我的钢铁汽车用钢价格

韩国钢铁制造商四年来首次上调汽车用钢板价格

在大宗商品价格飙升之际，韩国钢铁制造商自2017年以来首次上调汽车钢板的价格 据业内消息人士周一透露，韩国浦项制铁、现代钢铁和其他主要钢铁制造商已与汽车制造巨头现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)和起亚公司(Kia Corp.)达成协议，将汽车钢板供应的固定价格上调5万韩元/每吨(合44.93美元) 上一次上调是在2017年下半年 这一增长正值大宗商品价格迅速走强之际。

2024钢铁中国•新疆钢市研讨会圆满落幕

徐向春介绍了钢铁行业所面临的价格下行、企业盈利减弱的严峻挑战，各地建筑钢材生产企业采取自律或稳价措施自救随后徐向春从国内外需求观察目前钢材需求触顶回落的现象，目前房地产用钢需求下降已成定局，但钢结构和汽车用钢仍有增量，因此未来5-10年需求下降幅度不宜一味悲观，且目前钢材出口无近忧虑，但中长期贸易摩擦+碳排放或约束钢材出口最后徐总分析了当前钢材市场现状并从宏观数据和发展目标对2024年钢铁行情进行预测。

克利夫兰-克利夫斯2022年合并收入达230亿美元

其中，涂镀层板带占比为32%，热轧板带占比为29%，冷轧板带占比为16%，中厚板占比为6%，不锈钢和电工钢占比为5%，其他产品（包括板坯和钢轨）占比为12% 2022年，克利夫兰-克利夫斯钢铁部门营业收入为224亿美元，吨钢销售价格为1360美元其中，汽车用钢销售额约为67亿美元，占比约为30%；基础设施和制造业用钢销售额为59亿美元，占比约为26%；销售给钢铁企业深加工的商品坯材收入为35亿美元，占比约为15%。

Mysteel早报：黑色期货下行 预计今日焊管价格或持稳观望为主

其中提出，面向全市经济社会建设需要和下游产业升级需求，以高品质绿色建筑用钢、汽车用钢、优特钢、高端不锈钢等为主攻方向，做强1300亿级先进钢铁材料产业链 3.钢管视点 12月19日，山西焦炭价格偏强运行主流焦企发函表示，近期煤炭持续偏紧采购困难、火运运力紧张，汽运运输成本不断上涨，企业生产成本居高不下，焦企持续亏损，决定于20日0时起湿熄焦上调100元/吨，干熄焦上调110元/吨，主流钢厂目前暂无回应。

Mysteel早报：预计今日无缝管价格稳中趋弱运行 国内成品油价格下调

主流焦企发函表示，近期煤炭持续偏紧采购困难、火运运力紧张，汽运运输成本不断上涨，企业生产成本居高不下，焦企持续亏损，决定于20日0时起湿熄焦上调100元/吨，干熄焦上调110元/吨，主流钢厂目前暂无回应 ◎12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低480元和460元 ◎重庆市发布材料工业高质量发展“十四五”规划其中提出，面向全市经济社会建设需要和下游产业升级需求，以高品质绿色建筑用钢、汽车用钢、优特钢、高端不锈钢等为主攻方向，做强1300亿级先进钢铁材料产业链。

泰山钢铁集团VOD真空精炼项目成功试车

12月15日，泰山钢铁集团VOD真空精炼项目4号工位热负荷真空系统试车一次性成功据悉，该项目投产后，可生产超纯铁素体不锈钢、双相钢、超级双相钢、高端马氏体不锈钢等高端产品，可广泛应用于汽车用钢领域、电梯领域、海洋气候领域、风电领域、建筑领域、大型工程领域及其他高端用途领域 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

多地钢材价格小幅走高

不少钢铁类上市公司大力发展汽车用钢，看好新能源汽车行业发展带来的增量业务 首钢股份近日公告称，进入采暖季，钢铁下游建筑用钢等需求存在下滑压力，汽车用钢、造船用钢等需求有望增长，预计短期内国内钢材市场价格震荡运行 首钢股份披露的10月生产经营快报显示，10月公司生产经营顺稳，汽车板、酸洗汽车用钢产量同比均有提升；电工钢产品产量同比增加，新能源汽车用电工钢销量同比增长约143%。

首钢股份：预计短期内国内钢材市场价格震荡运行

首钢股份10日公告称，2022年10月公司生产经营顺稳汽车板、酸洗汽车用钢当月产量同比均有提升；电工钢产品当月产量同比增加，其中高牌号无取向电工钢产量同比保持较大增幅，高磁感取向电工钢0.23mm及以下薄规格产品产量同比有所降低；镀锡板产量同比略有降低 对于近期市场，首钢股份表示，进入采暖季，钢铁下游建筑用钢等需求存在下滑压力，汽车用钢、造船用钢等需求有望增长，预计短期内国内钢材市场价格震荡运行。

鞍钢股份：现有两条硅钢产线，生产能力110万吨

二是3月份以来，受疫情影响，钢铁行业下游需求不足，钢材价格持续下行，并处于低位震荡尽管公司加大了调品、降本力度，但未能弥补购销两端影响，利润空间受到挤压 公司是国内最早生产汽车用钢的企业，新中国第一辆解放牌卡车用的就是鞍钢钢板目前，公司已形成以冷轧、热轧、镀锌为主，线棒材、不锈钢、硅钢为辅的全系列汽车用钢产品体系，是世界上能同时生产第一代、第二代、第三代高强钢的企业之一。

Mysteel：2022钢铁中国•第二届鲁南黑色金属产业链高峰论坛盛大召开

此外，房地产投资/销售/开工/拿地均出现一定程度的环比改善，但仍然处于深度负增长的状态中，预计未来一段时间内房地产对经济的拉动作用仍难以体现，不同区域房地产有望在3~4季度逐步企稳,下半年基建托底钢材需求环比增量释放另外，制造业用钢、汽车用钢需求都有望好转，但是下半年钢材直接出口及供给方面或有所回落总体来看，下半年供给决定价格方向，需求决定价格弹性，主要特点是此起彼伏最后他表示2022年钢铁市场操作策略以“基情势、寻方向、慢变量、快节奏”十二字方针为基础，达到均衡共生，再充分运用期货工具，争取下半年以现货变现。

国际钢市日报：全球方坯价格呈下行趋势 成品材需求难言乐观（2022.5.9）

北非地区正值开斋节，市场上暂时没有听闻新的成交独联体报价在劳动节假期（5月1日- 5月10日）结束后大约在690美元/吨FOB黑海，环比下跌120美元/吨亚洲国家方坯价格目前正呈现断崖式下跌的趋势，同时，美国加息，大宗商品价格下跌，市场看空情绪浓重 【中国出口】 【国际产业要闻】 新日铁将推迟重新启动名古屋工厂的高炉 日本最大的钢铁制造商新日铁宣布，由于汽车用钢板的需求恢复推迟，该公司正考虑将正在整修的名古屋工厂3号高炉的重启时间再推迟三周。

两大钢企上调汽车用钢基价，钢铁行业供需矛盾料缓解

两家公司的无取向硅钢、螺纹钢、线材等品种价格维持不变 “鞍钢和本钢5月大多数产品价格不变，但受汽车产销良好势头拉动，汽车用钢产品价格小幅上调”我的钢铁网资讯总监徐向春对记者表示 4月6日，中信特钢在接受机构调研时表示，从目前国内情况来看，受前期芯片短缺影响，传统燃油汽车减产压力加大，但对中高端汽车及新能源车销量影响不大 华菱钢铁表示，一季度，随着钢材消费进入旺季，公司生产经营保持稳定，需求和订单比较饱满，部分品种订单比2021年四季度有所回升。

【安徽通用】预计合肥中板市场节后或将呈现偏弱震荡下行格局

2022上半年钢材需求预计仍以低增速或负增速运行 从钢材产量方面看，钢材利润仍可观，钢厂仍有生产的动力但产量上升后，高利润难以维持结合目前钢厂和市场提前有效去库，目前社会库存保持低位，安全系数高 总体看，2022年节后基本面呈现供需双弱格局，价格预计呈现偏弱震荡下行 企业介绍： 安徽省通用金属材料有限公司成立于2000年，注册资金壹亿元，专业经营热轧卷、中厚板、桥梁钢、高层建筑用钢、汽车用钢等各类板材，为九江萍钢安徽地区代理商，宝武集团鄂城钢铁有限责任公司网络经销商，马钢钢铁指定经销商，南京钢铁指定经销商，南阳汉冶特钢重点经销商，并与普阳钢铁，营口钢铁，舞阳钢铁等多家钢厂形成良好的合作伙伴关系。

中信特钢上半年净利润41.88亿，同比增长超50%

产品畅销全国并远销美国、日本以及欧盟、东南亚等60多个国家和地区，获得国内外高端领域用户的青睐中信特钢所生产的轴承钢产销量连续10余年全球领先，高端汽车用钢、工程机械用钢、风电用钢、海洋系泊链钢、矿用链条钢、高端大圆坯等材料国内市场占有率领先 2021年以来，随着全球疫情得到控制，世界经济总体缓慢恢复，国内经济运行、行业形势延续稳定恢复态势，实现良好开局上半年，中信泰富特钢切实做好疫情的防控，紧紧围绕中信特钢的年度计划，抢抓机遇、优化产品结构，加快科技创新步伐，加速“数智引领”，深化开源节流、降本增效，积极应对大宗商品价格大涨、钢铁出口关税调整等新形势、新环境和新政策，上半年实现钢材销售755万吨，同比增长13.19%，出口73万吨，同比增长1.39%，营业收入490.87亿元，同比增长34.83%，归属于上市公司股东的净利润41.88亿元，同比增长52.29%，基本每股收益人民币0.83元/股，比上年同期增长50.91%。

【安徽通用】预计合肥中板市场节后或将维持高位震荡运行

预计节后大幅度降价的可能性不高 企业介绍：安徽省通用金属材料有限公司成立于2000年，注册资金壹亿元，专业经营热轧卷、中厚板、桥梁钢、高层建筑用钢、汽车用钢等各类板材，为九江萍钢安徽地区代理商，并与马钢、鄂钢、南钢、南阳汉冶、舞阳等多家钢厂形成良好的战略合作伙伴关系公司地处安徽省合肥市庐阳工业园区内，依靠区位优势，客户遍布安徽省内及周边地区多年来公司致力于为客户提供高质量低价格的钢铁产品为目标，努力为客户创造价值为己任，提供强大的物流配送系统，随时满足客户的各种需求。

巴西钢企2月将上调汽车用钢价格

路透社圣保罗1月28日电，一位消息人士周四对路透社表示，巴西钢铁制造商紧跟全球钢价上涨步伐，计划在2月份将汽车用钢材的价格上调12%至15% 计划提价的巴西钢铁制造商包括CSN（Companyhia Siderurgica Nacional）、米纳斯吉拉斯（Usiminas）和盖尔道（Gerdau）

台湾中钢下季度本地钢材售价将平均上调1.9%

此外，该涨幅还将适用于生产消费电子产品和个人电脑等其他高科技设备的热浸镀锌钢材 据介绍，汽车用钢和造船用钢下季度将不会涨价 这家总部位于高雄的钢铁制造商首次单独列出了4月份的月度报价，以期与全球惯例接轨 这份4月份的价格表显示，热轧、冷轧板卷、电镀锌板等钢材每吨涨价幅度将在新台币300元至600元之间。

国际钢市日报（2019.12.12）：废钢价格居高不下 土耳其钢坯领涨

在2018年同期，没有明显的半成品运往该国截至10月，土耳其其他主要半成品买家为：阿尔及利亚（12.42万吨），埃塞俄比亚（9.94万吨），突尼斯（7.79万吨）和台湾（5.16万吨） 与此同时，土耳其钢厂的国内和出口方坯报价进一步上涨至420-430美元/吨，这与进口废钢价格的持续上涨一致由于一些现货供应问题，市场上也存在一些更高的报价 【企业动态】 亚洲 ‖ 浦项制铁将与河钢集团联合开发高端汽车用钢 韩国最大的钢铁公司浦项制铁已原则上同意与中国钢铁制造商河北钢铁企业合资注资企业，以开发，生产和销售用于汽车行业的高端钢铁产品。

日本10月粗钢产量连续第4个月下降，部分工厂仍处于关闭状态

新日铁位于广岛的另一家工厂“库尔工厂”（Kure Works）也已暂停运营，因为8月下旬的一场大火损坏了其生产车间 日本钢铁企业本月早些时候下调了年度利润预期，原因是亚洲钢铁价格下跌侵蚀了它们的出口利润率，而海外汽车用钢需求放缓和国内机械用钢量下降又迫使它们削减了产量 最大的钢铁生产国中国一直在提高粗钢产量以满足其基础设施建设需求并支持其经济，造成铁矿石等原材料成本不断上升。

钢铁行业去产能换“活法”

为了抢占中高端市场，河钢一手抓人才引进、大力加强创新，一手抓渠道拓展、努力树立品牌2015年，河钢通过控股海尔特钢，打通了进入高端家电用钢市场的渠道他们还与奔驰、宝马等国际顶尖汽车厂商展开合作，深耕汽车板市场，使汽车用钢产品逐渐实现了从单一产品到产品系列化、从普通钢级到超高强钢级各系列产品全覆盖的跨越 从人有我也有、拼价格，到人无我有、人有我精、拼特色，这两年，不少钢铁企业逐步摒弃了以量取胜的传统观念，转向追求高质量发展。