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更新时间:2024-04-25

快讯播报

绿钴渣电解钴快讯

2024-04-22 09:57

4月20日,华友业发布2023年年报。年报显示,公司通过回收网络体系建立、梯次利用开发、资源化利用、废料换材料和电池维修维护再制造等商业模式创新,与宝马、大众、丰田、LG 新能源、一汽、长安、广汽、上汽、蔚来、理想等国内外主流汽车生产企业及电池领军企业开展广泛合作,为客户提供全球化、无害化且可持续的废旧电池解决方案。公司将继续布局循环回收业务,全力打造从镍锂资源开发、绿色冶炼加工、三元前驱体和正极材料制造到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态,加快推进企业高质量发展。

2024-03-21 09:33

格林美(002340)3月19日晚间公告,公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》。根据公告,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链,根本消除动力电池对社会的污染,完整回收镍锂等有价资源,引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环,共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链,实现经济效益与环境效益的协同发展。


2024-03-20 09:04

3月19日,格林美公告称,公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链,根本消除动力电池对社会的污染,完整回收镍锂等有价资源,引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环,共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链,实现经济效益与环境效益的协同发展。

2024-03-19 14:10

华友循环总经理鲍伟表示,电动化方面,据专家预估,到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半,我国镍锰矿产资源并不富裕,开发使用再生资源将尤为重要;智能化方面,退役动力电池通过梯次利用和再生利用,可以有效实现退役电池材料增值,支撑智能化发展;低碳化方面,再生资源的使用是低碳化过程,我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属,循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义;对于全球化来说,随着中国新能源车企和电池企业走向海外,国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球,为上下游企业保驾护航。

2024-03-11 09:35

3月8日,格林美控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限公司、美华新材料(湖北)有限公司(以下均称为“乙方”)签署了《关于共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议》。合作期限内,根据市场行情,每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理,用于生产制造电池原材料,合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链,推动新能源汽车生产者责任延伸制的落实,共同构建新能源碳足迹体系与ESG绿色价值链,实现经济效益与环境效益的协同发展。

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