深圳玉米油价格

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.05.07)

本周粮食运输市场行情小幅波动近期南方港口玉米价格基本维持稳定，粮食船运费波动整理5月5日，营口至深圳的粮食市场运价报收于80元/吨，较上周下跌2元/吨 本周，油品运输市场行情稳定市场需求回升，国内成品油价格上调预期仍然存在，带动国内成品油批发价持续上涨受到需求回升以及调价预期影响，一些中间商和民营单位开始囤油，期待调价后获利，因此也推动了需求。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价继续下调

本周粮食运输市场行情小幅波动近期南方港口玉米价格基本维持稳定，粮食船运费波动整理5月5日，营口至深圳的粮食市场运价报收于80元/吨，较上周下跌2元/吨 本周，油品运输市场行情稳定市场需求回升，国内成品油价格上调预期仍然存在，带动国内成品油批发价持续上涨受到需求回升以及调价预期影响，一些中间商和民营单位开始囤油，期待调价后获利，因此也推动了需求。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价继续上涨

本周，粮食运输市场行情小幅上扬受东北产地玉米价格不断走强的影响，近期粮食海运费略有上涨4月14日，营口至深圳航线粮食运价为77元/吨，较上周上涨1元/吨 本周，油品运输市场行情稳定根据现行成品油价格形成机制，并结合近一段时间国际市场油价变化情况，国家发改委4月14日起上调国内成品油价格，调整幅度为每吨320元，相当于汽柴油价格每升分别提高0.24元和0.27元。

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.04.16)

本周，粮食运输市场行情小幅上扬受东北产地玉米价格不断走强的影响，近期粮食海运费略有上涨4月14日，营口至深圳航线粮食运价为77元/吨，较上周上涨1元/吨 本周，油品运输市场行情稳定根据现行成品油价格形成机制，并结合近一段时间国际市场油价变化情况，国家发改委4月14日起上调国内成品油价格，调整幅度为每吨320元，相当于汽柴油价格每升分别提高0.24元和0.27元。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价继续上涨

但在国内整体经济回暖和国家政策的扶持下，国内生猪和鸡蛋价格节节攀升，有利于恢复农民对养殖业的积极性，由此带动饲料及玉米的需求加上目前南方主要港口如广东港、厦门港港口库存水平较低预计近期粮食运输需求应会有所增加 本周原油和成品油运输市场行情平稳据全国工商联石油业商会透露，随着原油价格的上涨，成品油市场正呈现转暖迹象，深圳、武汉、南京等地用户的购销开始活跃。

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2009.08.28)

但在国内整体经济回暖和国家政策的扶持下，国内生猪和鸡蛋价格节节攀升，有利于恢复农民对养殖业的积极性，由此带动饲料及玉米的需求加上目前南方主要港口如广东港、厦门港港口库存水平较低预计近期粮食运输需求应会有所增加 本周原油和成品油运输市场行情平稳据全国工商联石油业商会透露，随着原油价格的上涨，成品油市场正呈现转暖迹象，深圳、武汉、南京等地用户的购销开始活跃。

中国沿海散货运输市场综合指数继续上扬

沿海粮食运输市场行情上涨明显，８月１９日，粮食运价指数报收于９１３．１３点，较上周上涨７．０２％，大连至广州、营口至深圳两条主要航线市场运价较上周分别上扬了３元／吨、４元／吨，报５０元／吨、５２元／吨虽然当前销区玉米需求一般，但由于８月中旬水路到货推迟，港口库存较低，造成饲料企业集中采购，导致船舶运费上涨 国际原油价格走跌，华东市场整体购销气氛愈加低迷，市场观望心态明显，华南市场走势则以稳定为主，沿海原油运输量较上周有所减少。

中国沿海散货运输市场综合指数继续上扬

沿海粮食运输市场行情上涨明显，８月１９日，粮食运价指数报收于９１３．１３点，较上周上涨７．０２％，大连至广州、营口至深圳两条主要航线市场运价较上周分别上扬了３元／吨、４元／吨，报５０元／吨、５２元／吨虽然当前销区玉米需求一般，但由于８月中旬水路到货推迟，港口库存较低，造成饲料企业集中采购，导致船舶运费上涨 国际原油价格走跌，华东市场整体购销气氛愈加低迷，市场观望心态明显，华南市场走势则以稳定为主，沿海原油运输量较上周有所减少。

中国沿海（散货）运输市场周评(2008.08.18)

由于目前南方销区玉米终端客户消费意愿依然不强烈，而市场货源供给充裕，使得南北港口间玉米运输需求平静，加上目前沿海煤炭运输市场的“一蹶不振”，船舶运力明显宽松，造成现阶段沿海粮食市场运价逐周下探的格局8月13日，大连-广州和营口-深圳航线粮食市场平均运价为82/吨、85元/吨，较上周分别下跌了3元/吨和5元/吨，沿海粮食运价指数报收于1489.69点，与上周相比，跌幅为4.44％， 近期国际原油价格波动明显加剧，但国内沿海原油运输市场仍以稳为主，运输需求稳定。

中国沿海（散货）运输市场周评(2008.06.16)

国储玉米在南方销区的多次竞价拍卖，使得南方玉米市场货源明显增加南方有些饲料企业在考虑成本等综合因素的影响下，市场玉米采购欲望有所放缓同时，上周受沿海煤炭航线运价回调影响，沿海粮食运输市场运价也相应有所下跌6月11日，大连-广州，营口-深圳航线粮食市场平均运价均为150元/吨，较上周分别下跌4元/吨和5元/吨，沿海粮食运价指数报收于2719.05点，与上周相比，下跌了2.64％， 国际原油价格的再度回抽上涨，给国内炼油企业生产造成巨大压力，市场对成品油需求旺盛，各地陆续出现了成品油资源偏紧的局面，但国内沿海油运市场还是保持了相对的稳定，6月11日，沿海原油和成品油运价指数分别报收于1486.55点和1277.29点，均与上周持平。

中国沿海（散货）运输市场周评(2007.11.19)

本周沿海粮食运价指数温和波动，虽然目前北方港口玉米发运量不多，玉米市场存在部分农户惜售和贸易商观望现象，但由于燃油价格的高位运行，一定程度上维持了沿海粮食运价近两周的走势11月14日，大连至广州、营口至深圳粮食航线运价指数分别报收于2436.07点、2381.41点，两条航线的市场平均运价分别为135元/吨和130元/吨 本周沿海原油与成品油运输市场行情平稳，但受雾天和国内炼油厂加工量减少等因素影响，本周北方港口原油与成品油发运量均较上周有所减少。

中国沿海（散货）运输市场周评(2006.03.24.)

3、4月份是南方销区玉米需求的传统旺季, 沿海玉米交易有上升的趋势本周，大连至广州、营口至深圳航线运价指数分别报收于1319.08点、1093.39点，较上周上涨0.55%、1.26% 本周原油运输市场受气候影响，接卸不畅，部分船舶在南京压港近期由于受成品油价格可能上调影响，贸易商惜售心态较重，各卸港仓储较满，船舶接卸困难。