快讯播报
铅酸改用锂电池快讯
- 2024-01-09 11:06
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日前，河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发，推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术，提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。
- 2023-11-23 09:32
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11月21日，骆驼股份在投资者互动平台表示，公司深耕铅酸电池平台和锂电池平台，不断推进“铅酸+锂电”双循环回收产业发展。资料显示，骆驼集团股份有限公司成立于1980年，已入围“工信部第四批动力电池回收利用白名单”。公司充分发挥自身全球供应体系的优势，全面优化废旧锂电池及其材料的回收与再生工作。
- 2022-07-19 11:09
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7月18日，万里股份公告，拟将其持有的万里电源100%股权即置出资产，与交易对方合计持有的特瑞电池48.15%股权即置入资产的等值部分进行置换。 本次交易完成后，上市公司现有铅酸电池业务将实现置出，主营业务变更为锂电池正极材料磷酸铁锂的研发、生产及销售，产品主要应用于新能源汽车动力电池、储能电池领域。
- 2021-11-26 18:03
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【骆驼股份：公司电池产品已基本覆盖传统车企的新能源汽车 进军储能领域】作为国内知名的铅蓄电池制造企业，骆驼股份近日在投资者互动平台上表示，公司生产的铅酸蓄电池作为辅助电池目前已经适用于市面上的多款新能源汽车，对传统车企的新能源汽车基本实现了全覆盖。骆驼股份表示，公司的辅助电池产品包括铅酸电池和锂电池，可根据客户的需求提供相应的产品。（骆驼股份）
- 2021-10-21 09:42
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10月20日，特斯拉在2021年三季报中表示，对于标准续航版Model 3和Moderl Y，全球范围内都在改用磷酸铁锂电池，预计未来几年里交付量将实现年均50%的增长。这一消息意味着磷酸铁锂的技术路线进一步得到特斯拉确认。全球标准版Model 3和Moderl Y只用磷酸铁锂电池也可能使得更多美国用户选择。
铅酸改用锂电池价格行情
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4月28日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-28 10:39
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4月28日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-28 10:57
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4月28日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-28 11:50
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4月25日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-25 11:20
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4月25日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-25 10:36
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4月26日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-26 11:13
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4月25日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-25 11:45
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4月25日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-25 11:35
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4月26日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-26 11:09
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4月26日Mysteel锂电池卷芯价格行情
磷酸铁锂卷芯 2024-04-26 11:11
铅酸改用锂电池相关资讯
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亿纬锂能董事长兼总裁刘金成表示：“随着港口与城市的距离越来越近，与市民居住中心的距离越来越近，为减少对近岸海域和居民的污染影响，践行‘绿水青山就是金山银山’理念，亿纬锂能积极推进船用动力锂电池和电源系统技术创新，推动全国多地船舶油改电、铅酸电池改用锂电池，为祖国的绿水青山事业不懈努力” 据了解，截止目前，亿纬锂能船用电池总装机量已超过30MWh，装载新能源船舶数量超100艘，在南京夫子庙秦淮河、武汉东湖、新疆天池等多个景区推动船舶油改电工作，取得了显著成效；同时，公司还积极推动武汉长江渡轮、珠江纯电动客轮、上海安吉-黄浦纯电池示范船等主要水系中大型船舶的电动化工作，多个项目已进入实施阶段；此次5000吨新能源散货船项目，更是大型新能源商船江海联运的首次尝试。
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记者昨天走访了珠江路附近的多家电动车专卖店，一些店面已经出现铅酸蓄电池供应不足的情况绿源电动车专卖店销售人员告诉记者，现在铅酸蓄电池货源比较紧张，厂家的价格也已经上调，绿源也已经接到了电池厂家的通知台湾见诚电动车南京专卖店总经理告诉记者，目前市面上的电动车电池分为两种，一种为铅酸蓄电池，另一种为锂电池通常大小相同的两种电池差价在500元左右如果电动车企业集体改用锂电池，对价格的影响是可想而知的 事实上，不仅蓄电池一项，近年来电动车原材料成本上涨压力都很大，包括电机、钢车架的成本都在上涨。
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这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。
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这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。
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这种状况已经直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨甚至无电池可用的困境 江苏新日电动车股份有限公司目前是我国最大的电动自行车制造商，该公司副总裁胡刚昨天告诉记者，目前新日电动车有95%以上都使用铅酸蓄电池，只有极少数产品配备了高端的锂电池他介绍，电动车用铅酸蓄电池的价格大约在四五百元，平均占整车成本的四分之一甚至三分之一“而锂电池的价格通常要比铅酸蓄电池高两倍左右，如果电动自行车企业集体改用锂电池，对价格影响可想而知。
