负极材料、光伏拉晶产品等能耗限额标准和通信基站等能效标准,完善配套检测方法,推动能效指标达到国际先进水平。

  • Mysteel周报:三元废料货源紧缺 湿法厂收货困难(20240408-20240412)

    据资料显示,该公司致力于发展锂电资源产业化及再生利用,通过对退役锂电池的梯次利用、自动化拆解破碎、浆化浸出、萃取净化、结晶分离等湿法工艺产出电池级盐类产品,实现钴、镍、锰、锂等金属循环再生 8. 市场监管总局等七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》 4月10日,市场监管总局发布消息称,近日,市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、应急管理部七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》),就贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神和《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》作出具体安排,提出实施标准提升行动,坚持标准引领、有序提升,强化标准比对、优化体系建设,加快制修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准,到2025年共完成重点国家标准制修订294项,有力支撑设备更新和消费品以旧换新。

  • 惠云钛业申请高性能稳定性磷酸铁及其制备方法专利,可获得高纯度的磷酸铁

    本发明方法反应过程中不会形成磷酸铁络合物及不含其他杂质,可获得高纯度的磷酸铁,所制备的磷酸铁产物颗粒的均匀一致性高,满足磷酸铁锂用电池级无水磷酸铁的标准,利用本发明制备的磷酸铁制备磷酸铁锂电池具有优异的放电效率 (金融界) 。

  • 锂电池出口申报要求

    申请材料包括: 1.《出入境货物包装检验申请单》(原件) 2.《出入境货物包装性能检验结果单》(原件) 3.《生产企业厂检合格记录单或者产品符合性声明》(原件) 4.《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》(原件) 5.《出口危险货物销售合同》(复印件) 锂电池交付运输前的测试要求 根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》中2.9.4条款和3.3条款特殊规定230条的要求,以及《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等规定,锂电池交付运输前需通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第Ⅲ部份38.3要求的系列测试,测试内容包括:高度模拟、高低温循环试验、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验/挤压试验、过充电试验、强制放电试验等,以确保锂电池运输安全。

  • 工信部金磊:将加快钠电和固态电池等突破和示范应用

    4月10日,在第十二届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)上,工业和信息化部电子信息司电子基础处处长金磊表示,下一步,工信部电子信息司将深入贯彻中央的决策部署,会同有关方面持续推动新能源产业的发展要加强行业规范管理,研究新型储能制造业发展的有关政策,同时要加快编制锂电池编码和溯源等评价体系;加快先进储能技术及产品的规模化应用,加快钠电、固态电池、光伏制氢等突破和示范应用;加快光储端信的融合发展,推动强链、补链和延链提升产业链供应链的韧性;持续促进我国光伏锂电池新型储能等领域的高水平对外开放,在人才、资金、技术、标准、产能、专利等领域深化国际合作。

  • 宁德时代发布储能新品“天恒”:首五年容量、功率零衰减

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  • 深度解析!回收湿法冶炼技术

    这期,我们就来详细解读下电池湿法回收技术 对于退役的动力电池,目前主要有两种可行的处理方法: 其一是梯次利用,即将退役的动力锂电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用,从而充分发挥剩余价值;所谓梯次利用,就是对电池轻度报废基础上的重复再利用需要对性能下降,不符合动力电池标准的电池包进行拆解筛分重组,最后进行系统集成,然后用在一些对能量密度要求不高的领域 连梯次利用都做不到的电池最后只能报废拆解。

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