宝马锂电池

Mysteel周报：废料价格弱稳运行 成交放缓（20240422-20240426）

双方计划建立一个数据共享系统，该系统预计于2025年启动，将共享提取地点和矿物供应商的信息据悉，日本正在推进名为Ouranos生态系统的专有工业数据平台，而由宝马和梅赛德斯-奔驰集团等汽车制造商牵头的公私合营数据平台Catena-X已在欧洲投入运营预计到2025年，Ouranos和Catena-X将实现连接 3. 锂电池回收合作！陕西环保集团与民生股权基金公司、中金资本座谈交流 4月24日，陕西环保集团党委书记、董事长郝军亮与民生股权基金常务副总裁唐智斌、中金资本投资经理瞿子钧一行座谈交流。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

2024年辽宁省政府工作报告

面对严峻复杂的内外部环境和多重挑战，全面落实党中央、国务院稳经济一揽子宏观调控政策，因时因势出台稳经济27条、巩固增势20条政策举措深入推进15项重大工程，一批事关国家“五大安全”的高质量项目落地实施华锦阿美精细化工、徐大堡核电1号机组、华晨宝马全新动力电池等一批超百亿项目开工建设阜奈高速、沈阳地铁2号线南延线和4号线、大连北站综合交通枢纽等一批重大交通基础设施投入运营外贸结构优化升级，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口增长48.8%。

英联锂能与德国企业关于锂电回收签订项目合作协议

1月9日，浙江英联锂能新能源科技有限公司与德国Rhenus Automotive集团签订项目合作协议据悉，本次双方签约项目为锂电池全产业链循环项目，项目内容包含锂盐生产加工、锂电池回收利用等方面项目立足建德新能源产业发展方向，致力于打通产业链前后端资源闭环，推动绿色能源发展资料显示，Rhenus Automotive集团是一家专注于提供高端智能制造和智能供应链解决方案的企业，在智能制造和新能源领域遍及全球，与宝马、劳斯莱斯、奔驰等保持合作关系。

Mysteel周报：三元废料成交难放量 铁锂废料锂点价格上涨（20240108-20240112）

据悉，本次双方签约项目为锂电池全产业链循环项目，项目内容包含锂盐生产加工、锂电池回收利用等方面项目立足建德新能源产业发展方向，致力于打通产业链前后端资源闭环，推动绿色能源发展资料显示，Rhenus Automotive集团是一家专注于提供高端智能制造和智能供应链解决方案的企业，在智能制造和新能源领域遍及全球，与宝马、劳斯莱斯、奔驰等保持合作关系 8. 蓝晓科技：目前与多家企业开展中试实验 近日，蓝晓科技在投资者互动平台表示，废旧电池回收领域目前正处于发展阶段，目前公司与多家企业开展中试实验，将吸附分离技术应用在废旧电池中锂、钴、镍等金属的回收，开发、探索绿色、高效、高质量的吸附法工艺路线。

Mysteel周报：废旧电池市场震荡运行 从业者观望情绪升温（20231204-20231208）

通过数字技术叠加，宝马动力电池全生命周期监控平台已打通上下游合作伙伴的 “数据闭环”，让每一块电池的每一个生命阶段都透明、可追溯；此外，宝马集团与浙江华友循环科技有限公司的合作也取得进一步深化——退役动力电池回收的原材料闭环模式已覆盖所有在华销售的BMW电动车型 7. 天奇股份聚焦于智能装备和锂电池循环产业 12月6日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心的智能装备产业、以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业。

多国车企押注全固态电池

全固态电池被认为是下一代电动汽车真正意义上的动力电池，与目前广泛采用的锂电池相比，其充电更快、续航里程更长，安全性和寿命也有所提高鉴于此，多家汽车制造商纷纷押注全固态电池，如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车；宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型不过，也有专家认为，目前全固态电池“身价”比锂电池高，搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”，关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。

LG新能源联手华友钴业 建设电池回收工厂

华友钴业在2017年便开始布局电池回收，在当年3月于浙江桐乡设立华友循环，并于同年收购韩国锂电池循环利用公司TMC的70%股权 2022年5月，华友循环与宝马集团达成进一步深化合作，计划首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的如镍、钴、锂等原材料提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池。

瞭望东方周刊：动力电池回收喜与忧

天奇股份与京东科技展开战略合作，共同搭建废旧电池“互联网+回收”平台及全国性废旧锂电池回收体系 鲍伟介绍，华友钴业正在探索“采矿”新路——升级高端产品开发能力，打通锂电池材料全产业链；发挥“联轴器”功能，与宝马、大众、丰田、一汽、长安等国内外主流汽车品牌以及电池领军企业开展多元化合作，凭借低成本运营、高安全监控、低材料成本、高电池残值，实现退役动力电池循环利用闭环路径，为客户提供全球化、安全、无害化、可持续的废旧电池解决方案。

汽车等“新三样”领跑外贸

华为展示的高阶智能驾驶系统2.0，在没有高精地图的情况下，也能实现智能驾驶，这一新技术更符合路况复杂、又有较多突发情况、基础设施建设日新月异的实际应用场景 “今日中国之动向，将引领明天世界之方向”宝马集团董事长齐普策观展时深有感慨，由衷地发出令人感动而富有哲理的肺腑之言能在中国优秀，就能在世界出彩 线下举办的第133届广交会上，新三样同样受境外宾客的青睐，深圳蔚润科技主产储能锂电池及太阳能产品，公司总经理在广交会上密集接待境外采购商询盘，收获颇丰。

中国新能源汽车大数据2023年产业大会在沈阳举行

当地着力打造东北新能源产业基地和“4+1”新能源产业发展体系，即以亿纬锂能电池、宝马动力电池“双百亿”项目为牵引的锂电池产业；以沈鼓集团、远大压缩机等为龙头的氢能产业；以微控新能源、亿纬化学储能等为龙头的储能产业；以特变电工、中复连众等为龙头的风能产业；以及宝马新能源汽车、三一新能源矿车等重点项目的新能源应用 当日大会举行了大数据联盟东北分中心揭牌仪式。

日本成功研发全固态电池，全球车企的危机感越来越强烈！

在全固态电池技术方面，蜂巢能源也研发出国内首批全固态原型电芯，但离实现商用还是有一段路要走 美日韩德等各国也正加大对固态电池技术的研发力度，福特、奔驰、宝马、丰田等全球知名车企在这一领域火力全开，欲争夺主动权在这一竞赛中，还不断有新企业加入固态电池技术研发的队伍中来 众所周知，固态电池相比传统的锂电池来说有着更多出色的优势，它有着更高的能量密度、体积小、更安全、寿命长、性能更高等优势，使搭载该电池技术的电动汽车续航里程更长、性能更好、安全性更高。

宝马开始测试固态电池 计划2030年装车上市

在双方合作的最新阶段，宝马还将在其位于德国慕尼黑附近的电池实验室制造Solid Power电池的原型版本电池的装车测试计划在2025年之前进行宝马此前曾表示，配备固态电池的汽车可能会在2030年推出 相比当前普及度极高的液态电池，固态电池拥有能量密度更高、循环性能更好、更加安全等优点，也是下一代电动汽车的核心技术升级点例如，2020年10月Solid Power公司生产出了第一代2Ah全固态电池，能量密度达到320Wh/kg，这已经比三元锂电池150-200Wh/kg的实际能量密度翻了一倍。

【证券日报】LG新能源斥资超200亿元扩产能，市场份额已远低于宁德时代

其中，30亿元投入21GWh的大圆柱乘用车动力电池项目 同时，圆柱电池产业化也在不断提速目前，亿纬锂能自主研发的大圆柱锂电池系列中试线已经投入生产，而首个大圆柱20GWh的工厂在湖北荆门即将建成，实现第一代280Wh/kg的大圆柱形锂电池产品的量产 王学雷还向记者表示，特斯拉主导4680大圆柱电池市场的发展，并带动宝马、保时捷、蔚来等明星新能源车企入场，预计2025年大圆柱电池的需求量有望接近300GWh。

亿纬锂能发布大圆柱钠离子电池

赛道喧哗，可以看到，亿纬锂能的钠离子电池的亮点在于其圆柱形状据了解，亿纬锂能公司在过去21年里一直延续着圆柱形锂离子电池的路线，今年9月，亿纬锂能因为获得宝马集团的46系列（电池直径46mm）大圆柱锂电池的订单备受关注而在15日的新产品发布会上，亿纬锂能方面也发布了350Wh/kg的4695大圆柱锂电池电芯的研发样品。

澳洲初创企业在德生产电池原料，获欧盟资金支持

PBT还将与德国回收公司Cronimet合作，从废弃的汽车电池中循环利用原材料，PBT承诺将在整个生产过程中减少70%的碳排放量德国巴斯夫和宝马等其他企业也希望减少锂电池生产的碳排放量，并将更加依赖电池废料回收 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

逸飞激光科创板IPO过会 锂电设备已供货宁德时代

从全球市场来看，海外市场长期使用圆柱电池，圆柱电池市场渗透率显著高于国内一致性高、安全性好、成本优势明显的圆柱全极耳电池已经成为特斯拉、宝马、松下、LG、亿纬锂能、蜂巢能源等全球巨头的一致选择，电池全极耳化发展趋势逐步显现，并面临迫切量产需求随着锂电设备全球化发展与圆柱全极耳电池全球量产加速，圆柱全极耳电池设备有望成为锂电设备的新增长极在市场拓展方面，2019年至今，逸飞激光主要客户包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等行业排名靠前的锂电池生产企业，以及鹏辉能源、骆驼新能源等A股上市公司或其全资子公司。

比亚迪全固态电池量产

比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，属于国家级重点项目 比亚迪全固态电池除了比亚迪车型自用，首批还将外供其他企业，其中可能优先供应奔驰、宝马、奥迪和红旗比亚迪未来的电池技术有三个方案，刀片、六棱或者2025全固态全固态电池又分两种技术路线，第一种氧化物固态电池，比亚迪早已经制成，随时装机；比亚迪第二种固态电池，是硫化物技术路线，目前已经完成试生产并达到测试标准，随时装车。

欧洲首个锂矿同意与Sizzle SPAC合并

总部位于西澳大利亚州的欧洲锂电池公司（European Lithium）的网站显示，该公司首席执行官Dietrich Wanke于8月宣布与宝马公司（BMW AG）达成协议，供应电池级氢氧化锂该公司希望增加该地区的消费者，包括电动汽车和电池制造商 Critical Metals执行主席Tony Sage在声明中表示，该项目有望成为欧洲电池级锂精矿的第一个主要来源，欧洲是世界领先的电动汽车市场，能够支持每年约20万辆电动汽车的生产。

大公司动态：河钢与宝马达成合作，吉利几何牵手华为

8月5日，Mysteel汇总部分大宗商品相关企业动态 河钢与宝马达成合作，2026年起国产宝马将使用“绿钢”；中国神华投资成立新能源公司，注册资本5000万元；欣旺达与伟明环保等签署115亿元温州锂电池新材料产业基地项目合资协议；吉利集团旗下新能源品牌几何汽车牵手华为鸿蒙系统 具体情况如下： 。