镍酸锂电池

Mysteel锂电池周报：供应增速大于需求增速，硫酸镍价格将开始回落（20240408-20240412）

Part.1 市场概述 镍盐：供应增速大于需求增速 硫酸镍价格将开始回落 印尼某MHP项目三月达产，带动镍中间品供应增量，在原料供应有所放宽叠加硫酸镍需求增速偏慢的情况下，硫酸镍价格开始回落 钴盐：下游入市谨慎 钴价弱势运行 钴中间品价格有走弱空间，成本面支撑逐渐减弱。

Mysteel锂电池周报：硫酸镍供需两弱 买卖双方博弈激烈（20230529-0602）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍供需两弱 买卖双方博弈激烈 硫酸镍处于供需两弱状态，买方虽然询盘积极，但对涨价后硫酸镍需求不佳，买卖双方博弈激烈 钴盐：低价货源难寻 钴盐行情坚挺向上 目前原料仍有上探空间，冶炼厂成本压力下，低出意愿不高但下游阶段性补货后，业者多观望为主，整体采购积极性不高，市场虽低价货源难寻，但高价成交放量不足，陷入涨跌两难境地。

Mysteel锂电池周报：硫酸镍供需两弱 买卖双方博弈激烈（20230522-0526）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍供需两弱 买卖双方博弈激烈 硫酸镍处于供需两弱状态，买方虽然询盘积极，但对涨价后硫酸镍需求不佳，买卖双方博弈激烈 钴盐：低价货源难寻 钴盐行情坚挺向上 目前原料仍有上探空间，冶炼厂成本压力下，低出意愿不高。

Mysteel锂电池周报：硫酸镍需求不佳供应过剩 企业为出货下调价格（20230403-0407）

镍盐：硫酸镍需求不佳供应过剩 企业为出货下调价格 硫酸镍需求处于持续下降状态，市场需求不佳，而整体原料较为充裕，部分企业为出货主动下调价格，个别企业因接单不佳加大减停产。

中伟股份：拟在韩国建立全锂电池正极材料前驱体和电池级硫酸镍工厂

中伟股份官微11月24日，当地时间11月24日上午，2022“动力电池领先城市”浦项市国际会议在韩国庆尚北道浦项市POSCO国际馆正式开幕，中伟股份董事长、总裁邓伟明受邀作主题致辞，并与浦项市政府签订《投资谅解备忘录》根据备忘录，中伟将在韩国迎日湾产业园区内建立全球领先的锂电池正极材料前驱体和电池级硫酸镍工厂，韩国庆尚北道、浦项市将为中伟项目建设提供相应的支持 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

2月装车量再超三元锂电，“妖镍作祟”下磷酸铁锂电池是否迎来春天

真锂研究首席分析师墨柯也认为，“（期镍价格上涨）并不会影响锂电池的技术路线，高镍三元锂电池依然是方向不过当前磷酸铁锂的市场份额确实有较大可能会进一步提升” 在乘联会秘书长崔东树看来，镍价格暴涨更多是炒作性质，短期内价格有回落可能“镍主要是用于不锈钢行业，对于动力电池行业，镍价上涨带来的是动力电池价格的上涨，但目前锂、镍都出现价格上涨，导致磷酸铁锂和三元锂电池都有一定的成本压力。

Mysteel日报：锂电池废料继续上涨 硫酸镍市场观望为主

本周电池废料价格大幅上涨，市场价格涨幅在2000-5500元/吨三元级片粉料系数上涨至116-118折锂盐价格持续上涨，市场看涨心态浓厚，废料系数也继续跟涨 本周电池级硫酸镍晶体市场成交价上涨500元/吨，截止周五电池级硫酸镍晶体市场价为35000-36000元/吨，电池级硫酸镍液体市场价为33000-34500元/吨，电镀级硫酸镍晶体市场价为38000-43000元/吨。

Mysteel日报：锂电池废料持续上涨 硫酸镍供应增加需求弱稳

本周电池废料价格维持高位，其中三元级片粉料系数增至113-117折个别卖方龙头企业库存紧张，卖方价格持续上涨，下游接货开始乏力 本周硫酸镍市场价格暂稳。

绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目正式开工

近日，绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全。

投资3亿元！一废锂电池极粉资源化项目开工

4月23日，绿展环保关联公司天津绿泰新材料有限公司废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办 绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全，践行了“城市矿山+新能源材料"双轨驱动的发展战略，助力推动“双碳”目标的实现。

乘联会：4月1-21日新能源车市场零售42万辆，较去年同期增20%

近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

芳源股份终止定增，拟启动“套期保值”策略应对市场波动

虽然芳源股份并未在公告明确相关原因，但梳理其定增募投项目来看，未能满足“投向主业”的监管“红线”应该是公司终止定增的原因之一 公开资料显示，芳源股份是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商，主要从事锂电池三元正极材料前驱体、镍电池正极材料、锂盐、硫酸盐等产品的研发、生产和销售，芳源股份此次拟定增投资的技术路线为磷酸铁锂，并非其主营的三元锂电池技术路线。

崔东树：预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

4月21日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

【CIBF 2024 重庆】“内卷”成为2024年开年基调，车企如何打好这场“硬仗”？

SU7使用磷酸铁锂电池及三元锂电池，其中磷酸铁锂电池为高安全磷酸铁锂导片电芯，采用小米CTB一体化电池技术，可承受55°C高温无热蔓延，采用7.7m2气凝胶隔热防护；三元锂电池为高安全中镍单晶三元锂电芯，采用小米CTB一体化电池技术，可承受55°C高温无热蔓延，主动液冷面积达7.8m2。

Mysteel早读：4月下旬沙钢螺纹钢涨50，国际金属市场普涨

◎ 乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长 ◎ 经深圳市房地产中介协会统计，2024年第15周深圳市二手房（含自助）录得1295套，环比增长34.3%；二手房录得量呈现恢复性增长，再创近3年以来单周新高 ◎ 郑州市二手住房“卖旧买新、以旧换新”试点工作正式启动，半天登记房源近50套，占试点阶段收购计划的约10%。

国外锂电回收预处理行业工艺汇总

在退役动力电池资源化利用行业，国外目前具有代表性的拆解预处理技术路线主要有火法工艺（火-湿法联合冶炼工艺）、机械破碎法工艺以及溶剂剥离法工艺 1、火法工艺（火-湿法联合冶炼工艺） 锂电池和镍氢电池不经过拆解，直接放入熔炉进行加热处理，首先300℃-400℃去除隔膜、胶带、电解液溶剂等有机物，再经过700℃-800℃对铝、钙、锂造渣作为建材，最后加入焦炭等经过1350℃-1400℃还原熔融，钴铜镍铁生成合金材料，后续合金材料进入湿法除铜、铁、锰、锌等杂质，钴和镍分别浸出、萃取成氯化钴和硫酸镍，后续可制成新的锂电池原材料和镍氢电池原材料。

Mysteel：新能源车不破不立，“价格战”之后的战场是“高端局”？

SU7使用的为磷酸铁锂电池及三元锂电池，其中磷酸铁锂电池为高安全磷酸铁锂导片电芯，采用小米CTB一体化电池技术，可承受55°C高温无热蔓延，采用7.7m2气凝胶隔热防护；三元锂电池为高安全中镍单晶三元锂电芯，采用小米CTB一体化电池技术，可承受55°C高温无热蔓延，主动液冷面积达7.8m2。

贵州长虹鹏程新材料有限公司

贵州长虹鹏程新材料有限公司（以下简称“公司”）位于贵州省铜仁市大龙经济开发区，是四川长虹电子控股集团下属公司，主要从事废旧锂电池综合利用，主要经营范围包括废旧锂电池及相关材料的回收，电池级硫酸钴、电池级硫酸镍、电池级碳酸锂、电池级硫酸锰等锂电池原材料的生产和销售目前，公司正在加快建设年处理废旧锂电池5万吨的锂电池循环再生基地，致力于成为中国一流的废旧锂电池循环再生材料企业。

向“新”而行，铜仁打造国家级战略性新兴产业集群

铜仁市新型功能材料产业规模企业从2019年46户发展至今达81户，产值从118.5亿元扩大至262.7亿元，占全市工业总产值比重从18.6%跃升至54.7%2023年，铜仁市新能源电池及材料产业产值占全省新能源电池及材料规上总产值比重的31.9%，居全省第一 以中伟为代表的镍钴锰三元前驱体全球市场占比超25%，是全球最大的三元前驱体供应商；四氧化三锰全国市场占比27%；电池级高纯硫酸锰全国市场占比60%，形成以“锂电池及材料、钠电池及材料、废旧电池回收利用”三条产业链为支撑的新型功能材料集群发展体系，正在朝着千亿元产业集群发展目标迈进。

生态环境部：废电池、废电器列入可回收物，报废汽车列入大件垃圾

（2）废电池：家庭日常生活或者为日常生活提供服务的活动中产生的废弃动力电池和家用电池，包括磷酸铁锂电池、废弃三元锂电池、废弃钴酸锂电池、废弃镍氢电池、废弃燃料电池等，不包括属于危险废物的废弃铅蓄电池、废弃镍铬电池、废弃氧化汞电池等 ●大件垃圾被分为900-001-S63报废家具、900-002-S63报废交通运输工具、900-003-S63报废非道路移动机械三类。