锂电池退运

Mysteel锂电池周报：工碳现货流通偏紧，锂盐价格震荡运行（20240415-20240419）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍价格平稳运行 下游询盘较为活跃 印尼地区镍中间品增量明显，后续国内流通量将有所增加，且有一体化企业出售硫酸镍，硫酸镍开始增量，但终端需求增速较慢，价格难有上涨 钴盐：市场僵持博弈 钴盐价格大稳小动 近期苹果、华为新机的接连发布，暂未影响至钴产业链端。

Mysteel锂电池周报：锂盐价格震荡运行 铁锂市场处于被动（20240318-20240322）

Part.1 市场概述 镍盐：市场价格坚挺 下游接受度不佳 市场原料价格坚挺带动硫酸镍价格坚挺，在下游出货亏损的情况下对现阶段接受度不佳，买卖双方博弈激烈 钴盐：询盘积极性良好 钴盐行情趋稳 目前下游需求较前期有所回暖，但整体仍处于持续去库阶段，业者谨慎心态未改，后续预估钴原料进口量较2月有所回升。

超越科技：废旧锂电池梯次利用线目前正在进行试运行

3月11日，超越科技在投资者互动平台表示，废旧锂电池梯次利用线目前正在进行试运行，综合利用产线尚处于建设中，项目尚未产生收益此前，超越科技也与矿投集团就新能源汽车动力蓄电池回收利用项目和其他环保领域项目达成战略合作

Mysteel锂电池周报：市场交投氛围平淡 锂盐价格暂稳运行（20240218-20240223）

镍盐：企业开始复工复产 但原料偏紧导致复产力度不佳 硫酸镍企业多复工复产，由于市场MHP供应偏紧，导致市场复产速度慢，硫酸镍流通资源紧张，价格上涨 钴盐：市场无利好消息 钴价弱势运行 当前供需面仍是决定价格走向的最主要因素。

Mysteel锂电池周报：市场交投氛围平淡 锂盐价格暂稳运行（20240204-20240209）

镍盐：临近春节停止交易 市场价格坚挺 硫酸镍在经历减产后供应下降的情况下，部分企业捂货至年后出售，市场价格较为坚挺，部分企业开始进入假期状态，下周物流逐渐停止的情况下市场交投将逐渐归零。

【锂】关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见

各地区铁路监督管理局，各省、自治区、直辖市、计划单列市工业和信息化主管部门，各铁路局集团公司，中铁集装箱公司，中铁特货公司，中铁快运公司： 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，更好满足消费型锂电池货物铁路运输需求，保障铁路运输安全，根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路危险货物品名表》等规章和标准规定，提出如下指导意见。

Mysteel锂电池周报：节前询价氛围浓厚，钴盐价格偏稳运行（20240115-20240119）

Part.1 市场概述 镍盐：市场流通现货偏紧 价格坚挺系数上涨 前期硫酸镍利润不佳减产的情况下，导致现货偏紧，叠加短期内MHP流通货物减少，市场价格较为坚挺，但国内MHP库存仍较充足，市场价格难有明显上涨 钴盐：节前询价氛围浓厚 钴盐价格偏稳运行 当前外盘并未给出明确性指引，原料成本面仍是有一定支撑存在，给予冶炼厂心态支撑，并不急于让利出货。

【东驰能源】与运达股份签约 布局固态锂电池

近日，吉林省东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司在签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议根据协议内容，未来，双方将就储能系统各环节设备及零部件产品供应、技术交流、项目开发等事宜，实现优化用电结构、降低用电成本、提高经济效益等目标 东驰能源专注于聚合物全固态锂电池的研发、生产和销售，拥有系列核心专利技术的国家级高新技术企业，是东北师范大学聚合物全固态锂电池科技成果转化的产业化平台。

弗迪电池首批国产大型动力锂电池包空运出口

2023年11月23日，比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于35kg大型动力锂电池包搭乘顺丰航空公司航班从湖北鄂州花湖机场起飞，于24日凌晨顺利抵达德国法兰克福机场，实现了国产大型动力锂电池包首次航空运输出口 根据国际标准规定，空运单包超过35kg锂电池需通过所属国民航管理部门的A99特殊审批函，完成包括锂电池运输安全测试、包装安全测试、应急演练、A99相关文件审批等多个环节。

Mysteel锂电池周报：周内锂盐偏弱运行，市场零单成交有限（20231103-20231110）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍需求不佳垒库 价格下跌且继续减产 市场硫酸镍需求下降价格下跌，卖方已开始垒库，企业继续减产的同时，产业矛盾逐步转移至原料端，后续硫酸镍原料价格易跌难涨 钴盐：市场报盘谨慎 价格窄幅下行 短期来看，南非运力问题尚未解决，中间品原料紧缺，成本面支撑显著，同时部分钴盐厂存在减停产，供应放缓。

Mysteel锂电池周报：电钴窄幅下探 市场成交氛围冷清（20240422-20240426）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍流通现货偏紧 短期暂稳为主 五月镍中间品将出现延期到港，且个别一体化企业暂停销售硫酸镍，导致硫酸镍流通现货将偏紧，价格下行动力不足，短期持稳为主。

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240426）

4月26日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240426）

4月26日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

投资3亿元！一废锂电池极粉资源化项目开工

4月23日，绿展环保关联公司天津绿泰新材料有限公司废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办 绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全，践行了“城市矿山+新能源材料"双轨驱动的发展战略，助力推动“双碳”目标的实现。

绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目正式开工

近日，绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全。

宁德时代今天在北京车展发布1000公里续航+4C超充的磷酸铁锂电池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240425）

4月25日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

锂电池回收合作！​陕西环保集团与民生股权基金公司、中金资本座谈交流。

4月24日，陕西环保集团党委书记、董事长郝军亮与民生股权基金常务副总裁唐智斌、中金资本投资经理瞿子钧一行座谈交流 郝军亮对唐智斌、瞿子钧一行表示欢迎，在介绍了陕西环保集团业务发展及重点项目建设情况后表示，陕西环保集团作为省属环保企业，致力于环保产业发展及区域生态环境治理工作他希望各方能以本次交流为契机，在钨产业链延伸、锂电池回收、环保产业园区建设及工业园区环保配套服务等方面，创新合作模式，拓展合作领域，实现互利共赢。

江西领业新能源有限公司锂电池回收利用项目环评拟批准公示

4月23日，江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示资料显示，该项目总投资100000万元，其中环保投资68万元，占总投资的0.07%项目建成后，每年拆解废三元锂正极片、废磷酸铁锂正极片、负极片共100000t，分选回收废极片中的黑粉、铝粉、石墨粉、铜粉等有价材料

迪生力：全力拓展新能源汽车锂电池回收利用板块

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务