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更新时间:2024-04-21

快讯播报

锂电池概念美股快讯

2023-10-09 09:15

格林美股份有限公司10月9日在投资者互动平台表示,公司目前已经具备从磷酸铁锂电池中回收磷酸铁技术,同时,公司已攻克磷酸铁锂废料资源化回收高值利用关键技术难题,建成年处理2.5万吨磷酸铁锂综合回收产线,进一步提升公司电池回收全领域的竞争力。

2023-09-06 09:33

【逾六成锂电公司上半年净利润下降】

据统计,锂电池概念板块公布半年报的95家上市公司当中,有64家净利润同比降低,占比超过六成。其中,16家公司净利润同比降幅超过100%,最大降幅超过1000%。而与此同时,龙头厂商大手笔扩产计划仍在推进,行业竞争或进一步加剧。针对行业前景及公司面临的市场趋势,天齐锂业在半年报中分析认为,近年来,政策支持下的新能源汽车市场竞争日趋激烈。锂化工产品作为新能源汽车核心部件的原材料之一,在2021年至2022年期间价格呈现持续上行趋势,大量的企业和资金进入该行业,可能会使相关产能短期内快速增长,造成锂化工产品市场的竞争更加激烈,进而对公司锂化工产品市场份额和利润等造成影响。

2023-07-12 19:02

今天,电动汽车相关多个板块领涨大盘,如PVDF和氟化工(聚偏氟乙烯,锂电池相关)、轮胎、线控底盘、4680电池、一体化压铸和蔚来汽车概念。电动汽车板块领涨行情已经持续数日。 在电动汽车板块持续下跌一年后,很多投资者不禁要问:行业这是要反转了吗?

2022-12-14 09:05

2022年12月13日欧克科技新增“锂电池概念。欧克科技表示公司部分产品与隔膜生产线技术原理具有相似性,利用现有的技术平台,正在研发生产锂电池隔膜生产线,且目前已经签订了8800万元的锂电池隔膜生产线销售合同。

2022-06-24 14:00

电动汽车(EV)市场的高涨,使得对于生产电动汽车电池的锰等材料兴趣和需求上升。 这需要矿物具有可持续性,并且要确保制造商能够稳定的供应材料,因此电动汽车制造商努力使其电池材料供应商多样化。因此,除了采矿机会外,南非的国内选矿的机会也在增加。 南非是高品位锰矿最主要的生产国之一,锰矿主要供应钢铁行业,尤其是在亚洲的钢铁行业。 目前,一小部分(不到1%)的锰被加工成高纯度硫酸锰,这是一种用于生产锂离子电池阴极的前体材料,而锂离子电池阴极又用于可充电电动汽车电池。电池金属开发公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副总裁GeorgeDonne解释说,旨在减少全球内燃机汽车的法规在不断增加,大型汽车公司正在向电动汽车的制造方向协调一致地转变。因此,为电动汽车市场制造锂离子充电电池的大型工厂有所增加。大型电池工厂需要大量原材料,如高纯度金属盐,其中包括硫酸镍、钴和锂,而高纯度硫酸锰是电池的关键元素。Donne表示,因此电池锰行业将增长,因为它在转向电动汽车方面发挥着根本性作用。他解释说,目前锰并不短缺,全球产量约为2000万吨。然而,将矿石加工成电池级材料的资源很少。目前,电池行业的锰约占全球产量的5万吨,中国拥有电池级材料的大部分加工能力。 由于重新强调有效的风险管理和增加矿物可追溯性等因素,电动汽车生产商有望通过从中国以外的生产商获取高纯度硫酸锰,实现供应链的多样化。 Donne解释说,由于大量矿石是从非洲和中国国内交易的,因此很难追踪这些矿物的来源。由于电动汽车制造商越来越关注规定其工艺和产品的尽职调查实践、负责任的采购和可持续性的通用法规,这一点变得具有挑战性。因此,通过将选矿设施安置在国内并靠近矿体,公司可以为客户提供完整的可追溯性记录,就像GyaniMetals在博茨瓦纳的项目一样。 Donne补充说,新冠肺炎及其导致的封锁突出表明,急缺材料的选矿已集中在中国。全球石墨和锰这两种关键电池组件90%到100%的加工都在中国。上海和其他中国出口设施的各种封锁,严重扰乱了包括电池前体在内的许多产品的全球供应。Donne补充道,虽然电池行业规模相对较小且刚刚起步,但一旦电动汽车行业开始需要更多的电池矿物,这种中断或延迟将对该行业产生重大影响。他以全球微芯片短缺为例强调了多元化供应链的必要性,这是由于中国生产商在微芯片制造方面主导了市场,因此拥有生产芯片所需的大部分加工材料。Donne总结道,电动汽车行业仍在发展,因此,目前对于锂电池的消费增长将包含哪些其他的矿物,还没有明确的概念,但是国内选矿为此提供了契机。

锂电池概念美股价格行情

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    4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第382批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十一批)拟发布内容 根据公示,零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm,轴距2825为mm,搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池 据悉,目前,零跑旗下有四款车型在售,微型车零跑T03售价区间在4.99-8.99万,中大型轿车零跑C01售价区间为13.68-20.88万,中型SUV零跑C10售价区间在12.88-16.88万,尺寸更大一点的中型SUV零跑C11售价区间在14.88-20.98万。

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  • Mysteel数据:2024年3月中国锂电池回收量

    Mysteel统计2024年3月锂电池回收量(电池与电池废料)25637吨,环比上涨90.44%,同比下跌40.66%;其中,三元废料9274吨,环比下跌96.15%,同比下跌54.00 %;磷酸铁锂废料15598吨,环比上涨88.31%,同比下跌28.66% ;钴酸锂废料765吨,环比上涨69.62%,同比下跌35.28% 。

  • Mysteel数据:2024年3月中国锂电池回收金属产量

    Mysteel统计2024年3月锂电池回收金属产物分别为:镍2681金属吨,环比上涨95.55%,同比下跌29.82%;钴693金属吨,环比上涨36.69%,同比下跌57.22%;碳酸锂实物吨6149吨,环比上涨184.02%,同比下跌3.50% 。

  • Mysteel锂电池周报:供应增速大于需求增速,硫酸镍价格将开始回落(20240408-20240412)

    Part.1 市场概述 镍盐:供应增速大于需求增速 硫酸镍价格将开始回落 印尼某MHP项目三月达产,带动镍中间品供应增量,在原料供应有所放宽叠加硫酸镍需求增速偏慢的情况下,硫酸镍价格开始回落 钴盐:下游入市谨慎 钴价弱势运行 钴中间品价格有走弱空间,成本面支撑逐渐减弱。

  • Mysteel数据:磷酸铁锂锂电池回收拆解成本(20240412)

    4月12日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨

  • Mysteel数据:2024年3月锂电池产量环比上涨15.34%

    2024年3月中国主流锂电池企业锂电池产量为43.83Gwh左右,环比上涨15.34%,同比下降21.27%。

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