庞收废铝

吕正风：开拓高端铝材发展格局，协同铝产业链蓬勃发展

秉承着“民族铝业、航空报国”的理想，南山铝业依托全产业链一体化布局优势，目前已与波音、空客、罗罗、庞巴迪和中商飞等国内外大型飞机制造商建立了广泛而深入的合作关系，为客户批量生产航空航天用铝板材、挤压型材，以及飞机零部件精深加工 在高品质再生变形铝合金方面，南铝铝业积极响应国家碳达峰、碳中和战略目标，全力推进、实施高品质再生铝保级利用项目，与核心客户达成铝回收并循环利用的业务合作，通过与高校院所合作，开展废铝-预处理-再生铝-再合金化-全新铝合金产品一体化的成套技术开发，实现高端铝合金材料绿色循环原级再造。

【汕头福旧】节后废钢市场谨慎看涨 理性观望

前期，11月份钢厂盈利有明显提升，在有利润的情况下，涨价吸货应该是常态，支撑废钢价格春节后，钢厂有补库需求，废钢抗跌迹象明显，有利好方面，因废钢货源偏紧，库存没有往年年底充足，整体需观望建筑钢材成交及废钢市场情况为主，理性看待 公司简介：汕头福旧再生资源回收，位于广东潮汕，主营大量采购，废钢、废铜、废铝破碎、多年的深耕，诚信经营，塑造良好的品牌口碑，拥有较为庞大的下游客户资源，并与周边几省建立长期稳定客户，欢迎同行参观指导！ 。

Mysteel：国内废铝2021年市场回顾与2022年展望

但是相对国内庞大的需求量，目前的进口量仍显得不多，暂时无法冲击国内废铝的价格 三、2021年废铝市场总结以及2022年展望： （一）供应短缺支撑废铝价格：国内废铝回收量及供应量将维持低速增长，废铝供应来源主要还将集中在国内回收而今年国内终端需求不旺，产废减少不管废铝新料市场还是废铝旧料市场，相对下游庞大的需求而言，供应的缺口仍然较大。

Mysteel：2020年废铝市场回顾与2021年展望

导致废铝回收量2月创历史新低，据我的有色网统计，2020年2月中国样本回收商废铝出货量为0，基本处于停滞状态，库存为18900吨，环比下降62.2%但进入二季度以来，随着国内疫情逐步受控，中国下游企业开始复工复产，废铝供应量也开始稳步回升截止2020年12月，我的有色网统计，中国样本回收商废铝出货量为6.29万吨，库存为1.98万吨，已超过去年同期水平2020年5月由我的有色网废铝团队前往江苏无锡调研，调研了江苏辰龙再生，江苏华仁再生，金邦铝业等等，调研结果如下：由于废铝进口方面的限制，在国外建设工厂进行初加工，做成复化锭或者合金锭进入国内成为了一种替代进口废铝的行为，对国内废铝庞大的需求缺口进行一定的补充。

Mysteel：中国报废汽车拆解行业蓄势待发

在庞大的汽车保有量和年报废量的推动作用下，美国国内报废汽车处理行业也得到了蓬勃的发展目前，美国报废汽车拆解处理行业整体规模已经达到700 亿美元左右，占美国循环经济整体产值的三分之一与之相对应的是美国国内完善的报废汽车处理体系，美国国内目前拆解汽车超过12000 家，专业破碎企业超过200 家，年可回收废钢铁1600 万吨，废铝85 万吨， 废轮胎38.6 万吨，以及超过4.6 万吨的可再制造零部件，零部件再制造企业多达5万多家。

2月28日废铝市场午评

我的有色 上海讯：今日废铝市场现货价格相对稳定，各地市场价格维持不变上海市场废铝现货价格，破碎生铝（91%-93%）12400-12600元/吨佛山市场方面，破碎生铝12450-12650元/吨；干净割胶铝线13150-13350元/吨；国产6063新料12600-12800元/吨长葛地区报价，混合型材铝12300-12500元/吨 据我的有色网了解：由于国内供应过剩的现状严重，前期国储收购对国内铝价的提振作用非常有限，其庞大的库存并没有得到缓解。