国内汽车用钢价格

2月9日国内汽车用钢价格稳中趋弱

据“钢联资讯”监测显示，2月9日国内汽车用钢材价格稳中趋弱，上海、广州市场个别品种价格小幅回落，市场成交清淡 监测数据显示，9日全国24个主要市场冷热轧板卷、弹簧钢平均价格小幅波动，现1.0mm冷轧板卷价格和4.75mm热轧中板价格分别为5126元/吨和4267元/吨，较上一交易日下跌6元/吨和上涨1元/吨。

2月8日国内汽车用钢价格弱势盘整

据“我的钢铁网”监测显示，2月8日国内汽车用钢材价格主流持稳，上海、广州、北京等主要市场价格普遍维稳，但少数地区个别品种价格仍有10-30元/吨的回落 监测数据显示，8日全国24个主要市场冷热轧板卷、弹簧钢平均价格大致维稳，现1.0mm冷轧板卷价格和4.75mm热轧中板价格分别为5131元/吨和4266元/吨，较上一交易日小幅走低。

2月3日国内汽车用钢价格主流趋稳

据“我的钢铁网”监测显示，3日国内汽车用钢材价格主流趋稳，上海、广州、北京等主要市场价格大多维稳，仅少数地区个别品种价格出现10-30元/吨的调整 目前，宝钢、武钢、鞍钢等主导钢厂的2月份价格政策均已出台，冷热轧板卷、中厚板、硅钢、镀锌等大多以平盘为主，武钢汽车板价格也无调整，这意味着钢材市场短期内仍将维持弱势。

2024钢铁中国•新疆钢市研讨会圆满落幕

徐向春介绍了钢铁行业所面临的价格下行、企业盈利减弱的严峻挑战，各地建筑钢材生产企业采取自律或稳价措施自救随后徐向春从国内外需求观察目前钢材需求触顶回落的现象，目前房地产用钢需求下降已成定局，但钢结构和汽车用钢仍有增量，因此未来5-10年需求下降幅度不宜一味悲观，且目前钢材出口无近忧虑，但中长期贸易摩擦+碳排放或约束钢材出口最后徐总分析了当前钢材市场现状并从宏观数据和发展目标对2024年钢铁行情进行预测。

中钢协预计2024年钢铁供需动态适配性仍需提高

综合来看，预计2024年机械行业钢材需求量为1.91亿吨，同比将减少约2% 2024年我国汽车用钢需求同比将增长约3% 2024年，宏观政策上，我国将坚定不移推动智能网联新能源汽车发展，继续利好新能源汽车市场，但全球贸易环境的不确定性、地缘政治紧张局势和贸易政策的波动将给我国汽车出口带来一定的不确定性，国内汽车行业“价格战”也对市场信心有一定影响。

任竹倩：供给将决定2024年钢材价格水平

任竹倩表示，展望2024年，海外消费方面，预估2024海外钢材消费量增量放缓，留给中国出口空间有限，全国钢材出口同比下降。

每日钢市：黑色期货飘红，钢价涨跌空间不大

从27日各地市场反馈情况看，市场需求明显不如3月上旬，汽车用钢需求下降非常明显，其余下游需求也在走弱同时贸易商近期心态方面比较悲观综合来看，预计28日国内冷轧板卷价格或将弱稳运行 中厚板：3月27日，全国24个主要城市20mm普板均价4567元/吨，较上个交易日下跌1元/吨。

Mysteel日报：全国冷轧涨跌互现 市场需求疲软

分区域看，杭州、郑州、天津、太原等地上涨10-50元/吨，广州、合肥跌10-20元/吨，其他市场价格持稳运行市场方面，从今日各地市场反馈情况看，市场需求明显不如3月上旬，汽车用钢需求下降非常明显，其余下游需求也在走弱同时贸易商近期心态方面比较悲观综合来看，预计明日国内冷轧板卷价格或将弱稳运行 乐从市场：早间市场价格小幅上涨10元/吨，但是市场出货较为困难，午后商家报价下调20元/吨，目前市场1.2mm冷轧主流资源成交多成交在4760-4770元/吨。

2023：需求筑底复苏，黑色金属等待预期兑现

并且对于黑色金属，他提出一个相对中性的看法，它的价格处在距离成本不远的位置从需求角度来讲，没有较大的向上弹性空间 此外，除了房地产需求，基建方面，中信建投期货表示，传统财政政策难维持2022年的支持强度，或需依托准财政政策发力，基建增速维持中性增长而制造业与出口方面，受海外需求下滑、国内消费萎靡、地产销售下滑等因素影响，出口与制造业投资仍将维持下降趋势虽然由于外部经济下行压力较大，出口会有所下滑，但市场对于消费复苏还是存在相对乐观的预期，尤其是对汽车及家电行业，在兴证期货看来，2023年，为刺激经济复苏，或延续传统燃油车购置税优惠政策，并且下发优惠券等，进一步释放汽车消费潜力，预计汽车产销或维持正增长，汽车用钢需求仍有增长空间；而家电行业主要与房地产挂钩，2022年国内地产竣工、销售低迷，家电行业受到较大拖累，预计2023年地产销售增速转正，家电降幅收窄。

Mysteel早报：预计今日无缝管价格稳中趋弱运行 国内成品油价格下调

主流焦企发函表示，近期煤炭持续偏紧采购困难、火运运力紧张，汽运运输成本不断上涨，企业生产成本居高不下，焦企持续亏损，决定于20日0时起湿熄焦上调100元/吨，干熄焦上调110元/吨，主流钢厂目前暂无回应 ◎12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低480元和460元 ◎重庆市发布材料工业高质量发展“十四五”规划其中提出，面向全市经济社会建设需要和下游产业升级需求，以高品质绿色建筑用钢、汽车用钢、优特钢、高端不锈钢等为主攻方向，做强1300亿级先进钢铁材料产业链。

多地钢材价格小幅走高

不少钢铁类上市公司大力发展汽车用钢，看好新能源汽车行业发展带来的增量业务 首钢股份近日公告称，进入采暖季，钢铁下游建筑用钢等需求存在下滑压力，汽车用钢、造船用钢等需求有望增长，预计短期内国内钢材市场价格震荡运行 首钢股份披露的10月生产经营快报显示，10月公司生产经营顺稳，汽车板、酸洗汽车用钢产量同比均有提升；电工钢产品产量同比增加，新能源汽车用电工钢销量同比增长约143%。

首钢股份：预计短期内国内钢材市场价格震荡运行

首钢股份10日公告称，2022年10月公司生产经营顺稳汽车板、酸洗汽车用钢当月产量同比均有提升；电工钢产品当月产量同比增加，其中高牌号无取向电工钢产量同比保持较大增幅，高磁感取向电工钢0.23mm及以下薄规格产品产量同比有所降低；镀锡板产量同比略有降低 对于近期市场，首钢股份表示，进入采暖季，钢铁下游建筑用钢等需求存在下滑压力，汽车用钢、造船用钢等需求有望增长，预计短期内国内钢材市场价格震荡运行。

鞍钢股份：现有两条硅钢产线，生产能力110万吨

二是3月份以来，受疫情影响，钢铁行业下游需求不足，钢材价格持续下行，并处于低位震荡尽管公司加大了调品、降本力度，但未能弥补购销两端影响，利润空间受到挤压 公司是国内最早生产汽车用钢的企业，新中国第一辆解放牌卡车用的就是鞍钢钢板目前，公司已形成以冷轧、热轧、镀锌为主，线棒材、不锈钢、硅钢为辅的全系列汽车用钢产品体系，是世界上能同时生产第一代、第二代、第三代高强钢的企业之一。

首钢股份：预计短期国内钢材市场价格偏强运行

首钢股份10月10日公告，2022年9月，公司运营稳定顺行电工钢产品结构持续优化，其中高牌号无取向电工钢产量同比保持较大增幅，高磁感取向电工钢0.23mm及以下薄规格产品产量同比提升；汽车板、镀锡板、酸洗汽车用钢产量同比均有较大提升随着稳经济政策不断深化，需求端将会进一步改善，同时国庆节后补库需求也可能集中出现；目前市场对供应端环保限产预期增强，预计短期国内钢材市场价格偏强运行

首钢股份：短期国内钢材市场价格震荡调整

2022年7月，北京首钢股份有限公司运营稳定顺行电工钢产量同比提升，其中高牌号无取向电工钢产量同比增幅较大，高磁感取向电工钢0.23mm及以下薄规格产品受检修影响同比有所降低；汽车板、酸洗汽车用钢产量同比提升；镀锡板产量同比有所下降 近期国内部分钢厂检修、减产，钢材供应减少，社会库存快速下降，供需关系形势逐步改善，预计短期国内钢材市场价格震荡调整。

两大钢企上调汽车用钢基价，钢铁行业供需矛盾料缓解

两家公司的无取向硅钢、螺纹钢、线材等品种价格维持不变 “鞍钢和本钢5月大多数产品价格不变，但受汽车产销良好势头拉动，汽车用钢产品价格小幅上调”我的钢铁网资讯总监徐向春对记者表示 4月6日，中信特钢在接受机构调研时表示，从目前国内情况来看，受前期芯片短缺影响，传统燃油汽车减产压力加大，但对中高端汽车及新能源车销量影响不大 华菱钢铁表示，一季度，随着钢材消费进入旺季，公司生产经营保持稳定，需求和订单比较饱满，部分品种订单比2021年四季度有所回升。

中信特钢上半年净利润41.88亿，同比增长超50%

产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、东南亚等60多个国家和地区，获得国内外高端领域用户的青睐中信特钢所生产的轴承钢产销量连续10余年全球领先，高端汽车用钢、工程机械用钢、风电用钢、海洋系泊链钢、矿用链条钢、高端大圆坯等材料国内市场占有率领先 2021年以来，随着全球疫情得到控制，世界经济总体缓慢恢复，国内经济运行、行业形势延续稳定恢复态势，实现良好开局上半年，中信泰富特钢切实做好疫情的防控，紧紧围绕中信特钢的年度计划，抢抓机遇、优化产品结构，加快科技创新步伐，加速“数智引领”，深化开源节流、降本增效，积极应对大宗商品价格大涨、钢铁出口关税调整等新形势、新环境和新政策，上半年实现钢材销售755万吨，同比增长13.19%，出口73万吨，同比增长1.39%，营业收入490.87亿元，同比增长34.83%，归属于上市公司股东的净利润41.88亿元，同比增长52.29%，基本每股收益人民币0.83元/股，比上年同期增长50.91%。

Mysteel：冷轧2021上半年市场回顾及下半年展望

概述：2021年上半年冷轧现货价格先扬后抑走势供应方面上半年整体维持高位，样本企业产能利用率创近三年新高；需求方面，2-4月份保持较好水平展望下半年，冷轧品种供需或将维持双弱局面，四季度需求有改善可能价格走势呈震荡为主，下半年重点关注汽车用钢恢复情况 一、2021年上半年市场回顾 （一）、2021上半年价格走势回顾 1、国内价格走势 上半年冷轧价格先扬后抑走势；主要分两阶段。

钢厂库存下降，螺纹均价涨近5100，后期涨势放缓

从供应看，本周部分钢厂临时检修结束，供应小幅增加；需求方面，汽车用钢需求部分钢厂反馈略有好转，8月份汽车芯片短缺问题将会缓解；钢厂方面，部分钢厂因下半年压减产能政策影响，预估后期将逐步减少供应综合来看，9日国内冷轧价震荡调整为主 中厚板：7月8日，全国24个主要城市20mm普板均价5471元/吨，较上个交易日价格上涨53元/吨。

钢材产量大降，库存仍增44万吨，钢价谨慎探涨

从市场来看，7月份各地市场反馈成交依旧偏弱，贸易商订货积极性偏低；库存方面，厂库、社库继续增加，库存压力逐步突显；需求方面，各地反馈汽车用钢继续下降，部分地区新能源低速汽车厂家因订单不足开启“放假”模式综合来看，2日国内冷轧价震荡调整为主 中厚板：7月1日，全国24个主要城市20mm普板均价5343元/吨，较上个交易日价格上涨3元/吨。