汽车用铝价格走势

陈士华：中国汽车工业经济运行分析

2024年Mysteel第七届华南铝产业峰会在广东佛山万豪酒店盛大召开本场会议是由上海钢联电子商务股份有限公司及五矿期货有限公司联合主办， 宏桥国际贸易有限公司、鸿劲新材集团协办，旨在对下半年铝产业的产业政策、国际合作、机遇与挑战做深度探讨，对价格走势、供需结构、技术创新等多方面做详细剖析 在本次大会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华先生作了题为《中国汽车工业经济运行分析》的主题演讲。

Mysteel2024华南再生铝产业链供需交流会圆满落幕

本次大会以新时代中国特色社会主义思想为指引，旨在对2024年铝产业的产业政策、绿色低碳、循环利用、机遇与挑战做深度探讨，对铝产品价格走势、供需结构、技术创新等多方面做详细剖析报告环节，广东省铸造行业协会专家委员会主任赵海东、中国电子装备技术开发协会国际办事处主任张海、华劲新材料研究院（广州）有限公司总经理范卫忠、南京合一智造汽车轻量化技术研究院院长闫念一、临沂朱氏伟业再生资源设备有限公司销售经理刘长羽、上海钢联电子商务股份有限公司华南区域废铝负责人宋建荣、上海钢联电子商务股份有限公司再生铝棒负责人张观福生分别作了精彩报告。

Mysteel：再生铝企业情绪偏空 废铝价格能否继续上涨？

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（3.4-3.8）

周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡 四、汽车行业动态信息一览 1、乘联会：2月新能源乘用车出口7.9万辆，同比增0.1% 3月8日，乘联会数据显示，2月新能源乘用车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%，占乘用车出口26.4%，较去年同期下降4.8个百分点；其中纯电动占新能源出口的81.4%，A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的53%。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（2.26-3.1）

周中铝价维持上行走势，大户入市积极收货，贸易商受此影响看涨情绪较浓且挺价惜售，现货市场流通货源收紧，下游需求逐步恢复，市场表现良好临近周末铝价延续涨势，但需方略显畏高采购意愿较前几日明显转弱，持货商无力挺价下调价格积极变现，随着出货的增多市场流通货源充裕，整体交投转淡 四、汽车行业动态信息一览 1、中国重汽2月重卡出口1.4万辆，刷新国内重卡企业单月出口纪录 2024年2月中国重汽集团出口重卡1.4万辆，再次刷新国内单月重卡出口纪录。

【鸿劲新材（原华劲铝业）】预计节后废铝市场或有所上涨

同时，当前废铝价格波动较大，铝价也处于高位的情况下，对于后市行情心态较为谨慎，节前价格或将维持震荡走势，难有大起大落节后主要关注社会铝锭库存情况和下游压铸终端订单情况 企业简介： 鸿劲新材集团成立于1996年，为国内知名的铝合金液态金属生产商，通过再生铝合金材料回收处理、液态铝合金生产、销售、配送，打造了最环保、最低碳的液态金属生产模式，成为汽车轻量化产业链里面的减碳、减排先锋。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（1.12-1.19）

三、汽车行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要⑤——铝： 上周国内原铝价格延续震荡下行走势，华东市场在小幅去库的支撑下依旧坚挺，持货商报价在 10至20元/吨，中间商稳步入场收货用以交单，下游逢低积极采购补充备库，流通货源逐步被消化，整体交投状况良好。

Mysteel年报：2023年国内废铝市场回顾与2024年展望

同时2022年新投再生铝项目，也有部分项目还暂未落地，也将在2024年落地投产在双碳政策下，再生铝企业采购废铝的回收标准越发规范化、生产工艺及设备的进步，使得铝棒及铝板带箔企业使用废铝的占比在增加 价格方面：供紧需增的废铝市场格局将给予废铝价格强力支撑，但仍需关注明年原铝价格走势Mysteel预计，2024年光亮铝线价格运行区间为16500-19800元/吨，6063新料白料运行区间为16000-19300元/吨，1系废铝新料价格运行区间为16200-19500元/吨，汽车轮毂价格运行区间为16000-18800元/吨，型材喷涂料价格运行区间为15000-18300元/吨，破碎生铝在价格运行区间为15000-17800元/吨，压扁易拉罐价格运行区间为13800-17200元/吨。

Mysteel：2023年铝产业链数据发布及2024年市场展望

对比来看，自2022年4月开始，精废差快速收窄至偏窄水平，而今年精废差基本维持去年4月以来的偏窄水平，预计废铝供应偏紧状态将继续维持 2024年价格预测：供紧需增的废铝市场格局将给予废铝价格强力支撑，但仍需关注明年原铝价格走势Mysteel预计，2024年光亮铝线价格运行区间为16500-19800元/吨，6063新料白料运行区间为16000-19300元/吨，1系废铝新料价格运行区间为16200-19500元/吨，汽车轮毂价格运行区间为16000-18800元/吨，型材喷涂料价格运行区间为15000-18300元/吨，破碎生铝在价格运行区间为15000-17800元/吨，压扁易拉罐价格运行区间为13800-17200元/吨。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（12.8-12.15）

铝市方面：上周铝格现货交投然体表现一般，加工费高值逐步下移，此许下游逢低采买，但对当前铝价走势仍有存疑，加之需求端维持弱势格局，从而谨慎观想，刚需压价低采较为集中截至上周四，中国铝棒社库总量下滑至10万吨以下关口，周环比减少0.35万吨，其中华东地区贡献主要减量上周铝杆企业报价维持坚挺，企业多以交付前期订单为主，新增订单较前期稍有下滑，现货市场整体成交表现一般 一、原材料品种价格监测 截止2023年12月15日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：盘面下行，供需矛盾累积，冷轧板卷价格小幅下跌 本周冷轧板卷产量83.28万吨，环比增加0.23万吨。

本周（12月9日-12月15日）有色金属价格上涨

国内汽车起动电池正值季节性旺季，终端市场换购消费向好本周锌价小幅上行，主要是现货流通紧张使得社库继续下行，从而支撑价格和升贴水，但整体产业格局依旧保持供过于求本周Mymetal全国有色价格指数为38349元/吨，环比上升175元/吨，Mymetal铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为0.64%、1.36%、0.51%和0.77% 表一：有色价格指数对比 数据来源：上海钢联 图一：有色综合价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 图二：有色各品种价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 11月中国社会融资规模增量为2.45万亿元，同比多增9108亿元，政府债券是本月社融的主要拉动项。

本周（10月28日-11月3日）有色金属整体上涨

国内汽车产销量继续保持增长，汽车起动电池需求向好，企业生产积极性高本周锌价震荡偏强，主要是受托克旗下的两个矿山关闭等消息对后期锌矿供给的影响，削减精炼锌正常供应的预期，市场情绪受到提振本周Mymetal全国有色价格指数为38891元/吨，环比上升436元/吨，Mymetal铜、铝、铅和锌价格指数变化分别为1.73%、1.56%、1.81%和1.83% 表一：有色价格指数对比 数据来源：上海钢联 图一：有色综合价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 图二：有色各品种价格指数走势情况 数据来源：上海钢联 10月中国制造业PMI为49.5，比上月下降0.7个百分点，降至收缩区间。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（10.30-11.3）

304冷轧部分市场较上上周回落50-20元/吨，201冷轧及430冷轧暂稳居多库存资源总量到货为主，周内下游需求仍表现疲弱，采买积极性不高，市场成交乏力，故整体资源消化速度较为缓慢虽然周内钢厂减产量级提升，且当利润修复有限，但市场反响仍不明显，叠加原料价格趋弱，不锈钢成本支撑下移，当前商家持货成本较高情况下，预计本周现货价格弱稳运行为主 汽车行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要⑤——铝： 10月电解铝价格走势震荡偏弱，节后铝价出现大幅回落。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（10.9-10.13）

全国主流市场库存水平处于年内的中等水平以及10月排产虽环比下跌但仍居高，月末结算将至，供强需弱之下，不排除商家为促成交而下放价格，综合来看预计本周现货价格震荡偏弱运行概率较大 汽车行业原材料基本面分析——有色篇 主要内容摘要⑤——铝： 上周中国原铝价格呈现回调下行走势，且无论从期铝盘面亦或是现货铝价来看，两者跌幅相对明显，而在下探的进程中，华东与华南铝锭基价倒挂也逐步处于收窄中，至上周五，两地基本处于同一水平价位。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（9.29-10.7）

本周表观消费整体均有明显下滑，节中接近休市，交易氛围寡淡，出货节奏受限，因而消费预期内下降铜市方面：近期受海外宏观因素影响，节后铜价预计出现明显回落，而四季度铜价仍将维持高位区间震荡走势，表现相对偏强铝市方面：节中交易氛围清淡，假日期间下游厂家节前备满库存，仅存零星采购 ，满足假期订单生产，基本都等待周一开盘后再做采购计划 一、原材料品种价格监测 截止2023年10月7日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下： 汽车行业原材料基本面分析——钢材篇 主要内容摘要①——冷轧：采购积极性一般，冷轧板卷价格平稳运行 上周冷轧板卷产量83.3万吨，环比减少0.11万吨。

Mysteel月报：家电行业（2023-10）

此外，商务部将围绕重点的领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措，为消费加快恢复增添动力，加上10月下游汽车、家电类消费仍有一定支撑，镀锌板卷消费仍有回升预期，不过从供应方面来看，由于当前镀锌板卷生产企业有利润空间，短期内产能利用率或将继续高位维持预计10月镀锌板卷供需双方均将维持整长趋势，但供应增量将强于需求，价格在供应压力下上涨承压，或将维持震荡运行走势 铝：10月电解铝价格偏强震荡为主 截至9月底，现货及主力合约仍显示明显进口利润，预计带动进口货源持续流入；而需求方面，后续关注竣工端需求提振政策对用铝量的影响，目前已有部分加工企业表示家装订单有所好转。

姚馨：2023年中国电解铝市场分析及未来预测

7月中国电解铝开工率环比、同比均显示提高而铝锭入库比例较为平稳，进口来源国较为集中 接着姚馨分析了电解铝消费，据Mysteel核算，2023年1-7月电解铝消费量较去年同期呈增加趋势，姚馨还介绍了铝材、铝制品及铝轮毂、光伏组件出口情况及新能源汽车及传统汽车产量等消费市场情况随后姚馨从电解铝及铝棒库存、月度去库量季节性对比、电解铝供需平衡推演三个部分介绍了电解铝供需情况 最后姚馨介绍了电解铝利润及价格，姚馨表示七月电解铝行业维持较好利润水平，她指出当宏观环境出现显著变化时，各品种走势趋于一致，宏观是影响商品价格的首要因素。

Mysteel：高温多雨扰供应 废铝区间震荡走势难打破

中国有色金属工业协会：6月铝行业运行特点及形势分析

三是国内铝表观消费不及预期5月份，下游需求表现不及预期具体情况如下：铝加工方面，国内铝下游加工龙头企业开工率为63.1%，环比下降0.2%，同比下降3.2%；房地产方面仍显颓势，在各类经济刺激计划下，经济反弹效果不佳，房企扩张能力弱，主要和销售端未能有大幅提振有关；汽车方面，汽车产销环比同比双上升，一季度，由于促销政策切换和市场价格波动等带来的影响，使得汽车市场走势偏弱，进入二季度形势明显好转，从整体来看，上半年汽车行业保持稳健发展，国内市场持续恢复中。

Mysteel：铝型材2023上半年市场回顾及下半年展望

今年上半年光伏型材和汽车型材产量相比去年同期都有所增加，但由于部分企业扩产，和原本做建筑型材的企业转型向工业型材发展，供大于求，多数做工业型材的企业生产经营状况也并不理想 2023年下半年市场展望 价格方面：国内铝型材市场价格变化主要依托铝锭基价走势变化，而铝型材加工费长时间保持不变，因此需重点关注市场铝锭基价变化，而下半年铝锭基价走势，参考《Mysteel：电解铝2023上半年市场回顾及下半年展望》一文。