长春市镀锌板

河钢邯钢生产167吨高端镀锌板

近日，河钢邯钢定制生产的167吨高端镀锌板HX260LAD+Z、HX340LAD+Z首次交付长春某知名汽车配件制造商，产品各项性能指标完全满足客户需求，将用于制造汽车关键结构件 河钢邯钢深度优化“两个结构”，积极与市场对接，不断加大高端产品研发和直供客户开发力度，提升高端客户比例，持续提高产品创效能力和市场竞争力 汽车家电板事业部营销服务团队坚持从客户角度出发，启用EVI先期介入服务，深入产线与客户进行深度交流，详细了解客户生产工艺及用钢需求，针对其对产品高强韧性、抗拉强度、焊接性能等指标的要求，积极与技术中心、生产制造部对接商讨，制定出了专属牌号产品和最佳工艺生产方案。

Mysteel调研：疫情下北方市场镀锌板卷与彩涂板卷影响几何？

据长春市工业和信息化局消息，受长春市疫情影响，为服务全省、全市疫情防控大局，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产在此前，一汽旗下主力品牌包括大众、丰田、奥迪等都受到芯片短缺的影响，销量在2021年有所下滑而此次疫情的叠加影响，使得市场恢复再增加不稳定因素 总结： 综上调研，本轮疫情对于北方市场镀锌板卷与彩涂板卷影响不小，从钢厂至下游，从生产到运输，多方面受阻。

吉林省冶金建材产业发展“十四五”规划

“十三五”以来，吉林省内冶金企业相继研发生产了精棒线材、冷轧镀锌板材、方管等新产品，丰富了我省冶金行业产品线装配式混凝土结构、钢结构和现代木结构等装配式建筑产业得到规模化发展，预制楼梯、内外墙板、FRP预制飘窗、空调板、全装修技术在建筑上得到应用全省装配式建筑面积超过500万平方米;长春、吉林两市装配式建筑占新建建筑面积比例达到20%以上 截至2020年末，冶金产业规上企业95户，完成产值812亿元，占吉林省工业总产值的6.5%，产值增长率和增加值增速为近年最好水平。

河钢唐钢优质镀锌板为知名门企供货

日前，河钢唐钢汽车板事业部为长春铸成集团有限公司定制生产的第三批优质镀锌板如期交付使用，该产品经客户剪切、冲压、焊接等加工工序后被加工成医疗门、特种门等该客户自6月份订货以来，已累计订货3400余吨 今年初以来，河钢唐钢深度聚焦“两个结构”再优化，全力提升产品质量和定向研发的针对性，在保证产品开发价值的同时，提升产品创效能力该公司在开展全面市场调研，锁定目标客户群体的基础上，深度对接客户，掌握客户需求，并根据原材料、生产成本等测算产品效益，指导接单。

东北地区镀锌彩涂市场一周回顾（07.29-08.05）

市场方面，本周东北地区镀锌板卷在价格上波动不大，成交情况也比较平稳，比上周稍好受本钢产线检修影响，本钢资源到货缓慢，大连市场本钢镀锌板卷加工资源报价稍有上涨彩涂板卷方面，长春、哈尔滨市场彩涂板卷成交情况比较乐观，现在正值东北地区彩涂板卷需求旺季，尽管目前钢材贸易处于微利时代，彩涂板卷贸易商普遍反映利润微薄，但贸易商正是靠这段期间走量以实现盈利。

长春钢市一周回顾

近日，国家统计局出台的4月份经济数据，CPI同比上涨5.3%等等，均显示了目前国内通胀压力依然较大，而昨日央行再次上调准备金率的消息，更是验证了国家继续调控通胀的力度并无减小商家对后市看法并不乐观，但短期来看，尚不具备大幅调整的条件，预计短期热卷价格继续弱势调整的可能性较大 冷轧方面：本周初始，长春地区由于下雨贸易商难以出货，成交较差，价格持稳，中后期由于电子盘跳空，长春市场在缺乏下游需求支撑的情况下跟跌，市场表现如下：而近期长春冷轧市场情况如下：一，以汽车行业为首的下游生产需求持续减弱；二，沈阳低价资源向长春市场的流入拉低了长春当地冷轧价格；三，近年来机车配件厂对冷轧的需求逐步转变为对不锈钢，镀锌板的需求；四，国外油价上涨趋势强劲，国内成品油亦步亦趋，运费成本进一步增加；五，长春周边极个别贸易商以低价出售鞍钢冷轧产品。

长春冷轧板卷市场价格弱势企稳 成交一般

而近期长春冷轧市场情况如下：一，以汽车行业为首的下游生产需求持续减弱；二，沈阳低价资源向长春市场的流入拉低了长春当地冷轧价格；三，近年来机车配件厂对冷轧的需求逐步转变为对不锈钢，镀锌板的需求；四，国外油价上涨趋势强劲，国内成品油亦步亦趋，运费成本进一步增加；五，长春周边极个别贸易商以低价出售鞍钢冷轧产品 另一方面，中国汽车工业协会昨日发布的4月中国汽车工业产销数据显示，中国汽车市场自进入2011年以来持续低迷，4月更是出现27个月以来的首次同比负增长。

牵手本钢　浦项10％股权四两拨千斤？

”宝钢的那位专家说，“长春一汽就在本溪浦项合资公司的家门口，它投产后，对宝钢的汽车板市场肯定有影响” 事实上，目前给新日铁宝钢带来压力的不仅仅是浦项本钢同样在辽宁，鞍钢与德国钢铁巨头帝森克虏伯公司年产40万吨的镀锌板合资项目今年9月就会试产 而且，本钢与鞍钢还存在着重组的可能但宝钢集团董事长谢企华近日表示，即使本钢与鞍钢合并，其钢材产量也仅超过宝钢股份，还无法超越宝钢集团（近2000万吨的产量）。