日本松下锂电池

日本松下在无锡投资锂电池项目

记者6月4日从江苏省无锡新区政府获悉，日本松下电器投资36亿日元的锂电池项目已正式签约落户该区 无锡松下能源有限公司成立于2001年7月，由松下电器集团投资，投资总额1.3亿美元目前，公司主要产品为绿色环保镍氢电池和高容量高安全性锂电池及其组合电池，产品全部销往海外市场该公司此次投资的锂电池新项目，总投资将达36亿日元。

马自达与松下就电芯供应合作展开谈判

据外媒报道，松下能源和马自达已经就锂离子电芯供应的中长期合作伙伴关系进行了讨论 双方的讨论内容包括松下能源将从其位于日本和北美的电池厂向马自达提供圆柱形锂电池马自达计划将松下的锂离子电芯安装在计划于2030前推出的电动汽车上 马自达董事兼高级常务执行官Masahiro Moro表示：“作为我公司电气化的一部分，马自达正与合作伙伴分三个阶段进行合作，以灵活应对监管趋势、消费者需求和其他领域中的变化。

回收行业再添主力军！电池寡头正式入局！

相关媒体报道，LG化学将以240亿韩元收购韩国电池回收公司的股份，另有消息称其还将于2023年在美国成立电池回收公司 在碳中和达背景下，新能源作为长期赛道的属性不断被强化据预测，2030年全球锂电池出货量将从扩大至4765GWh，其行业主导地位不断夯实 受市场带动，今年一季度，LG化学动力电池市占率一度超越日本松下和宁德时代，跃升为全球最大电动汽车电池供应商 值得一提的是，今年年初LG化学子公司LG新能源宣布拆分上市，收盘后LG的市值达876亿美元（约人民币6103亿元）。

磷酸铁锂电池行业现状：国内企业加大布局

行业数据预测，当前国内磷酸铁产能约29万吨，到2025年磷酸铁锂电池将带动磷酸铁需求接近200万吨 总体来看，未来新能源汽车市场的比拼，预计将围绕着磷酸铁锂与高镍材料展开争夺使用安全、便宜耐用的磷酸铁锂电池满足用户基础需求，适应多样环境、续航更强的高镍电池则更多用在主销与高端车型上两者各有千秋，在终端市场形成有效的优势互补，预计未来五年内将分别占据动力电池市场的半壁江山 今年上半年全球前六大动力电池生产商分别是宁德时代、韩国LG、日本松下、比亚迪、三星SDI和SK，总市场份额占比已超过85%。

镍新一轮消费周期开启

随后，多家企业跟随，如松下宣布计划在2022年3月在日本开始试生产4068电池；LG已开始建设4680电池试生产线，计划最早于2023年实现量产，供应特斯拉；宝马4695三元大圆柱预计开标100—120GWh，周期7年，2024年起大批量生产 D 高冰镍有望降低动力电池用镍成本 电池级硫酸镍主要用于制备三元前驱体，而三元前驱体与锂盐烧结后形成的正极材料是锂电池的重要组成部分，因此，制备硫酸镍是制备电池的重要环节。

住友：今年电池用镍将增长18%

据MiningWeekly援引路透社报道，日本最大的镍冶炼商住有金属矿业公司（Sumitomo Metal Mining）周二预测，今年全球电池用镍量将较2020年增长18% 住友金属为特斯拉电动车装配的松下锂电池提供电解镍，该公司称，可充电电池镍需求量将从2020年的19.3万吨增至2021年的22.8万吨。

五星铝业年产3.6万吨电池箔项目二期通过竣工环保验收

公司主要生产、检测设备从日本、德国、美国、意大利等国引进，并通过不断对进口设备进行引进、吸收、再创新，成为国内第一家自主研发生产设备的铝箔制造企业 五星铝业主导产品有锂电池用铝箔、单双零箔，被广泛应用于动力电池，3C数码电池、储能电池、食品药品包装、家电、交通运输、印刷、建筑、航空航天等行业 目前，高端动力锂电池铝箔生产商主要集中在日韩，五星铝业坚持走规模化、自主研发、寻求高端的品牌合作伙伴的发展道路，是国内为数不多能进入日韩电池企业核心供应链的厂商之一，现已经成为特斯拉、ATL、CATL、比亚迪、松下、LG、三星等众多国内外知名企业合作伙伴。

特斯拉将新增 宁德时代等为合作伙伴

对于特斯拉新增合作伙伴的影响，从目前情况看，特斯拉核心一级供应商多来自欧美、日本等市场，国内企业多作为二级供应商比如，特斯拉的锂电池PACK制造商为日本松下，正极材料和隔膜供应商为日本住友化学，负极材料供应商为日本日立化学，电解液由日本三菱化学生产 如果LG化学和宁德时代成功配套特斯拉上海工厂动力电池，这意味着特斯拉的动力电池供应商可能由此前的松下独供转变为松下、LG化学、宁德时代共同供应，为LG化学和宁德时代配套的国产供应链有望成为特斯拉国产化最大的子供应链。

住友金属提高镍产量迎合电动车电池需求铜产量减少

据外媒消息，日本第二大铜冶炼商以及最大镍生产商住友金属矿业公司(5713.JP)4月1日表示，自4月起的2019/20财政年度，该公司精炼铜产量预估将年减7.7%至42万吨，主要因为位于西日本爱媛县的东洋冶炼精炼厂排定于10月底进行为期35天定期维护保养的影响2019/20财年，该公司精炼镍产量则预估将年增2.3%至62,600公吨，主要为迎合电动车电池的需求成长住友金属是特斯拉(TeslaInc.)电动车所使用的镍钴铝三元材料锂电池生产商松下电器(PanasonicCorporation)的电池金属供货商。

松下斥资4.12亿美元在大连建首个汽车动力电池工厂

自2013年以来，日本企业在中国的投资开始下滑，国家间的争执是部分原因今年情况有所好转，Itochu公司已经决定向中国国际信托投资公司注入6000亿日元(约322亿人民币)，日本汽车制造商也决定投入500至600亿(27亿-32亿人民币)日元在中国扩建制造厂松下的投资引人关注主要是因为它不是汽车商 在美国，松下和特斯拉投资50亿美元兴建锂电池工厂，它将于明年开始上线生产。

日本松下三洋因价格操纵遭美国重罚5653万美元

日本电器巨头松下公司19日在一份声明中说，因存在产品价格操纵问题，松下及其子公司三洋电机被美国司法部罚款约5653万美元 根据美国司法部的指控，1998年7月到2010年2月期间，松下与其他公司合谋操纵汽车零部件供货价格 此外，三洋电机被控串通韩国LG化学公司操纵笔记本电脑用锂电池价格。

三洋品牌面临空心化 传惠而浦接手

当时的三洋电机掌握全球约40%的锂电池市场，其PC和手机电池部门利润丰厚，同时亦为太阳能电视领导厂商2009年末松下正式收购三洋后，将这部分优势业务纳入松下主体业务 之后为剥离亏损和重叠业务，松下开始陆续出售三洋资产2011年，松下将半导体业务出售给美国安森美半导体，把小型马达业务出售给日本电产之后将三洋在日本和东南亚的洗衣机和冰箱等白色家电业务转让给了海尔。

日本家电出口急剧下降 企业另谋出路

而索尼则选择了将医疗器械方面的业务作为今后发展的侧重点据报道称，2010年，索尼收购了美国伊利诺伊的生命科学公司，2011年，索尼又收购了美国的一家医疗诊断设备公司松下也放弃了通过电视机硬件赚钱的计划，正打算从家电业务向B2B(企业对企业营销)业务转型据了解，主要生产锂电池的能源部门和主要生产半导体、电容器、电路板的自动化设备业务部门将成为松下今后新的侧重点 　　好酒也怕巷子深 　　分析起日本家电企业败落的原因，李峰认为，过去，日本企业在电视生产方面的技术最高端、厂家最多，竞争优势难以匹敌。

储能市场门槛高 我国储能产业并未形成商业化

看好储能市场商机的日本松下、索尼、NECTOKIN、夏普等电池厂商，均大举开发锂电池储能设备2013年，日系厂商还将持续增强产品阵容，并特别锁定小型家用市场，进一步提升储能系统普及率 郭也平表示，日本的家庭式储能确实做的比较成熟，但也还只是做些应急的，如果将来做的好的话，应该是智能电网里的一部分同时，日本地震对中国来讲也是一个警觉现在的储能电站都是集中式的，如果能分到每家每户，不仅能让老百姓获得好处，整个储能系统的投资和管理均可简化。

中国新能源产业吸引全球锂电企业争相抢滩

　　去年底，中国能源企业大唐集团在四川成都市开工建设了一千亩的锂电池产业园，目标直指三到五年内形成上千亿元产值江西、湖北等中部地区也在近两年密集开工锂电池企业，且投资规模都在10亿元左右 　　此前，澳大利亚银河资源公司、日本松下公司、三菱公司及美国威能公司等世界锂电池企业早已在中国布局了多个分公司 　　目前，中国锂电池产业主要集中分布在广东、苏浙及京津地区。

日资新高地挺进更高端 新兴产业态次第进驻

踏准了节拍，日企与新区的再度“联姻”，使具有更高“含金量”的成果不断涌现：原单一生产气动零部件的日本CKD公司追加6000万美元，引进全球领先的锂电池生产设备等新型整机装备产品的生产；尼康将企业唯一的全球最新型微型单反机项目放在无锡研发、生产，产品已在本月正式上市；松下电子更名为松下能源，全面拓展在锡业务，并计划向新能源领域进军；而刚刚承接苹果业务的夏普，即将生产的液晶屏更是代表了世界最高水平。

锂电池市场存隐忧

非动力锂电池市场目前面对的最大隐忧是，日本和韩国两大生产商松下和三星SDI为了抢占市场份额，正掀起一场减价战，市场估计锂电池今年可能降价20%至25% 虽然锂电池市场面对降价压力，但今年全球锂电池出货量预计将增长超过30%，销量增长料可部分抵销售价下跌的不利影响 不过，比亚迪的锂电池出货量和销售额已连续三年下降，去年销售额同比下降约35%至25.8亿元人民币，面对来势汹汹的减价战，今年情况更不容乐观。

新能源车准入门槛提高 拟建国家队应对挑战

此外，即使财大气粗如丰田汽车者，考虑到巨大的前期投资和漫长的投资回收期，也走上联合开发新能源汽车之路丰田汽车、日产汽车、松下等日本企业已宣布联合开发汽车锂电池 此外，中国发展新能源汽车面临巨大的人才缺口目前中国并未建立起新能源汽车人才培育体系，多数汽车企业及高校从事新能源汽车的研发人员也是摸着石头过河 中美新能源新政追赶赛 发展新能源汽车已经成为各国的国家战略。

新能源车准入门槛提高 拟建国家队应对全球挑战

此外,即使财大气粗如丰田汽车者,考虑到巨大的前期投资和漫长的投资回收期,也走上联合开发新能源汽车之路丰田汽车、日产汽车、松下等日本企业已宣布联合开发汽车锂电池 此外,中国发展新能源汽车面临巨大的人才缺口目前中国并未建立起新能源汽车人才培育体系,多数汽车企业及高校从事新能源汽车的研发人员也是摸着石头过河 中美新能源新政追赶赛 发展新能源汽车已经成为各国的国家战略。

新能源车准入门槛提高 拟建国家队应对全球挑战

此外，即使财大气粗如丰田汽车者，考虑到巨大的前期投资和漫长的投资回收期，也走上联合开发新能源汽车之路丰田汽车、日产汽车、松下等日本企业已宣布联合开发汽车锂电池 此外，中国发展新能源汽车面临巨大的人才缺口目前中国并未建立起新能源汽车人才培育体系，多数汽车企业及高校从事新能源汽车的研发人员也是摸着石头过河 中美新能源新政追赶赛 发展新能源汽车已经成为各国的国家战略。