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更新时间:2024-05-07

快讯播报

轻量化铝板快讯

2024-02-27 08:58

近日,中国长安集团璧山智能网联低碳产业园一期项目宣布进入试制投产阶段。项目全面达产后,将成为年产30万套智能线控底盘分布式系统及20万台套汽车铝板金底盘全品类产品的生产基地。据重庆日报报道,该项目于2022年底签约落户重庆璧山高新区的智能网联新能源汽车特色产业园,2023年4月开工建设,计划于2024年6月正式投产。

 长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,全球拥有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。此外,在新能源轻量化赛道上,长安汽车也积极布局新能源一体化压铸零部件领域。去年长安汽车采购了伊之密两台 7000T超大型压铸机,用于长安新一代新能源汽车的前舱和后底板的生产。同年12月,重庆市搏润模具有限公司交付长安汽车7000T一体化压铸后地板模具。

2022-07-11 13:36

近日,西南铝6系汽车内覆盖件材料通过某国际合资汽车厂铝板认证,是继6系外覆盖件、结构件材料后,西南铝轻量化材料认证的又一重大突破。本次认证,实现了西南铝汽车轻量化关键板材品种的全覆盖,也标志着西南铝汽车轻量化材料产业化迈入新阶段。

2022-05-13 08:31

据市场人士透露,5月9日,瑞鹄汽车模具股份有限公司(“瑞鹄模具”)在投资者互动平台表示,公司已通过竞拍取得用于新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目用地。据悉,瑞鹄模具以1652.63万元竞得位于经开区北区原金鼎锅炉公司南侧芜开2211号宗地的国有建设用地使用权。该地块出让面积42814平方米,为工业用地。

同日,瑞鹄模具公告称,公司公开发行可转债的申请获得中国证监会审核通过。本次拟发行不超过4.398亿元可转债,募资资金将全部用于新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目(一期)。项目完全达产后,将形成年产288套轻量化车身覆盖件、新能源三电系统铝板材模具的智能制造能力。瑞鹄模具早前表示,已成立合资公司投资一体化压铸业务。


2021-12-10 09:14

12月8日,安徽标兵年产2.8万吨轻量化铝板带材、30亿只易拉盖项目和年产0.6万吨电池箔材项目在庐江高新区举行开工仪式。

2021-07-22 09:59

【南山铝业:拟20亿元投建汽车轻量化铝板带生产线 建成后每年新增产能20万吨】南山铝业发布公告称,公司于2021年7月21日召开第十届董事会第十次会议审议通过了《关于建设汽车轻量化铝板带生产线项目的议案》。该项目总投资约为20亿元,预计建设期为18-30个月。项目建成后,每年将新增汽车轻量化铝板带产能20万吨。(南山铝业)

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    14日上午,山东南山铝业股份有限公司高端轻量化铝板带项目开工项目总投资17.9亿元,拟购置冷轧机、连退线等主要设备30台(套)项目达产后,年可生产轻量化铝板带20万吨,实现销售收入52亿元

  • 安徽标兵年产2.8万吨轻量化铝板带材项目开工

    据微聚庐江消息,12月8日上午,安徽标兵年产2.8万吨轻量化铝板带材、30亿只易拉盖项目和年产0.6万吨电池箔材项目在庐江高新区举行开工仪式 该项目由安徽标兵实业有限公司投资总投资5.1亿元,用地面积120亩主要生产加工轻量化铝板带材、涂碳箔材、铝制易拉盖材料及易拉盖成品,项目建成后可实现年产值10.3亿元,年缴纳税收1500万元

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    据了解,诺贝丽斯是全球领先的铝压延产品制造商,去年成功收购爱励铝业诺贝丽斯轻量化高端汽车铝板项目总投资3亿美元,规划面积约400亩,分3年投资建设项目将新建冷轧及辅助设备用厂房18万平方米,建成后预计可实现年产轻量化高端汽车板冷轧铝卷23万吨,主要为宝马、特斯拉、蔚来等新能源汽车提供轻量化高端铝板材,年产值约35亿元 市领导陈可可、潘早云出席签约仪式见证签约。

  • 南山铝业拟建设汽车轻量化铝板带生产线技术改造项目

    南山铝业公告,未来汽车用铝将是铝加工行业主要发展趋势,市场前景广阔公司决定扩大生产线,拟投资建设汽车轻量化铝板带生产线技术改造项目,总投资15.64亿元,项目建成后将年新增汽车轻量化铝板带10万吨项目拟建厂址位于已建成年产20万吨超大规格高性能特种铝合金材料生产线项目厂区内部

  • 重庆2024年市级重点项目:铝项目13个

    近日,重庆市人民政府发布2024年市级重点项目,2024年市级重点项目包括重点建设项目、重点前期规划研究项目,其中:重点建设项目1189个,总投资约2.9万亿元,年度计划投资约4500亿元;重点前期规划研究项目355个,总投资约1.5万亿元 附件:重庆市人民政府办公厅关于做好2024年市级重点项目实施有关工作的通知 铝相关项目如下: 九龙坡汽车及摩托车铝合金零部件生产线项目 永川太平洋精工汽车用高端齿轮及轻量化等关键零部件生产基地 沙坪坝立中年产10万吨高性能铝合金新材料项目 涪陵年产15万吨新能源汽车用高端铝板带箔项目 大足重铝新型建材生产项目 南川大镁高铝熟料项目 万盛高性能轻量镁铝合金生产基地暨镁铝合金创新研发中心 永川特业法兰年产10万吨再生铝及铝压铸件项目 万州氧化铝智能化升级和产能置换项目 大足东憧铝加工研发及应用加工产业园 九龙坡西南铝产能提升项目 黔江年产30万吨铝加工一体化二期项目 河北兴恒电池用铝箔重庆生产基地(铜梁) 。

  • 吕正风:开拓高端铝材发展格局,协同铝产业链蓬勃发展

    南山铝业高端产品概况 围绕“巩固优势产品基础、坚持产业供给高端化、坚持产业发展绿色化”的发展思路,南山铝业以汽车轻量化和航空材料国产化为中心,重点解决汽车轻量化铝材生产及应用、高强耐蚀航空铝合金工艺等行业关键问题,提升公司在铝合金领域的综合竞争力南山铝业作为全国首家通过ASI铝产业链认证企业,树牢“绿色、节能、减排、增效”的经营理念,创新实施绿色低碳生产经营模式,积极打造以铝电解槽的综合节能系统、再生铝保级综合利用项目、再造航空航天铝板材生产应用示范线等为核心的绿色可持续生产体系,真正实现企业高质量可持续发展。

  • 福建省有色金属行业碳达峰实施方案

    (省工信厅、发改委、生态环境厅等按职责分工负责) 做大做强下游精深加工铜:围绕输配电、水暖卫浴、电子信息、交通运输等下游应用,巩固扩大传统铜加工产业规模,围绕5G通信配件、物联网、新能源、新能源汽车等新兴产业和军工行业,加快发展高精铜板带、铜箔、电磁线、超细微线等高附加值铜材铝:发展电工电气、轻量化车厢用和电子工业用高附加值铝型材、高精度铝板带箔材钨:发展高性能硬质合金、硬质合金刀片及整体工具、非标异形件、盾构齿、硬面材料、耐磨零件以及配套工具等钨精密硬质合金深加工及应用制品。

  • 重庆公布2024年市级重点项目清单,总投资约4.4万亿元

  • 中国铝工业的绿色答卷

    另外,还有吉利旗下“礼帽”专车提供的补充应急出行服务该轻量化全铝车身设计由中铝集团主导开发,车身铝化率达到了97%,在国内同级别车型中尚属首例 中铝集团相关单位历经多年的研发攻关,系统开展了“汽车轻量化用高性能铝合金板的成分—工艺—组织—性能”关联性研究,突破了车身覆盖件用高性能铝合金板材及制备关键技术,研制了新型6系铝合金,解决了汽车覆盖件铝板表面平整度级别低、包边性能差的难题,显著提升了覆盖件用铝板漆刷线和包边性能。

  • 宝武铝业与神户制钢达成联合成立汽车铝板材合资公司意向

    宝武铝业自2021年投产以来,依托宝钢汽车板的核心竞争力、宝钢股份的营销服务和加工配送网络体系,产销量不断释放、市场拓展逐步加快、新产品开发稳步提升 神户制钢是全球领先的铝板供应商,在高端的汽车铝制外板、覆盖件技术研发方面实力强大,凭借成熟的铝板材生产技术深耕中国市场,拥有丰富的高端汽车铝板的生产实绩和技术积累,已在日本和中国市场积累了众多客户 宝武铝业与神户制钢达成成立汽车铝板材合资公司意向,顺应了全球绿色低碳发展和汽车轻量化发展趋势。

  • 河南省先进铝基材料产业链绿色化升级改造实施指南

    先进铝基材料产业链绿色化升级改造实施指南 一、重点领域 氧化铝、电解铝、再生铝、铝板带箔材、铝压铸件等重点产品生产过程绿色化改造,赤泥、铝灰渣工业固废资源综合利用产业项目 二、改造升级方向 (一)技术升级路径 提升新能源铝基新材料、汽车轻量化铝基新材料、包装铝箔等产品关键技术装备绿色化水平,加快精细氧化铝嫁接拜耳法低碳生产技术、高纯铝生产技术、再生铝循环保级利用等绿色低碳技术应用。

  • 广西:大力推动铝产品应用示范工程

    三是铝产业市场主体数量少、规模小缺少铝合金系统门窗、汽车轻量化铝备件、铝食品药品包装等终端大型龙头铝加工制造商铝板带箔及深加工能力和水平与铝工业强省相比仍有较大差距 (三)产业绿色发展能力不足一是产业链绿色化水平仍需加力提升电解铝企业能效标杆水平产能比例、非化石能源消费占比、赤泥综合利用率虽有所提升,但距离《决定》设定的50%、40%、20%、30%目标仍有一定差距,需要加强节能降碳技术的推广应用,促进铝企业消纳清洁能源,加强赤泥高值化低成本应用技术的攻关。

  • 广元经开区推动铝产业集群成链

    (1)突出产业发展重点编制《中国绿色铝都发展规划(2023-2035)》,优化完善铝基新材料产业规划培育图谱,做大做强铝板带箔、高端铝型材、绿色循环再生铝、铝管棒型4条主链,大力培育高端铝、铝杆线缆、铝锻铸合金、铝粉料4条主链做大做强,做精做深18条细链 (2)精准招引补链强链制定园区绿电铝液分配供应方案,围绕汽车轻量化、新能源电池、航空航天、轨道交通等重点领域,开工建设江苏亚太、九华明坤等13个精深加工项目,积极对接中信戴卡、特变电工等10家铝精深加工头部企业、标杆企业,实现铝锭、铝棒就地精深加工。

  • 重庆:有序推动电解铝产能整合

    总体来看汽车铝板技术难度高、资金投入大、产品认证缓慢,目前技术壁垒和产品市场认证是项目落地面临的主要问题,旗能公司正持续推进綦江汽车铝板项目的论证工作 (四)加大招商引资力度市经济信息委、市招商投资局、綦江区政府将成立工作专班,进一步梳理全国车用铝合金一级、二级配套供应商名单,依托“鲁渝协作”平台、重庆市招商联络点等渠道,市区协同共同开展招商引资工作,加快引进一批铝合金零部件上下游产业链企业落户綦江,推动汽车轻量化零部件产业集聚发展,助力全市万亿级智能网联新能源汽车产业集群建设。

  • Mysteel:8月国内14个铝项目开工、投产

    据Mysteel不完全整理,2023年8月国内共14个铝项目开工、投产 其中,洛阳鑫鑫铝业年产8万吨铝板带箔二期扩建项目、河南浙豫铝业铝制品加工项目、水步沃和盛铝业项目等10个铝相关项目开工;一凡金属年产15万吨再生铝项目、安徽云海铝业年产15万吨轻量化铝挤压型材及配套项目等4个铝相关项目投产具体内容如下: 。

  • 川渝铝产业链合作企业白名单

  • 降本诉求下“铝”代桃僵成趋势? 多家上市公司已提前布局

    不过,“铝基轻量化平台”并非等于传统意义上的“全铝车身”“奥迪A8全铝车身采用铝合金材料进行材料替换,并未改变原有板壳结构属性这一结构的主要特征是采用冲压工艺来对冷轧铝板进行塑性成形,经过铆接或焊接形成梁系结构,从而构成骨架外覆盖件采用多道工序冲压成型”周定华以奥迪A8为例阐述了两者的不同,“奇瑞的铝基车身平台采用铝合金进行一次挤压成型,形成梁系结构。

  • “铝”代桃僵成趋势?多家上市公司已布局这一新“风口”

    不过,“铝基轻量化平台”并非等于传统意义上的“全铝车身”“奥迪A8全铝车身采用铝合金材料进行材料替换,并未改变原有板壳结构属性这一结构的主要特征是采用冲压工艺来对冷轧铝板进行塑性成形,经过铆接或焊接形成梁系结构,从而构成骨架外覆盖件采用多道工序冲压成型”周定华以奥迪A8为例阐述了两者的不同,“奇瑞的铝基车身平台采用铝合金进行一次挤压成型,形成梁系结构。

  • Mysteel:中国铝板带箔2023年上半年市场回顾与下半年展望

    一、2023年中国铝板带箔产能变化回顾 据上海钢联Mtsteel铝板带箔团队统计,2023年中国铝板带箔企业总产能2951万吨,其中,铝板卷年产能2303万吨,铝箔年产能648万吨2013至2018是中国铝板带箔行业高速发展的几年,产能利用率均在80%以上,产量增速明显加快,尤其是2017年-2018年,从2018年下半年开始,铝板带箔产量增速开始放缓。

  • Mysteel:湖州栋梁再生资源有限公司邀您参加2023年江西区域废铝供需交流会

    其中: 打造以产业园一期为主干的35万吨铝型材智能工厂及产业链延伸基地,提升传统建筑铝型材科技属性,全面进军工业材、汽车轻量化型材、铝合金光伏型材以及其产业链延伸产品领域 打造以产业园二期为主干的25万吨铝板箔材及产业链延伸基地,进军印刷版铝板基、锂电池铝板基、高精度铝箔及其产业链延伸产品领域。

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