快讯播报
lg电芯锂电池快讯
- 2024-04-24 09:55
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4月24日，中伟股份发布2023年企业年报。年报显示，公司公司积极响应、践行“一带一路”倡议，与韩国 LG 化学、特斯拉等客户续签长期购销合同或供货协议，深化与绑定合作，现有电池材料体系产品年度出货量超过 27 万吨。同时，公司与全球领先的回收企业德国 Cronimet 签署协议，在德国比特费尔德共同投资建设锂电池回收拆解工厂，成为西欧地区首批运营电池回收工厂的企业，打通在欧洲的锂电池供应链闭环，在欧洲市场建立完整的、可持续的回收解决方案。不但如此，公司还与蜂巢能源、GLC Recycle 等知名循环回收公司牵手合作，打造绿色闭环电池循环经济，加速布局新能源国际回收业务。
- 2024-02-08 17:27
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2月8日，LG新能源发布声明称，计划在印度乘用车市场扩大业务。该公司表示，正积极寻求与印度国内电动汽车制造商合作，希望在全球增长最快的汽车市场之一发展业务。LG新能源印度分公司主要向印度国内电动两轮车制造商供应电芯，如软银集团支持的Ola Electric和其国内竞争对手TVS。
- 2024-01-15 14:31
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据报道，韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。Choi 没有透露汽车制造商的名称，但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池。其韩国竞争对手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布，他们的目标是在 2026 年大规模生产 LFP 产品。
- 2024-01-15 09:58
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据韩联社14日报道，中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请。 报道称，中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO（浦项制铁）集团旗下电池材料生产子公司POSCO Future M出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料。该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的二次电池材料龙头企业。 中方还批准了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。 韩联社援引供应链消息灵通人士消息称，虽然中国政府已加强对石墨物项的出口管制，但批准了包括韩企在内的一系列石墨出口许可证。可以说，韩企自华石墨进口过程中暂时没有出现特别的问题。 据报道，中国去年12月1日起在人造石墨的基础上，进一步将二次电池负极材料天然石墨等也纳入管制清单。据产业通商资源部统计，韩国2022年进口了价值约2.41亿美元的人造和天然石墨总价值，其中93.7%来自中国。
- 2023-11-21 08:53
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LG能源最早可能从2024年开始生产中镍电动汽车电池，并计划从2026年开始量产磷酸铁锂电池，挑战CATL和比亚迪。
lg电芯锂电池价格行情
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4月26日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-26 11:42
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4月25日Mysteel锂电池卷芯价格行情
磷酸铁锂卷芯 2024-04-25 11:31
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4月25日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-25 11:49
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4月24日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-24 11:43
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4月25日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-25 11:20
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4月25日Mysteel磷酸铁锂电芯价格行情
磷酸铁锂电芯 2024-04-25 11:16
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4月25日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-25 10:36
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4月26日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-26 11:38
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4月25日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-25 11:35
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4月24日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-24 11:49
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LG新能源补充称，该公司正计划在亚利桑那州工厂生产能量密度更高、行驶里程更长的46系列圆柱电芯，目标是在2025年底投产该公司还表示，将从2026年起生产价格更低的磷酸铁锂电池，以更好地满足低价电动汽车的需求 整体而言，LG新能源在第三季度的营业利润为7312亿韩元，较上年同期的5219亿韩元增长了40%，符合该公司此前的预期，这主要得益于其与通用汽车的俄亥俄州合资工厂产量的增加。
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6月23日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，系统集成度达到了世界最高水平，电池体积利用率突破72%，电池密度达到255Wh/kg，电池续航能力达到1000公里，预计在2023年量产宁德时代称，麒麟电池采用全球领先的电芯大面积冷却技术，可支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电与特斯拉4680系统相比，相同化学体系、相同电池包尺寸的麒麟电池包提高13%受上述消息影响，锂电池产业链大幅拉升前段时间市场一直热议比亚迪、LG等锂电池制造商是否会逆袭，究竟宁德时代能否通过麒麟电池保住动力电池"一哥"地位？ 原材料价格开始下降，三元行业景气度修复 三元行业的景气度开始回升。
