中国锂电池涨幅

Mysteel：7月动力电池企业去库中，需求曙光初现-2023动力电池产业周报（三十三）

比亚迪装机10.1GWh，环比增长7.4%，5-7月累计涨幅为20.8%，装机占比进一步提高至47%，保持稳定增长宁德时代装机5.9GWh，环比下降26.2%，也是本月整体磷酸铁锂电池装机下降的主要原因，但5-7月累计增长为31.4%，属于爆发增长之后的回落调整，其整体增长速度也较为可观 国轩高科、中创新航，瑞浦能源、多氟多等企业7月磷酸铁锂装机也都表现不错，均有40%以上的增速表现，其中国轩高科、瑞浦能源、多氟多等都是连续两月有装机量的明显增长。

Mysteel电解液周报：原料价格下行为主 电解液市场偏弱运行（20230113-20230217）

原料端EC价格持稳，市场主流价格5200-5400元/吨，较上周持稳；DMC价格持稳，市场主流价格5300-5500元/吨，下游需求欠佳，VC价格下跌 part.3成本及利润分析 截止2023年2月17日，中国磷酸铁锂电池用电解液产品样本利润为1.2万元/吨，较上周期利润上涨约0.1万元/吨，涨幅约9%。

Mysteel电解液周报：成本支撑减弱 电解液价格下调（20230206-20230210）

原料端EC价格持稳，市场主流价格5200-5400元/吨，较上周下跌200元/吨；DMC价格持稳，市场主流价格5300-5500元/吨，成本支撑减弱叠加下游需求欠佳，VC价格下跌 part.3成本及利润分析 截止2023年2月10日，中国磷酸铁锂电池用电解液产品样本利润为1.1万元/吨，较上周期利润上涨约0.2万元/吨，涨幅约1.9%。

Mysteel电解液周报：需求弱势下六氟价格下跌 电解液市场暂稳观望为主（20230128-20230203）

原料端EC价格持稳，市场主流价格5300-5700元/吨；DMC价格持稳，市场主流价格5300-5500元/吨，添加剂供应充足，下游需求弱势，整体偏弱运行 part.3成本及利润分析 截止2023年2月3日，中国磷酸铁锂电池用电解液产品样本利润为1.07万元/吨，较上周期利润上涨约0.3万元/吨，涨幅约3%。

Mysteel电解液周报：市场暂无新单成交 电解液节前暂稳运行（20230116-20230120）

原料端EC价格持稳，市场主流价格5300-5700元/吨；DMC价格持稳，市场主流价格5300-5500元/吨，添加剂供应充足，短期内市场以整理运行为主 part.3成本及利润分析 截止2023年1月20日，中国磷酸铁锂电池用电解液产品样本利润为1.04万元/吨，较上周期利润上涨约0.27万元/吨，涨幅约35%。

Mysteel电解液周报：六氟成本支撑减弱价格下跌 电解液去库为主价格暂稳（20230109-20230113）

原料端EC价格持稳，市场主流价格5300-5700元/吨；DMC价格持稳，市场主流价格5300-5500元/吨，添加剂供应充足，短期内市场以整理运行为主 part.3成本及利润分析 截止2023年1月13日，中国磷酸铁锂电池用电解液产品样本利润为0.77万元/吨，较上周期利润上涨约700元/吨，涨幅约10%。

2022动力电池产业周报（八）：微型电动车应用钠电的必然

中国动力电池的产量从2019年月均6.94GWh,增长到2022年月均42.58GWh,月均产量扩大超6倍，年均复合增长83.07%电池级碳酸锂的价格也随着中国动力电池产量提升而快速上涨，在2年内实现超10倍的涨幅 在中国动力电池产量占全球比例超60%的背景下，中国在锂电池产业最重要的上游原材料——锂矿的储备量上仅占全球的6.31%，而玻利维亚、阿根廷和智利，这三个锂矿储备量占比超过全球的50%的国家，拟成立“锂OPEC组织”，对于中国锂矿的供给或形成战略上的威胁。

中国铁塔公布4GWh磷酸铁锂电池项目中标候选人

究其原因，主要是因为正极材料磷酸铁锂价格的上涨笔者梳理发现，储能型磷酸铁锂材料均价已从2021年年初的不足4万元/吨上涨至目前的约15万元/吨，涨幅约275% 除了中国铁塔，7月12日，南网科技发布2022-2024年储能电池单体框架协议采购项目招标公告，项目采购标的0.5C磷酸铁锂电池单体，预计采购规模5.56GWh

新能源汽车前四月产销激增110%背后

记者了解到，上海市及其他疫情突发地区的零部件供应目前还存在较多堵点断点上汽乘用车新能源汽车板块负责人对记者表示，3月份以来，疫情区域零部件供应紧缺，且人员用工成本上升，加之原材料、大宗商品大幅涨价，都对成本冲击较大 北汽新能源采购业务负责人也表示，动力电池原材料价格上涨幅度之大“超出行业预期”据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，与去年年初相比，主流三元锂电池正极材料平均价格上涨108.9%，磷酸铁锂电池正极材料平均上涨182.5%。

【证券日报】锂企业绩全线飘红 业内称未来锂价或保持高位震荡

中国银行研究院研究员王梅婷告诉《证券日报》记者：“目前锂电池核心材料碳酸锂价格已经累计同比上涨五倍，锂矿上市公司都取得了非常好的业绩锂盐价格高位震荡主要由于新能源汽车产业链快速扩张，新能源汽车渗透率不断提升，推动锂电池需求大幅增长同时，随着全球加快碳中和步伐，锂矿供给不足与需求快过增长的矛盾更加突出，从而碳酸锂和六氟磷酸锂价格都出现了创历史的涨幅” 锂盐高景气度延续至今年 值得注意的是，锂盐高景气度一直延续至今年，包括雅化集团、西藏矿业、盐湖股份、藏格矿业等在内的多家锂盐企业预计2022年第一季度净利暴涨，分别预增超10倍、7至11倍、超3倍、超2倍。

特斯拉又涨价，美版Model 3上调1000-1500美元

其中中国市场曾在3月10日、15日以及17日分三次对车辆售价进行调整，涉及国产Model3和ModelY全系车型，甚至还有车型多次涨价，最多车型涨幅达3万元 此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门Model3的最新价格上涨7000欧元 与大部分其他新能源车企涨价原因相同，特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关，其中涉及镍、锂等金属的价格上涨动力电池上游原材料涨势凶猛，一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%。

经济日报：引导动力电池价格回归理性

4月6日，经济日报发文称，近期，新能源汽车“涨”声一片受产业周期、疫情、国际局势紧张等多重因素影响，汽车制造业上游原材料成本涨幅不断扩大，如每吨电池级碳酸锂价格在一年内增长10倍有分析认为，这已经背离了供需规律，是非正常增长中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，从需求角度判断，锂电池价格上涨或将还会持续一段时间不过，在主管部门调控和各方努力下，动力电池价格将逐步回归理性。

冬季续航缩水大半，磷酸铁锂能否“坐稳”C位

“今年以来磷酸铁锂材料涨幅较大，但即便是这样，目前磷酸铁锂电池相比于三元，度电成本也有至少15%-20%的优势” 从三元锂电池到磷酸铁锂电池,电动汽车的电池路线并非一夜之间骤然生变记者梳理发现，2020年，中国市场销量前10的新能源车型中已经有6个车型推出磷酸铁锂版本，包括特斯拉Model3、比亚迪汉、五菱宏光MiniEV等爆款车型以国产Model3为例，在使用磷酸铁锂电池后，车价下降了数万元。

两市回暖创业板指涨近2% 有色金属板块表现抢眼

概念板块涨跌不一，其中超级电容等板块涨幅居前，房屋租赁板块表现较弱两市个股涨多跌少，共计3315只个股上涨，364只个股下跌，99只个股涨停 截至收盘，上涨幅度超过8%的股票有77只，从行业看，化工行业14只、电子行业9只、机械设备行业8只，从主题概念看，锂电池概念概念20只、深股通概念17只、新能源车概念16只，下跌幅度超过8%的股票有6只，从行业看，机械设备行业1只、汽车行业1只、医药生物行业1只，从主题概念看，医疗器械概念2只、健康中国概念2只、传感器概念2只。

A股探底回升 短期仍有反复

软件、电子、通讯、塑胶、安防、船舶等涨幅居前概念股方面，知识产权、锂电池、数字中国、国产软件强势走高 策略上，短期内降准预期升温，但在指数尚未完全企稳的背景下，不排除有继续下探的可能，建议持有空单，谨慎参与反抽，静待市场企稳

冷车市下新能源车增长：政策利好月产量破3万

记者梳理发现，在32家已披露三季报的锂电池上市公司中，有22家的净利润实现同比增长受此影响，A股锂电池、储能板块整体涨幅接近20%，远超同期其他板块 不可否认的是，新能源汽车及其产业链的火爆离不开政策的大力扶持从国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到国务院总理李克强作出重要批示，指出加快发展节能与新能源汽车，针对产业发展的“瓶颈”和“短板”，落实和完善扶持政策，再到最新发布的《中国制造2025》重点领域技术路线图中提出，到2025年，中国新能源(16.48,-0.43,-2.54%)汽车的年销量将达到汽车市场需求总量的20%左右，同时，至2025年要形成自主可控完整的产业链，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。

东吴期货：期指高位调整后或重拾升势

现货方面：计算机、国防军工、家电、医药、基础化工和传媒等行业板块小幅上涨，此外生物识别、网络安全、移动支付、芯片国产化、传感器和锂电池等概念板块涨幅略大，主要指数涨跌分化明显，其中沪指微幅下跌，其余均上涨，创业板指涨幅较大此外，上证50指数与中证500指数涨跌互现 政策消息面：习近平强调，“十三五”时期是我国经济社会发展非常重要的时期，系统谋划好“十三五”时期经济社会发展；中国正在研究制定“互联网+”行动计划，推动各行各业依托大数据创新商业模式，实现融合发展；银行不良贷款快速增长的态势，预计还将持续一段时期；中国财政部拟于今年10月1日起正式实施金融业营业税改增值税方案；监管层正在排查的是贷款资金流向，而非理财资金流向；国资委发布25项措施指导推动地方国企改革；国家发改委新一批“工程包”项目拟向国务院申报；央行发布《中国金融稳定报告（2015）》称，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，保持流动性合理充裕，进一步扩大信贷资产证券化试点，盘活信贷存量；进一步释放市场活力，增强创新动力，促进股票市场平稳健康发展；二次房改方案有望年内提出涉及住房政策重大问题；个税改革方案有望年内出台侧重综合抵扣；国资委鼓励员工增资扩股防止造成国资流失；肖钢要求对市值管理进行讨论；新华网提示慢牛未变：震荡调整拉长牛市时间轴；汇金减持工行和建行；新一轮打新将冻结资金8.3万亿；上周新增A股开户数环比升10%结束三周回落；两融再遇调整申万暂停中国平安融资买入。

特斯拉旋风席卷全球锂电概念股大涨

上周四，世界锂离子电池芯产量最大的生产商之一的比克电池(CBAK)大涨46.41%资料显示，比克电池股份公司位于中国深圳和天津的大型生产基地总占地面积超过100亩，近来公司天津生产基地已经扩大各种车用大容量电池的生产规模 受此提振，上周五锂电池板块涨幅居前，斥资8亿元进军锂电池领域的大东南(002263)连续两涨停。

电动车价格一路上扬 电池紧缺推高电动车价

比如，某品牌一款最便宜的电动车，3月份的售价是1299元，目前已经上涨至1599元而部分售价在2000元以上的电动车，涨幅有的达到400元 据了解，目前市面上的电动车主要分为两种，一种为铅酸蓄电池电动车，另一种为锂电池电动车由于价格便宜、一次充电至少可行驶40-50公里等优点，一直以来，铅酸蓄电池电动车主导整个电动车市场据中国自行车协会统计，铅酸蓄电池电动自行车占据国内市场份额的97.5%，锂电池电动自行车市场份额不足3%。