我的钢铁汽车车轮钢

河北钢铁承钢成功开发汽车车轮钢C490CL

3月底，河北钢铁承钢热轧卷板事业部轧制汽车车轮钢C490CL获得成功，厚度规格为5.75mm，产品性能全部合格截至目前，承钢已能够生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢 今年以来，热轧卷板事业部紧紧围绕"低成本+精品+特色"经营战略，坚持以改革创新为抓手，狠抓产品提档升级，将生产含钒钛系列汽车用钢作为产品开发主攻方向。

河北钢铁承钢成功开发汽车车轮钢C490CL

3月底，河北钢铁承钢热轧卷板事业部轧制汽车车轮钢C490CL获得成功，厚度规格为5.75mm，产品性能全部合格截至目前，承钢已能够生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢 今年以来，热轧卷板事业部紧紧围绕"低成本+精品+特色"经营战略，坚持以改革创新为抓手，狠抓产品提档升级，将生产含钒钛系列汽车用钢作为产品开发主攻方向。

河北钢铁承钢生产汽车车轮钢C420CL获得成功

5月31日，河北钢铁集团承钢成功研发生产汽车车轮钢C420CL产品各项性能指标满足标准和用户使用要求，销往山东某企业 据了解,承钢一直将汽车用钢作为战略产品进行开发，坚持自主研发含钒钛系列汽车用钢，目前已拥有汽车箱体钢、大梁钢、边梁钢、车轮钢等四大系列产品，该规格订单主要用于制作汽车车轮。

敬业钢铁成功开发490CL高强车轮专用钢

敬业钢铁有限公司主要产品为螺纹钢、中厚板、热轧卷板、圆钢、钢轨、异型钢、型钢、品种线材、半成品，是国家高新技术企业，省级技术研究中心，自2018年开始实施开发汽车钢发展战略、2019年配套建设高强钢板平整线、开平纵剪生产线目前已初步形成汽车大梁钢系列、汽车机械搅拌罐钢系列、汽车车轮钢系列、汽车厢体钢系列四大产品系列，致力于打造一流的品种钢拳头产品，助力中国制造强国！ 。

敬业集团汽车结构钢产品介绍

敬业钢铁主要产品螺纹钢、中厚板、热卷板、圆钢，年产能1000万吨国家高新技术企业，省级技术研究中心，设置研究院专职品种开发机构2018年集团实施开发汽车钢发展战略，引进宝武集团、安钢集团汽车钢研发团队，利用3-5年做精、做强汽车结构用钢2019年配套建设高强钢板平整线、开平纵剪生产线目前已初步形成汽车大梁钢系列、汽车搅拌罐钢系列、汽车车轮钢系列、汽车箱体钢系列四大系列产品。

宝马汽车公司与山钢国贸签订汽车钢试订单

汽车用钢被称为钢铁产品的“桂冠”，是只有一流企业有能力生产的高端产品日照公司瞄准汽车整车用钢，研发、生产汽车结构钢，成功研发、试制行业标准中最高级别的700L汽车大梁钢，以及650CC汽车车轮钢汽车镀锌板是高端产品中附加值高、效益好的产品之一，钢铁研究院、山钢国贸、营销公司、生产部等部门，对接客户需求，研发产品、开拓市场目前，热轧、冷轧产品已获得ISO9001质量管理体系认证证书，生产符合性认证，汽车酸洗、连退、镀锌板通过英国BIS认证公司IATF16949生产符合性认证，拿到了汽车板的通行证。

9月12日钢铁行业简讯

◎黄骅港口岸首次进口菲律宾铁矿石 ◎银监会近日发布《关于做好银行业金融机构债权人委员会有关工作的通知》，不得随意停贷、抽贷，部分钢企受益 ◎河钢唐钢550兆帕级汽车车轮钢成功下线 ◎朝阳钢铁首创单烧转炉煤气焙烧石灰方法。

钢材出口品牌 我们做好了吗？

首先，要形成拥有自身特色的出口产品系列，以高质量产品为国外客户降低成本提供支撑 以河北钢铁集团承钢为例，该公司充分发挥钒钛资源和技术优势，不论是高端产品还是中低端产品，积极研发生产国外市场适销对路的含钒特色新品，上半年出口产品总量同比增长17%一方面，承钢围绕打造钒钛特色新品，明确主攻方向，形成了汽车大梁钢、汽车箱体钢、汽车车轮钢、汽车结构钢四大系列，产品远销东南亚、南亚多个国家，出口总量同比显著提升，以过硬的产品质量得到了用户的良好口碑。

河钢承钢高强汽车钢家族再添“双丁”

日前，河北钢铁承钢热轧卷板事业部1780生产线生产DP780C、DP980C两种牌号的高强汽车钢冷轧基料取得成功经检验，产品尺寸精度和力学性能等全部满足要求，目前已发往客户 今年以来，该事业部把汽车用钢作为战略产品，集中优势力量和专业技术人才成立研发团队，相继研发出国内最高强度大梁钢C750L和最高强度汽车结构钢SW-3，具备了汽车车轮钢、汽车边梁钢、汽车大梁钢、汽车轮毂用钢和汽车结构用钢的批量生产能力。

河钢承钢开发C490CL汽车车轮钢

3月底，河北钢铁集团承钢热轧卷板事业部轧制汽车车轮钢C490CL获得成功，厚度规格为5.75毫米，产品性能全部合格截至目前，承钢已能够生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢 在生产过程中，该部坚持以客户为中心，与客户深入沟通产品性能、标准等问题，按照客户要求制定产品生产工艺流程，实行“从源头抓质量、从过程抓性能、从工序抓管理”的模式。

3月4日汽车用钢市场整体表现平稳

“我的钢铁网”跟踪的主要汽车车轮钢市场中，价格均保持平稳；汽车大梁板市场中，仅南京市场出现30元/吨的下跌目前上海市场普通热轧板卷主流价格在4040元/吨，而车轮用钢420CL（宁钢）在4600元/吨左右，大梁板3.0mm大梁板510L（本钢）价格在4700元/吨 冷轧钢材市场价格也稳中有降，上海、北京市场价格平稳，而广州市场小幅下跌。

攀钢集团有限公司简介

至此，国资委履行出资人职责的企业由126户调整为125户 攀钢是我国西部产品品种最全的钢铁联合企业，主要产品有37.2kg/m—75kg/m钢轨系列、型材系列(包括310乙字钢、25号—36号工字钢系列、H型钢、24号槽钢、20号等边角钢、方圆钢等)、连铸坯、高速线、冷轧板卷(包括普碳、冲压、深冲、超深冲、优碳、低合金钢、耐候钢、热镀锌、热镀铝锌等)、热轧板卷(包括普碳、优碳、低合金钢、汽车大梁板、焊瓶钢、汽车车轮钢、耐候板、管线钢、酸洗板、花纹板等)、彩涂、无缝钢管、直缝钢管、焊管、特殊钢以及各类建筑用钢。

北营钢铁轧钢厂品种钢产量创历史最好水平

其中线材品种重点开发高级别、高附加值的帘线用盘条SWRH72A、SWRH82A等，板材品种重点开发冷轧原料卷、焊接结构用钢、汽车车轮钢、汽车传动轴用钢等9个系列百余种牌号的新品种同时重视产销合作，注重市场质量信息反馈，不断改善产品质量，满足用户要求，提高企业市场竞争力（来源：北台钢铁）

马钢开发高档车轮钢 国内外订单已达5750吨

马钢自主研发新型高档汽车车轮钢开始挺进汽车制造市场，5月25日，由马钢新区生产的首批600吨汽车车轮钢开始陆续发往浙江金固汽车集团，这是马钢坚持面向市场开展技术创新取得的最新成果 汽车车轮钢是汽车制造业中的重要部件材料，具有广阔的市场前景但由于汽车车轮钢技术含量高，生产难度大，目前国内只有宝钢等少数钢铁企业能够生产。

马钢开发高档车轮钢 国内外订单已达5750吨

马钢自主研发新型高档汽车车轮钢开始挺进汽车制造市场，5月25日，由马钢新区生产的首批600吨汽车车轮钢开始陆续发往浙江金固汽车集团，这是马钢坚持面向市场开展技术创新取得的最新成果 汽车车轮钢是汽车制造业中的重要部件材料，具有广阔的市场前景但由于汽车车轮钢技术含量高，生产难度大，目前国内只有宝钢等少数钢铁企业能够生产。

马钢自主开发高档汽车车轮钢跻身汽车市场

马钢自主研发新型高档汽车车轮钢开始挺进汽车制造市场，5月25日，由马钢新区生产的首批600吨汽车车轮钢开始陆续发往浙江金固汽车集团，这是马钢坚持面向市场开展技术创新取得的最新成果 汽车车轮钢是汽车制造业中的重要部件材料，具有广阔的市场前景但由于汽车车轮钢技术含量高，生产难度大，目前国内只有宝钢等少数钢铁企业能够生产。

马钢开发高档车轮钢 国内外订单已达5750吨

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马钢自主开发高档汽车车轮钢跻身汽车市场

马钢自主研发新型高档汽车车轮钢开始挺进汽车制造市场，5月25日，由马钢新区生产的首批600吨汽车车轮钢开始陆续发往浙江金固汽车集团，这是马钢坚持面向市场开展技术创新取得的最新成果 汽车车轮钢是汽车制造业中的重要部件材料，具有广阔的市场前景但由于汽车车轮钢技术含量高，生产难度大，目前国内只有宝钢等少数钢铁企业能够生产。

2008年5月钢厂信息汇总

马钢： 车轮公司车轮扩能改造二期工程核心部分车轮压轧线项目进入冲刺阶段 新品研发 宝钢： 试制成功1400兆帕级超高强度厚板 自主研发、国内首创的自洁彩涂板首次在市场上亮相 不锈钢炼钢厂X70管线钢一次试制成功 分公司条钢厂轧制成功电渣H13圆钢 宝菱重工自主研发卡罗塞尔卷取机 梅山矿业自主研发制造国内最大矿车 马钢： 硅钢生产线成功轧制出0.15mm极限厚度冷轧卷 自主开发出高档汽车车轮钢 CSP生产线成功轧制L390管线钢 安钢： 成功开发45、50优质碳素结构钢 成功开发生产AG610L高强度汽车大梁板 八钢： 成功轧制氟碳和高耐候产品 成功冶炼X52管线钢 太钢： 两项新产品：00Cr17Mo超纯铁素体不锈钢和汽车排气系统用Nb-Ti双稳定SUH409L不锈钢通过鉴定 华北一机： X80钢级直径1219毫米感应加热弯管通过钢铁工业协会鉴定 攀钢： 攀钢机制自主研制出ф1米×18米还原窑 久立： 浙江久立超超临界电站锅炉用无缝钢管通过技术鉴定 水钢： 双高产品70号、82B钢首次试制 沙钢： 成功试轧西气东输中亚管线用钢 长钢： 成功试轧45Mn17A13低磁螺纹钢 三钢： 轧出直径20mm铆螺钢筋 淮钢： 成功开发C90级油井管坯钢 宁钢： 炼钢厂成功试生产船板B级钢 日钢： 棒材厂成功试轧φ5.5盘条钢 黑龙江建龙： 开发成功HRB400螺纹钢筋 科技创新 宝钢： 成为世界首家具备纳米表面技术中试水平的钢企 自主开发成功冷轧板形控制技术 攀钢： SAPH系列汽车车轮用热轧钢板达国内领先水平 攀成钢“大口径非调质N80-1石油套管研制与开发”通过专家鉴定。

2008年5月钢厂信息汇总

马钢： 车轮公司车轮扩能改造二期工程核心部分车轮压轧线项目进入冲刺阶段 新品研发 宝钢： 试制成功1400兆帕级超高强度厚板 自主研发、国内首创的自洁彩涂板首次在市场上亮相 不锈钢炼钢厂X70管线钢一次试制成功 分公司条钢厂轧制成功电渣H13圆钢 宝菱重工自主研发卡罗塞尔卷取机 梅山矿业自主研发制造国内最大矿车 马钢： 硅钢生产线成功轧制出0.15mm极限厚度冷轧卷 自主开发出高档汽车车轮钢 CSP生产线成功轧制L390管线钢 安钢： 成功开发45、50优质碳素结构钢 成功开发生产AG610L高强度汽车大梁板 八钢： 成功轧制氟碳和高耐候产品 成功冶炼X52管线钢 太钢： 两项新产品：00Cr17Mo超纯铁素体不锈钢和汽车排气系统用Nb-Ti双稳定SUH409L不锈钢通过鉴定 华北一机： X80钢级直径1219毫米感应加热弯管通过钢铁工业协会鉴定 攀钢： 攀钢机制自主研制出ф1米×18米还原窑 久立： 浙江久立超超临界电站锅炉用无缝钢管通过技术鉴定 水钢： 双高产品70号、82B钢首次试制 沙钢： 成功试轧西气东输中亚管线用钢 长钢： 成功试轧45Mn17A13低磁螺纹钢 三钢： 轧出直径20mm铆螺钢筋 淮钢： 成功开发C90级油井管坯钢 宁钢： 炼钢厂成功试生产船板B级钢 日钢： 棒材厂成功试轧φ5.5盘条钢 黑龙江建龙： 开发成功HRB400螺纹钢筋 科技创新 宝钢： 成为世界首家具备纳米表面技术中试水平的钢企 自主开发成功冷轧板形控制技术 攀钢： SAPH系列汽车车轮用热轧钢板达国内领先水平 攀成钢“大口径非调质N80-1石油套管研制与开发”通过专家鉴定。