锂电池技术成本

Mysteel：印度中央政府将在北阿坎德邦建立锂离子电池和电子废弃物回收工厂

通过引进智能分拣技术和自动化处理流程，印度力求在降低回收成本的同时，提高回收效益，打造出一套高效且环保的电池回收机制 综上所述，印度正通过多重举措和广泛的国际合作，逐步建立和完善其锂电池回收产业链，力图在全球快速壮大的电池市场中抢占先机，并以可持续发展为目标，实现在电池回收领域的自主和繁荣

固态电池迎来年内二次狂欢

据近期智己L6透露其半固态电池成本仅略高于三元锂电池，以及如清陶能源、辉能科技等企业加码布局产能的现状，固态电池技术或将进入降本提速通道根据GGII的预测，2024年固态电池有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh 值得一提的是，有行业分析表示，此次为智己L6提供固态电池产品的清陶能源虽并非上市公司，但其在行业中的影响力却不小。

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”圆满落幕

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。

【中国汽车报】追求“电比油低”、整车再起“价格战”，动力电池降本进入攻坚期

　　梁田告诉记者，对动力电池企业来说，一是通过技术创新和产业升级来提高产品的性能和质量，从而提高产品附加值和竞争力；二是通过与整车企业合作，共同研发和生产更符合市场需求的动力电池，从而更好地了解车企和市场的需求，调整产品结构和生产策略，获得更快更好的发展 　　曹广平认为，动力电池企业要想生存发展应该采取以下措施：一是靠技术创新降本，比如将磷酸锰铁锂电池的成本降下来；二是以同样的价格水平，升级产品性能，比如提高快充性能、安全性等；三是布局上游产业链，但不能只投资不创新，要对这些领域的技术持续研究，也要通过创新降本或提升性能，比如发展新的低成本提锂技术；四是下大力气完善下游的锂电池材料回收技术，如果能把材料多次低成本循环利用起来，等于又多了几倍甚至数十倍的资源。

Mysteel周报：废料价格随市而涨 贸易商入市意愿增强（20240226-20240301）

Altilium 计划利用这笔资金在英国普利茅斯建设一个小型商业化工厂，该工厂将于2024年年中开始运营；扩大其在欧洲的电池回收和再利用业务；开发其技术，以提高回收率和降低成本SQM 锂电池风险投资公司还投资了其他几家锂电池回收和再利用技术公司，包括 Li-Cycle 和 American Manganese此次投资是锂电池回收和再利用领域的重要发展随着电动汽车需求的增长，锂电池回收将成为越来越重要的行业。

锂电池回收技术分析

生物法回收技术具备成本低、有价金属及有机材料回收率高等优点，但工艺难度大，政策驱动力弱，提取流程时间难把控等缺点极为显著，当下利用生物法技术进行回收的市场占比相对较低 2、国内外主流锂电池回收技术对比： 国内外锂电池回收主流技术存在差异，正逐步向国际接轨。

Altilium锂电池回收技术获SQM青睐

近日，SQM 锂电池风险投资公司宣布，已完成对 Altilium 的943万美元追加投资，这使 Altilium 的 A 系列融资总额达到1200万美元Altilium 计划利用这笔资金在英国普利茅斯建设一个小型商业化工厂，该工厂将于2024年年中开始运营；扩大其在欧洲的电池回收和再利用业务；开发其技术，以提高回收率和降低成本SQM 锂电池风险投资公司还投资了其他几家锂电池回收和再利用技术公司，包括 Li-Cycle 和 American Manganese。

中国电动汽车百人会张永伟：2030年锂电池成本预计再降低25%

2月27日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2030年锂电池成本预计再降低25%，进一步推动“油电同价”；同时，固态电池有望实现产业化，加速新能源汽车的普及驱动全球动力电池成本降低的核心因素，包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等

1200万美元加码！Altilium锂电池回收技术获SQM青睐

扩大其在欧洲的回收和再利用业务 开发其技术，以提高回收率和降低成本 Altilium 的技术已经在多个试点项目中得到验证该公司与英国汽车制造商协会和其他合作伙伴合作，成功地回收了来自电动汽车和其他应用的锂电池。

欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工

2月26日，欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工该项目位于滕州高铁新区新能源产业园，总投资62亿元，同步规划年产5GWh的集装箱储能系统企业创新采用带电裂解技术，使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升，成本较传统工艺降低40%，同步规划年产5GWH的集装箱储能系统，达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元，将有效补齐补强枣庄锂电产业链。

欣旺达10万吨锂电池回收利用项目开工

欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目位于滕州高铁新区新能源产业园，总投资62亿元，同步规划年产5GWh的集装箱储能系统施工现场工人们精神抖擞，数十辆工程车蓄势待发“目前项目规划方案正在设计，项目一期占地70余亩，建设包含PACK生产车间和储能仓装配车间、成品库等在内的储能生产厂房，预计年底建成”项目施工方负责人蒋会会说 该项目由欣旺达集团投资62亿元建设，企业创新采用带电裂解技术，使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升，成本较传统工艺降低40%，同步规划年产5GWH的集装箱储能系统，达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元，将有效补齐补强枣庄锂电产业链。

【证券日报】碳酸锂价格触及提锂成本价 ，宜春锂企复工缓慢

” 赣锋锂业董事长李良彬对《证券日报》记者表示：“举个例子，如果碳酸锂价格10万元/吨，公司锂化合物板块肯定是承压的，但是下游锂电池板块的原料成本就很低了” 为此，赣锋锂业一方面布局上游资源，提升原料自给率，另一方面积极布局下游电池板块今年，公司将坚持“技术赣锋”战略，在管理、生产、研发、营销等职能上引入更多先进工具；通过高校合作等方式，增大学科带头人的引进力度。

锂电池回收成本分析及单位经济性测算

由于在使用湿法回收工艺技术对锂电池回收时需用到相对量的酸碱化学试剂、沉淀试剂以及催化试剂等辅助材料，故使用湿法回收工艺技术对锂电池进行再生回收时所需花费的辅助材料费用相对较高据公开信息显示，使用湿法回收技术工艺对磷酸铁锂电池以及三元锂电池进行回收时，辅助材料费用占除原材料成本外的其余总成本的比例分别为30%以及42%左右，成本总额仅次于原材料成本 （2）“偏军企业” “偏军企业”成本构造结构相对粗简。

【回收】上饶市人民政府关于印发上饶市制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划（2023-2026年）的通知

重点发展高镍NCA（或NCM）、低钴、无钴三元正极材料，低成本高比容量富锂锰基，低成本硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料，高温/低温/高电压电解液等环节，提升电池材料性能品质引进国内外龙头企业，支持龙头企业做精做优专业细分领域，加强高性能锂电池研发制造，提高锂电池制造规模和技术水平加快电池回收及综合利用区域布局，鼓励开展多层次、多用途合理利用，提升综合利用水平与经济效应到2026年，全产业链营业收入力争达到600亿元。

【界面】锂电池价格降至历史最低点

全年共有52家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家 展望后市，有媒体曾喊出“动力电池将进入0.3元/Wh时代” 对此，张金惠表示，当前锂电供应链处于成本边缘，部分企业在亏损状态，价格没有持续下降的空间，锂电池电芯很难降到0.3元/Wh 李攀也持有相似的观点，她表示，未来锂电池电芯价格的下降空间仍然存在，但是会受到市场需求、技术进步等多种因素的影响。

【新时代中能】回收市场持续低迷 供应难有好转

公司退役锂电池及钴镍资源循环项目全面建成，现建有绍兴上虞、江西上饶两个生产基地，具备年产12000金属吨钴盐、10000金属吨镍盐、5000吨四氧化三锰、8000吨碳酸锂、3000吨磷酸铁的规模，工艺技术成熟，成本较优；江西基地具备年拆解5万吨退役锂电池的生产能力，自动化程度、环保水平较高 公司汇聚和培养了行业内资深的技术、经营团队，与中南大学、武汉理工大学、兰州理工大学、江苏大学、浙江理工大学等院校开展产学研合作，共同打造院士专家工作站、博士后流动站、省级研发中心等科研平台，申请专利60余项，承担国家科技部重点研发项目2项，参与制订的1项国家标准、6项行业标准已获颁布，引领企业通过ISO9001、ISO14001、 ISO45001、 ISO50001四体系认证。

新型电力能源储能电池“国晟钠电1号”正式发布

公司深刻理解储能安全在推动能源转型中的重要性，电池技术在储能系统中的应用不仅关系到客户的应用价值，更关系到能源领域的可持续发展和社会公共安全因此，国晟不仅在技术研发上进行持续的投入，更注重从系统角度出发，全面提升储能系统的整体安全” 中国电工技术学会储能标委会秘书长李建林指出：“电化学储能是发展最快、相对成熟的储能技术，尤其是磷酸铁锂电池，其技术经济性已经具备商业化拐点；长寿命、低成本、高转换效率、高安全是电池规模化应用的必要条件；储能最低运行小时数、最少调用次数等保障性政策应在更多省份、更多领域推广应用；密切关注钠电等新体系电池，加大示范工程推进力度；储能行业健康稳定发展，离不开需求方、供应方、规则制定方、规则执行方通力合作。

【储能】青海省发改委发布“关于大力支持我省储能行业发展的提案”答复函

同时，我省已探明盐湖锂资源保有量达1400万吨，约占世界卤水锂资源储量的1/3，占全国保有储量的81%，锂资源及锂电池产能居全国前列，具备储能规模化发展的市场需求和资源优势在国家储能成本和价格疏导机制、建设运营管理体制尚不成熟的情况下，省委省政府充分认识储能在新型电力系统中的重要地位和作用，并谋划布局储能产业发展，积极争取国家支持，以打造国家储能发展先行示范区为目标，努力营造有利于储能产业发展的政策与市场环境，推动抽蓄、电化学、光热及新型储能等多种储能技术示范，初步形成多种技术路线、多种应用场景的储能多元化发展格局。

锂电三元材料定义、发展历程及技术路线

近五年来，中国新能源汽车行业发展迅猛，其中新能源纯电动汽车增量明显新能源纯电动汽车产销量的爆发推动了动力电池相关行业快速发展，受动力电池需求的大幅上升，作为动力电池成本占比最大的部分，正极材料的市场需求显著增长得益于技术成熟度的提高和国家政策的引导和大力支持，三元正极材料逐渐成为动力电池主流正极材料，市场规模迅速扩大2016 至2021 年，中国锂电池三元正极材料的出货量由5.4 万吨上升至42.2 万吨，年复合增长率达50.9%。

【东驰能源】与运达股份签约 布局固态锂电池

近日，吉林省东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司在签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议根据协议内容，未来，双方将就储能系统各环节设备及零部件产品供应、技术交流、项目开发等事宜，实现优化用电结构、降低用电成本、提高经济效益等目标 东驰能源专注于聚合物全固态锂电池的研发、生产和销售，拥有系列核心专利技术的国家级高新技术企业，是东北师范大学聚合物全固态锂电池科技成果转化的产业化平台。