锂客锂电池

科信技术：控股子公司广东科信聚力与国内M客户签订磷酸铁锂电池系统采购框架合同

2月15日消息，科信技术公告，控股子公司广东科信聚力与国内M客户签订了磷酸铁锂电池系统《采购框架合同》，合同约定国内M客户应在2023年12月31日前向科信聚力采购金额不低于5000万元的产品。

太湖新添一艘水上新能源客船 锂电池系统下续航4小时

12月9日消息，无锡通航水域最大的新能源客船 “太湖明珠壹号”落户鼋头渚风景区 “太湖明珠壹号”总长39.8米、船宽9米，载客量210客位该船共有全电池、柴电动力和混合动力3种推进方式，其中锂电池系统电池容量超过490千瓦时，续航时间为4小时纯电池动力模式下全船噪音低于56分贝，可以充分满足游客观光游览需求它的加入对促进内河航运高质量发展和交通运输绿色低碳转型具有示范意义。

翔丰华：锂电池快充技术新产品已移交客户测试

7月11日，翔丰华在互动平台表示，针对客户快充需求，公司已研发出高能量密度兼顾快充性能的人造石墨负极材料和快充长寿命B型二氧化钛负极材料产品，现已移交客户测试

空客A350XWB弃用锂电池 新机型明年下半年交付

空中客车公司于法国当地时间2月15日发布声明称，空客决定对交付客户使用的A350XWB宽体飞机的航电系统重新采用业界广泛使用的并经过充分验证的镍镉电池，弃用锂电池 空客称，上述决定因航空界对近期两起锂电池异常事件尚无权威解释这两起事件是在空客A350XWB的竞争机型波音的B787飞机航电系统上发生的。

【蔚蓝锂芯】23年实现营收52.2亿元，同减16.92%

蔚蓝锂芯发布2023年年报，公司23年实现营收52.2亿元，同减16.92%；归母净利润1.4亿元，同减62.78%，扣非后归母净利1.1亿元，同减62.59%分季度看23Q4实现营收15.26亿元，同增33.89%，归母净利润0.37亿元 ，同增248.6%23年锂电池出货量较低业绩有所下滑，系大客户采购量低及部分长单影响，LED与金属物流业务仍稳健增长 业绩：23年公司锂电池业务实现营收16.38亿元，同降35.93%，毛利率8.43%，同降10.67pct。

珠海冠宇2023年净利同比增近三倍，低压锂电池大规模放量在即

年报显示，珠海冠宇在汽车低压锂电池方面陆续获得上汽、智己、捷豹路虎等国内外车企认可，并获得多个车型项目定点函“公司的汽车低压锂电池产品于2023年开始批量出货，预期2024年将迎来大规模的市场放量，并有望成为动力类电池业务营收的主要来源” 储能类电池业务方面，户储来看，珠海冠宇为海外家储品牌Sonnen等客户供货；大储方面，2024年年初，粤港澳大湾区规模最大的储能电站、也是我国一次性建成最大的电网侧独立储能电站——佛山宝塘储能站投入运行，珠海冠宇参与50MW逆变升压一体舱项目。

固态电池产业链材料环节成本占比最高的电解质A股上市公司名单一览

在固态电解质方面，公司固态电解质已实现吨级生产，产品稳定可靠，在固态电池体系中效果良好，产品可应用于3c电池和动力电池等多个领域贝特瑞为全球行业领先的锂离子电池负极材料供应商，负极材料出货量已经连续7年位列全球第一贝特瑞锂电池负极产品可适用于半固态和固态电池公司早在2022年互动易表示，固态电解质中试顺利，已通过客户验证 普利特3月31日在互动易回复，海四达公司的固态电池研发正在按计划进行中。

雅城新能源磷酸铁年产能超21万吨，第四代产品已试产

　　强创新力——配备百人研发团队，紧扣市场研制新产品 随着新能源产业竞争日趋白热化，市场对磷酸铁锂电池的要求越来越高，这对原料生产商提出了更高要求 “只有不断创新、加强研发，才能使公司产品跟上客户的要求”庹登林介绍，公司磷酸铁现已满足行业第三代压实要求，而今年第四代磷酸铁高压实产品已开始试验性生产。

【比亚迪】新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区

比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂 滚装船也是比亚迪出海战略的一部分，比亚迪活动中称，今年1月，比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着本集团海外市场拓展进入新阶段未来亦将有更多滚装船陆续投入运营，为本集团汽车出海提供充足的运力保障，也推动整个汽车出口行业的可持续发展。

亿纬锂能：在飞行汽车等低空领域已有电池产品布局和应用

亿纬锂能在互动平台表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业，具备深厚的技术积累，能快速响应下游客户多样化需求

新宙邦去年净利同比降四成，加速海外产能布局

浙商证券研报亦提出，电解液属于轻资产，价格跌至行业成本，而亏损将导致企业减产停产，预计盈利继续下降空间不大 电解液行业市场竞争进一步加剧，新宙邦海外产能布局加速，或将贡献业绩新增长点 新宙邦在年报中提出，2023年大量产能集中释放，电解液行业已进入产能阶段性、结构性过剩阶段，市场竞争进一步加剧而公司2023年境外销售营业收入达18.87亿元，同比增长29.28%据悉，2023年上半年，波兰基地4万吨/年锂电池电解液产能成功投产；23年11月，波兰新宙邦与德国客户签下约11亿欧元长单，约定2025年至2034年向客户提供锂电池电解液。

【中韩石化】负极焦产销实现首季开门红

一季度，中韩石化生产销售负极焦1.1万吨，实现首季开门红和石油焦产品高端绿色转型升级 负极焦是一种储能专用炭材料，广泛应用于锂电池负极材料领域今年以来，中韩石化联合炼油销售公司组建负极焦攻关团队，定期组织技术攻关会，为下游客户量身定制生产方案，建立信息交流合作开发机制，持续提升产品质量和性能，确保负极焦稳定量产，多次被新能源企业采购使用

星光股份子公司率先推出锂电池模组线束集成自动化生产线

近期，星光股份全资子公司深圳市卓誉自动化科技有限公司(以下简称“卓誉自动化”)率先推出动力锂电池CCS模组线束集成自动化生产线，卓誉自动化公司成立10年来一直专注于锂电池生产的中后段自动化设备, 其研制的锂电池生产热压机、正负压氦检机、高精密实验用检测设备等获得国内外超大型锂电池生产企业例如宁德时代、中航锂电的高度认可主要客户均为国内外动力锂电池、储能锂电池的龙头生产企业。

净利润238.60亿元！中远海控展现高质量发展新成效

借助客户数字画像、供应链控制塔、智能客服平台等数字化手段，中远海控为千行百业提供定制化、个性化的全程供应链解决方案报告期内，整车出口、锂电池光伏、跨境电商等行业的货运量增幅分别达到146%、56%、24%、75% 中远海控参与创建并运营的GSBN平台己汇集航运、港口、银行、保险、货主等众多企业，其中，中远海运区块链电子提单签发突破10万份、无纸化放货服务已累计200多万TEU，供应链上下游企业共建区块链生态初见规模。

“锰”力全开！贵州大龙新型工业扩产增效

通过焙烧、化合，净化、电解等工艺技术加工生产出电解二氧化锰（EMD）成品，将供给下游企业作为新能源原材料 “电解二氧化锰主要用在下游的锰酸锂和一次性干电池，包括适用在一些锂电池正极材料方面，这个产品具有很好的可靠性、稳定性，放电性能比较好，循环次数比较高，对我们稳定锂电池质量有很大的基础”贵州能矿锰业集团有限公司党委副书记、代总经理杨曲波说 作为目前国内首家集热电联产、多个锰系产品生产、开发为一体的国有企业，近年来，能矿锰业转型升级、创新发展，打造锰产业品牌“金名片”，目前完成和承担国家科技部项目1项，省重点项目4项，市级项目7项，已获发明专利4项，获实用新型专利21项，获评高新技术企业，2023年贵州省专精特新中小企业等称号，通过数字化、精细化、专业化产业发展提质增效，稳定市场和客户。

Mysteel周报：金属盐折扣系数调涨 湿法厂接货困难（20240311-20240315）

此次融资加强了Li-Cycle和嘉能可现有的长期战略合作伙伴关系，这样Li-Cycle和嘉能可都可以继续为彼此的客户打造电池循环平台此前资料显示，嘉能可已指定Li-Cycle作为其首选电池回收合作伙伴之一，Li-Cycle和嘉能可达成战略商业合作伙伴关系，旨在创建一个综合平台，为全球客户群提供初级和回收的关键电池材料 7. 天奇股份锂电池回收业务围绕六大渠道 3月14日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司锂电池回收业务围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池资产持有方、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网平台）积极开展国内外锂电池回收体系建设。

欣旺达：预计2024年公司磷酸铁锂动力电池占比超过50%

3月6日，欣旺达在互动平台表示，公司动力电池主要以三元为主，目前正根据市场、客户需求逐步提升磷酸铁锂电池的比例，预计2024年公司磷酸铁锂动力电池占比超过50%工业CT主要用于无损检测，提升质检效率，有助于自动化生产为了顺应工业发展趋势和潮流，公司积极开拓智能制造领域，推行产线自动化，推动智能制造领域业务的布局和发展目前，公司的自动化水平处于行业领先地位

Mysteel周报：废料价格随市而涨 贸易商入市意愿增强（20240226-20240301）

据悉，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源(泰国)有限公司与Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、电池回收等多个领域开展业务目前该工厂生产的产品为配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包，主要供给泰国长城欧拉、哈弗和坦克等车型以及泰国合众新能源汽车使用，预计今年将为当地客户供货超2万套 3. Altilium锂电池回收技术获SQM青睐 近日，SQM 锂电池风险投资公司宣布，已完成对 Altilium 的943万美元追加投资，这使 Altilium 的 A 系列融资总额达到1200万美元。

【证券日报】碳酸锂期货八连阳，“锂”所应当还是“昙花一现”？

需求端方面，黄河科技学院客座教授、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“今年开年新能源车企掀起的新一轮‘降价潮’，对销量起到了刺激作用，带动锂电池采购量的增长” 《证券日报》记者了解到，春节后车企价格战可谓“热辣滚烫”例如，比亚迪2月19日上市的秦PLUS荣耀版，混动入门款价格仅7.98万元，上市首周订单量就已经达到23590辆。

宝优际：机会就在红海里

这一年，为某头部企业配套的方型电池绝缘安全件，经过反复测试与改进，正式验证合格，开始下单凭借双方反复交流定义的产品性能、优良的工艺、具有竞争力的价格优势，宝优际成为重要合作伙伴，伴随着头部企业电池业务的增长，宝优际业务也水涨船高，在业务增长的同时，日常经营管理也逐步完善 有了与头部企业配套经验后，宝优际很快获得锂电池其他企业的广泛认可，并与这些客户建立了长期战略合作关系。