我的钢铁造船板价格

2023年我国造船用钢市场回顾及展望

（三）造船板价格将继续保持相对稳定 2023年，受需求端减弱的影响，国内钢材价格重心连续两年小幅下滑，带动造船板价格持续下跌但《钢铁行业稳增长工作方案》的出台以及造船板需求的稳定增长将对价格起到支撑稳定作用若铁矿石、焦炭和废钢等原材料价格不出现大幅波动的情况，预计造船板价格将会在相对稳定的区间内小幅波动

2022年我国造船用钢市场回顾及展望

船板价格保持相对稳定 2022年，全国粗钢产量约10.15亿吨，同比减少1770万吨，降幅1.7%，随着国内钢材整体需求转入下行通道，钢铁产能和产量将会进一步缩减；同时，铁矿石、焦炭和废钢等原材料供给处于相对偏宽松的局面，成本对钢价的支撑作用有限，因此，从供给端来看，造船板价格不具备大幅度上涨的空间从需求端来看，这两年是我国船企船舶建造的高峰年份，对造船板的需求将保持高位，因此，船板价格也不具备大幅度回调的可能。

2022年船企钢企合作协调对接会在南通召开

钢铁研究总院北京钢研新材科技有限公司总经理李灏介绍了2021年船舶与海工用钢板质量能力分级结果；南通中远海运川崎船舶工程有限公司副总经理上田尚央围绕《智能制造对造船板的要求》做主题报告；中国钢协市场调研部汤宏雪作了2022中国钢铁市场运行情况报告；中国船协统计信息部曹博做了2022年造船市场发展情况报告 去年以来，中国船协与上期所共同组织了数次“船舶企业板材期货培训会”，受到船企广泛欢迎与积极参与，部分龙头船企已逐步开始应用期货衍生品工具应对价格风险，并取得了较好的避险效果。

钢协一季度信息发布会问答录

这对钢铁需求来说是一个新亮点 从价格方面来看，据监测，从去年开始，造船板价格比其他品种相对平稳尤其在今年第1季度，螺纹钢、卷板价格与今年初相比均有所增长，但造船板价格保持了相对稳定 近年来，钢协与船协、钢企与船企不断加强沟通联系为促进产业链协调发展，去年，钢协与船协一起组织召开供需座谈会，进行了深入交流我们也提倡钢企与船舶这样的直供用户建立长期合作关系 《中国房地产报》：钢铁行业与建筑行业紧密相关，尤其在装配式钢结构住宅领域，目前这一方面的发展态势如何？ 黄导：过去，我们大量应用钢筋混凝土结构，但从混凝土中拆出的钢筋应用比例较低，拆卸还会耗费大量人力、物力，甚至造成污染。

今明两年将是我国造船用钢需求高峰年

为了保障造船板产业链稳定安全，中国船舶工业行业协会与中国钢铁工业协会紧密合作，积极搭建上下游供需对接平台，引导和鼓励船企与钢企签订长期供货协议，保供稳价；组织召开板材期货培训班，提高船企对冲风险能力；修订并拟发布《船舶及海洋工程用钢质量分级（2021版）》团体标准，推动形成优质优价的集采机制，引导市场良性健康发展；深入开展上下游交流合作，持续推动船舶用钢新产品研发和产业化 2022年展望： 高端及新型船“钢需”增长明显 高峰年船板价格下降空间有限 2021年12月底，我国手持船舶订单9584万载重吨，同比增长34.8%，达到近5年新高；船舶企业生产保障系数（手持订单量/近三年完工量平均值）约为2.6年，大部分企业生产任务安排至2024年，少数企业生产任务已安排到2025年。

Mysteel：下游行业周度观察（12.18-12.24）

3、在国家“双碳”政策、绿色发展的战略下，叠加技术进步的推动，包括钢铁、电力、石油、建筑等多个工程机械应用行业也对工程机械产品的绿色、节能、减碳提出了明显的要求国内工程机械企业正式进军新能源领域，对新能源领域的争夺，短时间内已经进入“白热化” 4、四季度开始造船板价格和BDI运价指数都大幅下跌，但新船订单价格仍逐月上升；来年若新船价格仍居高不下，叠加新冠疫情对航运需求的持续影响，船东下单热情有很大可能将受负面影响。

国际钢市日报：现代制铁和浦项钢铁造船板报价突破1000美元/吨（2021.7.14）

【热点追踪】 近日韩国两大钢铁制造商现代制铁和浦项钢铁均表示将会提高其下半年造船板报价至1150000韩元/吨（约1001美元/吨），环比上涨64%今年上半年这两家钢铁公司造船板平均售价大约为每吨700000韩元（约609美元/吨） 据悉，韩国钢厂普遍就造船板价格与造船公司每年协商两次价格目前由于此次报价过高，这两家钢厂正在与韩国造船海洋工程公司、三星重工公司和大宇造船海洋工程公司等韩国主要造船公司进行拉锯战。

全国马口铁市场周评:周内钢市表现强势 马口铁现货价格上调（2021.7.9-2021.7.16）

4.近日韩国两大钢铁制造商现代制铁和浦项钢铁均表示将会提高其下半年造船板报价至1150000韩元/吨（约1001美元/吨），环比上涨64%今年上半年这两家钢铁公司造船板平均售价大约为每吨700000韩元（约609美元/吨） 5.日本最大的不锈钢生产商新日铁不锈钢公司(NSSC)宣布，由于生产成本上升、供应紧张，将上调300系板材、冷轧卷材(CRC)和400系CRC的国内价格。

Mysteel产经午报：各地释放稳增长强信号 钢市早盘趋弱

除中厚板价格略有下降外，其他产品价格较上月均有上涨重点品种中，造船板、汽车板、电工钢板产量同比增加较多，家电板、管线钢板产量同比略有减少>>详情点击 ►福州印发关于推进钢铁产业转型升级措施的通知 加快推进福州市钢铁产业布局规划和环罗源湾规划环评的编制，在符合国家产业政策且确保地区环境质量不降低的前提下，统筹解决重点钢铁企业发展所需的项目用地，加快已批钢铁产能置换项目开工建设。

重点钢铁企业集装箱板产量大幅下降

据中国钢铁工业协会统计，7月份，中厚板轧机、热连轧机和冷连轧机日产量环比均有不同程度的下降，热轧产品和冷轧产品价格呈下跌走势在重点品种中，集装箱板产量降幅较大，造船板产量增幅较大 板带材轧机生产情况 7月份，中厚板轧机生产特厚板、中厚板485万吨，同比增长3.4%；热连轧机生产1383万吨，同比增长1.0%，其中商品量为870万吨、同比增长6.0%，供下道工序用料513万吨、同比下降6.4%；冷连轧机生产447万吨，同比下降2.2%，其中商品量为319万吨、同比增长1.9%，供下道工序用料128万吨、同比下降11.1%。

重点钢铁企业集装箱板产量大幅下降

据中国钢铁工业协会统计，7月份，中厚板轧机、热连轧机和冷连轧机日产量环比均有不同程度的下降，热轧产品和冷轧产品价格呈下跌走势在重点品种中，集装箱板产量降幅较大，造船板产量增幅较大 板带材轧机生产情况 7月份，中厚板轧机生产特厚板、中厚板485万吨，同比增长3.4%；热连轧机生产1383万吨，同比增长1.0%，其中商品量为870万吨、同比增长6.0%，供下道工序用料513万吨、同比下降6.4%；冷连轧机生产447万吨，同比下降2.2%，其中商品量为319万吨、同比增长1.9%，供下道工序用料128万吨、同比下降11.1%。

2018年我国造船用钢市场情况及展望

为了追求企业利润最大化，一方面，钢铁企业主动调整产品结构，将利润率较高的螺纹钢等价格高、制作易的产品优先排产，将造船板等价格低、制作难的产品放后排产，造成造船板产能不足；另一方面，钢铁企业超负荷接单，设备故障率大幅提升，生产任务难以按时完成造船板需求的回升与螺纹钢价格的上涨同时发生，船企造船板保供问题突出，今年以来造船板合同平均到货率仅为80%，有的企业甚至低于80%，远远低于平均到货率85%的水平。

Mysteel：11月下游行业需求或将保持稳定

虽然9月份作为钢材消费旺季，但仍相比预期有所偏弱，导致9月份推动中厚板价格上涨动力不足，由此9月造船板与普中板价差呈先收窄后扩大的状况，截止9月27日价差为475元/吨，较8月同期扩大了89元/吨 不过，就船板和中厚板而言，9月中厚板产量月环比增加0.1%，同比增加16.1%，中厚板价格月环比上升0.5%从供给端来看，环保限产的影响，9月九江萍钢钢铁等例行检修，中厚板月均开工率有所下降，但当前中厚板利润和需求均保持较好水平的情况下，钢厂提高中厚板产能利用率，从而增加中厚板产量，但产量增长幅度较小。

9月造船新承接订单环比增加【MRI点评：1-9月我国三大造船指标】

从供给端来看，环保限产的影响，9月九江萍钢钢铁等例行检修，中厚板月均开工率有所下降，但当前中厚板利润和需求均保持较好水平的情况下，钢厂提高中厚板产能利用率，从而增加中厚板产量，但产量增长幅度较小随着国庆节临近，根据往年同期库存状况，钢厂库存和社会库存开始出现明显累积需求端来看，9月份中厚板消费状况总体偏好，挖掘机、装载机等消费维持较好水平另外9月份新承接订单量同比仍持续增长，对造船板消费起到促进作用，造船板价格月环比升高0.8%。

Mysteel：10月下游行业需求或将震荡趋弱

在需求基本保持平稳的情况下，供应成为影响当前市场走势的关键因素，由此8月钢材市场出现一波明显的上涨行情9月初起关于执行采暖季错峰生产，钢铁企业环保限产力度加大消息被证伪，部分高炉已开始复产，在需求端并未明显大幅上涨，供应端开始放松的情况下，钢材市场难以达到预期虽然9月为造船板消费旺季，但由于钢材间联动关系，本月造船板价格同样也会受到相应影响 8月造船板价格上涨，导致干散货新造船价格逐步上升，是影响我国新承接订单下降的原因之一，此外，全球高难度制造船型订单增加，中国建造此类船型水平和能力较弱，中国难以抢占全球此类船型市场，导致新承接订单量有所下滑。

【钢铁要闻简讯】国务院9月再派31个督查组 钢价懵了

热连轧机及冷轧产品价格涨幅大于中厚板产品重点品种中，桥梁板和集装箱板累计产量增幅较大；汽车板产量增幅有所收窄，造船板累计产量环比降幅略有扩大 8月30日，据央视，环保部督查发现，京津冀部分地区仍存在整改进展缓慢、违法排污等问题 8月30日，洛阳市政府发布洛阳洛钢集团钢铁有限公司产能置换方案，即洛阳洛钢集团淘汰45吨转炉一座（普钢80万吨/年）和河南闽源特钢淘汰75吨电弧炉1座（普钢83万吨/年），洛阳洛钢集团新建100吨电弧炉一座（100万吨普钢/年）和60吨电弧炉一座（35万吨特钢/年） 8月30日，洛阳市工信委公布洛阳市地条钢制售企业拆除情况，其中河南海峡铸造公司拆除中频炉主体设备10台。

上海造船板：价格小幅上涨

上海讯：6日，上海造船板市场平稳运行截至发稿时，8mm新钢造船板市场主流价格4010-4030元/吨，14-20mm新钢造船板市场主流价格3730-3740元/吨 受近期期货市场影响，钢铁行业整体价格存在大幅上涨，造船板整体价格在经理大半个月的平稳期以后出现小幅增长近期市场资源略有减少，贸易商前期订单集中在本月中旬，近期成交表现良好。

7月份造船板价格或震荡运行

因此，我们认为7月份造船板和船板市场价格仍将延续震荡行情，价格较6月份或稍降   资讯编辑：孔德群 021-26093124 资讯监督：魏迎松 021-26093644 免责声明：我的钢铁研究（MRI）力求使用信息的准确、信息所述内容及观点的客观公正，但不保证其不会发生相应的变更。

7月份造船板价格或震荡运行

展望7月钢铁市场，有望继续走出先强后弱、长材期货比现货强、板材比长材强的市场、区域和品种价格表现分化态势（详细分析请见《MRI钢铁和原材料市场分析月报》(第六期)） 针对造船板和中厚板而言，在库存无压力的情况下，价格将获的一定支撑；然高利润之下，钢厂将维持高产出，供给端的压力依旧较大；且7月处于传统钢材消费淡季，需求难言乐观；加之成本端铁石价格在高供应、高库存情况下，价格承压，市场偏弱；煤焦虽受环保、减产以及进口政策的影响，价格有望止跌反弹，不过整体成本支撑力度弱。

Mysteel：7月份造船板价格或震荡运行

展望7月钢铁市场，有望继续走出先强后弱、长材期货比现货强、板材比长材强的市场、区域和品种价格表现分化态势（详细分析请见《MRI钢铁和原材料市场分析月报》(第六期)） 针对造船板和中厚板而言，在库存无压力的情况下，价格将获的一定支撑；然高利润之下，钢厂将维持高产出，供给端的压力依旧较大；且7月处于传统钢材消费淡季，需求难言乐观；加之成本端铁石价格在高供应、高库存情况下，价格承压，市场偏弱；煤焦虽受环保、减产以及进口政策的影响，价格有望止跌反弹，不过整体成本支撑力度弱。