快讯播报
锂电池低温特性快讯
- 2024-01-30 09:28
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1月29，杰瑞股份在接受机构调研时表示，公司目前推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案。公司自主研发的锂电池资源化循环利用成套装备，由密封破碎模块、低温挥发模块、综合分选模块、中温热解模块、脱粉模块等组成，可实现磷酸铁锂、三元锂等多类型电池带电破碎，通过多级筛选，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，提高了锂电池的回收利用率。近期，公司锂电池资源化循环利用设备已顺利发货。公司将继续推动锂电池回收业务在海内外市场的应用。
- 2024-01-30 09:04
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1月28日，在重庆潼南高新区的尼古拉科技产业研究院纳米级固态电池中试生产线上，第一块大容量高能量密度纳米固态钠离子电池中试产品下线。 该款电池基于尼古拉科技产业研究院自主研发的高性能正、负极材料，结合负极表面纳米改性、低温电解液配方和电解液原位固化等先进技术，电池能量密度达到160-180 Wh/kg，和磷酸铁锂电池相当，处于国内领先水平。
- 2024-01-09 11:06
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日前，河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发，推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术，提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。
- 2022-10-28 14:14
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雄韬股份10月27日在互动平台表示，钠离子电池作为公司重要的技术储备，已参股一家钠电公司来实施钠电研发等相关事宜，目前已申请的钠电池专利共计14个。公司时刻关注行业讯息及技术发展，为产品转型，市场迭代做好前期充分的准备。目前公司钠离子电池业务处在前期阶段，尚未形成较大的规模化生产。钠离子电池与锂电池相比，钠资源分布均匀，成本低廉，在成本、低温容量保持率及安全性等方面上均具有优势。
- 2022-06-29 10:35
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6月28日，据悉在2022广汽科技日上发布的基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术（SmLFP），将率先搭载到埃安旗下最新车型上，预计最早明年上车。 这一技术在传统磷酸铁锂化学体系的基础上，引入更高容量的第二相正极微晶活性材料，在提升能量密度的同时，同步改善了铁锂电池的低温-快充-寿命等性能，并大幅提升了铁锂电池BMS管理的精度。
锂电池低温特性价格行情
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4月19日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-19 11:37
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4月17日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-17 11:19
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4月19日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-19 10:32
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4月18日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-18 11:33
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4月17日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-17 11:45
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4月19日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-19 11:24
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4月18日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-18 11:49
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4月19日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-19 11:37
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4月18日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-18 11:31
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4月18日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-18 11:50
锂电池低温特性相关资讯
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申请材料包括： 1.《出入境货物包装检验申请单》（原件） 2.《出入境货物包装性能检验结果单》（原件） 3.《生产企业厂检合格记录单或者产品符合性声明》（原件） 4.《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》（原件） 5.《出口危险货物销售合同》（复印件） 锂电池交付运输前的测试要求 根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》中2.9.4条款和3.3条款特殊规定230条的要求，以及《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等规定，锂电池交付运输前需通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第Ⅲ部份38.3要求的系列测试，测试内容包括：高度模拟、高低温循环试验、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验/挤压试验、过充电试验、强制放电试验等，以确保锂电池运输安全。
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1.动力市场 瑞浦兰钧研发的“问顶”电池方案可以有效提高电池内部的空间利用率，全面拓宽了磷酸铁锂电池的长续航市场，问顶系列的LFP-158Ah电芯和NCM-200Ah电芯，磷酸铁锂方案续航里程可以达到600-700km，中镍三元方案可达到800-1000km，具备高低温宽温域放电能力及全生命周期高安全特性，目前已经定点投放至多款BEV。
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由问顶158Ah&200Ah动力电池、问顶R300&R600长电芯、问顶320Ah&340Ah储能电池构成的问顶家族系列产品，均由问顶技术赋能，能满足动力及储能多种应用场景需求 其中，“问顶”158Ah LFP电芯体积能量密度达到450 Wh/L，实现3C倍率放电、超3000周长循环寿命，具备高低温宽温域放电能力、及全生命周期高安全特性，可以为主机厂提供采用磷酸铁锂电池实现超700km长续航的动力电池解决方案。
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【财联社】铅价走强，上游产能已拉满！旺季临近，消费预期待兑现？
但财联社记者了解到，由于铅蓄电池在应用领域的特性，锂电池短时间内仍将难以完全取代 铅蓄电池主要应用于汽车启停和电动自行车领域新湖期货近期有研报指出，因铅酸电池成本要比锂电池低一半左右，且耐低温和安全性更强，在起动领域内拥有锂电池无可比拟的优势 骆驼股份相关人士表示：“目前汽车保有量市场巨大，用于启停的铅蓄电池大概每两到三年会更换一次，另外海外市场也有较大的增长潜力。
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11月9日，在中国汽车工业协会举办的2022中国汽车论坛上，宁德时代党委第一书记、董事长助理孟祥峰表示，碳酸锂价格问题是新能源汽车产业发展过程必须面对的痛点，除了建立完善产业生态外，还需要通过技术研发和创新来解决孟祥峰提到，公司通过钠离子电池产业化解决部分锂资源供应紧张和锂价暴增问题宁德时代的钠离子电池将于2023年实现产业化，能量密度达160KW/kg，和磷酸铁锂有一定差距，但技术还在不断迭代，且钠离子电池的功率和快充特性都比锂电池更具优势，在低温情况下依然保持90%的放电效率。
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储能常用的磷酸铁锂电池低温性能一般，在零下20℃温度下放电容量仅相当于25℃温度下的40-50％ 3.产线的投资回报问题：投标类的生意导致原料生产是非连续性特点，磷酸铁锂电池的物理特性（月自放电率约3%，且亏电后充电无法完全恢复所有容量）是无法满足长时间储运需要的，等于说企业无法提前生产备货。
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其中，自研海绵硅负极片电池能量密度、低温特性等均处于行业领先水平，成功搭载AIONLXPlus车型上市，成为首款获得工信部公告的续航超1000公里车型；超倍速电池技术也搭载了AIONVPlus量产应用；弹匣电池系统安全技术实现三元锂电池整包针刺不起火，成功应用于AIONY等车型；而基于自主燃料电池系统的广汽首款氢燃料电池车亦开展示范运营此外，集团发布了混动技术平台“绿擎技术”，全面推进双电机混动系统的搭载应用，第二代GS8混动版首次实现自研发动机2.0TM结合丰田全新第四代大容量THS混动系统的搭载。
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低温检测在-35度低温下,整车在持续冷冻八小时后仍可轻松即时点火启动和操作此外，结合锌镍电池的充电便捷特性，为了解决机场安装充电桩繁杂的改造审批程序，该款设备可选配市电充电方式，大大提高了用户使用便捷性 据介绍，相比于其他国内外机场设备主要采用铅酸电池和锂电池动力的设备，锌镍电池动力的民航设备具有如下显著特点; （1）比锂电池设备更加安全可靠，近年以来我们时常看到锂电池车辆或设备发生自燃和爆炸事件，大部分是由于锂电池本身的特点导致。
