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更新时间:2024-04-28

快讯播报

美国锂电池车快讯

2024-01-25 08:54

美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,有望缓解电动驾驶员的“里程焦虑”。

2023-11-24 08:25

11月24日,据美国CNBC报道,福特汽本周发布消息称,将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽电池工厂计划。福特曾在今年2月份表示,将在该工厂生产磷酸铁锂电池,但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示,确认将推进这个项目,同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡,将缩小产能规模。

2023-10-12 09:42

国轩高科10月11日晚间公告,为了满足全球战略客户产品需求,抓住北美新能源市场发展机遇,加速公司国际化布局和进程,推进国际绿色能源产业合作,构建全球能源一体化供应链合作模式,国轩高科股份有限公司拟在美国伊利诺伊州建设锂电池项目,并委托公司全资子公司 Gotion, Inc.(简称“美国 国轩”)与伊利诺伊州政府及其他第三方签署相关协议。 美国国轩与伊利诺伊州政府签署了《REV TAX CREDIT AGREEMENT》,该协议的主要内容为:伊利诺伊州基于此前通过的专门补贴新 能源及电企业的 REV 补贴法案,针对该项目给予税务补贴。最终投资额和补 贴额将以实际投资情况为准。截止本公告日,美国国轩已完成本项目土地、厂房等不动产资产购买协议签约。

2023-09-14 16:49

据业内人士透露,LG新能源的自主测试结果显示,其用于低价储能系统的磷酸铁锂电池性能与三元电池相比相差2%:NCM三元电池的RTE值为97%,磷酸铁锂电池为95%。LG新能源的磷酸铁锂电池计划首先用于低价储能系统,之后还将推出电动汽相关产品。
另外,公司将在美国生产磷酸铁锂电池,计划在亚利桑那州投资3万亿韩元,建设16吉瓦时项目,目标2023年开工,2026年量产。

2022-06-30 11:03

全球最大的锂生产商Albemarle敦促美国政府简化审批流程,加快建立电池、电动汽和清洁技术所需材料的国内供应链,以减少对中国的依赖。 中国在制造电动汽电池的锂化产业链方面占据主导地位,这引发了美国和一些国家的担忧。这些国家竞相确保关键电池金属的供应,其中还包括全球推动从化石燃料向清洁能源过渡所需的镍和钴。 Albemarle锂业公司总裁EricNorris在接受采访时表示,“美国要想有机会赶上中国、韩国和日本,唯一的办法就是在美国国内建立供应链,并让美国政府让道才能确保快速实现这一目标”。拜登政府将包括锂在内的电池金属列入1950年《国防生产法》所涵盖的项目清单,这可能有助于矿业公司获得7.5亿美元资金,用于现有运营的生产以及生产力和安全升级和可行性研究。 该法案的修改有助于简化许可程序,Norris表示,帮助Albemarle等矿商建立美国国内的供应链至关重要。反对者担心简化锂电化工的审批许可的流程可能会牺牲既有的环境标准。拜登政府表示,可以提高美国采矿许可的效率,同时保持环境标准。 Norris表示,政府可以采取的措施包括为矿工许可证流程扫清障碍,建立税收激励,以及简化在美国的供应链建设。虽然有关于优化审批和促进许可程序的讨论,但迄今尚未采取具体行动。他认为拜登政府需要在建立国内供应链以实现更可持续的能源形式与环境问题之间取得平衡。Norris说:如果我们想消除世界上的二氧化碳和臭氧消耗,电动汽可以实现这一目标。我们希望有一个不依赖于外国的供应链,尤其是在地缘政治关系紧张时期,我们必须加速推进审批简化。” Albemarle正在重新启动其位于北卡罗来纳州的KingsMountain矿山,恢复上世纪80年代闲置的运营。Albemarle还计划建造锂电池生产基地,目前正在选址过程中。

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    其中,对日本、墨西哥出口汽零配件类,对美国、德国出口锂电池类,对越南、印度尼西亚出口平板显示模组类中间品,都实现了两位数的增长 从区域看,今年前2个月,中国对东盟、欧盟、美国前三大贸易伙伴出口均保持增长,分别增长9.2%、1.6%、8.1%;对共建“一带一路”国家出口增长13.5% “不是说企业在国外建了厂,国内出口就少了,不能直接划等号。

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    官员们将电池视为重要的气候解决方案这些设备可以为汽提供动力,并储存由太阳能电池板或风力涡轮机产生的清洁电力这个想法是减少汽和发电厂使用的化石燃料 锂离子电池目前是电动汽和清洁电力存储领域最受青睐的电池美国能源部希望加强供应该机构预计,到2030年,锂电池的需求将增长多达10倍 政府制定了到 2050 年将导致气候变化的污染降至零的目标它还希望到 2030 年电动汽占所有新销量的一半。

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    ” 自2021年初成立以来,Stellantis就制定了电动化目标到2030年,Stellantis在欧洲售出的所有乘用均为纯电动汽,在美国售出的乘用及轻型卡中有50%为纯电动汽 Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示:“与宁德时代就磷酸铁锂电池达成的谅解备忘录,是Stellantis保护欧洲中产阶级出行自由的长期战略的另一个组成部分。

  • 产能规划下调超四成,福特重启与宁德时代合建电池工厂

    美国CNBC报道,福特汽本周发布消息称,将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽电池工厂计划 按今年2月福特公布的计划,位于密歇根州马歇尔市的新建电池厂投资额为35亿美元,年产能为35Gwh,预计于2026年投产,并计划雇2500名员工将在该工厂生产磷酸铁锂电池,但在9月宣布中止建设 福特在最新声明中表示,确认将推进这个项目,同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡,将缩小产能规模。

  • Mysteel:骆驼集团股份有限公司邀您参加“2023有色金属产业年度峰会”

    2011年6月2日,公司在上海证券交易所A股主板上市截止2022年底,集团拥有员工逾7000人,总资产达135亿元,产值286亿元骆驼在国内汽起动用低压行业的龙头地位持续巩固,已初步完成了全球化的布局,现有8个全球生产基地:襄阳、梧州、扬州、托克逊、丰城、界首、马来西亚关丹、美国安娜堡;4个研发中心:襄阳、武汉、美国、德国;2个循环产业链:绿色铅酸电池循环产业、绿色锂电池循环产业目前是亚洲最大的汽低压电池制造企业之一。

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    利于该系统可以生成碳酸锂和磷酸铁这两种回收中间产物,它们的纯度分别达到 99.70% 和 99.75%,如此之高的纯度非常利于后续生产该成果不仅可以直接嫁接转移到锂电池回收企业之中,而且其中涉及的“新型电化学回收体系”“回收产物重新利用”“摩擦纳米发电机”等前沿技术也具有单独应用的广阔前景 6. 美国电池回收企业PNE获1600万美元融资 日前,美国电池回收企业Princeton NuEnergy完成1600万美元A轮第一阶段融资,本轮融资由纬创集团领投,本田汽,韩国GS集团,Traxys North America等行业领军企业跟投。

  • Novi电池公司Our Next Energy 在新工厂启动试生产

    该初创公司计划为商用卡、汽和公用电网领域的客户供应电池ONE 致力于将自己定位为磷酸铁锂电池技术开发的领导者,并着手大幅提高电动汽电池的续航里程 ONE 首席执行官兼创始人 Mujeeb Ijaz 在一份声明中表示:“ONE Circle 开始生产电池,是在北美供应链支持下在美国建立 LFP 电池汽行业的重要一步” “凭借密歇根州制造的磷酸铁锂电池,ONE 正在消除对镍和钴的依赖,同时满足汽制造商的主要需求——续航里程、安全性和国内供应链。

  • 浅析美国即将在本土打造电动汽电池原料闭环系统的影响

    BCI 在其官网有大量的文件与图片用于指导个人、企业的电池回收,并且,由于铅酸电池和锂电池的回收处理方式不同,BCI 的流程指导甚至包括了指导回收电池中个人、企业对于铅酸电池和锂电池的区分 但是从目前美国新能源汽的产销量来看,美国新能源汽产销量虽然在近几年大幅提高,但是由于基数较低,新能源电动汽的保有量还不足以支撑起通过电动汽动力电池回收来获取大量电池金属的目的目前回收锂电池的主要来源还是通过回收电子产品来回收里面的有价金属,不过象征意义大于现实意义,随着美国本土新能源电动汽的增加,动力电池回收产业的规模将会逐步扩大,并有可能以此为蓝本,当地电池回收企业闭环项目也将逐步增加。

  • 四家联合打造美国首个锂离子电池回收利用闭环系统

    这是锂离子电池市场不断进步和发展的一个重要里程碑,我们很自豪能在电池价值链中为减少二氧化碳排放发挥关键作用” 随着电动汽产量的增加,拜登政府一直致力于在美国建立锂电池供应链和回收计划2022年,美国能源部宣布将提供31亿美元,资助企业建立电池生产设施2023年6月,能源部还宣布将提供1.92亿美元资金用于促进电池回收。

  • Mysteel宏观周报:一线城市全部实施认房不认贷,汽及机械行业稳增长方案印发

    王文涛重点就美国对华301关税、半导体政策、双向投资限制、歧视性补贴、制裁中国企业等表达严正关切双方宣布在中美两国商务部之间建立新的沟通渠道,成立一个工作组,由中美副部长级和司局级政府官员组成,并有企业代表参加,以寻求解决具体商业问题的办法 ◎ 8月28日,工业和信息化部部长金壮龙主持召开制造业企业座谈会,了解新能源汽锂电池、光伏、生物医药、智能制造、新材料等行业发展情况,听取企业诉求及政策建议,帮助企业解决实际困难,研究塑造制造业高质量发展新优势的工作措施。

  • Posco Future M的目标是到2030年销售额达到326亿美元

    另外,6月,该公司及其母公司浦项制铁控股公司宣布与CNGR成立1.5万亿韩元的电池材料合资企业 根据国际能源署(International Energy Agency)的数据,尽管电动汽销量仅增长了55%左右,但2022年美国电池需求增长了约80%随着汽行业争相生产价格更实惠的电动汽,其最昂贵的部件是电池,磷酸铁锂电池(LFP)越来越受欢迎由于LFP电池比镍钴电池便宜 宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)等中国电池制造商主导着LFP电池市场。

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