锂电池随充随用

南充市要求发展锂电池回收等循环产业

近日，南充市人民政府正式发布《南充市碳达峰实施方案》，其中多处提及锂电池回收鼓励废旧电子、废旧电池等特色行业回收企业与利用企业建立战略合作，促进回收与利用的有效衔接壮大发展战略性新兴产业以强化产业招商合作，以嘉陵、南部、营山三个节能环保园区为载体，着力引进可再生能源开发利用、节能环保产品及服务、高效节能产业、先进环保产业、资源循环利用产业，着力突破能源高效利用、资源回收循环利用等关键核心技术，发展锂电池回收、汽车拆解等循环产业，积极发展节能环保专用设备。

新型锂电池5分钟内完成充电

美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池，可在5分钟内完成充电，速度快于市场上其他同类电池，且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定，有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”

日本厂商研发不含钴的新型锂电池 5分钟可快速充电80%

【日本厂商研发不含钴的新型锂电池 5分钟可快速充电80%】据《日本经济新闻》等媒体报道，日本厂商正在集中发力，加速攻克纯电动汽车充电电池的稳定供应问题近日，日本东芝公司开发出了不含稀有金属钴的锂离子电池。

无钴新型锂电池已开发 东芝表明5分钟可充电至80%

2023年11月28日日本东芝公司宣布，开发出了不含金属钴的锂离子电池，可以显著抑制电池副反应产生的气体，从而提升电池性能 在测试过程中中，新型电池可在5分钟内充电80%，东芝表示将争取在2028年实现商业化同时该公司表示，这种新型电池的应用范围很广，从普通的电动工具到电动汽车都可以使用东芝表示，这种新电池的特点包括支持超快速充电，可在5分钟内充电至80%，以及长寿命，即使在60摄氏度高温下充放电100次循环后，容量保持率仍高达99.2% 众所周知，钴和镍被广泛用作锂离子电池正极材料的组成部分，然而，钴是一种稀有金属，在成本稳定性和供应链可靠性方面存在潜在问题。

一次充电续航里程1000公里 固态锂电池进入规模量产新时代

只要充一次电，续航里程可达1000公里，这不再是实验室里的理论数据近日，清陶（昆山）能源发展股份有限公司总经理李峥在相关论坛上透露，由清陶能源联合相关车企开发出的全球首款纯电动续航里程超过1000公里的实车已经完成测试，其固态锂电池宣告进入规模量产新时代 作为国内固态锂电池产业化的领跑者，清陶能源建有国内首条固态锂电池生产线，现已建成“新能源材料—固态锂电池—自动化装备—锂电池资源综合利用—科研成果孵化—产业投资”的完整产业生态链。

回天新材：为锂电池扩充项目补充资金

6月15日，回天新材公告，拟发行不超8.5亿元可转债，用于广州回天通信电子新材料扩建项目、年产5.1万吨锂电池电极胶粘剂项目、补充流动资金

铜冠铜箔：虽然PCB铜箔毛利率低于锂电池铜箔，但PCB铜箔良品率高、产量领先，能够充分发挥产品规模优势

2022年6月8日，铜冠铜箔在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题 投资者：公司2022一季度毛利率15%左右，远低于行业毛利率的原因是什么？ 铜冠铜箔董秘：您好，感谢对公司的关注公司采用“PCB铜箔+锂电池铜箔”发展模式，充分享受铜箔下游行业发展红利虽然PCB铜箔毛利率低于锂电池铜箔，但PCB铜箔良品率高、产量领先，能够充分发挥产品规模优势，实现稳定盈利，同行业主要是从事锂电池铜箔业务。

翔丰华：锂电池快充技术新产品已移交客户测试

7月11日，翔丰华在互动平台表示，针对客户快充需求，公司已研发出高能量密度兼顾快充性能的人造石墨负极材料和快充长寿命B型二氧化钛负极材料产品，现已移交客户测试

新“梦想电池”300次充放电保持稳定，钠硫电池有望取代广泛使用的锂电池

12月10日，美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称，他们研制出一种新式钠硫电池，解决了同类电池普遍面临的枝晶等问题，使电池寿命更长——历经300次充放电仍然性能稳定最新研究是钠硫电池商业化道路上的一个重要里程碑，这种电池未来有望取代现在广泛使用的锂电池

中国科研人员研发出新型快充锂电池充满电只需5分钟

9月25日，北京低碳清洁能源研究院院长卫昶在2021中关村论坛上介绍，北京低碳院的研究人员自主研发了一款新型快充锂电池，可以在5分钟内充好电，目前电池正在两轮电动车上试用，未来这项技术也可以用在新能源汽车上

恒大与中石化就围绕锂电池汽车充换电站建设等领域签战略合作

恒大集团与中国石油化工集团签订战略合作协议根据协议，双方将重点围绕锂电池汽车充换电站建设、汽车轻量化材料、高性能建筑化工新材料、矿泉水等领域进行深度合作

动力电池“退役潮”即将来临，如何应对？

随着比亚迪刀片电池的推出，磷酸铁锂逐步胜出，2021年7月，磷酸铁锂电池以 51.3%的市占率实现反超，然后一路领先，目前市场占比已接近70% 在这场技术之争中，动力锂电池看似胜出，但后续隐患也由此埋下 行业已有共识，认为动力电池的服役年限会在5~8年其原理是：锂电池多次充放电循环后，稳定性会有所降低其电解液会发生分解，正极材料的晶格会转变，游离的锂离子发生沉积，致使电池容量衰减、失效。

天奇股份：抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

天奇股份也在公告中提到，此次合作是为了积极把握《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇，实现锂电池全生命周期产业链上下游通力合作，共同打造动力电池全生命周期产业链闭环此次合作将对产业升级、创新发展、形成新质生产力将起到推动作用 另外，本次合作也是天奇股份智能装备业务与锂电池循环业务两大主业相互赋能协同发展的充分展现基于公司智能装备业务深耕多年积累的汽车行业资源，与整车厂联动共建锂电池循环利用项目，建立全方位更紧密的合作关系，打造更具有市场竞争力的绿色供应链，提升公司差异化竞争优势，符合公司战略发展规划及全体股东的利益。

锂电池寿命有望延长一倍，欧洲团队设计出新脉冲供电协议

锂离子电池应用于从电动汽车到便携式电子产品的各种领域，但这些电池的最大容量会随着时间的推移而降低它们使用的时间越长，经历的充电周期越多，它们能够拥有的电量就越少 联想电脑曾经指出，许多笔记本电脑的电池在电量耗尽之前可以持续使用长达五年，其充电周期大概为300-500次 科学家们也认同，最好的商业级电池，即用镍、钴、锰混合材料NCM523（阴极）和石墨（阳极）作为电极的锂电池，其使用寿命也只不过是8年。

【CIBF 2024 重庆】“内卷”成为2024年开年基调，车企如何打好这场“硬仗”？

除全系升级800V，还自研、自建、自营充电桩，2023年超快充车位为2431个，预计2024年达到5000个 4月1日，全新发布极氪007后驱增强版，在800V架构下，搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版，续航里程最高可达688 km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一充电倍率最高可达4.5C，实现充电15分钟续航增加500km。

[包覆沥青]：大连明强包覆沥青价格快讯

隆众资讯2024-04-17日报道：大连明强化工材料有限公司专业生产石油基、碳纤维可纺沥青原料、高软化点沥青、特高温改性沥青、橡胶增塑剂、聚氨酯防水材料填充油、石油树脂高软化点沥青可用于生产增碳喷补炉料,锂电池负极材料,模俱铸造业目前产能5000吨/年，生产高软化点沥青，报价一单一谈

【小米汽车】SU7 电池设计寿命是15年30万公里

Max 版三元锂电池是否建议每次都充满，会不会影响寿命？ 小米 SU7 Max 版的三元锂电池的质保和设计寿命都是按照每次满充的状态设计的，即使每次都充满电，电池使用寿命也无需担心从材料特性上来说，三元锂电池最优电量使用区间为 20%-80%，如有顾虑，建议长途出行充满，日常出行充电至 90% 及以下，可以在车机和小米汽车 App 上方便地调节电池充电电量上限。

[包覆沥青]：大连明强包覆沥青价格快讯

隆众资讯2024-04-16日报道：大连明强化工材料有限公司专业生产石油基、碳纤维可纺沥青原料、高软化点沥青、特高温改性沥青、橡胶增塑剂、聚氨酯防水材料填充油、石油树脂高软化点沥青可用于生产增碳喷补炉料,锂电池负极材料,模俱铸造业目前产能5000吨/年，生产高软化点沥青，报价一单一谈

英辰新能源牵手博萃循环签署战略合作协议

4月10日，英利集团旗下广西英辰新能源技术有限公司与苏州博萃循环科技有限公司签署战略合作协议，双方将积极践行国家双碳战略，围绕光伏组件及锂电池回收循环再生利用等技术开发与应用进行深度合作据悉，协议双方将充分发挥行业优势，围绕光伏组件和锂电池回收技术，材料再生及资源提取的产业化推广，碳足迹核算、工程设计、分布式智能自动化装备等领域进行全方位合作

Mysteel周报：三元废料货源紧缺 湿法厂收货困难（20240408-20240412）

合资公司将充分利用各方的电池来源、回收渠道、重组利用、梯次利用、回收利用、市场渠道等优势，开展动力电池梯次利用和资源循环业务，实现电池回收-梯次利用-资源循环的价值链 3. 安永建议乌兹别克斯坦建设锂电池回收工厂 近日，安永会计师事务所合伙人、中亚、高加索、乌克兰和白俄罗斯气候变化和可持续发展服务区域总监在评估乌兹别克斯坦关键矿物开采和加工计划时指出，乌兹别克斯坦需要建设一座锂电池回收工厂。