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更新时间:2024-04-25

快讯播报

彬长动力煤价格表快讯

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增0.32%;动力产量16.1万吨,环比增21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力稍有分化。区域内多数矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别矿生产任务完成停产检修,整体炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余矿在协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-23 09:16

4月23日鄂尔多斯市场动力窄幅震荡运行。区域内多数矿保持正常生产状态,以协拉运为主,个别矿停产检修,整体炭供应水平稍有缩减。现阶段下游在支撑下基本满足用需求,淡季需求释放量有限,市场采购积极性有所降低,基本维持刚需拉运。产地矿整体出货情况平平,价根据拉运情况上下窄幅波动,实际上行动力有限,短期内价或将小幅震荡运行。

2024-04-18 10:36

4月18日鄂尔多斯市场动力稳中小涨。区域内多数矿保持正常生产,以落实协发运为主,整体炭供应水平稳定。近期非电行业释放少量刚需,港口报价连续上涨,贸易商操作积极性有所提高,坑口拉运车辆增多,部分销售情况良好的矿随之上调价。但淡季背景下,市场需求并未出现明显改善,价上涨支撑力度有限。

2024-04-17 09:46

4月17日鄂尔多斯市场动力稳中小涨。区域内多数矿保持正常产销状态,发运以协保供为主,整体炭供应稳定。近日受北港报价上涨传导,市场情绪逐渐转好,部分厂及贸易商拉运积极性增加,下游化工、钢铁等部分非电终端刚需有所释放,性价比较高的矿拉车辆聚集,矿区整体出货尚可,部分矿价格小幅上涨10元/吨左右。

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    本周内贸市场开盘后,延续上周后半程涨势,整体较上周上调10-15元/吨不等主要原因是内贸市场上部分补空单贸易商开始采购,北港贸易商情绪升温,成交氛围浓厚,但短暂需求下,涨价支撑有限;华南进口市场现货成交情况较差,电厂远期投标价格有所上浮,但因国际运费持续上涨,进口贸易商利润空间同步压缩,且仍有倒挂现象进口市场与内贸市场走势偏差下,蒙古国进口动力情况如何,以下将以满都拉口岸和甘齐毛都口岸为例主要分析。

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力5489.4万吨 同比增23.3%

    一、进口动力高性价比,促使进口量继续增 据海关数据显示,2024年1-2月进口动力5489.4万吨,同比增23.35%;回顾1-2月份,在春节前后市场价相对坚挺,下游用户补库需求释放对价形成有力支撑;然正月十五过后,需求端开工率恢复缓慢,且由于利润空间挤占,生产积极性下降,故价延续下跌国际方面,受俄罗斯新一轮制裁影响,个别炭生产商出口受限,部分市场参与者担忧高卡供应减量,拉动澳洲、欧洲高卡价快速上行,但在实际采购需求疲软下,价由涨转跌。

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    上周产地价整体走势震荡运行为主,各区域内矿基本维持正常生产,临近春节个别民营矿停产放假整体供应端有所缩减市场采购氛围冷清基本协保供拉运为主,市场整体需求不济,供需双弱下,价维持僵持态势港口上周价格基本持稳运行,市场询货问价现象减少,成交寥寥,区域内市场交投表现冷清,多持观望态势成本压力下到港船量减少,拉运基本为终端协保供为主,弱需影响下港口库存如何变化,以下为全国55港库存具体分析。

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    客户观点:目前来看市场情况价大概率不太好涨,现在大部分下游电厂库存还是挺高的,而且继续保持日常的进量还是可以满足耗需求,虽然个别电厂节前补库量会大一点,但也更多选择拉运,市场考虑的会比较少此外,现在临近过年,好些非电终端都开始陆续放假,后期工业用电量也会逐渐下降,居民用电量会增加,但按照往常看增加量也不大。

  • Mysteel解读:2023年中国进口动力累计3.53亿吨 同比增62%

    一、2023年动力进口量累计3.53亿吨,同比增加1.32亿吨 据海关数据显示,2023年全年进口炭4.74亿吨,同比增62%;其中进口动力3.53亿吨,同比增62%回顾2023年,中国动力市场走势由强转弱,而后小幅反弹,年中为全年价格低谷与国际价走势大致相同,但海外价跌速更快,内外价差是进口增量的主要原因另外2023年全年实施炭进口零关税政策,为进口增量提供了有利条件。

  • Mysteel:动力市场供需双弱 港口降库主因协拉运

    上周产地价延续震荡运行,春节临近,市场采购积极性较弱,坑口排队拉运车辆减少,基本刚需为主受港口价影响,产地价基本维持震荡运行为主,市场交投氛围冷清,成交表现一般而上周港口价基本持稳运行,需求端表现不济,下游采购需求有限,价上行困难受发运成本倒挂影响,北方区域部分港口调度受之影响,调入量明显减少,港口拉运基本为终端协为主,库存呈持续下降趋势需求淡季影响下,市场情绪难以提振,全国港口库存虽呈下降趋势,但实际需求未有明显提升,以下为全国55港库存具体分析。

  • Mysteel:节后动力市场协拉运居多 港口库存延续下降

    上周产地价整体走势震荡偏弱元旦假期结束后多数矿恢复生产,整体供应稳定,需求端持续维持刚需采购,市场整体采购节奏偏缓发运倒挂下市场采购积极性不高,市场情绪有所走弱港口上周价格整体呈弱稳运行,节后第一天价格小幅上涨5-10元/吨后开始持稳,需求释放不畅,价格支撑动力不足,价弱稳运行临近年关,部分贸易商出货意愿增强,但下游可接受需求有限,市场交投延续僵持态势,多以观望为主弱需影响下,全国各港库存释放如何,以下为全国55港库存具体分析。

  • Mysteel快讯:如“零关税”政策不再继续延 进口动力成本约增加27-58元/吨不等

    根据国家有关部门2023年12月20日的相关公告,自2024年1月1日起,我国对部分商品的进出口关税进行调整此次调整并未提及炭税率调整,故仍需继续关注官方公告,关注是否有进口免征关税延期公告 如“零关税”政策不继续延,那么自2024年1月1日起开始恢复炭进口关税,无烟、炼焦、褐关税3%,动力6%以当前市场价格测算,恢复关税后进口俄罗斯动力成本约增加58元/吨;进口蒙古国动力成本约增加27元/吨。

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    一、进口高性价比优势,环比增20% 据海关数据显示,2023年11月份,中国进口动力3191.1万吨,环比增20%,同比增23.5%分国别来看,11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外,其余国家均有不同程度增一方面欧洲天然气价格稳定库存充足,价需求减进而抑制进口量,海运炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场价低位徘徊,叠加终端库存高企,进口价具有高性价比,吸引中国买家采购,进口量月环比增

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    一、 外盘报价坚挺,电厂接货量小幅增加 近日华南区域电厂招标5-6月进口,5月货盘Q3800电厂接货价535-541元/吨,6月货盘Q3800电厂接货价535-539元/吨,Q4500电厂接货价645-658元/吨,拿货价基本持稳运行上周外盘指数小幅回调,叠加印度近期市场需求表现较好,电厂库存下降,采购需求有所回升,支撑外盘报价坚挺;现市场上Q3800FOB报价主流围绕58美元/吨,近期印尼南加回中国南运费暂稳运行,大船运费8.7美元/吨,进口贸易商拿货成本在540元/吨左右小幅震荡,短期内投标价或难有下跌表现,故电厂接货量较前期稍有增加。

  • Mysteel晚报:动力价格偏弱运行

  • Mysteel盘点:25日动力市场偏弱运行 需求表现难有起色

    产地方面,市场偏弱运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数矿保持正常生产状态,个别矿因安检、月度生产任务完成等停产,整体炭供应水平稍有缩减本周市场情绪回落,港口报价和产地价均有下跌,而昨日大集团外购价更新上调后,个别矿销售情况好转,价格随之上调,但部分贸易商基于对后市的不确定性,仍保持谨慎观望态度,囤货意愿不强;陕西区域多数矿保持正常生产,整体供应基本稳定今日调价矿较少,坑口拉运情况较前期稍有降温,多数矿销售一般,排队车辆较少,价整体持稳,仅有个别矿根据拉运情况小幅调整,产地库存稍有累积。

  • Mysteel焦:25日国内动力矿山调研统计

    Mysteel焦:25日动力团队共调研143家矿山,涨价12家,占比8.4%,稳价106家,占比74.2%,降价10家,占比6.9%,停产15家,占比10.5%

  • Mysteel:陕南动力市场稳中上行

    本周陕南延安动力市场稳中上行产地矿山均为陕国有矿,保供发运良好,协占比较高,市场所占份额有限,炭供应基本稳定本周区域内各矿拉运较上周有所好转,日产均有小幅增加,本周竞拍成交均价较上期上调30元/吨现黄陵地区混(配焦)Q6000报870元/吨;混Q5000报580元/吨 矿A:由于质有一定的粘结性,该矿的既能用于焦化厂当配焦用,又可以当做电使用,A矿根据下游的实际需求,调整发运地区。

  • Mysteel数据:4月25日环渤海港口动力调度统计

  • Mysteel:动力市场趋稳运行

    产地方面,区域内多数矿保持正常生产,整体供应基本稳定今日调价矿较少,坑口拉运情况较前期稍有降温,多数矿销售一般,排队车辆较少,价整体持稳,仅有个别矿根据拉运情况小幅调整,产地库存稍有累积山西区域内除个别矿因检修等原因停产外,其余多数矿维持正常生产状态,国有大矿发运仍以保供协为主,炭供应保持相对稳定现阶段产地内多数矿销售情况一般,周边厂和贸易商大多持谨慎观望态度,囤货意愿不强,市场实际成交一般。

  • Mysteel日评:25日动力市场偏弱运行 需求表现难有起色

    产地方面,市场偏弱运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数矿保持正常生产状态,个别矿因安检、月度生产任务完成等停产,整体炭供应水平稍有缩减。

  • Mysteel早报:动力价格偏弱运行

  • Mysteel:环渤海区域动力库存小幅下降 内贸市场动力需求表现不佳

    上周动力市场价格稳中偏强运行区域内大部分矿保持正常产销状态,产地贸易商采购积极性好转,到矿拉运车辆增多,主产地价稳中上涨地销情况较前期有所改善,但是支撑力度依旧偏弱港口方面发运倒挂现象普遍,下游需求表现平平,港口库存小幅下行,下游询货问价现象不多,成交情况不佳,市场情绪以观望为主截止4月19日环渤海港口库存总计2407.5吨,周环比减少10.8万吨,Mysteel团队针对港口动力市场情绪进行了调研,详见下文: 数据来源:钢联数据 北港贸易商A:最近部分空单询货,价较为坚挺,但下游对高价接受意愿较低,需求释放有限,成交僵持,市场操作多以谨慎观望为主。

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