全新锂电池平台

比亚迪第300万辆新能源汽车下线

今年1-9月，比亚迪在全球动力电池装机量排名第三，市占率达12.8% 作为国内为数不多掌握电池制造的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术 此外，DM-i超级混动、DM-p王者混动、和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面，也起到了积极作用 此外据王传福透露，比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。

蔚来ET7迎强劲对手，奔驰国产EQE开启预售

7月25日，梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型全新EQE在全国范围内开始接受预订，率先上市的三款车型预售价格分别为人民币53万元、55万元和59万元其中，53万元版本的CLTC续航里程为752公里；55万和59万元的则为717公里 根据奔驰方面提供的信息，上述三款车型均搭载了带电量为96.1kWh的NCM811三元锂电芯“现在培训课件里说的使用的是孚能的三元锂电池，但毕竟还没正式交付，具体信息目前也不是很清楚。

广汽集团2021营收、净利双数增长

其中，自研海绵硅负极片电池能量密度、低温特性等均处于行业领先水平，成功搭载AIONLXPlus车型上市，成为首款获得工信部公告的续航超1000公里车型；超倍速电池技术也搭载了AIONVPlus量产应用；弹匣电池系统安全技术实现三元锂电池整包针刺不起火，成功应用于AIONY等车型；而基于自主燃料电池系统的广汽首款氢燃料电池车亦开展示范运营此外，集团发布了混动技术平台“绿擎技术”，全面推进双电机混动系统的搭载应用，第二代GS8混动版首次实现自研发动机2.0TM结合丰田全新第四代大容量THS混动系统的搭载。

谁会是AITO问界M5的客户？

AITO问界M5是华为智选产品 自去年4月19日，华为与小康股份官宣合作，首款赛力斯华为智选SF5在上海车展问世以来，华为从产品定义、车型设计研发、品质管控、供应链提升等全生命周期给金康赛力斯赋能，在赛力斯SF5的基础上推陈出新，在12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上发布了全新的高端汽车品牌AITO以及旗下首款车型为豪华电驱SUV问界M5，预售价为25-32万元，提供三款配置车型，都采用纯电动驱动+增程平台，搭载一款1.5T四缸增程器+40KWh的三元锂电池组，提供后驱和双电机四驱两种驱动模式。

全年销1200辆份额12%，徐工新能源2022目标5000辆

首先，在产品研发方面，2021徐工E蓝新能源重卡隆重推出，这款产品将会在2022年批量上市，该车具有便捷高效、经济节能、安全舒适的优势这款1.5代新能源重卡产品匹配长寿命磷酸铁锂电池，较现有产品电池寿命提升了近一倍目前，徐工新能源2.0全新产品也已经在启动研发，将会在2024年逐步推向市场徐工新能源将围绕着整车平台化、整车轻量化，续航里程等方面深度挖掘，提升客户的满意度。

磷酸铁锂、高镍三元、无钴电池谁主沉浮？ ―动力电池材料技术路线研究

既然磷酸铁锂「怕低温」，那么就把容易处于低温的位置换成「不怕低温」的三元锂为了校准全新电池包的整体SoC，蔚来用三元锂作为标尺，实时校准磷酸铁锂在平台段的SoC；在高低段利用磷酸铁锂的优势，校准三元锂的SoC，为此开发了双体系SoC算法，充分利用三元铁锂双体系的优势 蔚来三元铁锂电池包中电芯布局 无钴电池技术进展 无钴电池的发展，要从“少钴”入手。

新能源汽车销量屡创新高，比亚迪上半年实现营收908.85亿元

「刀片电池」的广泛应用也重塑了行业对磷酸铁锂电池的认知，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道5月，比亚迪集团第100万辆新能源汽车正式下线，成为首个完成100万辆新能源汽车下线的中国品牌在夯实国内新能源汽车市场领先地位的同时，随着全球汽车电动化的加速，比亚迪放眼全球，提速国际化战略比亚迪集团新能源乘用车也正式布局欧洲市场，首站挪威，迈出了海外市场的重要一步 此外，比亚迪集团发布纯电动专属平台-e平台3.0，兼具智能、高效、安全、美学四大优势，为下一代高性能智能电动车提供了全新的车身结构、电子电气架构和车用操作系统BYDOS。

乘联会：4月第一周乘用车市场零售达到日均3万辆

在智能网联化产品方面，上汽将围绕智己汽车、R品牌高端智能电动汽车、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等项目，全力推动技术创新：可升级、可拓展、可快换的全新一代纯电动专属整车架构；零热失控风险、实现超级快充、零衰减体验、低厚度电池包的液态锂电池，高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，长耐久、低成本、高功率密度的燃料电池；长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”；主从式中央集中的电子架构，硬件可插、可拔、可拓展、高算力、高带宽、高融合、高安全；面向服务的软件架构，实现软件可订阅服务、千人千面；智能网联汽车硬件平台4i核心控制器，包括iBOX智能车载终端,iECU智能驾驶计算平台,iBS智能线控制动系统，iEPS智能线控转向系统。

广汽：用渠道共享战略发展“大自主”

按照这个思路广汽推出了全新增程式电动轿车传祺GA5REV，使用世界先进的高能比锂电池技术、永磁同步电机技术和智能控制技术，最大扭矩225N•M，峰值功率94kW，最大续驶里程超过680km，同时百公里油耗仅为2.4L值得注意的是它的市场指导价为19.93-21.93万元，价格相当亲民 电商平台可能颠覆现有销售模式 “3+e”战略中e就是电商平台，它是全新的、全开放的平台，可能会颠覆现有的销售模式，将购车、维修服务更加贴近顾客，足不出户就能获得所需的信息。

新能源车“抢尽”洛杉矶车展风头

去年8月面世的日产聆风是一款价格低廉的二氧化碳零排放汽车，它由锂电池驱动，一次充电的行驶距离超过160公里 日本其他汽车巨头在此次展览会上也不甘落后丰田汽车公司推出了第二代RAV4越野电动汽车概念版，本田公司推出了基于飞度车系的FITEV概念车，同时发布的还有一个全新的插电式中型混合动力平台，三菱汽车公司推出了北美规格的“i-MiEV”汽车，扩大了车内空间以确保4个成年人能舒适乘坐。