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更新时间:2024-04-28

快讯播报

我的钢铁汽车拆解料快讯

2024-04-28 20:00

【重庆足航钢铁公司】通知:自2024年4月29日起收购废钢实施”反向开票”,自然人12个月累计不超过500万元,由回收企业向自然人销售者“反向开票”。自然人销售者须同意“反向开票”和代办税费的,由回收企业代扣1%增值税与附加税以及0.5%个人经营所得税(履行相关手续)。超过500万,或者不同意“反向开票”的,由自然人自己向税务机关申请代开发票。特此告知

2024-04-28 18:57

4月29日河南闽源钢铁废钢采购价格跌20:工厂废料2620-2740,工厂压块2620,矽钢片2620,特级料2740,马蹄铁2640,精料废钢2570,重废8厚2720,重废6厚2670,重废4厚2620,统料废钢2420-2520,冲豆2670-2740,钢筋切头2740,钢筋头2620-2720,钢筋压块2570,未加工毛料2320,破碎料2590-2620,不含税。

2024-04-28 18:08

【Mysteel晚餐:一季度全球高炉生铁产量3.18亿吨,河北废钢市场调研】4月28日,40家独立电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为3819元/吨,日环比下降2元/吨。平均利润为-83元/吨,谷电利润为31元/吨,日环比增加6元/吨。世界钢铁协会:2024年一季度,37个国家和地区高炉生铁产量为3.18亿吨,同比下降1.4%。2023年,这37个国家和地区的高炉生铁产量占全球产量的98.25%。据Mysteel不完全统计,截至4月28日,有19家上市钢企公布2024年一季度业绩,合计营业收入3115.5亿元,合计净利润41.85亿元。从净利润来看,16家公司实现盈利。

2024-04-28 17:27

4月28日山西铭福钢铁开始收货,具体价格以价格表为准。

2024-04-28 17:15

4月28日重庆足航钢铁公司所有废钢下调20,信息价格调整:(6-8厚)2400-2450,(4-6厚)2350-2400,(2-3厚)2240-2290,大车前后桥.已拆发动机2450,汽车壳2050左右,中等-中上门市2020-2070,易拉罐-彩钢瓦1890,车屑2030。特别注意:看不穿的压块一律不收,带油车屑一律拒收。严禁来货中,塑料袋子、地灰渣,特别密封件,轮胎,易燃易爆危险品,一经发现从重处罚。

我的钢铁汽车拆解料价格行情

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我的钢铁汽车拆解料相关资讯

  • Mysteel参考丨浙江报废汽车拆解和废钢行业相关性分析

    在报废汽车的拆解料构成中,废钢铁占比69%、废塑料占比6%、废有色金属占比5%、废橡胶占比5%、废玻璃占比4%,其他各种拆解材料占比约为11%汽车拆解料中废钢铁的产出量最大,报废汽车拆解行业是废钢资源的来源之一 图1:报废汽车拆解料重量占比情况(单位:%) 数据来源:我的钢铁网 不同车辆类型报废标准不同,报废周期也不同。

  • 2022废钢全国行·河南区域废钢市场研讨会圆满落幕

    首先,他对河南的经济、钢铁及废钢产业的发展形势作了简要介绍,随后,详细介绍了河南废钢的基本面,河南废钢资源属于需求大于供应的局面,且由于便利的交通条件,导致企业面临更多的资源竞争;其中,大部分资源流入河北、山西,两省占据河南资源外流量的70%同时,他提到,《再生钢铁原料》国家标准于2021年1月1日正式实施,为进一步推动国家标准的有效实施,2022年6月18日,中国钢铁工业协会发布了《GB/T39733-2020<再生钢铁原料>国家标准实施指引》,其中重点指出了不同类别混装如何检验,船舶、机械拆解件的油污如何界定,汽车拆解料、船舶拆解件、混装不同类别金属的打包块是否符合要求,以及大尺寸料型的标准要求等问题。

  • Mysteel日报:钢厂废钢价格上调 浙江报废汽车价格主稳运行

    浙江讯:本周浙江市场报废汽车拆解料价格小幅回调后持稳运行,现市场不含税执行价:堆比重≥1.5T/m³一级破碎料2390-2430,车壳压块1720-1820,机械生铁2170-2210,重废2250-2290,车架1860-1960,塑料2560-2760,单位:元/吨 本周浙江市场报废汽车回收价格整体稳中回调为主,汽车拆解料、有色废金属及废钢铁类价格均有小幅回调,但幅度不大。

  • Mysteel日报:河南报废汽车市场或继续趋弱运行

    河南讯:今日河南报废汽车不含税回收报价:重卡2300-2500元/吨,轻卡2000-2400元/吨,小轿车1700-2500元/辆;汽车拆解料不含税售价:重废2290-2330元/吨,机械生铁2270-2330元/吨,前后桥2340-2420元/吨 今日河南市场报废汽车回收价格暂稳,汽车拆解料价格继续下跌近期钢铁及相关产品市场宽幅下行,钢厂趁机压低废钢收货价格,周内废钢价格大幅下跌,汽车拆解料价格也随之下跌,连续弱势行情下部分河南报废汽车回收企业已经亏损,部分拆车企业暂停营业。

  • Mysteel日报:浙江报废汽车拆解料价格窄幅震荡

    浙江讯:今日浙江市场报废汽车拆解料价格持稳运行为主,现市场不含税执行价:堆比重≥1.5T/m³一级破碎料3380-3420,车壳压块2740-2840,机械生铁3200-3240,重废3260-3300,车架2920-3020,塑料3530-3730,单位:元/吨 具体来看,近日浙江市场报废汽车回收价格整体相对持稳,汽车拆解料的销售价格小幅上涨,废钢铁类价格窄幅震荡运行。

  • Mysteel日报:浙江报废汽车拆解料价格稳中趋弱

    浙江讯:今日浙江市场报废汽车拆解料价格下降20元/吨,现市场不含税执行价:堆比重≥1.5T/m³一级破碎料3330-3370,车壳压块2690-2790,机械生铁3150-3190,重废3210-3250,车架2870-2970,塑料3480-3680,单位:元/吨 本周浙江市场报废汽车回收价格整体相对持稳,汽车拆解料的销售价格波动幅度较大,有色废金属价格小幅上涨,废钢铁类价格小幅下跌。

  • Mysteel日报:浙江报废汽车拆解料价格主稳运行

    浙江讯:今日浙江市场报废汽车拆解料价格主稳运行,现市场不含税执行价:一级破碎料3330-3370,车壳压块2690-2790,机械生铁3150-3190,重废3210-3250,车架2870-2970,单位:元/吨 具体来看,近日浙江废钢铁市场止跌企稳,汽车拆解厂商心态有所修复,但昨日钢坯下调20元/吨,叠加梅雨季节下现货市场采购需求有所不足,汽车拆解厂家观望情绪较浓另外,在前期废钢跌价、车辆收购价不变的情况下,收车企业亏损较多,整体的库存保有量偏低;且据商家反馈可知,现阶段报废车收购较为困难,收购量较往年同期大幅缩减。

  • 《再生钢铁原料》国家标准解读

    如:汽车板、家电板加工过程中产生的余料或尾料等 Ⅳ.破碎型再生钢铁原料:堆密度:≥0.8t/m3 设置3个牌号 SRS401:原料来源为回收的汽车拆解料汽车拆解料 SRS402:原料来源为以小型或厚度小于2.0mm的其他型回收料为原料如回收家电、机器零件、各种小型设备、涂镀钢板、彩钢瓦等 SRS403:原料来源为工业加工余料。

  • 《再生钢铁原料》国家标准解读

    如:汽车板、家电板加工过程中产生的余料或尾料等 Ⅳ.破碎型再生钢铁原料:堆密度:≥0.8t/m3 设置3个牌号 SRS401:原料来源为回收的汽车拆解料汽车拆解料 SRS402:原料来源为以小型或厚度小于2.0mm的其他型回收料为原料如回收家电、机器零件、各种小型设备、涂镀钢板、彩钢瓦等 SRS403:原料来源为工业加工余料。

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