攀钢型钢

攀钢出口澳大利亚一冷弯型钢通过验证

近日，从中车眉山车辆有限公司传来消息，攀钢嘉德精工试制的出口澳大利亚某车型用冷弯型钢通过了验证，这标志着嘉德精工在铁路造车领域取得新突破 嘉德精工是全国具有铁路造车冷弯型钢生产资质的三家企业之一，是中车眉山车辆有限公司多年战略合作伙伴，为其开发了60多种铁路造车专用冷弯型钢产品，包括敞64、敞70、X70平车，集装箱平车，截面复杂出口车型用高强度、耐腐蚀、耐高温型钢产品等 下一步，嘉德精工将坚持科技创新为引领，专精特新为优先的发展思路，围绕一企（线、品）一策，充分利用鞍、攀两级集团及股东方资源优势，发挥“大客户经理+技术服务团队+生产基地”模式和电商平台作用，深耕传统市场，精耕新兴市场，加大市场开发力度，助推企业转型升级。

攀钢金属制品获贵州大型钢绳企业青睐

7日，从国贸贵阳分公司传来好消息，攀钢金属制品成功中标贵州大型钢丝、钢丝绳某专业生产经营企业采购订单3月份，攀钢金属制品在该企业实现合同订单量超5000吨这是国贸贵阳分公司“战疫情、拓品种、增效益”，紧跟区域重大工程项目及生产企业，大力推广攀钢金属制品取得的阶段性成果 据悉，此次攀钢金属制品中标单位是中国大型钢丝、钢丝绳专业生产经营企业之一，在研发能力、制造工艺、产品质量、市场份额等处于行业领先地位，在国际上具有较高的知名度和影响力。

攀钢新型钢轨填补国内生产空白

日前，由攀钢自主研发的出口型道岔钢轨在攀钢钒轨梁厂成功实现批量生产，并发往用户作为一种填补国内冶金生产空白的高端钢轨产品，该型钢轨从试生产到实现批量供货前后仅用了不到半个月的时间，标志着攀钢在钢轨领域的设计研发和生产制造能力又迈上了一个新的台阶 长期以来，该型道岔轨的生产制造一直被国外少数几家企业垄断随着国家“一带一路”倡议得到越来越多沿线国家和地区的积极响应，我国出口钢轨销量呈逐年递增的趋势。

攀钢新型钢轨填补国内空白

10月10日，《中国冶金报》记者从鞍钢集团攀钢获悉，其自主研发的出口型道岔钢轨在攀钢钒轨梁厂成功实现批量生产，并发往用户 据悉，此次攀钢自主研发的出口型道岔钢轨不仅填补了国内空白，而且经实物检测对比，多项技术指标优于国际同类产品数据显示，规格尺寸、表面质量、钢轨廓形、钢轨性能等11项指标都优于国际同类产品其中，在规格尺寸的8项数据对比中，攀钢钢轨有7项占优，达到国际领先水平。

鞍钢集团攀钢再签光伏发电用冷弯型钢订单

近日，鞍钢集团攀钢眉山冷弯公司继去年成功开发27兆瓦光伏发电用冷弯型钢市场以来，再次与客户签订60兆瓦、3550吨的光伏发电用产品订单面对严峻的行业形势，该公司紧盯国家产业政策，抓住国家对太阳能发电产业扶持的契机，在现有铁路造车、汽车大梁、货厢改装、建筑结构及塔吊制造五大类型钢产品的基础上，成功开发出光伏发电用冷弯型钢产品，拓展了新的市场途径。

攀钢集团有限公司

攀钢始建于1965年，一期建设艰苦卓绝，1970年出铁，1971年出钢，1974年出钢材，结束了我国西部没有大型钢铁企业的历史攀钢1986年开始建设二期工程，到1997年基本完成，实现品种规模上台阶，结束了我国西部不能生产板材的历史2001年以来，攀钢积极推进“材变精品”技术改造，实施跨区域联合重组，建设西昌钒钛资源综合利用新基地2010年5月，与鞍山钢铁集团重组，成为鞍钢集团公司全资子公司。

Mysteel月报：1月电解锰蒸蒸日上 需求带动锰价向好而行

前言：12月电解锰市场整体呈现坚挺态势运行，市场较上月相比活跃度价高，临近年关，询价及采购者较多，且部分生产端复产较为缓慢，但实际成交表现依旧稍显弱势，12月锰价整体呈现“进退两难”的态势运行。

金属锰：12月部分钢厂招标价格汇总

Mysteel周报：电解锰持稳为主 利好因素持续增多(12.8-12.15)

2023年12月四川某钢厂低氮金属锰锭招标价格12387元/吨（折含税价13997.31元/吨），数量1500吨（攀钢600吨，攀钢西钢900吨），承兑不含税到厂2023年12月辽宁某大型钢厂金属锰锭招标价格13400元/吨，采购数量为常量 200系不锈钢方面，佛山市场现货价格稳中个调，贸易商多稳价观望后市行情变动，谨慎调价，下游询购以刚需为主，预计后续现货价格或将弱稳运行本期12月14日，全国主流市场不锈钢78仓库口径社会总库存87.16万吨，周环比下降4.55%。

Mysteel月报：12月电解锰水平如镜 冬储需求有待考量

前言：11月电解锰走势略显平稳，供应端产量释放良好，行情整体波动较小，下游客户高价接受度较低，虽需求端依旧弱势，但工厂端整体货源出售排期拉长，厂家惜售情绪明显，挺价氛围持续。

金属锰：11月部分钢厂招标价格汇总

攀钢集团物资贸易有限公司确认参加2024年国际铁合金及不锈钢产业年会

攀钢始建于1965年，一期建设艰苦卓绝，1970年出铁，1971年出钢，1974年出钢材，结束了我国西部没有大型钢铁企业的历史攀钢1986年开始建设二期工程，到1997年基本完成，实现品种规模上台阶，结束了我国西部不能生产板材的历史2001年以来，攀钢积极推进“材变精品”技术改造，实施跨区域联合重组，建设西昌钒钛资源综合利用新基地2010年5月，与鞍山钢铁集团重组，成为鞍钢集团公司全资子公司。

攀钢超高强钢热冲压成型实验平台投用

此前，攀钢研究院确定了以全产业链研发战略思维打造超高强钢产品研发与应用技术为一体的实验室建设思路，热冲压成型实验平台建设从零开始，攀钢在实验室建设、设备配置方面对标国际权威标准，建立了标准化评价体系，现已完全具备热冲压成型、精密热处理、多脉冲电阻点焊等功能，可与中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院、鞍钢蒂森克虏伯汽车板（重庆）有限公司等单位开展协同攻关 据了解，该实验平台是攀钢加速建设自主研发平台的重大举措，是攀钢基于自身产品特性构建的国内先进的热成型钢研发平台。

Mysteel周报：电解锰开工率稳步增长 市场逐步向下而行（10.6 -10.13）

需求端随有询盘意愿，但成交并未好转 钢招方面，节后归来，大厂钢招定价下跌给市场弱势下行“铺垫”一定基础，开工高位也是导致市场下行的主要原因之一2023年10月河北某大型钢厂电解锰招标价格12950元/吨，采购数量2200吨；2023年10月华北某大型钢厂电解锰招标价格12444元/吨，采购数量3100吨；2023年10月武汉某钢厂低碳金属锰球招标价格12950元/吨，采购数量1000吨；2023年10月山东某钢厂金属锰锭招标价格13200元/吨，采购数量1900吨；2023年10月攀钢西钢低氮金属锰锭招标，采购数量600吨；2023年10月南京钢铁金属锰球招标，采购数量100吨；2023年10月安钢电解锰招标，采购数量90吨。

Mysteel周报：电解锰走势僵持 望月中会议引路 （9.8-9.15）

9月宝钢（宝山基地）电解锰招标价格12590元/吨，采购数量1500吨，东山基地电解锰流标2023年9月辽宁某大型钢厂金属锰锭招标价格13650元/吨，招标采购数量为常量2023年9月江苏某钢厂金属锰球招标价格13500元/吨（含招标服务费），采购数量130吨2023年9月攀钢金属锰锭招标价格不含税进厂承兑定价12097元/吨，采购数量300吨2023年9月攀钢西钢低氮金属锰锭招标价格不含税进厂承兑定价12298元/吨，采购数量1000吨。

Mysteel月报：9月电解锰坚挺入市 “金九”走向有待观察

前言：8月电解锰市场仍旧呈现“滑梯”式下滑走势，月初开始，市价急剧下滑，供应端产量正常释放，供强虚弱局面跌加需求淡季影响，采购端压价现象依旧明显，市场低价货源增多，随着七月下旬海外钢招定价下跌后，海外新一轮钢招再次遇冷，国内价格受到影响再次下跌，内市场担忧情绪依旧明显。

攀钢高端出口钢轨再添新成员

日前，出口R350HT45E1热处理钢轨在攀钢成功试制，这也是我国首次实现欧标R350HT45E1钢轨工业稳定批量生产，标志着攀钢出口钢轨再添新成员 据了解，45E1型钢轨开发之初，研究院高速重载钢轨开发项目团队与鞍钢国贸、攀钢钒公司，发挥“销研产”合力优势，先后开展了成分优化设计、万能轧制及在线热处理工艺研究工作项目组以EN标准规定为基础，根据45E1型小断面钢轨规格尺寸及R350HT钢种性能要求，完成了R350HT45E1钢轨成分设计。

Mysteel周报：电解锰需求并未好转 弱势局面仍在继续（8.4-8.11）

周后端，目前市场价格已然下降至成本线阶段，市场价格稍稳，中小厂目前压力较大，听闻业内停减产现象逐渐增多，供需失衡压力严重，业内目光转向11500元/吨，预计后期下跌空间不大，短期仍以弱势为主 钢招方面，本周钢招入场现象较为少数，定价预冷情况貌似业内已经习以为常，2023年8月河北某大型钢厂电解锰招标价格13500元/吨，采购数量700吨2023年8月攀钢金属锰锭招标价格12819.85元/吨，采购数量120吨。

金属锰：5月部分钢厂招标价格汇总

Mysteel月报：6月电解锰弱势延续，停产表现未达预期

前言：5月电解锰市场整体呈现小幅震荡运行，受月初联盟会议停产消息的影响，价格开始逐步上涨至15500元/吨，市场高价货源不断，且业内盼涨情绪开始增强，钢招价格也随之出现上调，对于市场“回暖”带来一定有力支撑。