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更新时间:2024-04-28

快讯播报

拆解废铝升级处理快讯

2024-04-13 11:24

广东省加快构建废弃物循环利用体系行动方案印发。到2027年,覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立,主要废弃物循环利用取得积极进展。尾矿、冶炼渣、建筑垃圾、秸秆等大宗固体废弃物年利用量达到3.2亿吨左右,新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到5700万吨左右。报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右,二手车年交易量超400万辆,废弃电器电子年回收拆解处理量达1000万台(套),再生材料在资源供给中的占比进一步提升,回收利用水平不断提高。

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    (市发展改革委、市工信局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市商务局按职责分工负责) 2、提高再生资源加工利用技术水平推动现有再生资源加工利用项目提质改造,开展技术升级和设备更新,提高机械化、信息化和智能化水平支持有条件的企业加强技术装备研发,推动废金属、废电池、废旧电子产品、废旧家具在精细拆解、复合材料高效解离、有价金属清洁提取、再制造等方面,突破一批关键技术和大型成套装备鼓励安义县在满足生产技术水平及产品质量的基础上,不断提升废铝循环使用比例,推动生产成本降低和资源能源节约。

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    高延莉认为报废汽车回收将为废铝回收提供巨大的供应来源,并且详细讲解了报废机动车回收管理办法实施细则 最后高延莉总结到,在过去的10年时间里,汽车产业日新月异,新产品、新技术、新模式不断涌现,与之相匹配的是,报废汽车回收行业也发生了翻天覆地的变化:曾经多数靠手工拆解的“小作坊”一个个都变成了机械化水平较高的流水线厂房,过去粗陋的水泥地甚至泥土地变成了防渗漏、防油污的硬化地面,网络化、数字化正在逐渐普及……10年间,我国报废汽车回收利用行业不仅规模不断创下新高,而且更重要的是,全行业都从过去的粗放式发展,进入了转型升级的关键时期,为国家发展循环经济以及实现“双碳”目标,做出更加积极的贡献。

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    (2)技术重点 ——废铜废铝保级再生利用技术:重点研发废旧金属高效分选拆解等预处理技术与装备,低能耗冶炼与产品保级(升级)利用技术与装备,低品位废旧金属清洁冶炼与二次污染控制技术,开发再生铜导体、泡沫铝合金和汽车航空用铝合金等再生金属产品 ——废旧铅锌清洁生产技术:重点研发废铅酸蓄电池专用运输车辆,废铅酸蓄电池机械化破碎分选技术与装备,低温强化熔炼及提取技术与装备,余热梯级利用与二次污染控制技术及装备,开发高纯铅锭、铅基合金等再生铅锌系列产品。

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