黄铜棒车工

美国作出黄铜棒材反补贴终裁

2023年12月12日，美国商务部宣布对进口自印度的黄铜棒材（BrassRod）作出反补贴肯定性终裁，裁定印度生产商/出口商的补贴率为2.24%美国国际贸易委员会（ITC）预计将于2024年初对本案作出反补贴产业损害终裁本案涉及美国协调关税税号7407.21.1500、7407.21.7000和7407.21.9000项下产品 2023年5月18日，美国商务部宣布对进口自巴西、印度、以色列、墨西哥、韩国和南非的黄铜棒材发起反倾销调查，对进口自印度、以色列和韩国的黄铜棒材发起反补贴调查。

Mysteel：铜陵有色股份铜冠黄铜棒材有限公司受邀参加“2023年有色金属产业年度峰会”

尊敬的各位领导和业界同仁： 由上海钢联电子商务股份有限公司主办的“2023有色金属产业年度峰会”于将于2023年11月29日-30日在江西南昌瑞颐大酒店盛大召开，感谢铜陵有色股份铜冠黄铜棒材有限公司对本次年度峰会的鼎力支持。

中法汽车工作组第十次会议在法召开

4月23日，中法工业领域合作框架下汽车工作组第十次会议在法国巴黎召开会议由部装备工业一司，法国经济财政部企业总署运输、机械和能源司有关负责同志共同主持会议邀请来自中国汽车协会、动力电池联盟和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。

陈士华：中国汽车工业经济运行分析

2024年Mysteel第七届华南铝产业峰会在广东佛山万豪酒店盛大召开本场会议是由上海钢联电子商务股份有限公司及五矿期货有限公司联合主办， 宏桥国际贸易有限公司、鸿劲新材集团协办，旨在对下半年铝产业的产业政策、国际合作、机遇与挑战做深度探讨，对价格走势、供需结构、技术创新等多方面做详细剖析 在本次大会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华先生作了题为《中国汽车工业经济运行分析》的主题演讲。

中汽协：3月汽车工业产销情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2024年3月，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持续向上，市场份额保持高位 2024年3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。

中国汽车工业协会：一季度我国汽车产销同比双增

2024年3月，我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，同比分别增长4%和9.9%其中，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%1-3月，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%1-3月，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.1%。

【比亚迪】据悉考虑在墨西哥哈利斯科州新建电动汽车工厂

比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂墨西哥哈利斯科州经济发展秘书RobertoArechederra日前透露，比亚迪高管上周会见了该州官员，此外还会见了在哈利斯科的中国供应商，比如生产制造汽车零部件机器的海天国际知情人士表示，比亚迪在墨西哥建厂的成本可能在6亿美元左右，与比亚迪巴西电动汽车工厂的成本相近比亚迪在一份声明中表示，公司最近在墨西哥推出DolphinMini车型，包括“访问多个州以探索商机，目的是促进创新和技术”。

全国人大代表、广西柳工机械股份有限公司数控车工特级技师周颖峰：培养更多复合型人才

如今，中国工程机械行业正致力于智能化和数字化的转型升级，拥有多个技能储备的复合型技术人才必不可少 在今年的全国两会上，全国人大代表、广西柳工机械股份有限公司数控车工特级技师周颖峰将重点围绕制造业的发展和先进制造业转型升级后人才短缺问题，提出相关建议 周颖峰代表在走访了大量企业后发现，不少企业面临着转型升级后专业技术人员、设备维保人员、操作人员短缺的问题。

李想：理想汽车工厂里的蓝领收入3年内赶超德日发达国家

3月1日，李想在理想汽车2024春季发布会称，我们愿意支付更高的工资，无论是北京还是常州，一线制造员工收入高于当地制造业收入平均值的30%以上，他们当中有退伍的军人，也有刚毕业的学生随着企业的健康发展和员工的成长，我们的目标是3年内，让所有理想汽车工厂里的工匠们获得日本、德国等发达工业国家同样等级的收入和成就，让理想汽车的每一个员工都能有成长、有成就、有回报

比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署乘用车工厂土地预购协议

1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破2023年12月，比亚迪宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型

德国汽车工业协会：预计今年全球汽车销量增长2%，德国将略有下降

1月30日，德国汽车工业协会（VDA）在一份声明中表示，由于对电动汽车的需求下降，德国乘用车销量将在2024年略有下降，而今年全球汽车销量预计将增长2%VDA总裁Hildegard Mueller在接受媒体采访时表示，预计今年德国电动汽车销量下降14%，至45.1万辆；插电式混合动力汽车的销量下降5%，至18.5万辆，主要原因是补贴削减VDA预测德国2024年汽车总销量为282万辆全球汽车销量预计将增长2%，达到7700万辆，几乎达到疫情前的水平。

中国汽车工业协会：2023年汽车产销数据

2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到31.6%。

本田据悉考虑在加拿大新建电动汽车工厂，投资额或高达140亿美元

1月7日，据本田汽车消息，正权衡一项在加拿大建设电动汽车工厂的计划，投资额或高达140亿美元，最快可能在2026年投产据报道，本田正考虑多个选址，预计将在今年年底前做出决定

俄罗斯副总理：俄汽车工业已获得第二次机会，将与中国合作伙伴联合生产

12月25日，俄罗斯副总理、俄工业和贸易部部长丹尼斯∙曼图洛夫在接受卫星通讯社采访时表示，俄罗斯汽车工业已获得第二次机会并且一定会利用这个机会：将与中国伙伴合作，建立专注于本国康采恩的新生产设施

陈士华：汽车工业行业发展仍有向好预期

2023年12月14日-17日，“2024中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”在上海盛大召开15日主题大会上，陈士华发表了题为《汽车工业行业发展展望及对优特钢需求》的主题演讲 中国汽车工业协会 副秘书长 陈士华 回顾2023年1-11月中国汽车工业经济运行，陈士华归纳为以下5点： 1、汽车产量创历史新高，整体市场表现超预期 2、促销政策发力，下半年乘用车消费增速较快 3、商用车市场恢复速度在加快 4、汽车行业相关政策更倾向于新能源汽车 5、国际竞争力日益增强，汽车出口成为拉动产销量增长的重要力量 回顾2023年经济运行存在的困难和问题，陈士华归纳为以下5点： 1、内需不足与国际市场旺销并存 2、行业企业普遍面临较大的经营压力 3、新能源汽车产业需要尽快解决盈利的问题 4、垂直整合模式的利与弊 5、未来3-5年将是行业调整的关键窗口期 展望2024年汽车行业发展，预计有以下几个方面： 2024年汽车行业发展的有利因素—宏观方面： 1、宏观经济稳定复苏，回升向好 2、国家宏观产业和消费政策大力支持 3、汽车产业热度不减 2024年汽车行业发展的有利因素—微观方面： 1、新能源汽车继续保持高速增长 2、本土汽车企业品牌力不断提高，海外需求旺盛 3、汽车供应链基本稳定并保持高效 2024年中国汽车市场挑战和风险方面： 1、中国经济稳定复苏面临较大的压力 2、民营企业家和消费者的信心不足——看“改善预期” 的效果 3、全球贸易环境的不确定性，贸易政策的波动和地缘政治紧张局势。

中国汽车工程学会李开国：预计2025年新能源商用车市场渗透率将突破15%

12月7日，在第五届世界新能源汽车大会上，中国汽车工程学会监事长、会士,商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国表示，2030年前，商用车以传统燃料内燃机节能低碳为主，新能源商用车逐步渗透;2030年后，新能源商用车将快速发展，最终形成以新能源商用车为主，零碳燃料内燃机富能区域发展、传统燃料内燃机少量存在的发展格局而随着新能源商用车购置及使用成本下降、基础设施建设进一步完善，新能源商用车市场渗透率将持续提升，预计2025年突破15%，以充电技术路线为主，至2030年、2040年新能源市场渗透率分别提升至30%、75%左右。

第二届俄中汽车工业论坛在莫斯科举行

11月24日，第二届俄中汽车工业论坛日前在莫斯科举行，来自两国政府、汽车行业及金融机构的500余名代表参加论坛，共话两国汽车工业领域合作与发展前景中国驻俄罗斯大使张汉晖示，今年以来，汽车产业合作已成为两国经贸合作的亮点中方愿继续发挥中国汽车产业体系配套完整的供给优势、快速迭代的技术优势和高素质的专业人才优势，引导和鼓励中国企业维护好中国汽车品牌的良好形象，不断开发适应俄市场需求的车型，保证一流的质量，提供优质的服务，推动两国汽车领域产业链供应链融合。

美国汽车工会与三家汽车制造商达成协议

11月21日，美国汽车工人联合会宣布，工会成员已经批准了福特、斯特兰蒂斯和通用三家汽车制造商所有的合同，达成了包括至少在4年半内加薪涨幅超过25％以及其他额外福利等内容的协议由于通用、福特以及斯特兰蒂斯三大汽车制造商不能满足汽车工人提出的涨薪、提高失业保险、医疗保险等要求，美国汽车工人联合会组织工人于今年9月15日起开始罢工

中汽协：10月汽车工业产销情况简析

据中国汽车工业协会统计分析，2023年10月，再创当月历史同期新高车市热度继续，汽车销量与9月基本持平，环比微降，同比呈两位数增长，“银十”成色十足 2023年10月，汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%，销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%。

拜登：支持美国汽车工人联合会在丰田和特斯拉组建工会

当地时间11月9日 ，美国总统拜登在伊利诺伊州贝尔维代尔出席活动，同美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩及工会成员会面拜登向费恩表示祝贺，强调UAW与底特律三大汽车制造商达成的临时合同协议，“我希望所有汽车工人都能签订这样的合同”拜登在活动间隙表示，他“绝对支持”UAW为特斯拉和丰田汽车工人成立工会所做的努力针对拜登的言论，丰田在一份声明中表示，公司希望“培养积极士气”，提高员工的工作效率，“关于是否成立工会的决定最终将由我们的团队成员做出”。