快讯播报
锂电池容量下降快讯
- 2024-04-22 17:21
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近日，成都市经济和信息化局发布《关于组织开展2024年成都市支持新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用补贴项目申报工作的通知》。通知表示，在废旧动力电池回收利用方面，将按照年度回收处理电池重量500元/吨，给予单个回收企业年度最高100万元奖励；在梯次利用方面，将按照年度销售的合格梯次电池容量给予20元/KWh、单个梯次利用企业年度最高500万元奖励。最后为了支持新能源汽车废旧动力电池再生利用，对新能源汽车废旧动力电池进行物理拆解破碎或对锂电池废旧料进行湿法、火法冶炼等再生利用企业，将按年度废旧电池料采购金额的5%给予再生利用企业年度最高100万元奖励。
- 2024-04-09 16:22
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4月9日下午三点半，宁德时代官宣正式发布天恒储能系统。据介绍，宁德时代的全新储能产品为标准20尺集装箱式储能系统。储能系统能够实现首五年容量零衰减，首5年功率零衰减。产品锂电池寿命不再跳水，实现15000次实验室循环。
- 2024-04-01 15:20
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近日，旺能环境发布2023年报，公司实现营业收入31.95亿元，同比下降4.61%；归母净利润5.9亿元，较上年同期减少1.32亿元，同比下降18.19%。其中，2023年锂电池回收再利用业务主要由于行业形势严峻和金属价格下行，以致于资源再生业务板块的亏损，最终导致公司营收下滑。具体来看，旺能环境控股子公司德清立鑫（持股比例60%）因产能利用率不足产生亏损0.35亿元，因金属价格下跌计提存货跌价准备0.80亿元，同时公司对德清立鑫计提商誉减值准备0.15亿元，此业务板块致使公司2023年度归母净利润同比减少0.66亿元。
- 2024-03-18 08:02
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在3月17日中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里。在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后，杨汉兵称，目前宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作，希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。
- 2024-03-07 09:22
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3月6日，三峡能源宁夏泾源县共享储能项目开工。三峡能源宁夏泾源县共享储能电站项目位于宁夏固原市泾源县大湾乡六盘村西北侧，邻近中能建储能电站，计划总投资4.6亿元，分二期建设。一期建设储能容量为100MW/200MWh，计划远期扩建为200MW/400MWh。采用磷酸铁锂电池，拟配置30个3.35MW/6.709MWh预制舱式储能单元，通过4条35kV集电线路接入拟新建的110kV升压站，拟以一回110kV线路接入绿塬330KV变电站。该项目计划2024年6月底建成投运，项目建成后年销售电量可达1000万千瓦时以上，实现税收收入300万元左右。
锂电池容量下降价格行情
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4月26日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-26 11:38
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4月26日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-26 11:09
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4月26日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-26 12:00
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4月24日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-24 11:28
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4月25日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-25 10:36
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4月25日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-25 11:48
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4月25日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-25 11:45
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4月26日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-26 10:42
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4月24日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-24 11:43
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4月26日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-26 11:42
锂电池容量下降相关资讯
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虽然钠的原子量22.99g/mol大于锂6.94g/mol，容量密度1166mAh/g小于锂3861mAh/g，但其地壳中的储量有2.64%，远大于锂0.006%的储量根据材料性质看发展潜力，钠离子电池在工艺成本下降后一定是会比锂离子电池有较大的成本优势，但能量密度上限也要低于锂离子电池，钠电池会是锂电池的重要补充 在2021年，中国A00级电动车的销量为83.97万辆，在新能源车的渗透率为28.28%，A0级电动车为21.88万辆，渗透率为7.46%。
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Mysteel钠电一周资讯汇总（20221128-1205）
中科海钠称，在未来实现量产的情况下，公司钠离子电池的材料成本预计为0.26元/Wh，较相同容量的磷酸铁锂电池下降约三成 https://xny.mysteel.com/22/1201/16/6B4F37653E932A5B.html 【孚能科技：钠电池已集中送样，计划2023年全面产业化】 12月1日，孚能科技表示，公司钠离子电池产品已处于集中送样阶段，产品已满足A0级车需求。
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中科海钠称，在未来实现量产的情况下，公司钠离子电池的材料成本预计为0.26元/Wh，较相同容量的磷酸铁锂电池下降约三成在电池制造环节，钠离子电池则与磷酸铁锂电池的生产成本相当在锂电池原料价格高位的情况下，企业纷纷寻找备选技术路线，钠离子电池则成为首选 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。
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3.钠电预计大规模成熟应用需要3~5年 当前材料体系下，钠离子电池成本在理论上可相对磷酸铁锂下降30%~40%，但目前由于产业链不完善、工艺不成熟等原因，钠离子电池成本仍较高 钠离子电池尚处于商业化进程早期，正逐步从实验室走向实用化，预计大规模成熟应用需要3~5年 钠离子电池优势在于低成本、长循环寿命、安全性好和环境友好，但劣势是能量密度低，可替代铅酸电池、部分磷酸铁锂电池场景用于储能、UPS及低速电动车、电动自行车等领域 硬碳负极：无烟煤基的硬碳更便宜，烧出来的其实是软碳跟硬碳的混合物，它的容量会比纯的硬碳低一些，首效也会略微低一些；纯的生物质硬碳，容量大概能做到280到300，首效大概是88%；国产硬碳性能上和日韩生产的差不多 。
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业内预计，到2030年以前，全球电池行业对石墨的需求每年将增加30% 从目前锂电池高容量、高倍率的发展方向来看，以人造石墨为主要原材料的高性能锂离子电池负极材料市长占比将逐渐扩大目前人造石墨市场份额维持在80%以上，天然石墨2021年市场份额也下降至18% 此外，当前石墨化产能紧缺，石墨化是人造石墨生产制备的关键环节，为高耗能产业，2021年限产限电导致石墨化产能开工率低，石墨化成为了负极材料产能建设的短板。
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有分析认为，高镍三元材料复配LMFP有望解决其安全性问题，未来2-3年LMFP有望获益于高镍三元放量长远来看，随着LMFP成本下降，循环性能改善，将加速完成从辅材到主材（代替LFP）的升级过程 据悉，常州锂源成立于2000年，前身为贝特瑞公司旗下正极材料业务部门，2021年4月被龙蟠科技收购之后更名为常州锂源 常州锂源在锂电池正极材料的研发和生产领域有着十多年的丰富经验，其开发的磷酸锰铁锂产品，具有稳定的高电压平台和理想的放电容量，可为电池提供更长的续航和生命周期。
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九、负极材料 硅基负极供给端进驻企业多元，多数企业处于研发与试生产阶段目前众多国内企业正在针对硅基负极的应用进行技术研发负极预锂化能大幅度提高锂离子电池的首次库伦效率、弥补不可逆容量损失，规模化带动成本下降 目前国内仅有贝特瑞、杉杉股份、石大胜华等少数企业已 进入量产阶段新型硅基负极配套添加剂仍在研发，技术壁垒将不断提高，除了已经大规模使用的 VC 与 PEF 添加剂外，天赐新材、新宙邦、杉杉股份等锂电池材料企业仍在不断研发配套硅基负极使用的新型电解液添加剂。
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新能源汽车的续航能力，正接受着冬季低温的严峻考验 “（续航里程）缩水的主要原因在于电池冬季气温降低，电解液电化学反应阻力增加，电池容量就会降低，从而导致续航里程缩减”有业内人士对记者表示，冬季电动车空调用电、寒冷环境造成的行驶阻力增加，也都会造成电动车在冬季的能耗升高，续航里程下降“目前，动力电池主要以三元电池和磷酸铁锂电池为主，磷酸铁锂电池在0℃环境下容量保持率约60-70%，零下10℃时衰减到40-55%，零下20℃只剩下20-40%，而三元锂电池在-20℃条件下依然能够保持正常电池容量约70%-80%，冬季对于搭载磷酸铁锂电池车型来说无疑是‘雪上加霜’。
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锂电池市场成长原因是，该电池有较高的能量密度，而消费性电子产品有向小型化发展的趋势，从而提高了锂电池的应用另外，锂电池的市场价格逐渐下降，也提高了对锂电池的应用 其他电池市场发展缓慢，年成长率低于1％，今后发展的可能性不大其他电池市场产品更新也很快，市场要求改善产品效率，降低产品容量 可充电电池市场将继续增长，市场预期增长率可达11．5％。
