快讯播报
沧州路面沥青快讯
- 2024-03-25 11:54
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长沙主流品牌4mmIPYPESBS弹性体改性沥青防水卷材报23元(m/卷),平。
- 2024-03-25 11:53
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南昌主流品牌4mmIPYPESBS弹性体改性沥青防水卷材报20元(m/卷),平。
- 2024-03-25 11:52
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昆明主流品牌4mmIPYPESBS弹性体改性沥青防水卷材报22元(m/卷),平。
- 2024-03-25 11:52
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西安主流品牌4mmIPYPESBS弹性体改性沥青防水卷材报23元(m/卷),平。
- 2024-03-25 11:51
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郑州主流品牌4mmIPYPESBS弹性体改性沥青防水卷材报23元(m/卷),平。
沧州路面沥青价格行情
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3月26日Mysteel包覆沥青价格行情
煤沥青石油沥青 2024-03-26 08:58
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3月26日Mysteel沥青焦价格行情
沥青焦 2024-03-26 08:49
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3月25日Mysteel沥青焦价格行情
沥青焦 2024-03-25 09:38
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3月25日Mysteel包覆沥青价格行情
煤沥青石油沥青 2024-03-25 09:16
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3月22日Mysteel沥青焦价格行情
沥青焦 2024-03-22 11:31
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3月22日Mysteel包覆沥青价格行情
煤沥青石油沥青 2024-03-22 09:29
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3月21日Mysteel包覆沥青价格行情
煤沥青石油沥青 2024-03-21 10:57
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3月21日Mysteel沥青焦价格行情
沥青焦 2024-03-21 09:38
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3月20日Mysteel沥青焦价格行情
沥青焦 2024-03-20 10:06
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3月20日Mysteel包覆沥青价格行情
煤沥青石油沥青 2024-03-20 08:50
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关于2021年河北省第三批省级制造业单项冠军拟认定名单的公示
为引导我省制造业专注细分产品市场的创新、质量提升和品牌培育,提升企业核心竞争力,根据《河北省制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》(冀工信规〔2019〕198号)要求,我处制发了《关于组织推荐第三批河北省制造业单项冠军的通知》,经各市(含定州、辛集)工业和信息化局,雄安新区改革发展局筛选上报、专家评审和集体研究,现将拟认定的第三批河北省制造业单项冠军企业和单项冠军产品名单予以公示,公示期为5个工作日(截止到2021年12月21日)。
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[沥青]:中交隧道工程局有限公司华中公司2021年6月份沥青制品招标采购公告
沥青招标,沥青公告,公路沥青
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中铁二十二局发布消息称,22日中铁二十二局集团雄安公司工人将最后一车沥青拌合料摊铺完毕,京津冀一体化重点工程、连接河北与天津的国道G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程完成,为该项目建成通车奠定了基础 据中铁二十二局集团雄安公司项目经理张洪涛介绍,这个项目北端的国道G205天津段是一级公路,路面宽16米,而南端的国道G205山东段路面宽18米,与之连接的国道G205沧州市黄骅北段路面宽仅9至10.5米,且设计标准低,路面破损严重,成为国道G205的瓶颈路段,严重影响了京津冀一体化。
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中新社北京11月22日电 中铁二十二局发布消息称,22日中铁二十二局集团雄安公司工人将最后一车沥青拌合料摊铺完毕,京津冀一体化重点工程、连接河北与天津的国道G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程完成,为该项目建成通车奠定了基础 据中铁二十二局集团雄安公司项目经理张洪涛介绍,这个项目北端的国道G205天津段是一级公路,路面宽16米,而南端的国道G205山东段路面宽18米,与之连接的国道G205沧州市黄骅北段路面宽仅9至10.5米,且设计标准低,路面破损严重,成为国道G205的瓶颈路段,严重影响了京津冀一体化。
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中铁二十二局发布消息称,22日中铁二十二局集团雄安公司工人将最后一车沥青拌合料摊铺完毕,京津冀一体化重点工程、连接河北与天津的国道G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程完成,为该项目建成通车奠定了基础 据中铁二十二局集团雄安公司项目经理张洪涛介绍,这个项目北端的国道G205天津段是一级公路,路面宽16米,而南端的国道G205山东段路面宽18米,与之连接的国道G205沧州市黄骅北段路面宽仅9至10.5米,且设计标准低,路面破损严重,成为国道G205的瓶颈路段,严重影响了京津冀一体化。
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中新社北京11月22日电 中铁二十二局发布消息称,22日中铁二十二局集团雄安公司工人将最后一车沥青拌合料摊铺完毕,京津冀一体化重点工程、连接河北与天津的国道G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程完成,为该项目建成通车奠定了基础 据中铁二十二局集团雄安公司项目经理张洪涛介绍,这个项目北端的国道G205天津段是一级公路,路面宽16米,而南端的国道G205山东段路面宽18米,与之连接的国道G205沧州市黄骅北段路面宽仅9至10.5米,且设计标准低,路面破损严重,成为国道G205的瓶颈路段,严重影响了京津冀一体化。