黄铜棒改装

美国作出黄铜棒材反补贴终裁

2023年12月12日，美国商务部宣布对进口自印度的黄铜棒材（BrassRod）作出反补贴肯定性终裁，裁定印度生产商/出口商的补贴率为2.24%美国国际贸易委员会（ITC）预计将于2024年初对本案作出反补贴产业损害终裁本案涉及美国协调关税税号7407.21.1500、7407.21.7000和7407.21.9000项下产品 2023年5月18日，美国商务部宣布对进口自巴西、印度、以色列、墨西哥、韩国和南非的黄铜棒材发起反倾销调查，对进口自印度、以色列和韩国的黄铜棒材发起反补贴调查。

Mysteel：铜陵有色股份铜冠黄铜棒材有限公司受邀参加“2023年有色金属产业年度峰会”

尊敬的各位领导和业界同仁： 由上海钢联电子商务股份有限公司主办的“2023有色金属产业年度峰会”于将于2023年11月29日-30日在江西南昌瑞颐大酒店盛大召开，感谢铜陵有色股份铜冠黄铜棒材有限公司对本次年度峰会的鼎力支持。

上海中远海运重工首个完整FPSO改装项目完工起航

5月7日凌晨2点，历经27个月的洗礼和改造，由上海中远海运重工改装的“雄鹰”轮（“Maria Quiteria”号）焕然一新，正式远赴巴西，开启新的征程这是上海中远海运重工第一艘从船舶修理、改装、模块吊装集成、机械完工、配合调试后交付的完整FPSO改装项目 该项目是将30万吨级超大型原油运输船（VLCC）“雄鹰”轮改装为浮式生产储卸油船（FPSO）“Maria Quiteria”号。

中船澄西全球最大重力式自卸船改装项目开工

4月11日，随着等离子切割机点火启动，全球载重吨位最大的重力式自卸船改装项目“曼哈迪（GCL MAHANADI）”轮在中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司正式开工 AML公司船运部经理Mr. Arun Jha，印度Synergy Group公司旗下Synergy Marine公司技术部经理Shirish Sharma，项目经理Girish Reghunandanan、Guna Sundar，劳氏船级社及中船澄西相关部门负责人出席开工仪式。

我国船企多型船舶建造改装项目签约

近期，我国船舶企业多型船舶建造改装项目顺利签约 苏美达船舶签约8艘散货船项目 近日，苏美达船舶与华夏金租签订8艘皇冠6.3万吨散货船建造合同与租赁合同截至目前，苏美达船舶已交付15艘皇冠63 3.0版本散货船此次签约后，苏美达船舶皇冠63 3.0版本在手订单达65艘，船东遍及欧洲、中东、日本、中国台湾及中国香港地区 新江洲船舶重工签约6艘12000吨多用途船建造项目 近日，新江洲船舶重工和德国船东Candler Schiffahrt 公司合作的 6 艘 12000 吨多用途船建造项目签约。

马士基全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目开工

3月8日上午，舟山市鑫亚船舶修造有限公司（以下简称“舟山鑫亚”）举行 14000TEU 马士基“哈利法克斯”轮甲醇双燃料改装项目开工仪式，标志着全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目正式进入分段预制阶段，马士基项目组代表、ABS船级社代表、舟山鑫亚总部领导和各部门代表等参加开工仪式 马士基“哈利法克斯”轮船长353米，宽53.5米，入级美国船级社（ABS），改装工期预计为3个月使用绿色甲醇燃料航行，这是业内首次进行此类发动机改造，“MAERSK HALIFAX”将是世界上第一艘营运船舶经改装后使用甲醇双燃料的船舶。

全球首艘！中集来福士改装超大型FPSO安全顺利出港

2月24日，在6艘大马力拖轮的协助下，超大型浮式生产储卸油船（FPSO）“Marechal Duque de Caxias”号安全驶离烟台中集来福士码头前往巴西 “Marechal Duque de Caxias”号是我国首例集主船体改造、全部模块建造及集成、FPSO系统调试等工作于同一船厂完成的FPSO改造项目。

舟山中远海运重工完成首例超大型箱船挡风墙节能装置改装

2月15日清晨，经过30天的改装，达飞轮船20954TEU超大型集装箱船“CMA CGM LOUIS BLERIOT”轮带着全新的节能装置——挡风墙（windshield），缓缓驶离舟山中远海运重工扬帆远航 这也标志着舟山中远海运重工首次圆满完成首例20954TEU集装箱船船艏挡风墙节能装置改装工程，绿色改装领域再次拓宽，为绿色航运持续添砖加瓦。

全球首艘改装全冷集装箱船首航成功

近日，宁波东方船舶设计院研发设计的全球首艘改装全冷集装箱船“XH DOLPHIN”轮顺利从智利返航，回到浙江大麦屿始发港，首航圆满成功 “XH DOLPHIN”轮是由1艘1700TEU集装箱船改造而来，在舟山中远海运重工经历4个月技术升级改造，2023年11月正式投入营运，是台州市开通南美直航航线的首艘营运船舶。

全国首例！上海中远海运重工MOSS型LNG船改装FSRU交付

1月16日上午，由中远海运重工所属上海中远海运重工承接的中国石油管道局格里亚LNG船改装浮式储存再气化装置（FSRU）“ETYFA PROMETHEAS（普罗米修斯）”号 交付仪式在上海中远海运重工2号码头成功举办该项目是中国国内第一例MOSS球罐型LNG船改装FSRU项目，是中国企业与欧盟首次合作的“一带一路”能源项目。

南通中远海运船务首个双燃料改装EPCC总包项目完工交付

2024年1月4日，南通中远海运船务承接的大型双燃料改装“至诚”轮顺利完工交付“至诚”轮是中远海运重工首个双燃料改装EPCC(设计、采购，建造及调试)总包项目，也是中远海运重工所属单位开年交付的第一艘船舶，全面开启2024年经营生产新征程 “至诚”轮是一艘1978年建造的双壳集装箱船，船长272.29米，船宽30.48米，入级美国船级社。

大连中远海运重工改装！MODEC塞加内尔FPSO交付离厂

近日，日本三井海洋开发公司（MODEC）为塞内加尔海上Sangomar油田项目提供的浮式生产储卸油船（FPSO）“Léopold Sédar Senghor”号从新加坡交付离厂，起航前往塞加内尔 这艘FPSO由30万吨VLCC“ASTIPAL”轮改装而来，在大连中远海运重工进行了改装工作。

大连中远海运重工改装！MODEC塞加内尔FPSO交付离厂

12月22日，日本三井海洋开发公司（MODEC）为塞内加尔海上Sangomar油田项目提供的浮式生产储卸油船（FPSO）“Léopold Sédar Senghor”号从新加坡交付离厂，起航前往塞加内尔 这艘FPSO由30万吨VLCC“ASTIPAL”轮改装而来，在大连中远海运重工进行了改装工作。

南通中远海运船务“美森卡伊”轮双燃料改装获船东赞誉

南通中远海运船务承接的“美森卡伊”轮LNG双燃料供气系统改造项目自6月2日签约以来，公司在总结“美森一诺”轮LNG双燃料供气系统改造经验的基础上，深入推进改装项目节拍生产、周密策划期间，“美森卡伊”轮新装两台大吨位的专用于主机拆旧换新的机舱行车，填补了企业修船业务历史上的空白。

海庭交付为GasLog改装希腊首艘FSRU

11月27日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）为希腊船东GasLog改装的希腊首艘浮式储存再气化装置（FSRU）“Alexandroupolis”号正式交付 目前，“Alexandroupolis”号已完成近岸测试工作，起航前往希腊进行再气化系统的最终气体调试。

舟山中远海运重工首次改装全冷集装箱船“协海海豚”首航

11月13日，由舟山中远海运重工历时3个月精心改造的全风冷式冷藏集装箱船——“协海海豚”轮从台州大麦屿港正式启航，将搭载着500多个集装箱远赴智利运转万吨车厘子回中国，这意味着台州再添“一带一路”新航线，也标志着舟山中远海运重工在深入推进“一带一路”建设中作出积极贡献。