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更新时间:2024-05-01

快讯播报

锂电池欠压快讯

2024-04-30 11:28

4月29日,龙蟠科技发布2023年全年业绩报告。2023年公司实现营业收入87.29亿元,同比下降37.96%,实现归母净利润-12.33亿元,同比减少263.80%,由盈转亏。 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列。其中,第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点,是公司目前的主打产品;T系列铁锂一号产品采用纳米球形实技术,可以提高锂电池于低温环境下的充电效率及电容;Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择;此外,公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料,已对客户进行送样测试。

2024-04-28 15:15

4月27日,国家知识产权局公告,清华大学申请一项名为“一种芳香型不对称锂盐、锂电池电解液和锂电池”,公开号CN117924128A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供的芳香型不对称锂盐在碳酸酯基和醚基电解液中具有较高的解离常数、离子电导率以及锂离子迁移数。由于锂盐阴离子不再具备结构对称性,其对锂电池正极集流体铝箔的腐蚀性大幅下降,形成的分解产物在电解液中溶解度降低,能够有效钝化铝箔表面,抑制磺酰亚胺基有机锂盐在高温高下对正极集流体的腐蚀行为,保证电池的稳定运行。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

2024-04-19 08:33

4月18日,在准格尔经济开发区大路产业园,碳一新能源新型硅碳负极材料项目、清华大学准格尔中试基地项目、玉晶科技光伏延玻璃项目、永昌控股煤制新材料一体化项目集中开工。碳一新能源3万吨新型硅碳负极材料项目,总投资20亿元,采用CVD气相沉积工艺生产新型锂电池硅碳负极材料,达产后产值超百亿元,项目建成将全面推进我旗储能产业集群建设,同时有助于碳一集团成为锂电池新型硅碳负极世界第一的目标。

2024-04-12 09:16

4月11日,骆驼股份在投资者互动平台表示,公司在国内各大区域与海外分别拥有多个电池制造与回收基地,在生产、销售、回收等方面规模优势与协同优势显著,产能产量均处于行业前列。生产与回收的产能相互保障,充分发挥协同效应;电池销售与回收渠道共用、物流共用,降低费用,提升经营效益。新能源业务方面,低锂电销售增速逐步提升,锂电回收业务稳步推进,且锂电产品目前以磷酸铁锂类产品为主,回收的废旧锂电池目前以三元类产品为主。

锂电池欠压价格行情

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    同时需求低迷导致企业成品库存高位运行,下游企业刚需采购,以消化自身库存为主 数据来源:钢联数据 需求:终端消费增速受阻,下游需求依旧低迷 3月终端新能源汽车市场产销增速不太乐观,终端车企出现降价潮,刺激行业竞争进入“降本增效”新格局,下游电池厂价格和需求表现佳,向上使锂电池原材料出现了不同程度降价,锂电铜箔加工费承大幅下降。

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    大型电动自行车铅酸蓄电池生产企业订单出现下滑情况,成品库存逐渐累增,为缓解库存上升力,部分企业开工率下调10%-25%汽车起动电池也呈现淡季消费态势,部分大型生产企业电池出货减弱,成品库存持续上升,开工率下调15%左右固定储能电源受锂电池冲击影响而消费减弱,部分企业订单佳,生产开工率也略有下滑

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