华北拆船废钢价格

拆船废钢2018年市场回顾及2019年展望

其中东北地区钢厂占比最大，3家东北钢厂拆船废钢使用量占样本的63.09%，主要受本地资源较少及地理位置等原因，大量采购华东沿海地区拆船废钢，其次为华北地区、华东地区的钢厂目前北方地区冬季工地大量停工，成品材需求冷淡，而废钢采购价格含税在2830-2900元/吨，钢厂利润较为微薄，已经开始减少废钢采购量，在明年成品价格走势不被看好的影响下，明年钢厂废钢配比将继续下调 总结：综合来看，2018年拆船废钢整体表现乐观，2019年的表现或将不尽人意，拆船废钢将供需格局将发生巨大转变。

拆船废钢2018年市场回顾及2019年展望

其中东北地区钢厂占比最大，3家东北钢厂拆船废钢使用量占样本的63.09%，主要受本地资源较少及地理位置等原因，大量采购华东沿海地区拆船废钢，其次为华北地区、华东地区的钢厂目前北方地区冬季工地大量停工，成品材需求冷淡，而废钢采购价格含税在2830-2900元/吨，钢厂利润较为微薄，已经开始减少废钢采购量，在明年成品价格走势不被看好的影响下，明年钢厂废钢配比将继续下调 总结：综合来看，2018年拆船废钢整体表现乐观，2019年的表现或将不尽人意，拆船废钢将供需格局将发生巨大转变。

2018上半年拆船废钢市场回顾及下半年展望

且拆船废钢价格相较普通重废高出150-200元/吨，从生产利润和成本考虑，钢厂更愿意选择普通重废或其他废钢炼钢同时7-9月份，长期采购拆船废钢的钢厂检修较多，对废钢需求不大第三季度拆船废钢价格仍将继续弱势，但第四季度开始，北方地区进入冬季，废钢产出较少，尤其是东北地区钢厂对华东沿海产出的拆船废钢依赖度将提高，届时拆船废钢价格或将重回高峰 2、拆船废钢流通格局或将改变，华南钢厂消耗量将增加 图三：各区域主流钢厂拆船废钢消耗量占比 2018上半年，拆船废钢基本流向东北、华北、华东、华南四个区域的钢厂，其中东北和华东区域钢厂对拆船废钢需求较大，但随着今年华南地区的电弧炉投产，华南地区废钢价格上涨，当地高炉钢厂对废钢质量要求严格，废钢采购价格相对较高，再加上当地拆船企业较多，珠三角地区海运便利，拆船废钢是钢厂用废的较好选择，钢厂对拆船废钢的采购意向加深，下半年华南地区钢厂或将加大拆船废钢的使用量。

拆船废钢：资源紧缺 成交寥寥

拆船废钢:本周拆船废钢价格小幅上涨，市场成交清淡截止发稿时，国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在2440-2740元/吨左右，江苏地区价格在2740元/吨左右（含税出厂），广东含税出厂价格在2440元/吨左右，福建2130元/吨（不含税） 受前期钢厂超跌影响，钢厂到货逐渐减少，华北地区钢厂涨价吸货，受此影响，拆船废钢市场价格小幅上涨，市场心态有所好转。

全国废钢市场评述（04.02-04.08）

拆船废钢:本周拆船废钢价格小幅上涨，市场成交清淡,截止发稿时，国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在2440-2740元/吨左右，江苏地区价格在2740元/吨左右（含税出厂），广东含税出厂价格在2440元/吨左右，福建2130元/吨（不含税）受前期钢厂超跌影响，钢厂到货逐渐减少，华北地区钢厂涨价吸货，受此影响，拆船废钢市场价格小幅上涨，由于目前国内主流拆船企业废船资源较少，拆船废钢价格不如预期，多数拆船企业捂货不出，成交寥寥。

全国废钢市场评述（03.26-03.30）

受沙钢废钢价格接连下跌200元/吨影响，拆船废钢价格跟跌，市场报价混乱，拆船厂恐跌情绪较浓，纷纷低价抛货，贸易商为了规避风险，也放慢收货速度，或者压价收货，目前钢厂跌势放缓，成品有所回暖，华北地区钢厂开始小幅上涨，对市场有提振作用，预计短期将弱稳运行

29日【废钢调价汇总】钢厂补库 废钢价格继续上涨

【钢厂调价】1月30日安徽长江钢铁钢厂废钢采购价格出厂价格上调50元/吨，调后：优重2390元/吨（单一品种装车），重废2290元/吨，精料2250元/吨，中废2170元/吨，机械生2190元/吨，剪切料2090元/吨，小废1790元/吨，以上价格均为不含税拆船废钢同级别下调150，具体以收购价格表为准 华北地区： 【钢厂调价】1月29日山西建龙废钢采购价格上调10-50，调后：冲子、钢筋粒2500，。

17日【废钢调价汇总】“狂跌乱炸”后的市场 仍有下跌风险

拆船废钢同级别下调150，具体以收购价格表为准 华北地区： 【钢厂调价】1月17日山西建龙钢厂废钢采购价格下调60，调后：10公分冲子料2450（3厚），10公分钢筋头2450（12粗），重废特级2310，一级重废（10厚）2185，二级重废（6厚）2090，一级钢板边角料（10厚）2265，二级钢板边角料（6厚）2170，三级钢板边角料（4厚）2030，一级钢筋（16粗）50公分2195，二级钢筋（12粗）50公分2115，三级钢筋（6粗）50公分1950，二级破碎料2030，三级破碎料1930，拆车油件2090，不密封不滴油，整车厚度尺寸95%以上合格。

废钢一周评述（2.27-3.3）

目前西南废钢多处于滞销的状态，熟铁无处可送，尤其差料，多数商家年前存货因低价未出售如今是买方市场，厂家“挑着捡着”收，贸易商处于被动地位成材价格一路攀升，然废钢需求不济预计短期西南废钢市场废钢价格主稳各调 拆船废钢：本周拆船废钢稳中偏弱，市场中商户开始到处寻找高价钢厂，现东北、华北地区钢厂采购价格较高，大约在2340元/吨左右，各地资源都加大了对北方市场的投放。

废钢一周评述（1.16-1.20）

华北地区唐山地区电炉厂基本停收，个别转炉厂小幅上涨吸货华东地区依旧无太大变化，仅福建个别钢厂因前期跌太多，近期为备货上调价格华南地区，市场几无成交，冷清至极东北停收居多，只有个别贸易商在囤货，为开春做准备截止发稿时，国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在2000-2080元/吨左右，江苏地区价格在2070元/吨左右（含税出厂），广东地区出货价格在2150元/吨左右，福建1780（不含税）总体来说，临近年底，后期市场或许更加冷清，价格平稳为主。

废钢一周评述（12.19-12.23）

华北地区唐山电炉厂家多数还都处于停产停收状态且在此期间，交通限行措施也较为严厉，导致市场成交较差在产厂家都以拉涨吸货为主随着雾霾局势缓解，天津地区个别厂家也部署拉涨吸货华东、华南地区废钢继续持稳，商家手里多是前期高价收回来的货，若跌价，商家出货意愿将大幅减弱；若涨价，按成本来说，厂家仍可接受，但与现行情相悖，故商家暂稳操作为主截止发稿时，国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在1980-2050元/吨左右，江苏地区价格在2050元/吨左右（含税出厂），广东地区出货价格在2100元/吨左右，福建1730（不含税）。

废钢一周评述（8.29-9.2）

北方地区以华北京津冀地区为主导现货运行受阻，依靠旺季需求支撑的钢价纷纷出现下跌的趋势，到周四为止钢坯跌至2220，废钢市场价格有下跌趋势；华东沙钢下调30加重市场恐慌情绪，周边省市高炉厂家部分下调采购价格，约30-50不等，电炉厂家因生产受限跌幅相对较小；华南地区因环保检查，虽然大厂没什么太大影响，但是厂家操作越发谨慎，加之成品走货不佳，厂家继续压价截止截止发稿时，国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在1700-1850元/吨左右，江苏地区价格在1750元/吨左右（含税出厂），广东地区价格较高，出货价格在1800元/吨左右，福建1500元/吨、辽宁1520元/吨（不含税）。

废钢一周评述（7.18-7.22）

成都废钢采购报价：轻料、下炉边角料1490元/吨，钢筋头1470元/吨，不含税云南市场不含税到厂报价1480元/吨本周西南受高温雨水天气影响，成材出货不畅，废钢下跌但多数地区到货比较紧张，“温水煮青蛙”试探性下跌，且暗跌现象多预计短期西南市场废钢价格弱稳观望运行 拆船废钢：本周拆船废钢市场以北弱南强为主近日北方钢坯连续窄幅走跌，加之华北地区降雨严重，市场成交不畅，废钢随之弱势下滑。

拆船废钢：冲高回落

近期钢材期货和现货市场均呈下跌态势，然而因钢厂开工率较高，废钢需求量较大，资源依旧紧缺从整体来看，废钢市场受钢坯、成材、期货等大幅回落的影响，各地市场钢厂的收购价开始有所回调上周华南地区的部分拆船废钢厂已经出掉了手中的部分高价资源，华东地区的拆船废钢经销商依旧惜售不出唐山限产结束，虽目前行情有所下跌，但钢厂成材利润依旧可观，华北地区部分钢厂陆续恢复生产 总体来看，在大环境的带动下，拆船废钢的价格已逐渐进入下行通道，加之钢厂采购价的不断回调，商家心态较为谨慎。

废钢一周评述（5.3-5.6）

预计短期西南市场废钢价格仍有下跌空间 拆船：本周拆船废钢市场略有回调从整体来看，废钢市场受钢坯、成材、期货等大幅回落的影响，各地市场钢厂的收购价开始有所回调而在近期，华南地区的部分拆船废钢厂已经出掉了手中的部分高价资源，华东地区的拆船废钢经销商依旧惜售不出唐山限产结束，虽目前行情有所下跌，但钢厂成材利润依旧可观，华北地区部分钢厂陆续恢复生产。

拆船废钢：跌后暂稳 低位运行

今日国内废钢市场跌后暂稳运行，据不完全统计，25日（周一）-27日（今日）共有约37家钢厂下调废钢采购价格，跌价范围以华东为中心辐射华北、西南和华南多个地区根据MySSpic废钢绝对价格指数显示：废钢价格从09年最高时的3760元/吨跌到现在的2194元/吨附近，创5年内新低，指数走势图如瀑布一般狂泻不止受其影响，目前国内拆船废钢低位运行，跌后暂稳，各市场区域价格含税出厂在2180-2320元/吨左右。