快讯播报
我的钢铁精炼渣价格快讯
- 2023-08-24 09:10
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8月24日全国精炼渣价格弱稳；全国高铝砖市场持稳运行；世界钢铁协会数据显示，2023年7月全球63个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.585亿吨，同比增长6.6%。
- 2024-04-23 17:49
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2024年3月全球71个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.612亿吨，同比下降4.3%。
- 2024-04-23 16:59
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4月23日河北天柱钢铁废钢执行价格：16:00开始 精品:2850(5厚以上冲豆，火车轮、43以上轨道，钢坯头、圆钢头，模具钢) 特级: 15mm以上2840 优质: 10mm以上2830 重A： 8-10mm2790 重B： 6-8 mm2770 重C：4-6 mm2720，一级户头：史经理17163212222
- 2024-04-23 15:39
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4月23日午后杭州建筑钢材价格跌10。螺沙3860，中天3600，西城3570，浙江华宏3550，抗震永钢3630，富鑫3560，江苏镔鑫3560，线材亚新3860，盘螺中天3910，联鑫黄海3790，抗震盘螺中新钢铁3800。（元/吨）
- 2024-04-23 15:33
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4月23日广东河源忠信华丰钢铁废钢价格跌20：优重2690，重废2640，风割料2610，中剪2510，刨花2300-2420。自提，不含税，注禁止携带密封等危险品。
我的钢铁精炼渣价格价格行情
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4月16日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-16 11:01
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4月1日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-01 10:31
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4月9日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-09 10:35
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4月17日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-17 10:49
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3月29日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-03-29 10:17
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4月8日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-08 10:13
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4月11日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-11 10:57
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4月12日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-12 11:01
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4月19日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-19 11:08
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4月15日国内市场精炼渣价格行情
烧结精炼渣预熔精炼渣 2024-04-15 10:15
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2.2 为华菱湘钢、涟钢烧结型精炼渣合格供方（提供1份近两年的合同原件或仅限价格、金额覆盖的原件扫描件）,且注册资本必须不少于200万元，成立时间不少于1年 2.3 为精炼渣生产加工企业，具有该产品在规模钢铁企业的供货业绩（提供1份近两年的合同原件或未经处理的扫描件），投标人在法律上和财务上独立并能合法运作，具有法人地位和独立订立合同的能力。
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2.2 为华菱湘钢、涟钢烧结型精炼渣合格供方（提供1份近两年的合同原件或仅限价格、金额覆盖的原件扫描件）,且注册资本必须不少于200万元，成立时间不少于1年 2.3 为精炼渣生产加工企业，具有该产品在规模钢铁企业的供货业绩（提供1份近两年的合同原件或未经处理的扫描件），投标人在法律上和财务上独立并能合法运作，具有法人地位和独立订立合同的能力。
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张翠娟分析师结合原材料成本、国内终端需求、出口优势、国内外供应等方面分析并展望了石墨电极一季度末的价格行情同时，也结合近三年的价格波动情况、原料成本、品种优势对比等方面展望了增碳剂、萤石、轻烧镁球、精炼渣的市场走势 Mysteel辅料分析师 张翠娟 第三位演讲嘉宾是Mysteel钢材事业部数据产品部研究员张瑜，张瑜进行了题为《2022年国内钢铁产能变化解读》的精彩演讲。
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攀钢钢研院今年以新产品开发为中心，着力开展预期降本增效显著的项目2号板坯低合金钢冶金关键技术研究成果应用后，若按2号板坯新增低合金钢10万吨计算，每吨低合金钢与普通碳素结构钢差价286元，则年创经济效益2000万元以上；超快速冷却(UFC)技术研究与应用目前已经生产出的Q345，力学性能满足标准要求，如果锰含量下降幅度按0.3%~0.5%，80%中碳锰铁价格按9000元/吨计算，年创经济效益约169万～281万元；方圆坯铸机优特钢生产工艺技术研究与品种开发在去年已经达产，并生产出近20个钢种的情况下，今年要继续开展优化工艺的试验和铸坯质量控制关键技术的研究等工作，培育拳头产品，增加市场占有份额；降低炼钢全流程钢铁料消耗工艺研究通过对攀钢炼钢全流程钢铁料进行研究攻关，使炼钢全流程钢铁料消耗降低2.5千克/吨钢，年可创造直接经济效益达2600万元；精炼渣系的规范化研究采用活性石灰+萤石造渣工艺后，能大幅降低炼钢成本，对于高品质钢种的生产，年创效益在1000万元以上；连退产品开发用连退冷轧钢板St12代替更高级别的罩式退火St13和St14冷轧板，年创直接经济效益1200万元以上，用Ti-IF钢代替Ti-Nb-IF钢生产DX54D热镀层钢板，年创直接经济效益200万元以上；攀钢时速380km客运专线钢轨开发已于2009年年底成立攻关项目组，重点对其钢质纯净度控制、内部夹杂控制、延伸性能控制、断面尺寸控制、平直度控制、表面质量控制和无损探伤等关键技术进行攻关，开发出时速380km钢轨的工业化生产工艺；系列在线热处理道岔轨开发研究成功后，可缓解目前我国此类产品完全依赖进口的不利局面。
