当前位置: > > > 锂电池特性

更新时间:2024-04-26

快讯播报

锂电池特性快讯

2022-05-30 15:51

近日,Tesla位于加拿大的电池研究小组与达尔豪西大学国际知名电池学者共同发布了一篇于新型镍基电池相关的论文。研究发现,镍锰钴(NMC)电池与电解液LiFSI相配可以大幅增加电池的使用寿命,电池可以使用长达100年。 该电池采用超高镍基电池(NMC)新技术,经多次充放后,电容量维持率表现良好。研究人员发现,如果对镍锰钴锂电池进行修改以允许在较低电压下使用,它们的使用寿命将比其他相似电池更长,甚至比磷酸铁锂电池更长。测试表明,如果这种电池在3.8V而不是标准的4.2V下运行(并保持在25℃的温度下),它们预计可以使用大约100年。另外,论文也表示电池保留了镍基电池的特性,例如更高的能量密度,从而为电动汽车提供更长的续航里程。 虽然这种电池也并没有很环保(特斯拉最近指出设计修改可以取消使用钴),研究人员认为这种电池可能会很好地用作长期储能系统。研究团队表示,目前还需要继续研究,以了解这种电池的商业应用可能性。最近,该团队在作为LiFePO4的长寿命低压锂离子电池的优越替代品的研究中,重点介绍了使用镍基电池(NMC)来实现更多的充电周期。 Tesla高度评价双方合作:“JeffDahn正在帮助开发具有更长寿命、更高能量密度和更低成本的锂离子电池。”早在2016年,Tesla就与加拿大达尔豪西大学,享誉国际的电池科技权威JeffDahn所率领的电池实验室合作,并创建了“Tesla进电池研究”。该小组已经为Tesla做出相当多电池专利和论文,并已将合作合同延长至2026年。

锂电池特性价格行情

点击加载更多

锂电池特性相关资讯

  • 【小米汽车】SU7 电池设计寿命是15年30万公里

    Max 版三元锂电池是否建议每次都充满,会不会影响寿命? 小米 SU7 Max 版的三元锂电池的质保和设计寿命都是按照每次满充的状态设计的,即使每次都充满电,电池使用寿命也无需担心从材料特性上来说,三元锂电池最优电量使用区间为 20%-80%,如有顾虑,建议长途出行充满,日常出行充电至 90% 及以下,可以在车机和小米汽车 App 上方便地调节电池充电电量上限。

  • 锂电池出口申报要求

    申请材料包括: 1.《出入境货物包装检验申请单》(原件) 2.《出入境货物包装性能检验结果单》(原件) 3.《生产企业厂检合格记录单或者产品符合性声明》(原件) 4.《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》(原件) 5.《出口危险货物销售合同》(复印件) 锂电池交付运输前的测试要求 根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》中2.9.4条款和3.3条款特殊规定230条的要求,以及《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等规定,锂电池交付运输前需通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第Ⅲ部份38.3要求的系列测试,测试内容包括:高度模拟、高低温循环试验、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验/挤压试验、过充电试验、强制放电试验等,以确保锂电池运输安全。

  • 重庆公布2024年市级重点项目清单,总投资约4.4万亿元

  • 2024年2月三门峡锦华材料有限公司年产一万吨电池级碳酸锂生产线投产

    锂作为元素周期表中第一个金属元素,是最轻的金属,具有化学性质活泼,比热大、膨胀系数低等优良特性,广泛应用于电池、玻璃陶瓷、润滑脂、核能等领域,是现阶段新能源车锂电池产业发展不可或缺的原料豫西平陆地区铝土矿锂含量普遍偏高,豫西铝土矿多由氧化铝厂企业采用拜耳法或烧结法生产氧化铝,生产过程中铝矿石中锂在溶出反应中进入铝酸钠溶液和赤泥中,进入铝酸钠溶液中的锂随后在种分或碳分中全部析出进入到产品中,影响产品氧化铝的品质。

  • 青海“多能源互补发电联合运行关键技术研究与示范”项目攻关取得重大突破

    这一项目围绕青海省新能源高效消纳和供电安全的重大需求,从多能源联合发电系统电源互补协调控制、多能源电力系统互补运行评估和协同优化调度控制三个方面开展研究,成功开发多能源电力系统互补特性仿真分析软件、电源互补协调控制软件、锂电池直流接入储能平台、全钒液流电池储能平台等7项系统、软件,研制多能源互补系统兆瓦级移动检测设备,在海西建成多能互补集成优化示范工程项目针对新能源高占比省域电网“保供电、保安全、保消纳”的矛盾问题,探索出了新途径、新方案,为未来实现省域全清洁能源供电、构建省级新型电力系统示范区打下了坚实基础。

  • 【福建兴龙新能】预计节后硫酸锰市场盘整为主 需关注下游需求变化

    企业简介:福建省兴龙新能材料有限公司成立于2015年6月,由福建省连城锰矿有限责任公司、厦门市标弘贸易有限公司和自然人钟杰共同出资组建,是一家国有控股公司公司主要从事锂离子电池原材料的研发、生产及销售,公司主营产品为锂离子电池材料专用的电池级硫酸锰、高纯锰氧化物、锰无机盐系列主导产品包括锂离子电池专用高纯硫酸锰、高纯碳酸锰、活性二氧化锰等锂电池基础材料、公司产品技术水平先进,品质优良,具有专业性及独特性,产品涉及的领域主要以锂电池基础材料为主的能源新材料领域。

  • 固态锂离子电池基础知识

    在 N2 气氛中通过射频磁控溅射磷酸锂(Li3PO4)靶材得到 LiPON 薄膜,表现出非晶结构的特性使用 LiPON 作为电解质的全固态薄膜锂电池可以进行上万次的充放电循环LiPON 实际是指化学式为 LixPOyNz 的化合物,通过优化不同元素计量比,LiPON 薄膜可以实现高离子电导率和出色的机械性能目前 LiPON 制备方法仍然以 N2 气氛中射频磁控溅射 Li3PO4 为主,使用高频交变场来加速 N 元素离子化,轰击 Li3PO4 粉体靶材,最后沉积在基板上。

  • 【东驰能源】与运达股份签约 布局固态锂电池

    公司拥有60余项聚合物固态电池发明专利,开发半固态储能电池、准固态动力电池系列产品,包括100Ah/300Ah 磷酸铁锂半固态锂电池,具有高安全、长循环特性;54Ah准固态锂电池,能量密度高达350-450 Wh/Kg,具有高安全、高比能特性 运达股份是国内最早从事风电技术研究与产品开发的大型国有控股上市公司,是全球领先的智慧能源技术解决方案供应商2018年以优质的自研团队为基础布局储能业务板块,已在PACK、EMS、BMS、PCS等核心部件生产应用方面实现自主研发,并逐步完善全栈研发能力和智能控制平台,自主打造温州洞头高端储能装备制造生产基地,整线具备年产能5GWh高端储能装备生产能力,已推出风冷和液冷储能解决方案。

  • 锂电池生产最有价值的选择-JawGoSoft

    锂电池用于何处 自上世纪90年代引进以来,锂电池已迅速成为当今便携式电子设备使用最广泛的电池,如笔记本电脑、手机和PDA由于其若干独特性能,包括高能量密度、重量轻和构造灵活性,锂离子和锂离子聚合物已经大部分取代了同样用于这些设备的镍镉充电电池 充电电池,也称为蓄电池,是一个持续增长的有力市场,在2008年的全球销售达到360亿美元。

  • 电池PACK生产知识

    二、电池的组成 电池组成最重要两大部分:电芯与保护线路板(通常叫法为pcM板) 保护板基础 锂电池(可充型)之所以需要保护,是由它本身特性决定的。

  • 瑞浦兰钧:踩对点、走对路、跑得快

    1.动力市场 瑞浦兰钧研发的“问顶”电池方案可以有效提高电池内部的空间利用率,全面拓宽了磷酸铁锂电池的长续航市场,问顶系列的LFP-158Ah电芯和NCM-200Ah电芯,磷酸铁锂方案续航里程可以达到600-700km,中镍三元方案可达到800-1000km,具备高低温宽温域放电能力及全生命周期高安全特性,目前已经定点投放至多款BEV。

  • 从第一只电池交付到146亿营收,瑞浦兰钧只用了四年

    由问顶158Ah&200Ah动力电池、问顶R300&R600长电芯、问顶320Ah&340Ah储能电池构成的问顶家族系列产品,均由问顶技术赋能,能满足动力及储能多种应用场景需求 其中,“问顶”158Ah LFP电芯体积能量密度达到450 Wh/L,实现3C倍率放电、超3000周长循环寿命,具备高低温宽温域放电能力、及全生命周期高安全特性,可以为主机厂提供采用磷酸铁锂电池实现超700km长续航的动力电池解决方案。

  • 四平市钢铁核定产能170万吨

    “该项目计划总投资20亿元,占地30万平方米,总建筑面积10万平方米其中,一期主要建设生产厂房、成品库房和生产线等基础设施二期采取合作建厂的方式生产环氧树脂胶,主要应用于以特斯拉为代表的新能源汽车、以及风力发电系统的风扇叶片;生产锂电池表面的涂敷材料,主要用于高档线缆环保阻燃的硅橡胶等领域三期以高档工程塑料生产及加工为主,利用针状硅灰石独特的物理特性,生产汽车用工程塑料、高档家电外壳用工程塑料等产品。

  • 2023慕尼黑车展的中国动力电池制造商们

    此外,9月7日,亿纬锂能公告,子公司亿纬动力收到通用汽车公司的定点通知,将为GM集团提供汽车用的12V锂电池系统 瑞浦兰钧 瑞浦兰钧携全矩阵问顶家族系列产品亮相慕尼黑车展问顶技术作为瑞浦兰钧自主研发的创新平台技术,融合了电芯结构技术、工艺技术及装备技术创新、内部电化学特征及稳定固液态界面的尖端技术,可应用于磷酸铁锂电池和三元锂电池产品,实现双高电极的应用,并持续增强电池的能量特性及安全特性

  • 【财联社】铅价走强,上游产能已拉满!旺季临近,消费预期待兑现?

    但财联社记者了解到,由于铅蓄电池在应用领域的特性锂电池短时间内仍将难以完全取代 铅蓄电池主要应用于汽车启停和电动自行车领域新湖期货近期有研报指出,因铅酸电池成本要比锂电池低一半左右,且耐低温和安全性更强,在起动领域内拥有锂电池无可比拟的优势 骆驼股份相关人士表示:“目前汽车保有量市场巨大,用于启停的铅蓄电池大概每两到三年会更换一次,另外海外市场也有较大的增长潜力。

  • 赵卫夺:磷酸铁锂电池回收现状与前景

    2023年7月26-28日,“2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会”在广西钦州天骄国际酒店顺利召开。

  • Mysteel解读:磷酸锰铁锂24年势不可挡

    目前的磷酸锰铁锂电池能量密度提升有限,仅比磷酸铁锂高5%~10%,主要是由于锰粒与铁粒半径不同,微粒间存在间隙,在压实密度方面不如磷酸铁锂,导致锰铁锂难以兑现能量密度潜力我们在2022年第七期动力电池产业周报《磷酸锰铁锂现状调研与展望》中已经对磷酸锰铁锂和磷酸铁锂的特性已经进行了较为全面的比较 目前磷酸锰铁锂的合成方法主要有固相法和液相法,固相法简单更适合工业化生产,液相法更复杂但产品性能更好。

  • 永泰能源:储能全产业链发展再提速,年产3000吨五氧化二钒项目正式开工

    其中,钒电池不仅具备液流电池安全经济的特性,且在技术成熟度、应用及研究广度、商业化程度上表现最优另外从长时储能的经济性、安全性、使用寿命、矿产资源自主可控的角度,钒电池也相较于锂电池储能更具优势,因此政策驱动下,未来有望在大规模长时储能领域成为主流 实际上,我国对钒电池的研究起步较早早在20世纪80年代末,国内高校就建立了全钒液流电池实验室模型1995年,中国工程物理研究院研制出1kW的钒电池电堆样机。

  • 哈密首座电网侧新型独立储能电站主体完成 预计6月底投运

    5月27日,在哈密十三间房风区,作为哈密新能源产业重点建设项目—哈密十三间房90兆瓦-180兆瓦时储能调峰调频电站主体建设完成,进入到了设备调试阶段,预计今年6月底7月初建成并网运行后,成为哈密首座电网侧新型独立储能电站,届时将有效提升哈密电网运行的灵活性,同时在电力保供以及新能源消纳等方面发挥积极作用 哈密十三间房90兆瓦—180兆瓦时储能调峰调频电站,位于哈密市伊州区十三间房风电场,临近国网哈密供电公司十三间房变电站,为电池储能示范项目,具有发电侧储能和电网侧储能双重特性,采用磷酸铁锂电池,工程总投资近4亿元,项目从去年开工建设,截至目前已经完成主体工程,进入到了设备调试并网阶段。

  • 瑞浦兰钧:与Powin达成3GWh战略合作协议

    同时为确保项目能达到最佳效果,双方还评估了关键的电池特性,包括循环寿命、直流内阻、往返效率、热性能、容量分析、电化学阻抗谱(EIS)、电荷状态(SOC)曲线和消防安全 Powin公司首席运营官 Stuart Bolland表示,当前全球面临传统化石能源向绿色清洁能源的加速转变,寻求优质锂电池供应商变得至关重要。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起